Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha valamikor a het folyaman ra tudnal nezni, az is tokeletes lenne! Koszi...
Elvileg penteken megyek a kocsiert, szuper lenne ha rogton be lehetne inditani :)

Szerintem ott van. Zuhog az eső, így nem mászom ki a kocsiig. Hogy mit szakít meg, nem tudom.

Ez az elektronikat szakitja meg mechanikusan??
Valaki megerősiti hogy 156ban is ott van? (2,5V6)

Ez tény. Picit más a karaktere. De kívülről meg nem mondja senki, hogy V6, csak típusismerők számára a váltón látszik, hogy 6+1 fokozatú, és facelift előttiben csak a V6 kapott ilyen váltót.

:DDDDDD jó jó de motorháztető alatt nem 1 sor 4 lapul amivel heti szinten 1x találkozok :D:D

Ha épp nem a behajtásnál vagy a kihajtásnál látod a kocsimat, akkor pont ugyanolyat produkál majd, mint bármelyik 156 Berlina. Áll. :)

A jó kis v6 kelet vég talin kár h nem volt nagyon kiv lennék rá h a 190 paci mit produkál élőben :DD nah majd city n hátha :D

GTPeti már leírta neked,hogy a főtengely jeladódat kell cserélni!

Nekem nem engedték, hogy dieselt vegyek, de nem is bánom. :D
Ha összeáll a gép, lesz két meccsem vele, egy 170 lovas 2.2 HDI 407-ellen országúton, az még vállalható, és egy barátom valamelyik autója ellen pályán. Ott elég nagy hátrányom lesz. :D

én nem tudom mit mondhat srácok de menet közben biztos szitkozódik meg hajtogatja a pedál alatt a taposó lemezt :DDDDD ha meg csajjal van hát az eléggé égető lehet :DDD

erre szokom mondani:
Jó reggelt Vietnam! :-D

Múltkor havert vittem (akinek 2,5 V6 Audija van). Éppen hogy odaléptem egy picit Neki, meg is jegyezte, hogy milyen erő van benne. :D
Pedig ,,csak" egy Diesel! :P

szasztok cartársak.segítsetek lécci.156 1.6 ts om van.mostanában beinditom megy egy ideig kb.10 kilométer után leáll mintha lekapcsolnák,majd csak miután kihűlt akkor indul újra.köszi

Mit nem adnák azért, ha hallhatnám ilyenkor a szentségelést a lemaradó kocsi "pilótájától" :-D
Biztos valami ilyesmi lehet:
Mi a fasz? Ezt hogy csinálja? Milyen motor lehet ebben? Pedig "csak" egy olasz!
:-DDD
Főleg ha csajjal van és tenné neki az eszét!

nem tudom de olyan jól esik ilyenkor röhögni ezeken a hülyéken :DDD

Ez Nekem is eszembe jutott! :D

Múltkor az egyik találkozón láttam egy 156-t ugyanígy megcsinálva. Hirtelen azt is hittem, hogy az van a képen.

hasonló golfos élményem nekem is volt. :) nekem is reszelt mögöttem hogy menjünk menjünk... csak hát nem nagyon fogott neki a vas :D négyszer játszottuk el azt hogy bevártam mikor előzni akar meggangolom én is visszaállt mögém :D ötödikre már nem próbálta meg! :) barátnőmmel azt hittük kiesünk az autóóból a röhögéstől :D

Jól fog kinézni ,ha megemelik kicsit balfaszul, vagy felakad vele, és végig reped rajta a gitt :D:D

Bizony Győr környékén elég gyakori az ilyesmi, Engem egy Fabia kezdet el tólni meg arcoskodni. Úgy voltam vele hogy lámpánál kiszálok azt meg kérdezem hogy mi a k anyádat akarsz azzal az 1,2 3 hengeres 60 lovas szutyokkal :)

Hasonló élményem nekem is volt egy Golffal a múlt pénteken Győrből hazafelé. Az egyik faluban nagypapisan 50-el 4esbe vánszorogtam, gondoltam hova siessek, a nap még magasan jár... Látom ám, hogy a hülyéje lakott területen egyszer csak mögém csapódik valahonnan ezerrel, ordított ám a motor a birkájának! Aztán elkezdte eljátszani, hogy ki-kibukik mögülem, majd vissza, mintha hergelne egy gyorsulásra. Na, mondom ecsém, kapaszkodj! (közbe a lányom: Ne hagyd ám!)
Amint a táblához értünk, kicsap ám mögüllem, a motor már világított benne a padlógáztól... én meg mikor már mellém ért, ráléptem és GO! Lapátolta ám bele a csákó a sebességet! :-D Szerencsétlen vágen a hatalmas 85 körüli pacival hirtelen nem tudott mit kezdeni magával, eléggé lemaradt. A lányom majd bepisilt a röhögéstől, én meg csak azértis úgy dobáltam be a sebességeket, hogy lássa a "németje", hogy még mindig váltok és egyre csak távolodok a szeme elől.
Bizony, ez már csak így megy... Jót kuncogtunk...

Igen, a vezető ülés alatt van a kis szelep.
145 -nél pl. Fel kell vissza húzni és mehet tovább, 156 -nál nem tudom működik-e.

