Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:-)))) :-DDD

Esetleg a Dévid féle módszer: hsz 92981?

sajna nekem sem ég egyik első helyzetjelző:-(((
Mivel gyári xenonos így lökös le című történet van :-(

De ha ez a kézrátételes dolog neked ennyire megy, megjavíthatnád az enyémet is :-)))

Én meg közben boroztam :)) Az jobb időtöltés

Jelentem megérkeztem, most tértem át a vinydózról Ubuntura. Ennyi idő volt a teljes telepítés :-)

nagyon szép a verdád!

Sziasztok!


Kérlek nézzétek meg az öcsém által készített reklámot itt, de csak ezt, mert ha mindegyiket megnézitek akkor nem segítetek rajta:) A többi nem is olyan jó, de sajnos nem szavazás dönt a közönségdíjnál, hanem mennyien nézték meg. Ha kérhetek ilyet, ezt a linket a levlistátokban körbenyomjátok?
A véleményeket nyugodtan megírhatjátok nekem.


Ezer köszi!

vidike145

Az a vicc, hogy aki ismer, az tudja, hogy ez nem vicc. :S

lol

Én nem vállalom, a múltkor is 2 órába telt, míg összeraktam a szétesett lámpát. Szerintem az első karosszériásom (akit majdnem megöltem mikor összetörte a kocsim) 2 napig csuklott, annyit emlegettem Őt és az egyenes ági felmenőit... :)

Támogatom az ötletet! :-)
Múltkor nem sokkal a szervizelés előtt ment ki a jobb első helyzetjelzőm. Ránéztem, és mondtam, hogy na, ezt most meg sem próbálom, majd a szerviz megoldja. :-)
Majd ezek után pénteken kialudt a bal első helyzetjelző is. Gondolktam, csak megpróbálom. De először a szokásos rácsapásos-kézrátételes módszert választottam. És csodák csodájára felgyulladt. Azóta is tökéletesen műxik. :-D
Na, én így szerelek lámpát. :-)

Max sokan világítás nélkül mennek haza :))))

Így mulat egy magyar Úr! :-DDD

A legközelebbi 156 talin tarthatunk egy izzócsere versenyt. Nőgyógyászok előnyben :-D

Én úgy szoktam, hogy kezdetnek összetöröm a kocsi elejét, majd veszek új lökhárítót, lámpákat, és míg nincsenek beszerelve, kényelmesen be lehet rakni az izzókat. Kicsit drága megoldás, de nagyon kényelmes. :)

Igen, nekem majdnem 1 óra volt a 2 izzó cseréje :)

Valszeg nem tudod használni. :)
Ez a lista elég lesz? :)

Nem kell.
Elég ha leveszed a tompított hátulján lévő kupakot. Ott belül találsz egy fehér pöcköt, no azt kell kihúzni, annak a végén van az izzó. Visszatenni izgalmasabb, nehéz eltalálni a helyét. Én fel szoktam kapcsolni a helyzetjelzőt és akkor látni előlről, hogy hogyan megy a helyére.
Elsőre szánj rá 15-30 percet :-))

Most vagy nem tudom a keresőt használni rendesen vagy nem keres a topicokközt rendesen. mindenre zéró találatot adott...
..de hoyg a pékbe lehet kicserélni a helyzetjelzőt? :)
Ki kell kapnom az egész búrát?

Ma hívtak, már az országban van, csütörtökön veszem át :-)

Nem vitatkozom Veled. :P
Megérkezett már az új hangszóró?

De nem Alfát. :)

klatty a részletekért
Az egész pakkért már autót is lehet venni :-(((

Volt teljes vezérléscsere, meg minden?

Nem volt ott.

Kb ekörül jön ki a hátsó fékf felújításával együtt :-(((

Úgy 100k, meg némi apró a Mikulásnak.
Nem merem összeszámolni :-)

hát akkor kicsit mellé nyúltam de mindjárt megírja az illetékes... a régi autód ott volt komáromban, nem tudod? megnéztem volna milyen is élőben.

Keveset mondtál, az tuti. :-)
Ha márkaszerviz csinálta, akkor főleg. Én 200ezer körülire saccolom.

szerintem az ára miatt is lehetne ez a neve nagyjából, sajnos:-DD aztán lehet h keveset is mondtam.... :)

Hogyé adták kilóját a 120-as szerviznek? :-)

A V6 a gyengém, néha bánom, hogy nem azt vettem, hasonló árban van, és annyival nem húzósabb fenntartani. :)

Szóval nem hoztam haza semmit, a betéteken volt még 1-2 mm kopóréteg, a tárcsa mindkét oldalából kb ugyanennyi hiányzott. Szóval mégha meglett volna is a vastagság, akkor se hagytam volna a zsírúj betétekhez visszarakni.

Na, túlestünk a 120ezres szervízen, vidáman várjuk a következő 100000 km-t :-)))

Igaz. Ellenben egy V6 megintcsak növeli az esélyt. :)

Azok, de józan ésszel, és könnyű jobb lábbal kicsit csökkenthető az árkokkal való találkozás esélye. :)

"Az árkok makacs dolgok." :)
...vagy :(

:)

Sziasztok!
Nincs valakinek véletlen egy kapcsolási rajza 1562.4 jtd-hez?
Problémám az hogy a ABS és a fékjel (!) folyamatosan világit, de ha megpiszkálom az aksi mögötti kábelköteget akkor elalszik! De ha szar uton megyek akkor megint világit!
Valami kontakt hiba lehet! Ha valaki tud segiteni akkor irjon!
Köszönöm!!!

Egy pár szép képecske :D

Félem az árkokat, így moderálom a versenyzői vénámat. :D

Nekem olyan 92-93-ig megy fel max. Ott bekapcsol.

jól bírtad :) Nekem hamarabb el szokott gurulni a gyógyszerem :)

Hazafele, mikor már egyedül maradtam, én is minden sebességkorlátozást betartottam, míg bírtam, de aztán jött egy autó, ami elhúzott, és átálltam elfogó-vadász üzemmódba, legalább kicsit teszteltem, hogy jobb-e most a kocsi úttartása a tempós kanyarokban. :)

Én se gondoltam, hogy pont ott fogtok állni :-)
A dombon felfelé én is a fékkel foglalkoztam inkább, meg a km órával. Mire előkerült a fényképező már elmentünk mellettetek.

Fene sem gondolta volna, hogy épp akkor jössz... :D

Jó buli volt, főleg hogy a Cartárs megúszta. A vészvillogót direkt nyomtam, rendőrcsaj is lesett nem kicsit :-))
Szerintem nyertes kép lett volna, dobta volta a tali-fílinget :-)

Most néztem épp, az egyik képemen Te is rajta vagy, autó nélkül. Hazafele sajnálom, hogy nem fényképeztem le mikor Kócos Pistit baxtatták a yardok, ti meg elhúztatok mellettük bőszen elakadásjelzőzve. :D

lehet ott is