Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mármint én nem voltam benne biztos :)))

Akkor jól tudtam, hogy ingyen volt. Nem volt benne biztos, csak abban, hogy tőlem nem kért érte pénzt :)
Arra is emlékeztem, hogy veled volt ott :)

Együtt voltunk Wikicicával tatán.......olyan csábosan nézett a Rolandra, hogy SZVSZ az Gratis volt:-)))

Trencsiknél fillrekért kapsz:-D

Szerencsére egy elég jó állapotút kaptam :)

Most is 1000 Ft, de nagy szerencse kell egy jó állapotú db megszerzéséhez. Rengeteg a kopott xar.

Sziasztok! 1 kis segitség kéne!.
mégpedig probléma : központizár.

kulcsgomb nyomássra nem reagál semmit csak villog.. csomagtartót nyitja...
ha bedugom a kulcsot és ugy zárom le csak azt az ajtót zárja ameikbe bedugtam..
lenyomkodom az összes gombot majd becsukom az ajtot azt rázárom kulcsra auto zárva.. ha kinyitom akkor kinyit mindent de 1böl vissza is zárja. ha kétszer nyitok rá kulcsal akkor nyitva marad. ha pedig visszazárja akkor ha kiynitom az ajtot nyit zár nyit zár.. amig meg nem unja vagy mig be nem ülök és becsukom az ajtót...

azt a tippet kaptam ,hogy vegyem le 1 kis idöre az aksimrol a negativ sarut.. ez segithet rajta vagy valami gond van?kábel törés vagyí valami relé?,
ha van ien tapasztalatotok vagy tippetek légyszives irjatok..
köszike!!!!!!!!!!

Nekem Wikicica ennél jóval kevesebbért hozta. Talán 1000 Ft-ot se fizetett érte, tőlem pénzt sem kért érte. Igaz akkor több mindent is vásárolt, több embernek.

Hű, akkor keresni kell mkereskedőt, mert erre nincs ilyen :-((

Sajnos az első lökös levételével!

Márkakereskedésben 5-6 ezer Ft körül van az új ára.

Sziasztok :-) Az első embléma engem is érdekelne, mert jelenleg oly mintha grafika lenne :-(

sziasztok, egy kérdés, 156 faceliftes, hogy lehet kiszedni az első lámpát ?:)

Az a baj hogy már nincsen szine:(
Körömlakk így csak kenet lenne:)

bontóban is 3-4e...aztán az is fakul...

esetleg keress bontót, vagy javítsd meg körömlakkal

csak a raktáron lévőt tudod megvenni...olaszból mostanában nem lehet behozni árut :(

OK köszi! Asszem majd megnézem,bár nállunk diccsen sajna alfásbót!

5 ezer és 6ezer közt van hozzá gyári új! Egyforma kell az összes évjáratú 156-ra!

OFF

Jó reggelt elvtársak! 156 facelift elöttibhez keresek emblémát az orrába. Ha valakinek van akkor léééégysziiiiiiii adja mán el! Köszöntem!!!

ON

Igen a gázolaj keni a pumpát és a Piritu álltal beírt gázolaj hőfok is fontos!

Ha filmezni akarunk az autóban akkor elviselem hogy "rontja" az összképet, bár ez eddig egyszer sem jutott az eszembe mikor néztem rajta filmet.
Ha kell elöl van ha nem visszabujik a kijelző és már nem is takar ki semmit se....

A dieselnél sem tanácsos kiüriteni a tankot!
Általában még a sárga jelzés megjelenése elött szoktam teletankolni.

hi

Nem tud valaki egy lerobbant lakókocsit telekre? ócsóó pénzé....irjon lécci az oldalamra...

Másik gond is van, ha kevés a nafta. A szivattyúzás hatására a nafta felmelegedik és a visszavezető csövön nem tud eléggé visszahűlni, mert rögtön jön vissza. Lestem mint a moziba, amikor mutatta a srác hogy a kocsi alatt 3x megy végig a visszavezető ág hogy hűljön.

egyszer én a rönyóban fogyasztottam ki kopra a naftát...ott sem volt gond elindult, fater pezsójában meg van egy manuális pumpa :)))
szerintem azért írja a kézikönyv, hogy nem fogyasszuk ki koppra, mert a gázolaj keni a pumpát stb...és üresjáratban nincs kenés...

A szivattyúról nincs infóm, de az OFF asztmáé percenkét másfélszer forgatta át a tankot ellenállás nélkül.