Hello,
egy balesetes eladó autót nézegetek (egyelőre a neten) és a tulaj állítása szerint azért nem lehet beindítani, mert baleset esetén automatikusan lezárja a benzinvezetéket. Tényleg van ilyen? Van valami trükk, amivel be lehet ilyenkor indítani? Vagy mi a megoldás?
Jó lenne tudni, hogy a motor ép-e, mert az lenne a legfőbb érték nekem :)

Köszi...

szerintem igen, és jól is néz ki :)

Nem tudom mennyire látszik a képen, de ezen a műanyag küszöb hozzá van ,,dolgozva"??? :o

Írtam erről blogbejegyzést. Főtengely jeladó lesz. 5-10eFt + fél óra munka.

sziasztok cartársak.segítsetek lécci,a következő történt az autómmal(156 1,6 ts)elindulok és amikor eléri az üzemi hőfokot leáll mintha lekapcsolták volna,majd miután visszahűl,pöccre indul.állítólag fordulatszám jeladó.ha van valakinek tapasztalata megköszönném ha megosztaná.ha tényleg az a bizonyos jeladó a hibás,azt hol található.köszi a segítséget.szevasztok

az kimaradt h elég kellemeset csalódtam a kocsiban :DDD (majd ha meglesz a 2.4 porig alázom ) :DD

Ma lecseréltem a felnit a tojástartóra mert kölcsönadom a kocsit aztán ne hogy már még lepatkázzák nah a lényeg az h előztem meg 1 320d kombit 2 be a kocsi orra kb a hátsó ajtónál volt mikor a 320 reagált és szokásos baromságba kezdett elkezte neki taposni... Az át jó volt szemből semmi... Felcsaptunk 1 rögtönzött gyorsulásba.. 2 kiforog jön a 3 még mindig a helyzet változatlat a kocsik állapotát nézve... Majd a végén elengedett .. Kitartottam kapta az ostromot a bajor ;) máj megálltam leszólítottam és kiderült h a 150 pacis bajor ami 3 ba volt mikor ezt kimondta én elkezdtem röhögni :D kérdezi h mi van ezén csak annyit mondtam 1.6 ts ;) :DDDD És megdicsérte a kocsit 1 BMW s xD

Ha digit klímás akkor lehet hogy túl hideg van (nem tudom hogy Alfákra is igaz-e, de sok típusnál egy adott külső hőmérséklet alatt nem engedi), próbáld az első ablak páramentesítést. Lehet hogy kevés a gáz a rendszerben ahogy már írták, de a klímakompresszor mágneskuplungjának a tekercse is tönkremehetett. Vagy éppen vezeték- vagy csatlakozóhiba. Esetleg valamelyik nyomásérzékelő.

"Visszafelé" indulnék el, először a kompresszornak próbálj direktben 12 V-ot adni egy vezetékkel, leállított motorral. Ha látod hogy behúzza a kuplungtárcsát a szíjtárcsához akkor a tekercs jó. A következő logikus lépés a rendszer nyomásának (töltöttségének) ellenőrzése, ehhez megfelelő eszköz kell ajánlott.

Itt az enyém, a nyári kerekekkel. :D

A kocsiról, de ha már így rákérdeztél a tulajról is :D

A csajról, vagy a kocsiról? :D

Most jöttünk meg, sztíít részing volt kint, annyira, de annyira mentem volna...
Kérdezték is ,hogy nem-e megyek, mert épp nem volt ellenfele egy 4motion 130-as pd+chip passzatnak ,de nem ér annyit az egész ,míg melegszik a technika...

Ronnie grat a -hoz :)

Lőj már egy képet róla :D

Most meg a csaj akarja a kezei közé kapni a V6-omat, de míg nem lesz olyan amilyennek szeretném, addig nem vezetheti. :D
Próbál mindenféle eszközzel hatni rám, de keményen ellenállok. :D

Szép lesz, ha összerakják.
Egyik hölgyismerősöm édesapja is versenyzett Alfa Romeoval anno. Giulia-val és Montreallal.

.

Ez a ritkaság itt van tőlem kb 2 km-re (városon belül) de sajna élőben még nem láttam

Akkor nem vágtad szét?
Délután lent leszek a 11-ben a műhelyben, utána ha otthon vagy szívesen átugrom megnézni és megdumáljuk. Olyan 2-3 óra körül.

hali!

Hogy döntöttél a 60-as Supersprint rendszer ügyében? Már nagyon láb alatt van.. ;o)

Már nincs. Mikor mutatta a képet, már végzett vele, és elvitték tőle. Morogtam én is, mert érdekelt volna, milyen a tapintása egy ilyen karakteres versenyautónak. :)

A képen látható gyönyörűség ezek szerint ott van nála?
Mert akkor már indulok is megnézni:))

Az a kocsi, amivel hétvégén bulizni járunk, és gyakran én vezetem, ca. 300 Le, mégis jobban szeretem a 156 karakterét. Meg nem tudom fogni vele a Lancert, de nem nagyon hagy el, és ha végre összejön egy jobb futómű, még kevesebbet fogok kapni tőle. :D

Egyik barátom karosszériás, és szépen is dolgozik.

Ha egy ilyet rá mernek bízni, akkor a 156-al is elboldogul. :)

Az a vicces, hogy a héköznapi családi vasam, még mindíg 2 lóerővel erősebb, bár közel sem íjen vadállat vezetni, mert pont 1 tonna van a 2 kocsi között súlyban :oD

Légyszi ne a környéken:DDD

A tapadással sincs minden rendben, de arra megvan már a megoldás, 4 db új, jó minőségű gumi képében. Már kinéztem mit teszek rá, csak a rávalót kell összeszedni.
A problémát inkább a megcsúszó kuplung jelenti, de az is ki lesz idővel küszöbölve. :)

Azt hittem már rég kész a 70 rendszer és a motor.:)
Ezek szerint rámoltál még bele egy kis mennyiségű plusz aszfaltszaggató lóerőt.
Pedig minden éjjel várom az M5-ön a vörös istent hátha elszáguld mellettem.:D

Anyagi veszteségre gondolsz vagy tapadásra? :)