Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor Ő biztossan jobban tudja:-)) Lehet egy kicsit elfogultak vagyunk:-))

Neeem, nem azt mondtuk, hogy szar, hanem hogy lehetnek vele gondok és macerás javítani. Azért ez szerintem nem ugyanaz :)

THX :)

Nem én írtam :P

áhhám köszönöm.

Szvsz jó lett :)

Na én nem akarok veszekedni, vitatkozni ilyen xarságokon ezért a részemről vége ezzel a témával kapcsolatos hsz. eknek. Azért még annyit erről, hogy ha valaki ezt elolvassa annak az jön le, hogy a selesped egy nagy rakás xar. És pedig ez nem igaz! Itt van rögtön csocsi és selespeed cartárs akik rögtön cáfolják erröl az írásodat. Tehát amit írtál az nem teljesen fedi a valóságot!

Miska! Nekünk annak idején a 156 előtt az OFF Seat Cordoba ON csinálta ugyanezt, hol indult, hol nem és visszajelzett az immobiliser jeladója. Elvittük szervízbe és kiderült, hogy a kormány alatti kábelrengetegben az egyik csatlakozó volt kilazulva és ha épp úgy állt, hogy érintkezett és fogta a jelet, akkor elindult, ha meg nem, akkor nem indult... Kettő perc volt a "javítás", össze kellett nyomni a csatit és kész. Persze előtte fél óráig szenvedett szegény srác a kábelekkel, mire megtalálta melyik a hibás :)

Neked hogy tetszik az ismertető?

Elektro-hidraulikus rendszer ami dolgozik helyettünk.A váltóharang,meg a többi lecserélhető bérmely 156-os váltójával.

Sziasztok! Köszönöm mindenkinek, aki a típus adatlaphoz segítséget nyújtott! A Selespeed-dolgot azért vettem-vettük bele, mert egyszer beszélgettem erről Szamosival és sokat panaszkodott rá, hogy (főleg a 156 esetén, 147-nél már nem annyira) nem valami kiforrott konstrukció és sokat szoptak vele, mert jópárat kellett szétszedni-összerakni-berhálni, ráadásul eléggé bonyolult szerkezet, nehéz szerelni.

Egy selespeedes írt összesen mailt. Szóval egyből egy, 100%. Ha írt volna 10 és csak egy említi meg, akkor nem lenne általánosítás.

A váltóban igen, de az elektronikához van úgy tudom

Úriemberek mással dolgoztatnak :)))))

Egy darab fém került a rendszerben,ami a szerelő szerint még az összerakásnál kerülhetett csak bele,és fenakadt a 4.fogaskereken.:-(((( De szerintem ez sem a rendszer hibája.

Sziasztok... Megtudnátok irni nekem annak az okát ,hogy mitől lehet hogy nemtudom néha beiinditani az alfim, a kulcscode kis rajzocska olyankor bőszen világit=( aztán kiveszem a kulcsot..proba picit késöbb és indul.. van amiko kb 3adjára 4edjére?? köcce

Írtam már, hogy olvasd el a totalcaron a véleményeket. Ha ott kb. a fele hibának ír valamit, na akkor az hiba.

Na, egy selespeedes írta ezt hibának és ebből lett az általánosítás!?!?

Szóval ott nem rudazat mozgatja a dolgokat, hanem olaj?

Tiszta marad a kezünk:-)))

Ami a váltónál a hidraolika olajat mozgatja

A váltóval semmi gond! max az elektronika ami problémás, de hát ez az Alfánál sűrűn előforduló gond.

Persze nem is mondtam, hogy nem. Csak én ezeket a problémákat ismertem

Neked mi volt vele a gondod?

Milyen szivattyú?

A szivattyu már oda sorolható.

3 cartársól kaptam mailt a 156 okosságokkal kapcsolatban. Ebből egyik selespeedes és ezzel kapcsolatban is írt. Ha kaptam volna 100 mailt és abból csak egy valaki említi meg, akkor nem írom bele, mert nem tűnik gyakorinak. Viszont háromból egy, nem rossz arány. Ráadásul ő egyedül képviselte a Selespeedet.

Igen, helyettünk elektronika végzi az olajkeverést :))))

Azért ezt nem mondanám, az enyémben most már 160k lesz lassan és nem sűrűn járok a váltóval szervízelni

A selespeed rendszer csak a kuplungolást helyetesíti,tehát a váltó többi része megegyezik a többi váltóval. Legalább is én igy tudom.

Csak az enyémről és Kezsoéról tudok Nálam a fellazulás, nála pedig a szivattyú volt a ludas

Lássunk azért tisztán: a seespeed váltóegység nem erőssége a 147nek és a 156nak sem. Ennyi, én ezért írtam, hogy kiforratlan konstrukció. Arányaiban sok vele a gond.

A részleteket nem tudtam... És a többieknél mi volt a gond? Csocsi esetleg tudod?

Akkor te miért írod be? Mert valakinek valaki mondta?

Hát ezt mondom én is! :-)

Akkor úgy mondom, hogy neki a motorral volt gondja , az lett kiszedve , ezzel lett bolygatva a váltó és ezért lett utána nek gondja. Sem előtte sem a javítás után ( ami nem váltó javítás volt!!! ) nem volt gondja.

Nincs sok a selespeedes tag, ezért nem látod gyakori hibának.

Szerintem ezt nem a selespeedre kellene írni.Az a rész a váltónak éppen olyan mint bármelyik 156-sé.

Nem az olyan hibákat gyűjtjuk, amiket nem lehet orvosolni :P

Ez így igaz :)

Végül is lássanak tisztán

És szerinted ez az ami mindenkinél sűrün előforduló hiba és jellemző a 156-ra? Na ne máááá!! Ilyen alapon felsorolok neked még vagy ötven hasonló gagyi hibát.

Örülök a támogatásnak :)))

És mindnél a selespeed váltó volt a hiba? csocsinak csak másodlagosan jelentkezett, de az is orvosolva lett és azóta is jól mükszik neki.

Akkor szerintem nyugodtan bennmaradhat a Selespeed hiba.

Ezt én is megerősítem:-))

Joci, selespeed, IceBear, Theo, Bojci-speed csak, hogy teljesebb legyen a kép :))

Igen, fellazult az 5. fokozat, de ettől függetlenül ez a legjobb :)) Kezso-nál a szivattyúval volt gond

És nagyon szeretik a selespeedet :)))

Most soroljam fel, hogy kinek tört el az a lemez? :PPPP