Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erre is az a válasz, hogy nem feltétlen. Nekem mondjuk nagyon bejött ez az olaj, és nem is feltétlenül drágább, mint más hasonló teljesítményszintű.

link
1 nap, 600 Alfa, óriási konvojok minden irányból, én még csak 1x voltam de nagyon tetszett

Nem feltétlen kell gyári, sőt van, hogy a nem gyári jobb, mint a gyári.

eddig nem vettem észre, pedig időnként ránézek az olajszintre.

És konvojokban szoktak menne az ország különbözö pontjaibol??

Szerintem 1 napos, április 12

pedig füt azzal is jol:)csak nem megy fel..

Neked szokta csipegetni az olajat?

Én már szívtam utángyártottal. Pont a termosztáttal...

Mi történik, ha többet megy vele az ember fia?

Ja és esztergomban mikor is lesz a nagy tali,és hány napos?

én is azt használok. alapvetően lehet bármilyen megfelelő olajat tenni bele, de ha már eccer ezt preferálja a gyár, akkor miért ne. Megérdemel ennyit szerintem, úgyis szeretem kihasználni a tudását, cserébe megkap mindent. :)

olaj csak selénia ?nekem most az van 20k-s

azzal nem lesz gond

kérdezz utána mit lehet utánygyártottban betenni, mert sok olyan dolog van ahol nem jó spórolni

nem kell különösebben fülelned semmire, csak tartsd karban, mint bármely más autót

gyári cuccot csak bele??mert az alkatrészeket máshonnan besz.áron megtudom kapni ugyhogy elönyösebb lenne

Akkor majd mire füleljek mert én semmit nem hallok eddig egyedül a termosztát amit cseréltem de addig is jol fütött most is jol füt de a 90 -et az életbe nem éri el se igy se ugy

Szerintem csak arra figyelj, hogy a fontosabb helyekre jó minőségű alkatrészt tegyél, illetve ne menj többet 10e km-nél egy olajjal sem.

ne foglalkozz velük, engem is csesztettek/csesztetnek folyamatosan, de közben látom hogy irigykednek, meg amikor viszek valakit, akkor meglepődnek milyen kényelmes, milyen jól megy és sokan azt hitték 2-3 éves

Nekem is azt mondták, hogy ne vegyek Alfát, mertaz sz@rt sem ér, mindig megdöglik. Persze olyanok mondták, akiknek még sohasem volt. Meg van 3 éve, 30.000 km-t mentem vele, eddig egy pár kézifékkötél csere, termosztát csere, most lesznek a felső lengőkarok cserélve. Ezeken kívül 1-2 izzó meg a vezérlés (szíjak, feszítők, görgők).

Mondjuk én túlparázok sok mindent. :))) Az asszonyén is inkább mindent hamarább kcseréltem, mert volt már kis zavaró cüccögés. De a kivett cuccokat még 20-30e km-re bármikor be merném tenni újra.

figyi a sok hülye sohasem látott Alfát, de qrvára ért hozzá. mer szarolasz, meg a haverom kutyájának az unokaöccse is monta hogy szar, mer ő ért hozzá

Akkor bizom benne hogy egy jol összerakottat vettem...

jo csak eddig is az ismeröseim szidták mint a bokrot az alfát aztán nem igazán vágynék rá hogy jot röhögjenek rajtam.

Ez mindenben van pedig. Akkor a legjobb, ha van rajta kicsi bosch-felirat. :)))

na ja :))) asszem rátapintottál a lényegre

vizpumpa, Lmm a se tudom mik ezek!:)))

attól ha félsz tőle, még nem fog bekövetkzni, és ha nem félsz tle akkor is bekövetkezhet. ugyanannyi esély van komoly hibára, mint bármely másik hasoló kategórás autónál

Ilyet ne mondj, 1-2 hónap múlva lesz az enyémben 100K :)

Azoknál is kell ám félned, csak nem olvastál parázós alfás fórumot. :)))

Jo-jo csak ez az elsö alfám már volt elötte 10 db más autom de ilyenek miatt sose kellett félnem-nem igazán szeretnék majd több 100000-ret rádobni:(

ne parázz :)

Szerintem ne parázz, csak azt vedd figyelembe, hogy néhány éves autón, illetve 100e km környékétől gyakorlatilag bármikor bármi előjöhet.

