Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

2.5 v6 Szíjj csere kb 45000.- munkadily + anyag költség.

Az biztos, hogy valaki hozzáértőt el kell vinni, vagy szervízbe bevinni és megvizsgáltatni, de mondjuk egy ilyen motornál egy nagyobb futásteljesítmény nem probléma, 100k km-rel épphogy bejáratós. :)) Ennél fontosabb, hogy milyen az előélete, milyenek voltak a korábbi tulajai, hiszen rövid idő alatt tönkre lehet vágni egy kocsit. Az hogy svájci az nem baj, én személy szerint jobban örülnék egy svájci autónak, mint egy pestinek ha csak az utakat nézzük...

először is: ha rám hallgatsz, azt csinálsz, amit akarsz. :-) amikor én kerestem autót, sokat megnéztem mire megtaláltam az "igazit" és érdemes volt várni. nem mondom, hogy nem lehet kifogni egy jó állapotú külföldről behozott autót, de jól gondold meg!!! gondolod, hogy egy svájci ember nem vezette volna a szervízkönyvet??? nézd meg a használtautó.hu-n, van egy kereskedés a Budaörsi úton, tele vannak 156-ossal, mindben 60-80 ezer km van. én is voltam ott, megnéztem... hát mit mondjak... a "sérülésmentes" autónak lógott a bele, látszott, hogy a jobb oldali ülés ki volt szakadva (!) a helyéről, úgy rakták vissza. köcsög nepperek. egyébként nézz meg egy svájci használtautós honlapot, ha találsz olyan eladó autót, amelyikben kevesebb, mint 100ezer km van, akkor ok. de mindezektől függetlenül tényleg ki lehet fogni egy jót is, de mindenképpen nézesd meg előtte!

Ha ezt mondja akkor az már pozitív. :) Nem tudom mennyi a V6-be de biztosan több mint a 2.0 TS-be amivbe 60e körül van ha jól emlékszem. Ha felhívsz valakit pl. Szamosi-ékat biztosan segítenek a számok tengerében eligazodni. Azt tudom, hogy vipex-nek szakadt a vez szíj ugyanilyen motorral és 400e körül volt a javítás.

Nézesd meg valahol ahol értenek is hozzá.

elmondás szerint sem volt szíjcsere. ez mennyiben lenne?

Megbeszéljük. :)

Vezérműszíjat +görgőket már cserélték?

Szervízkönyv nincs. 2 éve hozták be Svájcból, az aki most eladja. akkor 71 e km volt benne. ÁLLÍTÓLAG...

Szép ez az autó!!! Szervízkönyve van? Ha Mo-i, akkor meg kell lennie! Abból azért sokat meg lehet tudni.

No majd meghallgassuk aztat! De szerintem egy kör a nyomatékheggyel elfeledtetheti a fülkárosító hangélményt! :)))

Marci! Szép az autó, a szürke bőr télleg igazán mutatós és nyáron sem forrósodik fel annyira, mint a fekete. Ha rendben van az autó mindenképpen jó vételnek tűnik, max majd eladni lesz nehéz, mert nagy a motorja. De szerintem ezen itt közülünk senki nem problémázna. :))

Öszvér! Van ebben minden, de halkan jegyzem meg, hogy azért nem lett rossz. Persze mire szériába kerül, már nem lesz ilyen mutatós.

Kissé lemaradva, de követik... 156 + egy csipetnyi laguna = Mitszumisi:))

Nem érezni valami hasonlóságot, azért a jót mindenki csak követni tudja...

Vannak "csodák", csak ki kell várni.:) Én is egy hirdetésben találtam a jelenlegi "gépemre". Igaz eltartott kb. fél évig, mire találtam olyat, ami minden szempontból megfelelő volt. Egy főiskolai tanár felesége használta Pozsony és Bécs között, mikor valami "akció" volt az anyacégnél - egy osztrák gyogyszergyár szlovákiai képviselője. 78e km volt benne, 1999-es. Ráadásul a hirdetésben hetente engedett az árból nagyjából 60e forintot... Egy pénteken felhívtam, de azt mondta, hogy hétfőn már megy valaki "megnézni", erre én lebeszéltem vele szombatra, meg is egyeztünk, "felpakolt" téli gumikkal, majdnem tele tankkal és "el volt rendezve".:) Állítólag azért váltak meg tőle, mert az osztrákok "meglepték" a feleségét egy céges Avensis-al. Az is két literes, de azt mondta, hogy össze se lehet a "temperamentumot" hasonlítani az Alfáéval. Szinte úgy kellett "kikönyörögni" végre a kulcsot...:)) Szerintem a tanár úr nem igazán volt a helyzet magaslatán az autóárak terén, de nem baj...:)) Ilyen is van...:)

