Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na de a 7-es busz inkább 77 személyes. :)

Igen, én is 7 személyes buszokat nézegetek.

7-es busz. :)

Szerinted is? Milyet ajánlasz? 5 személynek kényelmes legyen, plusz nagy csomagtartója legyen, hogy beférjenek a cuccaink.

Erre gondoltam :-)

Jól teszed :-)

Enyémben sincs (2003.10 hó) :-/

http://www.olaszautobonto.hu/

Szerintem csak Tatán van Trencsik és Agostyánba Kossuth Lajos utcába Silver autósbolt és bontó ,csak olasz alkatrészek vannak és elég jó áron!!

Tatabányán milyen bontó van?

Véletlenül van erről egy rövidke poszt a szokott helyen. Van ott egy kép a csatiról. Amúgy nekem sincs. És Haro-nak sem volt, de ő pl. mégis beapplikálta a cuccot. Kart már én is vettem 1000 éve, csak még nem jutottam el a beépítésig. Ráadásul a 156-ot 80-90%-ban pályán használom. :)

Akkor rosszul tudod :)

Az tuti, hogy sem a '98-as 2.0 TS-emben, sem a '97-es 2.5 V6-omban nincs ilyen móka, de szerencsére az igénye sem merült fel soha. Majd a következő autómban lesz, mivel úgy tűnik át fogok állni a sötét oldalra. :)

Én úgy tudom hogy a 2004 előtti benyásokba nem is volt!

Egy szabad fehér csatlakozót kellene látni a képen, de tudtommal a félfacelift előtti benzinesekben nagyon ritka a tempomat előkészítés.

Az jó, így azèrt egyszerűbb találni. Amúgy ezt a kèrdèst már fel akartam tenni. :) köszi!

Talán nézd meg a "klasszikus" nívópálcát :) az majd megmondja mennyi van benne.

Hali!Megvolt az olajcserém,viszont a kijelző egy sávval max. alatt mutat.A flakonban lévő maradék szerint benne van ami kell.Töltsek hozzá,vagy ez mitől lehet?Előtte maximumot mutatott

Jaja néztem már a bontókat Nyúlon is van, az meg elvileg már csak olasszal fog foglalkozni :) Köszi!

Én kicseréltem a csapágyat a szíjtárcsában, a kisebb, idegesítő kattogás megszűnt, az a vonyító, visító hang, ami az idegeimre ment, megmaradt... sőt erősebb lett. Legközelebb a generátort fogom kivenni és megnézni, már olyan sok lehetőségem nem maradt, ha jól számolok... 5 dolog lehet azon a szíjon, amiben van csapágy :) és nem szeretnék mindent lecserélni, a pénztárcámnak nem tetszene

Sziasztok!
Gyári Xenonnal kapcsolatban lenne kérdésem:
jobb oldali bekapcsolás után kb 5-10 mp-ig világít, majd elalszik. FES alapján ilyenkor leesik a feszültség 0 voltra, ha újra indítom (mint a win-t :) ) akkor ugyanez játszódik le. Hiba kódot is betárol: B1013 hibajelző lámpa
Az Xenon volt cserélve majd két éve, Osram, talán Unix, vagy Láng beszerzésből.
A bal oldalinál meg mászkál a Xenon feszültsége (10-20V körül), falnál látható is a vibrálás.

Valami átok van rajtam, meg az Alfámon:
elrepedt a katalizátor alsó csőnél (2-3 hónapja cseréltem
középső dob kiszakadt
hátsó dobom kopog
kézifék köteleket cserélnem kell, mert a beépített 3 cm-mel rövidebb a kelleténél, új betétekkel nem lehetett összerakni
Gyertyákon vízkő szerű lerakódást találtam. Mikor vettem az autót rendbe volt, 40 eKm után tapasztaltam ezt, ennek a cseréje is időszerű
196.251 Km
De így is szeretem, csak pénztárcám nem

Én is arra gondoltam ha nem látható semmi rajta akkor nem cserélném. De majd ha holnap kiveszem kiderül. 2 hónapja cseréltem párom 147-nek hátsó gátlóit ránézésre annak a toronyszilentnek sem volt semmi baja gondolkodás nélkül visszatettem. Most azért gondolkodtam el, mert a 156-ba 240e km van míga 147-be csak 130e km.

No, megvolt a szíjcserés operáció.
Most már nincs klíma, van viszont csönd. Újra szép kultúrált dízeles hangja van az autónak. :)

A szíjfeszítőt a legegyszerűbb egy standard 1/2"-os nyomatékkulccsal elnyomni, evvel van elég erőkar. Ezzel a manőverrel felvételt is nyert a nyomatékkulcs az "autóskészletbe*". (*: Erről úgyis akartam már írni...)