Sziasztok,olyan jo hogy ,bár lekopogom eddig hibátlan az alfám(6 honap), de amikor ide felnézek olvasgatni és mindig az jön le bennem hogy ez az auto bármikor leállhat,elszakadhat benne valami,az alkatrészek drágák,futomü gyenge olyan jo lenne vele gondtalanul csak gurulni de valahogy bennem van a félsz..télleg ilyen lenne???

Szerintem előbb elszakad, minthogy éreznéd a vizen. Persze függ a fordulattól is. Szerencsére nem jártam mág így, de úgy gondolom, hogy ha megáll, akkor hamarabb ledobja/lefogazza, vagy elszakítja, mint, hogy a hűtővíz elindulna jelentősen mérhetően felfelé. 75.ön jártam úgy, hogy elszakadt az ékszíj: azzal kb. 2.3 km-t elment a városban, amíg rendesen megindult a műszer.
A TS-en ráadásul jól bele is ver a dugóba néhány szelep, ergo hamar fogod hallani is.

Akkor mi történik, ha egyszercsak beáll a pumpám? Először felforr a víz majd elszakad a szíj, vagy előbb szakad a szíj?

Mesélték. :)

Az a helyzet, hogy szerintem szinte lehetetlen ma már olyan motort találni, amin nincs valami akár véletlenül, akár szándékosan elqrva. Talán egy-két amerikai dög.

Szerintem nem ereszti. Legalábbis láttam már olyan extrémen megkopott pumpát, aminek szemmel látható, miliméteres lógása volt, de nem folyott még a víz.

Mondjak olyat is, amiből azt szűröd le, hogy az Audi motorok nem jók? :))))
Tudnék mesélni a V8-V10 mocik hibáiról is :))))

Pl. ott vannak azok a motorok, amik az R8-akba mennek. Az első főtengely szimmeringet kiköpködték :)))

Csinálhattak volna nem kör keresztmetszetű tengelyt is...

Azt hittem, hogy arra írod, hogy ha beállna, akkor eltörik a tengely, minthogy a szíj szakadna. Úgy tudom, vannak ilyen autók is.

Akkor a TS-eknél úgy van megoldva, hogy ha beállna a vízpumpa csapágya, akkor elkezdi ereszteni a vizet?

Ebből azt kell leszűrnöm, hogy az Audi motorok nem rosszak. ;) Bár mondjuk egy V-motor mindig más műszaki színvonal, mint egy R4.

Újabban az ódikon már nem szíj hajtja a vízpumptá. Van egy úgynevezett tragerplatte. Ez 3 vagy 4 fogaskerékból áll, asszem láncon keresztül kap hajtást a főtengelyről. Innen hatszögtengelyen keresztül van meghajtva az olajpumpa. Innen pedig egy másik hatszögtengelyen keresztül jut el a hajtás a vízpumpához. A V8-V10-eken tuti így van, de szerintem a V6-okon is, a sor4-ek már annyira nem biztosak.
Régebben voltak amik szíjról kapták, de mostanában már nem nagyon készülnek itt szíjas motorok. Volt amelyiket a szíj bordás része hajtott és volt olyan, amit a szíj háta.

Ez nem Audi. :)))
Beáll, és eltépi a szíjat.

Én mondtam neki, hogy ne hülyüljenek veled :-D
vagy csak akartam mondani?? nem tudom már :-))))

Én még töésről nem hallottam, itt inkább konstrukciós hiba van, és egy idő után előfordul, hogy a vízpumpatengelyén lévő műanyag lapát rögzitése felmondja a szolgálatot, szerintem préselve van..., a szíj hajtja tovább a vízpumpatengelyét de az csak a lapátban forog

Akkor jól tudtam :)

Ezek nem úgy vannak tervezve, hogy ha beáll a vízpumpa, akkor eltörik a tengelye és szíj felöli kerék tud szaladni tovább?

Ettől függetlenül azt tudom, hogy ha nem hajt a vízpumpa, akkor felforr a víz, ekkor már lehet motorgenerálozni, ha nem állítjuk le a motort.

Remélem eldöntötted, hogy megveszed. Így legalább nem kell rajta gondolkodnom, hogy nekem kell-e. :-)))) Mert kéne is, de az ára is. :-)))))

Giovanni és Luigi jó beba...ott és összekeverte a festékeket :))