A képek alapján nagyon szép. Főleg ez a sötétkék a világos bőrrel nagyon állat! Nekem ugyan kicsit gyanús a 90e km egy 98-as ilyen kategóriájú autóban, de semmi nem lehetetlen! Apósom OFF 2001-es V6-os Mondeójában most 44e van. Ha szerencséd van, akár kifoghatsz egy ilyen példányt. Voltál megnézni?

Felszereltség: Automata klíma, állítható kormány, centrálzár, elektromos ablak (elöl-hátul), elektromos tükör, fűthető tükör, immobiliser, könnyűfém felni, napfénytető, szervokormány, színezett üveg, full extra, bőr belső, faberakás, fűthető ülés, ülésmagasság állítás, vezetőoldali légzsák, utasoldali légzsák, ABS, ködlámpa, autóbeszámítás lehetséges, nem dohányzó, rendszeresen karbantartott, törzskönyv, 30%-tól elvihető.

Leírás: 6 sebességes


Fehérváron van...

köszi mindenkinek a segítségeket! az autó egyébként itt nézhető meg: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=226306&command=ugras&screenwidth=1024 és így néz ki

Nos, a lent leírt három jellemző közül a füstös-kormos biztosan nem igaz. A csettegősben van valami de lehet, hogy lemarad egy beteg vez mod által kiadott csettegős hangtól. :)

Marci, írtam mailt, de visszajött!!! sele! Remélem mihamarabb átveszed az újdonsült autódat, és talán szinesítesz a dízelekről bennem élő füstös-kormos-csettegős képen! :)))

Futómű, vezérlés (szíjak, görgők). Nem sok szaladgál belőle kis hazánkban ha többet elárulsz az autóról van esély rá, hogy valaki ismeri az előéletét. vipex kollegának volt egy 156 V6-a kérdezd Őt a részletekről.

Vásárlás előtt mindenképpen vidd el egy általad (és nem az eladó!) által választott szervízbe, állapotvizsgálatra. Ez 8-10 ezer ft, de több tízezret spórolhatsz, ha nem olyan autót veszel, aminek pl. ki kell cserélni a komplett futóművét... Ilyen állapotvizsgálatot bármilyen szervízben végeznek, nem kell Alfa szervízbe vinni. Ráadásul ők függetlenül nézik át, nincsenek "beleszeretve" az autóba, mint esetleg Te, amit mondjuk meg is értek. ;-)

Sziasztok! Elég komolyan elgondolkodtatott egy 156 2.5 v6. 98-as jármű, 91.e km-mel, fullos belsővel. Mikre figyeljek, ha vételre fordul a helyzet? Vannak típushibák? Mit érdemes átnézetni rajta? Köszi bármilyen segítő gondolatot.

Hehe ilyen beragadós történet nekem is szokott lenni. De a WD 40 univerzális javítóanyag megoldja :D

köszi, megpróbálom

Őt hívd fel:30/-919-8996 Fényező specialista a BMW-szalonban dolgozik délután hívd!!!

Sztem csak festéssel :(( Jól elkülönül a lökhárító többi részétől, ezért elég csak ezt a pici részt javítani. Esetleg kérdezz rá a fényezős topicban, ott vannak hozzáértők!

ma valami baromarcú a parkolóban legyúrta a lökös sarkáról a festést. (kitől tanul az ilyen vezetni? Steve Wonder-től?)
nincs vmi ötletetek, hogy lehetne ezt eltüntetni? nem a legjobb kép, mert telefonnal készült...