Vagy maradj benzinesnél csak rakass abból bele nagyobb változatot :) Szerintem az hamarabb kivitelezhető. Meg lehet a papírozással sem kell kínlódni :)

Győrújbaráton van a bontóba 1-2 alfa, menny ki az elég közel van neked :)

Rendben, meggyőztetek.
Ezért is írtam, hogy megéri-e a csere, de még szerencse, hogy itt kezdtem és nem egyből a motorvásárlással.
Egy ideig marad akkor, még muszájból, aztán lesz a csere.

inkább vegyél egy másikat amiben a kívánt motor van, a motoron kívül igencsak sok dolog van amit cserélni/alakítani kellene

Én kettő V6 145-ről tudok. Az egyik azóta vissza alakult 2.0 TS-sé, a másik pedig P-s rendszámmal közlekedik.

(Egy V6-os 145-ről tudok, de, hogy az le lett-e papírozva, jó kérdés. Egy benzines-benzines váltás kevésbé feltűnő.)

Látom nem hiába nem csinált senki ilyet. :)
Köszönöm a válaszod!
Ha átmegyek matochistába, lehet megcsinálom, addig hajtom a benzines mocit.
köszi!

Nem nagyon csinált senki, mert nem ennyire önkínzó beállítottságú. Az NKH-val vért izzadnál és tippem szerint minimum 2-300eFt menne a papírozásra. Olcsóbban kijössz, ha veszel egy gyárilag dízelt... De, ha nem így teszel, légyszi feltétlenül vezess blogot a tortúráról, hogy legközelebb egy ilyen kérdésnél belinkelhessük. Thx! ;)

Persze jobb lenne egy kis plusz erő bele, ez az 1.6 kicsit vérszegény bele.

Eladni nem szeretném, azért kérdeztem, hogy kb mennyi lehet ennek a költsége.
Hátha csinált már valaki ilyet, és megossza a tapasztalatait velünk.

Mindent meg lehet oldani, a kérdés, hogy megéri-e?

Sziasztok!
Csinált már valaki olyat, hogy 1.6Ts-be 1.9 JTD motort cserélt?
Haldoklik az enyémben a motor, ezért gondoltam erre a verzióra.

156 Gyári 2.4mjet légtömegmérőt keresek meg szélvédőt!
Szélvédőt Győr környékén vagy 50km körzetében....

Akkor a régi évjáratúé is jó, a külső részen nem volt facelift.

Én hátul nem cseréltem toronyszilentet. Nem volt rajta semmi repedés, elég masszívnak nézett ki. A porvédőnek sem volt semmi baja. (Igaz az új lcs-n. fel-le mozgott, emiatt a tengelyre tekertem egy kis powertape-t és arra húztam rá a porvédő szűk részét.)

Sziasztok! 2005-ös Sw-hez keresek bal hátsó lámpát. A csomagtartó ajtón lévő nem kell.

Véleményetekre lennék kíváncsi.
Hátsó gátlókat cserélek. Menniyre indokolt ezzel együtt a toronyszilent és az ütköző meg porvédő csere. Logikusan ha porvédő szakadt akkor csere. És a másik kettő?CSak mert jó pár ezressel megdobja a cserét ha mindent kidobok. Egyáltalán a toronyszilent és az ütköző el tud fáradni?

Alfisti.com oldalon még mindig 60ezer körül van.

Árat kérdezz személyesen, egész más lesz mint a kiírt! Részleges felújítás vagy csak tömítetlenség megint egy külön kategória! ;-)

Találtam egyet 15-ért Univerzális. Itt van közelben rá próbálom hátha jó :)

csak azért kérdeztem mert a 159-hez 41e volt a gyári új

:-)
Valami nagyon nem oké. Erre lövök most...idegesítő, ahogy viselkedik.

találtam racing bazaron 10-től egészen 50-ig :) bár a teteje a csillagos ég :)

Meg olyan kérdésem lenne bár lehet nem itt kene megtudakolnom, igazából annyi lenne, hogy a turbon van egy állító csavar amivel lehet szabályozni mekkora nyomàs legyen? Ha igen akkor az kinek hol van? Ki kell tekerni teljesen? Vagy oltári nagy hülyeséget kérdeztem :D

mennyire nagyon drága?

A jó áron azért elég tág fogalom. :-)
Az enyémnek egyetlen takaró füle hiányzik, de attól még teljesen használható.