Amúgy szép estét mindenkinek!

hm, biztos feltölt a rendszer 2mp alatt 4-5 decit....

Én is azt tettem volna, ezért kérdeztem rá. Azt mondta a srác hogy fölösleges.

A TFT kitakarással az a gondom, hogy elrontja a műszerfal összképét.
Már az is gáz hogy nem pontosan illeszkedik egy utólagos cucc a műszerfalba. Valljuk be, hogy egy beépítő keret sem igazi megoldás esztétikai szempontból.
Pl egy német oldalon egy fórumban olvastam, hogy az Alfás csávó az adott rádió legnagyobb bajának azt nevezte, hogy le van gömbölyítve a sarka és nem passzol a szögletes helyhez. Megnéztem milyen cuccról beszél és tényleg hülyén nézett ki.

én mindig átöntöm a nyálat az új gázolajszűrőbe...biztos ami biztos...

Nekem a szaxervíz azt mondta hogy önlégtelenítő a rendszer. Gázolajszűrő csere esetén is magától áll helyre a rendszer. Mindössze indítás előtt ráadott gyújtással várni kell egy keveset. (Már megint a régi benzines beidegződés, az olajkályhában nincs gyújtás nem lehet ráadni, de azért értitek.)

így van, dieselknél érdekes a hőfok :)
ilyenkor 80, nyáron meg száz :)))
azért nem leht kifogyasztani koppra, mert ha nem légteleníted le soha nem fogsz elindulni vele....

én már megjártam ezzel ezért nincs is ebben az autóban erölködő..

Ha már itt tartotok ez a vízhőfok tőbb mint érdekes az alfáknál.És még valami mi van egy JTD-nél ha luftra ürül a tank? Mert egy hagyományost ismerek,nap mint nap ilyenekkel járok.Ez onan jutott észbe,hogy az injektorosokra írja ne fogyasszuk ki üresre a tankot!

Ez így igaz ha sípolt volna jóval kisebb lett volna a kár!
Azért jó ha figyelmeztet a gép a határértékek elérésekor.

Miért??? Ha nem hallod meg időben pl egy kopogó hangot és nem állitod le a mocit, az ugyan az amikor nem látod hogy a vízhőfokmérőd melegedést mutat.
Mi e két dolog között a különbség??? egyiknél egy TFT takar a másiknál meg a hang nyomja el a hangot...ja és mindkettőnek ugyan annyi az esélye :-)

Szóval csak emiatt "nemkéne" TFT fejegység" szerintem nem jó kifogás, nekem sincs mindig kint a kijelző sokszor rádiózom és zenélek...

Tudom. De ha sípolt volna neki, akkor lehet megússza egy vízpumpa cserével.

Van benne igazság, de azért egy kicsit durva hasonlat :)))

Csocsinak nem volt TFT-vel eltakarva a vízhőfokmérője és mégis megfött neki :-(

Hát akkor nézegesd :-)
ilyen alapon nem lenne szabad zenét sem hallgatni mert esetleg elnyom egy hangot ami a motorból jön ki és a végén komoly javítani való lesz belöle :-)

Igen, de miután bemelegedett, utánna nekem szokta tartani az üzemi hőmérsékletet. De bármikor jöhet valami gond, ami miatt túlmelegszik a víz. Szegény Csocsi is lehet olcsóbban megúszta volna, ha akkor sípol neki. Én ettől jobban félek, mint attól, hogy leesik a hőfok.

Jó, de nem a túlmelegedés miatt fontos, hanem az üzemi hőmérséklet miatt is. Azt még a faceliftesek is csak a csőműszerben tudják megjeleníteni.

Szóval mi inkább szeretnénk látni azt a hőfokmérőt :)

kissé le van halva a topic...

Szerintem csak a faceliftesekben, akkor is csipog ha kevés az üzemanyag, és egyébb határértékek átlépese esetén.....
Mint pl elinduláskor félig nyitnya hagyott ajtó vagy behúzott kézifék és még sorolhatnám............

a töltője a boltban :)

Én szeretem látni ahogy nem mozdul az üzemanyag szintjelzője sok-sok km en keresztül. :-))
Tényleg csipog ha melegszik? Ez mindegyik 156 nál így van?

A Svájciak "barmok" azért belelehetne ebbe kötni: "képesek bemérni a trafipaxokat."

Mert a navik nem bemérik hanem egy előre bejegyzett poi pont alapján jelez, szóval ha onna elveszik a mérőt a navi akkor is jelezni fogja....