Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az 2.0-ás verzióval sokan szívnak... Nekem laptopot kellett cseréljek, és egyúttal váltottam USB interfészre is. Ebay-ről 20 euro alatt meg lehet venni, és profin működik.

A számítógépes, vagy az autó? :)

Én meg a GTA felgeneket, meg a SS dobot is :)))))

Igaz! :-)) Lehet úgy is, de én előbb az LMM et cseréném ki a helyedbe. Ha meg nem marad pénzed a csere projektre, akkor a hátsó lámpákat kis lóvéért átveszem! ;-))

Várpalotai talira ugye összeáll a rendszer? :)

Há, ilyenkor jut el oda az ember, hogy kicseréli mindkettőt. Ti mondjátok mindig, hogy nem úr, aki nem herdál. Na most tehetem, mi? :))

Hát működött eddig vele rendesen, soros a port, mert mikor vettem, még az USB-st nem támogatták, csak a soros volt jó. Most meg be sem enged. :(

Nekem is az van, épp tegnap este csináltam vele egy Performance Run-t. :-) Sok múlik azon, hogy milyen a Notid, és az interfész. Soros port vagy USB-s? A sorossal régebben időnként szakadt a kapcsolat, de az új USB-sel teljesen okés minden.

Nem csak ezek a tünetei! Van akinél ilyen hibát produkált de van akinek alacsony fordulaton nem ment a gép és 3500 után kezdett menni igazán. Nekem most egy új tünet is szerepel már. Ha esős, nyirkos idő van sokszor nem is akar menni a gép. Nyomom neki, de semmi. Olyan érzés mintha nem menne 1-2 henger. Na ez is LMM hiba.

Mivel az LMM által küldött jelek alapján dolgozik a szonda ezért biztos, hogy előbb azt cserélném ki. Nekem is xarakodott a gép, bemértük és szondánál szálszakadást jelzett. Hibakódot töröltük és láss csodát, utána működött. Aztán egy darabig jó volt és kezdődött előről az egész. Ezért úgy gondolom, hogy nem a szonda a xar mert olyan nincs, hogy egyszer rossz utána meg nem. És ami érdekes, LMM hibát nem jelez a computer, de szerintem ettöl függetlenül az lesz a hibás.

Aha, azt. Ismered?

Az biztos,hogy lényeges,már a reggeli induláskor is az lmm,mert Nekem is a csere után,határozottan,egy kis pöccre indul,előtte egy kicsit gondolkozott,de most úgy megy mint a doxa.

Mit használsz, AlfaDiag-ot?

Az a legszebb az egészben, hogy frankón van egy diagnosztikai szoftverem meg kábel, meg minden, de persze most mikor kellene, csak nem stimmel valami. Pedig LMM és lambda mérését is tudja. Most zargatom supportért az angol csókát, akitől beszereztem, de nem találjuk a megoldást. Valszeg a hardveres kiépítéssel van gond. Szóval szopacs. :(

Moltib is ezt mondta

Nem zárnám ki a lambdát én sem, de elmondom, hogy mikor nálam is meghalt az lmm, akkor egy rövid ideig kikötött lmm-el jártam. Meleg motorral nagyon pöpecül ment a gép, de hidegen nem indult, döglődött, rángatott, vagyis az biztos, hogy hideg motornál is kell a jól dolgozó lmm. Szóval még azt sem zárnám ki.

Ja, az lehet bár kétlem. :P De akkor még egy kérdés, ha mondjuk lyukas a kipuffom a lambda előtt, akkor az befolyásolja a lambda eredményeit?

Mindenféle kép és hangrögzitő kézi készüléket vigyél magaddal, és első dolgod legyen hogy beszámolsz az eredményről. :o)))

Kedden rakják fel a saválló rakétát, azaz akkor veszik le a supersprintet, szóval utána viheted a cuccod! :o)))

Majd a Supersprint megszünteti a rángatást! ;o)

Hát gondoltam, hogy ezek a szmötyik nem jók mindenre, de gondoltam ártani nem használ ha beleöntöm. :) Ezek a problémák, amik nálad voltak nálam hál'Istennek nincsenek, ilyen szempontból jól megy a szekér, csak ez a hidegindítás-rángatás duó kóstolgat.

Na szóval, injektorok... Talán van más tünete is, de nálam (orvosi lovam van, vagy mifene ;-) ): egyenetlen alapjárat, mintha ki-ki hagyna a motor ("nem megy egy henger"), kicsit remeg, és a kormányon is lehet érezni némi vibrációt. A benzinbe töltendő adalékok sajnos nem mindig segitenek, az igazi injektortisztitás pedig méregdrága. Viszont utána pöpec lesz a befecskendezés, és ráadásul még kapsz egy kiértékelést is az injektorok áteresztőképességéről. Itt kinn nyugaton 50-60Eur/db áron csinálják a Bosch disztribútorok...

