Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja és tényleg ez volt az utolsó Mo-n újként forgalomba helyezett 156-os! NINCS TÖBB!!! A 140-150 LE kérdést is felvetettem, csak a szoftver más. A szervíz szerint mindkettő 305 Nm-t tud. Megnéztük, nincs alatta részecskeszűrő. Az SW szárny alatti gumitömítésre a szaxervíznek sincs magyarázata.

Köszönöm kérdésedet egyre jobban tetszik az olajkályha. Ma tankoltam 900 km-re pont 54 liter. Nem rossz-:) Még egy kicsit szoknom kell a hatos váltót, néha 5-ben felejtem. Amúgy ma voltunk "rendelésen" a motorháztető kapcsolóját nem "látta" a riasztó és visszasípolgatott. Egy óra alatt megjavult, a vezetékével volt valami gubanc.

Köszi tök jó, csak most, hogy négyet kell vennem, inkább maradok ennél a germán beszerzési forrásnál, mert fele körül megúszom. Mondjuk Nasty kollégát még érdekelheti. :) Átlagban én is olyan 60 körül hallom a gyári új árát, úgyhogy emelés tényleg volt, a tiéd meg egy tök korrekt ár.

Az enyémben 127 körül van. Most halt meg mindkettő. Ezek is addig bírták mint a tiéd.

45-50 között valahol. Nekem meg kell az enyémhez 2, Andiéhoz is min. 1db. Ha valakit érdekel, 40e/db-ért tudok gyári új első alsó lengőkart. Ha kell, megadom a kontaktot direktben, mert rajtam nem fut át a cucc :-) (Állítólag januárban volt egy komolyabb emelés Alfa gyári cuccokra...)

Ez olasz bontó? Gondolom... Mi minden van ott (mármint 156-hoz)? Mi szem-szájnak ingere? :-))

heh az idén még nem is koriztam... elmegyünk szerintem

Persze, kb. 400-450 euro.

A feneke tökéletes, nincs mit hozzáfűznöm. Az első lökös is tetszik, de talán még jobb lenne, ha az alsó pereme középen nem emelkedne meg, hanem vízszintesen futna. Lehet tudni, hogy mennyibe fog fájni a mutatvány?

Erre en is gondoltam.. A racs lehet ezust lessz, vagyis az a seszinu.

Nem rossz! Valahogy majd a színnel kéne variálni, a fekete méhsejtrács + fekete autó eléggé egybeolvad sztem. Kíváncsi vagyok a folytatásra... :-)

Szerintem jól fog kinézni ;)

Kedves kartarsak megmutatnam hogy fog kinezni a vas. Szeretnek velemenyeket. Koszi!
Eleje:




Hatulja:

Akkor nem mindet! Ami képeim nekem vannak a bontóról, bontóból ott sok gép van egyben.

Furcsa, hogy nincs kettévágva, azokat félbefürészelik.

Azért még vannak páran: én sem használom szinte soha Bp-en, leginkább autópálya + országút.

Néha én is így gondolom, de máskor meg az esik jól ha hallom a "dübörgő lovakat" :-))

Ez egy olyan bemutató, "mintadarab", amit nem lehet egészben forgalomba helyezni csak bontva. Ezen a telepen van még sok-sok szép darab, sajna csak darabokban eladó.

sziasztok!! meg szeretném kérdezni hogy hol lehet venni 156 -os gyujtáskulcsot mert csak 1 db van!olyan nyithato fajta(bicskás) ha tudtok segitsetek légyszi!!köszi andraskaszöveg...

Nem tudom nekem nincs. De páran esküsznek rá.

Gondolkodok rajta. Inkább csak hangban venni észre változást, szerintem.

Vissza akarod rakni a rezonátorcsővet?

Én könnyen leszedtem, mert akkor lett lefestve a lökösöm, szóval se motorvédő burkolat, se lökös nem volt fenn. Most viszont megint szét kellene kapni, hogy visszacseréljem.

Én eléggé megszenvedtem mire alulról kijött a rezonátorház, el ment kedvem a szerelgetéstől( leglább is ezen a téren). Egy darabig igy lesz+ majd jön tavasszal uj kipuff az majd ad egy kicsit a hangzásban.

Nálam is kb. ugyanolyan. Lehet vissza is teszem a dobozt. Sokat gondolkodtam ezen, múltkor már meg is hírdettem a V6 csövet. Eleinte tetszett a hangja, de mostanában inkább csöndesebbé tenném.

Évente 10000 km az nem sok. Az intake tuning nálad milyen? Nálam nem sok mindent jelent, talán kicsit dinamikusabban reagál a gázra. Meg 1 kicsit könyebb az autó. :-)

Szerintem még vannak páran. Pl.: 156sw. Meg városban én is csak ritkán használom. Mondjuk autópályán is, szóval inkább országút. Ronnie-nak asszem kifejezetten hobbi célt szolgál a 156. Karakotnak is ott van a kispók. Így most hirtelen csak ennyi:))

Magyarországi. Állapotából arra lehetne számítani, hogy télleg annyi km van benne, meg a szervizkönyv szerint is. Valamit viszont buheráltak az órájával.

Ja, és az Uno nagyon hálás kis vas... anno, a Passat mellett volt egy '85-ös évjáratú, 900 ccm-es Uno-nk is 2. autóként majd' 1 évig. Speedy volt a neve... :)))

Gratula! Az igazság az, hogy mostanában én is altatom az Alfát... a Twingo-t fingatom. Hihetetlen igénytelen, minden extra benne van ami kell ( a nyitható tetőt imádom ), és a szerelmemhez képest termeli a benzint... :) Ezek a gyönyörűségek tényleg nem Bp.-re valók egyszerűen. :( Közülünk talán egyedül Piritu kolléga használja arra, amire való.

De a tied behozott nem?

Óra szerint 83.000 km-nél járok.

km?

Majd Petinél kiderül :) Bár az nem mostanában lesz, szerintem.

Olyat is hallottam már hogy az utángyártott tovább birja... érdekes....

Akkor az enyémben még lehet pár km.

A bal oldalt nyáron cseréltem , már ette a gumit belül nagyon, jobbrol kellene most , ma szólt egy másik szerelő. 124 ezernél járok és autó csak magyarországon futott. Szval azé birta.

Amúgy a gyáirak kb. mennyit mennek el?

Az a helyzet hogy a bal oldalit cseréltem gyárira, nem tudom gond lehet e ,hogy ha jobbról meg utángyártott lenne?

Már megvan a gyár, csak a rendeléseket veszem fel nekik szép jutalékért. :)

Megmondom őszintén nem tudom, de még utángyártottból sem találtam itthon olyat, ami 30alá ment volna. Bontóból ajánlottak gyárit nem újat 30-ért, vagy 35-ért.

Nem tudom, az hogy túltárolt lenne, azt azért kétlem.

Ennyiből már lengőkar gyárat lehetne csinálni :))

Az utángyártott mennyivel gyengébb mint a gyári? Az elaforg asszem 38 körül hozta anno a gyárit még tavaly.

Szeva és gratula :)) Milyen az olajkályha?

45-50 között valahol. Nekem meg kell az enyémhez 2, Andiéhoz is min. 1db. De akkor már ahhoz is 2 dukál, nem? :)

Szétbontják? De miért? :-o

És a gyári mennyi lenne?

MIndegy, a lényeg hogy Pécsen voltam. :) Nem vág egészen ide, de azért sajnálom, hogy ennek a kocsinak csak ennyi jutott a kilométerekből, meg a szeretetből. :(

Na ez jó kérdés. Nem tudom.