Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Állítólag 3 fok a határ.

Nemsoká + nézem.....

Első.

Első vgy hátsó....

Sziasztok féktárcsa és fékbetétre veeki árajánlatot tud nekem adni?

Köszi, az lesz, megnézetem valahol, de ha valaki adna tippe, hogy hová vigyem a kocsit ezzel a ventillátor tekerentyű problémával azt megköszönném.:) Ja, és nem tudja valaki, hogy az automata-digit klímánál hány fok felett lehet bekapcsolni a klima-kompresszort? A könyv azt irja, hogy 2 fok felett lehet, de nekem tegnap 2,5-nél és 3-foknál sem lehetett még. Amikor megvettem a kocsit, kb 6-8 fok lehetett, és akkor még bekapcsolt..:))

Köszi, az lesz, megnézetem valahol, de ha valaki adna tippe, hogy hová vigyem a kocsit ezzel a ventillátor tekerentyű problémával azt megköszönném.:) Ja, és nem tudja valaki, hogy az automata-digit klímánál hány fok felett lehet bekapcsolni a klima-kompresszort? A könyv azt irja, hogy 2 fok felett lehet, de nekem tegnap 2,5-nél és 3-foknál sem lehetett még. Amikor megvettem a kocsit, kb 6-8 fok lehetett, és akkor még bekapcsolt..:))

A "fék témáról" jutott eszembe: Egyszer nekem off-os gépen hirtelen erőteljesebb fékezésnél produkált olyan "tüneteket", mintha bekapcsolt volna az ABS. Voltam vele szervizben is az elején /garancia/, jóformán "kiröhögtek", hogy: "Há persze, ABS :-)))". Csak hogy nekem a "lábamban van" az ABS, mondtam nekik, mert az autóban nem volt.:-)) Akkor azt mondták, hogy nem egyenletesen melegszik a felülete a tárcsának hirtelen, nagyobb igénybevételkor, attól a "pulzálás"... Azt mondták, talán majd "bekopik", de ez sem jött be, úgy is adtam el 190e km után...:-)

Tényleg,.. láttam már ilyen csíkot. :-) De ha valaki tud készen akkor nem tökölök vele. :-)

Azt hiszem, valami tuning bolt hirdetett ilyen "króm csíkokat". Láttam már olyan autót is, ami teljesen körbe volt ragasztgatva ilyenekkel - minden felület, ami "körbehatárolható".:-))) /Ha sikerül "elkapnom", beteszem a "pihentagyúak" topicba :-))/ Alfára ennyi /pajzs/ elég is lenne és még olcsóbb is...

De talán egyszerűbb, ha hasonló profilú krómcsíkokat ragasztassz bele. Méterben kapható.

:-)))))))

Elvileg mindegyikben kéne hogy jelezzen .-)))

Télen még érdekesebb lett volna...:-)))

Behúzott kéziféknél nekem is "virít a piros".:-)

Többek között ezekben is Lockheed van. Igaz, ott sokkal nagyobb a "fékezhető" felület...:-)

Ez igen, engem is érdekelne hasonló....

Ékszíj kollega szerzett Moltibnek hasonlót :-))))

Ha már a pajzs szóba került itt. Engem ilyen chróm pajzs érdekelne. Valaki tud beszerzési helyet?

Most 166-ból mondok példát: a V6-osok gyári brembojához képest a JTD és a TS fékje igen harmatos. De mondhatok különböző típust: mondjuk a 33-as fékje vs. 155 16szelepes TS fékje. A 156-ban viszont a gyári fék is egész barátságos, csak az nem tetszik benne, hogy nem elég finom: olyan mint pl. az audikban. Az árról meg annyit, hogy a 310-es Brembo tárcsa nem drágább, mint a Norbit, Jurid, Ate stb. Más árkategóriában van a Ferodo, de nem tudom, hogy érdemes-e annyi pénzt rááldozni.

Azzal kiveszed a pajzsot. De nem ez a kérdés: hanem a pajzsból az embléma.

Ne érts félre, nem tudok utcára jobbat, nagyobb hírűt-nevűt mondani a Brembo-nál, kiváló fékek. Csak nem vagyok meggyőződve arról, hogy annyival jobbak a gyárinál (156-ban nem Brembo a gyári), hogy cseréljek. Ráadásul azért az árért már azt várná az ember, hgy szépen csöndben végezze a dolgát :), és látod, saját tapasztalatod, hogy csikorog :(

A pajzs hátulján vannak csavarok. Azokat ha kitekerem?

