Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet!
:-)

Jaa, de télleg. De ha 16V-s, akkor lehet jó az is.

a tükör állítás :))
az a joystic...a kis játékos

Nem 155-t hirdet???

Az a bal oldali tekerentyű az mi?

Ell cartárs is hírdet egyet. Vagyis egy 2.0 TS 156-ot bontásra vagy bármit elad belőle.

Én a múltkor beindítottam a motort, bekapcsoltam a klímát, vártam az autó mellett 5 percet és addigra viszonylag le is hűlt a beltér.

Haverék megmértek valami gagyit. A dobozra az volt írva, hogy -35 fok, -12-t tudott...

Utántölteni után lehet sima desztillált vízzel is. Télen meg úgyis megméred a fagypontját, de szerintem 1-2 deci nem sokban befolyásolja.

Nekem 1 éve...

Azért kiváncsi lennék, hogy amikor kint 50 fokot mutat, akkor bent az autóban hány fok lehet? 60? :)

A két jködlámpa kapcsolótól jobbra a kipörgés gátló kikapcsolója van.
Az ülésfűtés gombját ott találhatod, hogy ha lenyúlsz az ülés alá illetve elé, akkor a bal oldalon egy nagy kocka gombot kell benyomni :)
Az ülésed bal oldalán pedig van egy kis lámpa, ami világít, ha be van kapcsolva.
Ha van elektromos derék támasz állítód, az pedig a bal oldalon van, egy olyan kapcsoló, mint a tetőablaké.

100km/1-2 liter olaj fogyott,+a víz is.Azt hittük hengerfejes,vagy tömítés hiba.Nosza csere,síkba kösz.szelepszár szim.csere.Utána kék füst,a víz ugyan nem fogyott,de az oil nagyon.Elvittem ( ja csak 3 henger dohogott) Mvikinghez Miskolcra,szétkapták….na és jött a meglepi: A 4.hengerben félig állt az olaj,az injektor mellett is dőlt,a henger fala olyan,mintha sosem kapott volna olajat,tropa.De a hármai is.A hajtókat bemaródva,csapágyak szarrá menve.
Jan. 05.-én vettem,4 és fél hónapot volt szerelőnél,mentem vele kb 1500 km-t…
Írtam az eladónak (Igi cartárs) hogy vagy visszaveszi,vagy kifizeti az új (felújított) mocit,vagy beperelem vagyoni és nem vagyoni kártérítésre.Szakértőkkel tudom bizonyítani,hogy ezek a hibák nem nálam keletkeztek.
Ezért glancolták ki a kocsit,csak hogy el tudják adni.Node egy cartársat átverni?????

nem, nekem is tartozik egy kedves "tag" már 3 hónapja....

Yesssssssss.Nem vagyunk egyformák....

Nem. Ma fogom.De a múltkor beszéltem vele a szervó ügyben és mereven elzárkózott.....

ezek a gusztustalan "dolgok"....

nah jobbról balra

Telón hívtad?

Hát én sem nagyon...most hajtok egy blokkot.Hari Cartársnak,ha minden igaz van.De igit beperelem,nem jelentkezik.Nem válaszol a mailra sem.Pedíg tennap itt volt este,olvashatott mindent.

Nem hát, pedig azt várom. :-DDD

Hát nekem se szokta, mert ilyenkor lehúzom az ablakot fullra. Ááááhhh olyan meleg ilyenkor belül minden, hogy amíg hazaérek a klíma kevés neki. :-D Mondjuk nem is lakom messze a melóhelytől. Pfffff :-) 4 km

de kimegyek megnézem az autóm itt áll előttem :))))

paraful... ha tudsz ré többet szánni...
mivel ez keni a vízpumpát...
de jó a normál fagyálló is csak ne tacskó gazdaságost vegyél

Meg se tudok szólalni. :-S

azt ládod én sem tudom, mert ülésfűtésem nekem sincs....
de ha ilyen lesz a tél, mint idén nem is baj....

