Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sztem ne fújd le a pajzsot, csak rontaná az összképet

Hy!

Nem tudna valaki photoshoppal csinálni egy képet a kocsim elejéről? Az érdekelne hogy néz ki színre fújt pajzsal.
Kösz

Hüüüüüü neked Supersprint kidörrentőd van? :-) királyos :-)

A Supersprint ezt a véget McFarm-nak is hívhatná :oD

nem fért rá a kerékbilincs ezért a leleményes parkolóőrök elvitték a kereket :)))

Bakker már le is lopták a vadi új felnieidet??? :-(








:-)

Már összeszereltem. Ma vittem kiszélesittetni a kerékjáratokat, mert beleér :o)))

na, egész jól muatat :) felnik?

Sztem se vegyél használtat, én is inkább rááldoztam még :o)

lóestét :)

hali fiúk

23e a pár BREMBO? az nem is olyan vészes.
Semmiképp ne tegyél fel használt betétet.

Car Sort tárcsa....az kicsit más...:)))

A Car védelmében ( car sport tárcsáim vannak FERRODO betéttel ) szóval evve la párositással egész szépen fékezi a 156-ot és az enyém asszem a legnehezebb 156-os...

jah ez igaz:)))

Ferrodo tárcsa RH betét vagy Jurid vagy TRW stb...

Jól teszed.:))

A QH-t felejtsd el. Az tényleg sz@r.:)

Én meg maradok a jól bevált márkáknál :)

Össze vissza írok. : ) Tehát brembo, És használt betéttel

Csak a tapasztalat azt mutatja, hogy a Ferrodo tárcsa nem igazán szereti a Ferrodo betétet.

Én elég sokat eladok és nincs vele gond. Ha sz@r lenne nem árulnám elhiheted.:)

Én úgy tudom nem szerencsés új tárcsát, használt betéttel párosítani. És textar tárcs milyen? Meg a QH van még jó árban. A brembp viszont már húzósabb. Pedig az lenne az igazi. Abból 23000 a pár. De azt már tényleg nem raknám fel használt tárcsával.

plusz a Ferrodo olcsóbb, mint a Delphi akkor miről beszélünk? :))

Ennek örülök. A gyári szíj, amit kidobtunk olyan tökéletes állapotban volt, hogy állítólag simán mehettem volna még vele vagy 30e km-ert. Semmi repedezés az éleken, vagy a fogaknál (nem úgy, mint az ékszíj, az szana-szét volt repedezve). Az új vezszíj XS lett. Akkor az még erősebb ezek szerint. Most nyugodt vagyok. :)))

jah a Car-ral van egy szinten...

féktárcsa meg van normálisabb minőség, mint a delphi 14-ért az egy pár...

A Delphi tárcsa nem rossz, persze nem csúcs minőség. Ferrodo betéttel párosítva egész jó féket lehet csinálni.

figyi a fékbetétem megkapod ingyen már mondtam...szinte új :)

jah az olcsó az szar is általában...mi a gond? lássuk csak...egy keményebb fékezés és hullámosodik a tárcsa...

Vennék jobbat de sjnos le vagyok égve, és így is rá kell még vernem ezen kívül 50-et a kocsira minimum.

Olcsót akarok nem szart. Vagy ez a kettő egyenlő? : ) Annyira gáz a delphi? Mi a gond vele? Te mit ajánlasz elérhető áron?

ha már szart akarsz van nála olcsóbb is..van 17ért cakk-pakk....

azért, mert az alu könnyűfém, ha ólomból lenne nehéz fém lenne....

Ezen már én is gondolkodtam, főleg a múltkor mikor a fiúk kiraktak a raktárba egy egész kamionnyit.
Ez a könnyűfém jelző inkább illik azokra a lemezfelnikre amik valóban könnyűfémből vannak. Igaz az ilyen elég ritka. Viszont ezek is okoznak meglepetést mikor az ember megemeli őket. Volt olyan, hogy megemeltem, és azzal a lendülettel, majdnem hátra is dobtam annyira könnyű volt.

Üsse kavics, de legyen még nehezebb! Míg kicipeltem a hátsó kamrából megvolt egy évre előre a reggeli torna :-))))
Persze ha előbb rendet rakok odabenn még be is tudtam volna menni.

Nyugi, max 15 év múlva műanyagból lesznek a felnik.

Na, reggel nem voltam lusta és bepakoltam a nyári kerekeket, feltették és most teljes fényében pompázik a Vas.
Apropó, ki volt aki kitalálta a "könnyű"-fém jelzőt? Mindennek mondanám, csak könnyűnek nem. A vasfelnisből két kerék sincs oyan nehéz mint az alufelni....

Huje vaty. :) A kapus az simán telibe vagyon. Gondókoggyá mán, mer minnyá lefotózom vazze. Na? Beugrik he? :)

Üdv mindenkinek!

Delphi tárcsát+betéteket néztem előre. Vélemény, tapasztalat róla? Elég jó áron van.
20 körül meg tudnám szerezni az egészet.

Szólj ha sikerül, mert én is azóta szenvedek vele... de sehogy nem akar lejönni... a fogóra már én is gondoltam, de még nem szántam rá magam.

OK, mindenképp nekifutok 3x is:).

Teljesen húzd fel a fejtámlát, és ha nem megy kézzel akkor fogóval fogd meg a végét teljesen a párna alatt. Ha véletlenül megkarcolod az se baj mert teljesen úgyse húzza fel senki normál állapotban, és ha egy kicsit lejjebb engeded takarva lesz a karc. De ha erősen fogod akkor nem lesz baja.

Egyszer beszéltünk a fejtámla leszedésről de nekem nem sikerül... :( Bárhogy és bármerre tekerem a pácikákat, nem fordulnak el, pedig te is mondtad, hogy sikerült már így leszedni, és a gyári programban is így van leírva. Nincs semmi hókuszpókusz, csak tekerni kell?

Fordítva, Papa! :) A Gates a sliccelt.

A MABISZ internetes oldalán így fogalmaznak: "a Kártalanítási Számla kezelője köteles a károsultat kártalanítania, ha a káreseményt ismeretlen üzembentartó járművének üzemeltetésével okozták, de ez esetben csak a jogszabályban megállapított korlátozások és kizárások figyelembevételével. "

A második fele az igaz. Csak akkor fizetnek, ha van rendszám, de nincs biztosítás, mert akkor van kin bevasalni. Ha nincs meg az okozó jármű akkor nem fizetnek. Én már megfutottam ezt a kört. A másik autómat 3 alkalommal törték így meg. Egyszer fizettek, mikor volt rendszám, de ember nem.
Viszont már nem a ház előtt parkolok inkább gyaloglok 300 métert, viszont így egy nagyon biztonságos helyen áll az autó.

A MABISZ-nál létezik egy kassza, amibe minden biztosítótársaság bedob egy bizonyos összeget és olyan esetekben vehető igénybe, amikor nem lehet megállapítani, ki volt a károkozó, vagy ha olyan valaki okoz kárt, aki nem rendelkezik kötelezővel. Velük lenne érdemes beszélni esetleg (bár nyilván nem lesz egyszerű kör).

Mostan te kötekedel?

Azért írtam hogy "Pl.".

Már megtörtént, meghozták a határozatot. A rendszám 2 éve ki lett vonva a forgalomból...elég zűrös ügy, de mivel érdemleges infót nem tudtak kideríteni, megszüntették az ügyet. Az úgy látszik, hogy nem számít, hogy hamis redszámmal rohangál valaki a városban. :(