Oké, nem kötelező elhinni, próbálkozz. De ha sikerül kiszedni máshogy anélkül, hogy a krómot megsértenéd, vagy a pajzsot eltörnéd, oszd meg velünk.

Még gondolkodok rajta. Nem tudom mi lesz. Szerintem szétszedem előbb az enyémnek a pajzsát és megnézem milyen belülről. Nem akarom elhinni, hogy csak az az egy megoldás van, hogy kifeszítem az emblémát onnan.

Hm, ja igen: felénk szokták mondani, ha nem kell valami. :)

Köszi. Azt hiszem boltban fogok venni egyet.

Hali Srácok! Nincs valakinek bontva SW-be való működő pótféklámpa? Mert az enyém megadta magát. Néha megy néha nem. Ma pl szét lett dobva a kocsi egész hátúlja hogy kiszedjük akkor ment. Összeraktuk ment, hazaértem már nem ment :((( Javítani meg úgy tűnt nem lehet mert izomból össze van ragasztva a műanyag.

Valamikor olvastam hogy kerested.
Ha még érdekel.
http://teszvesz.hu/show_item.php?item=84143363

Az enyémen már ezek szerint nem tökéletes.Az igazat megvalva nem is nagyon használom(tam).Na neki sikerült egész keszthelyen átautokázni igy.

közben panaszkodot hogy azt gondolta jobban megy :DDDDDDD Nekem még nem sikerült elindulnom behúzott kézifékkel. Meg sem moccan az autó.

Képzeld közben panaszkodot hogy azt gondolta jobban megy.Persze nekem is észre kelett volna venem. Na jó,bevalom nem csak sör volt.

Hogy a p....ába tudott elindulni behúzott kézifékkel?

Hát igen,ezek a nök már csak ilyenek.Persze ha ellen tudtam volna állni a sör csábitásának,nincs tapasztalat:-))

Én szerencsére még nem tapasztaltam :)))

Hát nem tudom,én ezt tapasztaltam.

Kézikönyv azt írja, hogy csak az elsőket. Ha kigyullad a lámpa, akkor vigyem szervízbe, ott kicserélik az elsőket és ellenőrzik a hátsókat.

Szerintem figyeli valahogy hátsokat is=>Amikkor a haver barátnöje behuzva hagyta a kéziféket nekem jelzet.

Van egy kijelző, ami a fékbetét kopására utal. Csak az első fékekét mutatja.

Ezt a klíma ügyet én is elmondhattam volna Néked:-)))) Bár én sem maagmtól vagyok ilyen okos. Mentem reklamálni ezerrel, hogy néha nem tudok klímát kapcsolni, erre homályosítottak fel, hogy bizonyos hőmérséklet alatt nem is lehet:-)))))))))))))))))))))))))

Itt valaki, nem tud valami jó megoldást?

A honlapját ismerem, kösz. :)

Ebben a kérdésben én tudatlan vagyok, viszont itt páran emlegették DCS-t, őnála lehet érdeklődni ezügyben. Van honlapja is.

Na jó, de a 166-on a gyári fék a négydugattyús Brembo, ami azért alapból többet tud, mint a kisebb Ate/Girling/Lucas stb. És egyszerűen nem találni olyan betétet, ami nem csikorog. Pedig én azért kerülöm a 200-ról megállásokat. :)

Úgy látszik, hogy nagyobb igénybevételre, sportosabb vezetéstechnikára már nem elég az utcai kivitelű fék. A sportfékek pedig egy más kategória, sajnos jóval drágábbak is. De mégis, valaki tud köztes megoldást?

De mondj egy jobb féktárcsát a Brembonál! Mármint a hagyományos, utcára való típusok közül.

Na látod, hiába drága mégis nyikorog:) Ha ebből indulunk ki, akkor gondolhatod, hogy egy N csoportos autóba nem gagyit tesznek, mégis egyik másik kocsi féke hangosabb mint gázelvételkor a durrogás:)

Nekem a lockheed márkára azt mondták, hogy viszonylag jó. :-)

A légszűrő házban. Az LMM-től jövő csö bilincseit kinyitod, ahogy kiemeled a csövet a légszűrőházból nekem jött a tölcsér is vele együtt. Kb 1 perc. :-)

A szűrőn belül van ha jól emlékszem :-)))