Az szép! És mitől? Nem gyűrü? Vagy mi volt a múltkor. :-S

Nem a tüköré?

en ugyanezt kerdeztem a szerelomuhely topicban, de eddig csak 1 valasz erkezett..

a ket kodlampakapcsolo mellett van egy harmadik gomb, ami az en automban nincs. az erdekelne, ezaltal milyen funkcio nincs az autoban?

az is erdekelne, hol van az ulesfutes kapcsoloja, bar 100%, hogy ilyenem sincs.

Valószínű a hűtővíz a probléma, kevés van benne. Milyet lehet belerakni? Nomál fagyállót kell beletenni?

Köszönöm Mester!!! :))

Ez így is van,nagyon jól mondta:-)

Nekem azt mondta múltkor a klímás hogy ne nagynyomásúval tisztítsam az ilyet mert annyira erős hogy összepréseli a víz a lamellákat és rosszabb lesz tőle a hűtés

Pörgős boxi topic, 30028-30043 hsz-ek. Ezzel minden lejön!:)))

Most a blokkot akarod tisztítani, vagy az alu hengerfejet?:)

Hali. Nem tudtok esetleg valami csodaszert a blokk letisztításához ? oxidált alumínium, meg ilyenek.

Szerencsére mostanában sehova nem kell mennem :))

A légzsákvezérlő miatt voltam ott, csak + tapasztalataim voltak akkor.

Te nem Pirihez jársz? :)

Még új vagy itt a fórumon, szóval ha valakinek a kommentjére szeretnél reagálni, akkor kattints a hozzászólása alatti stilizált beszédbuborék ikonra (ami a zászlócska mellett van), és akkor mindenki látja, hogy kinek címezted a mondandód. :)

Őket én is csak ajánlani tudom.

Köszönöm a sok gyors infót. Igazából nem tudom mikor kapcsol a venti... De a vizet megnézem még szervíz előtt...

Nem Pécsen viszem szervizbe... Large autóba voltam már vele Halásztelken... Ode megyek vele hétfőn is...

Vaze és még csak nem is mínuszban :))

Egyenlőre nem válaszolt még a mail-re...

Egyébként hova viszed a kocsit Pécsen?

De jó is nekem a 25 fokos mélygarázsból kiállni :)) Nem dolgozza hülyére magát a légkondim :)

Ventillátor nálad mikor kapcsol? Elég vized van? Úgy megy fel 130 közelébe, hogy közben folyamatosan zúg a venti? Nálam dugóban is elég az egyes fokozat, néha kapcsol csak be a kettes 110-nél, de e fölé nem megy klímával sem. Ha pályán meghajtottam 200 felett, akkor nekem is felment majdnem 130-ig, úgy látszik akkor már akkora volt a motor hőtermelése, hogy a 40 fokos levegő nem volt képes effektíven hűteni. Vissza is vettem a tempóból, nehogy baj legyen.
Ha szépem működik a ventillátorod, nincs min. alatt a hűtővized, akkor egy dolgot még megpróbálhatsz. Nagynyomásúval told le a sok bogarat a hűtődről, az is sokat számíthat, hogy az mennyire tiszta.

Nálam 92-nél kapcsol az egyes venti fokozat, 110-él a kettes. Biztos, hogy más a benzinesnél és más a dízelnél.

hali
a hőfok mutató sajnos ilyen...
nyáron dugóban klímával simán elmegy 100 fokig vagy fölé is...
a ventillátor 98 foknál kapcsol...
a hőmérő alsó állása 60, utána 80, aztán 90, utána 100 és végül 130 fok... nekem is 80tól 105 fokig mászkál...
a kuplungod szar, nézesd meg!!!
ha nem hallasz hangot váltásnál akkor a kinyomó csapágy ok...de ha 2levegősödig" akkor a szerkezet kezdi magát megadni...
amire figyelj, hogy 60e km-ként vezérlés, vízpumpa csere, válltóolaj csere!!!