Oké! Kb. tavasszal vagy nyáron lesz rá pénzem. Szóval akkor lenne aktuális :)) :DDDDDD Jó éjt!

Neked biztos jó lesz. :P De ha esetleg elmennének azok a felnik egyszer, akkor ígérem neked szólok először.

Add el róla a GTA felniket nekem és jó lesz ;))))))) Na lépek aludni. Jó éjszakát!

Szoktam ilyen löttyöket nyomni beléje. Mostanában mondjuk nem, de kábé 8-10ezerrel ezelőtt kapott.

Injektorok? Bár nem nagyon hiszek az ilyen tisztító adalékokban...

De alapjárat az van, ahogy kell fölmegy 1100 körülre, aztán meg beáll 800 körül. Csak nehezen indul, aztán hidegen még rángat hozzá. Ez az utóbbi fél év alatt alakult ki, mindig egy kicsivel romlott a kocsim hozzáállása. Ez a "nemindulokreggelvazze" tette be a kiskaput. Szóval a lamda lehet még, de az indításhoz van-e köze annak, azt nem tudom.

Fogalmam sincs. Nézd meg, hogy indítás után mennyi az alapjáratod. Vagy nincs is alapjáratod?

Nem rossz gondolat, de ezt hol ellenőrzöm? Mer' nincs manulis kéz szivató.

Szivató?

Szia! Van ehhez még egy szép képem is.

Szia, és nagyon köszönöm a képet, amit küldtél, nagyon szép.

Hát ez nagyon jó.Még sosem láttam ezt a reklámfilmet:(!

Szia! Piu Bella Cosa ..

Köszi nektek, holnap utána is nézek a dolognak.

Az örökös termosztát téma.

vagy nem a sebességről volt szó?

90-et az enyém is hegynek méghozzá:-)))) sziasztok jó estét

Szerintem hideg motornál a befecs. rsz. figyelmen kívül hagyja a lambda jelet. (bár, lehet, hogy ez nem így van)

Az enyém tudja a 90-et!

Szerintem ez inkább lambda lesz. Nekem olyan lett tőle az autó, mintha kicserélték volna. Volt alapjárati hullámvasutam, kuplung kinyomásakor lefulladt, hidegen rángatott, de a csere után minden frankó lett. Az LMM hiba teljesen olyan, mint ahogy Alfa156 irja. 3500-4000-es fordulatnál olyan, mintha betonfalnak mennél, úgy megáll az autó.

Megkérdeztem a szerelőmet.Lehet lambda szonda is sőt Ő arra gyanakszik.Azt viszont könnyen bemérik.Mindenek előtt a motortérbe a lambda csatiát huzd le ugy inditsd ha indul pöcre akkor megvan a hiba.

Hát ez meg csak hidegen szívózik. Mint lejjebb írtam mostanában hidegen nem akaródzik neki elindulni, csak kábé 3dikra. Hidegen az első 1km alatt kicsit rángat, aztán elmúlik ez is. Onnantól hogy bemelegszk minden oké. Ennyi a kórlap. :) Nem tudok mire másra gondolni, mert a gyertyákban kábé 15ezer km van, indításhoz nem tudom, hogy a lambda mennyire játszik bele.

Az enyém elindult mint máskor ment is és amikor kiértem a főutra elkezdtem neki nyomni és mint irtam 3500 nél mindha leszabályozott volna.Gondolom akkor nem mért több levegőt és a computer nemadott benzint ezért nem ment jobban.De nálam 3500 alatt semmi gond nemvolt.Mondta is a szervizes ez még kezdődő volt csak napról napra lett volna szarabb.

A rossz LMM-től még elindul a motor, csak nem megy/sokat fogyaszt. Hidegen csinálja, vagy melegen is? Forgatja a motort, vagy se kép se hang?

Én is nemrégen cseréltem le,jobban is megy az autó.

Nekem volt LMM hibám sajnos nemrég.Nem ment a gép tőle rendesen.Alapjárat volt de 3500 környékén olyan volt mindha letiltana.A szervizben a computer kiirta nekem a hibát.Igaz lambda szonda hibát is irt de az a LMM miatt volt.Ki lett cserélve és jobb lett a vas mind ujkorában.

Nem tudom. Moltib most cserélt, mert nem ment az autó és egyéb gondjai voltak, azt mondja azóta megtáltosodott a gép :)