Kösz mind a kettőtöknek. Nem is hallottam még erről. Úgy látszik minden nap tanul az ember valamit. (De csak azt nem tudom, hogy tegnap mit tanultam)

Esős, párás időben nekem is be szokott ragadni a gomb a kilincsen, olyankor ki kell piszkálni, aztán csukódik. A zárolajzó megoldja a gondot.

Nekem már volt ilyen csapkodós,a vezetőoldali kilincsen ragadt be a gomb.Megoldás:zárolajozó,vagy WD-40 a kilincsfelől:)

Nem szedtem szét, hogy kicseréljem az izzókat, mert sok volt szombaton a szesz. Valaki tud abban segíteni, hogy néha miért nem tudom bezárni az ajtót? Csak, ha csapkodom, mint a Ladát.

Az tök egyértelmű, hogy: nincs más márka!!

Nekem a felségjelzés. :))

Ok, akkor majd egyeztetünk. Ha majd végre mehetek az autóért talizunk valahol arra felétek. :)

Ide is betolom: Eladó egy H7-es xenon szett 65000K színhőmérséklettel, még garanciális. H7 foglalata miatt 147 és 156 gépkocsikba lesz jó, vagy valami OFF-osba. Ára 45k huf.

Milyen igaz :--)))))

Hát ha jó az idő sokan vannak a téren :DD

Nemtom mivan az idővel meg a térrel, de neked is jó az ízlésed! :))

Hát inkább előbb jöjjél rá, hogy mi a szitu, mint később. A csajról is jobb ha előbb kiderül, hogy AIDS-es, mint utóbb. :)))

Asszem a tér idő kontinuumban valami gebasz van.... :))) Már csak a feleséged nevére lennék kiváncsi, meg a kedvenc együttesedre, meg a kedvenc szinedre stb stb. :))) Asszem bátran állíthatom, hogy jó izlésed van! :))

Lebuktam! :))) 1. A keresztnevem 75-óta adott. 2. Eredetileg Selespeed volt a terv, bőrrel. :) (nem volt elég zsetonom) 3. Tökre kibuktam, amikor megláttam a Combi-don a matricát! Szerintem én előbb ragasztottam oda!!!!!!!!!!! :PPPPPP Tök sokáig fűztem anno Seles kollégát, hogy csináljon nekem, aztán a végén el is baxta, mert "bambina"-sra csinálta, hiába mondtam, hogy fiam született. :)) Persze az eredeti 5let nem az enyém, én is Bg SW-jén láttam először.

Ezt én is gondoltam! A Maserati szép volt, jó volt, az emberke megadta az alvázszámot és utána jött a kálvária! 1) FAM nem ad ki semmit, csak hogy Olaszban lett véve a kocsi (a hírdetés Németben volt) 2) Eredetvizsgálathoz be kell hozni a kocsit, akkor meg bár b@szhatod 3) Ismerős nézett utána egy felső helyen....

Hogy kapsz-e annyi pénzt érte amennyi belement, azt már most megmondom: Nem. :((( Sajnos az ilyen-olyan tyuning nem volt soha kifizetődő. Ez a lopott dolog hogy jött ki? Eredetvizsgálat hozta ki?

A Maserati lopott volt! No komment! Várok egy GTA-ra de addig sem hagyom abba, igaz kérdés fogok e ennyi pénzt kapni érte mikor eladom!? Mert a GTA is kétséges? A végén tuti hogy 159 lesz belőle, mármint a csere!

Most hogy megvan a küszöb bevallom jobban tetszik mint a gyári! Mintha mélyebben is lenne, meg az hogy kifelé szélesedik, maga a tökély!

Akkor van még mit rákölteni. De te nem akartad ezt anno eladni egy Maserati miatt, vagy csak rosszul emléxem? Viszont a fejlesztéseid hosszútávúnak tünnek mostmár, úgy tűnik mintha maradna a kocsi. He?

Az hogy ugyanolyan a keresztnevünk és ugyanolyan szép az autónk egy dolog, de hogy ugyanoda ragasztjuk az ugyanolyan színű matricát az autó hátsóján, az már elgondolkodtat. :)))

A következő projekt a szárny, majd direktszűrő és tavasszal az új felni gumival!