Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

9 év alatt biztosan fáradt a rugó, majd gyűjtöm a tapasztalatokat. Szerintem tavasszal csere lesz addig kihúzom vele.

Ott valami nincs rendben! Lehet, hogy a rugó is elgyengült. Bár szerintem a felújított lcs-id sem biztos, hogy a toppon vannak.

A lcs. elviekben jó, de kb 2cm van a gumi és a sárvédőben található nemez szerű anyag között... Az elő lcs-nél még befért a tenyerem (mármint laposan). Felütés nem volt, csak túl szorosan alakult a kerék kaszni között a viszony :)
Még tanulnom kel a távolságokat, a Punto II-nél talán egy fél tégla is elférne a gyári gumi méretnél.

Ha egy garantáltan jó (új, márkás) lcs-t teszel be, nem üt fel. Ez biztos. No meg az is, hogy kemény (sportos) lesz tőle, így a vasúti átkelőnél nem árt a gyökkettő.

Nekem a nyári olasz útnál ( igaz itt már szivárgott az olaj) üresen, és szépen megpakolva is éppen befért a kezem a kerék, sárvédő közé. Rosszabb utakon volt felütésem de nem hallottam hogy a kerék hozzáért volna a karosszériához. A felújítottal még szinte nem mentem, de a mai hév sínes átkelésnél már tiltakozott... Előtte is jártam arra, de ezt nem tapasztaltam. Mindenesetre ez most egy darabig így marad, gyűjtöm a tapasztalatokat.

SZVSZ Nivomatra csak akkor van szükség, ha vontatásra is használod. Nekem most új rugó és lcs. van bent hátul és látom, hogy nem nagyon reagál a terhelésre. (Nem úgy, mint korábban.)

Nem 156-ba kellene. ;)

mármint: adósságot. ( helyesírás kettes alá)

Vállalható, csak most keresztbe-kasul ütemezem mint Mao. az állam adóságot :(
Jelentem vezérhangya elindult Nivomatik irányba...

Kozepkonzolon az ora,meg a ket szintjelzo meg marad feher?:-)
Csak design miatt cserelned?

40e két új Bilstein hátra. Szerintem még vállalható ár.

Ma volt időm megnézni a kicserélt hátsó lengéscsillapítóimat, örömömre Nivomat rendszerű... Ma Gödöllőn a Hév síneken hallottam is karosszériába érő kerek tiltakozását. (Nem Nivomat rendszerű felújított került hátra) Új feladat ezeket felújítani, és cserélni, addig meg lehet a családdal vitázni, hogy ez csak 2 személyes :)

Sziasztok!
Meg tudjátok mondani mi a reális ára egy fekete kilométerórának és egy fordulatszámmérőnek?
Esetleg van ilyen valakinek?



Köszi!

szerintem hanyagold a direkt szűrőt,jobban jársz...

Sajnos nem tudom fejből. Viszont... 132725. hsz ;)

Nem akartam emelni,csak kíváncsi vagyok mennyi a gyári töltő nyomása! Úgy tudom elég magas gyárilag is!

Innen
(Úgy emlékszem ez eLearn.)

És azt honnan tudom levadászni?

Az eLearn-ban biztos megtalálod.

Sziasztok!

Bose rendszer erősítőjének a lábkiosztása valakinek megvan?

Nem tudom mi a jobb: A "kegyetlen hang" vagy, hogy nem kell állandóan turbót cserélni és nem koptatod a motort. A töltőnyomás emelést szerintem de facto felejtsd el! Ott pont nincs tartalék az autóinkban.

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem AR 156 1.9 JTD 8V a következő hibakódot írta: Immobiliser túlfeszültség. És el sem indul!
Mi lehet a baja?

Üres kipuffrendszer és sport szűrő lett volna a terv, kegyetlen hangot lehetne vele elérni szerintem! Mennyi a gyári töltőnyomása a 2,4JTDnek?

...mondom ezt úgy, hogy nekem volt benne. Jobban megy valamivel, de ha hosszútávra tervezel, akkor nem ajánlott.

A helyedben nem erőltetném. Sokkal több a hátránya, mint az előnye.

A lmm mennyire díjaz egy sportlégszűrőt? Illetve használ valaki JTD-ben?

Sima.
(Erről a CAN-buszos agyrémről komolyan írok egyszer egy posztot. Mert, hogy szinte semmi kapcsolat nincs az izzókiégés-ellenőrzés és a CAN-busz között. Jó példa erre a 156...)

Sziasztok!

Faceliftes 156-hoz milyen Xenon szett kell? Can buszos vagy sima?
Bose rendszerhez az erősítő lábkiosztása valakinek megvan e?

Sziasztok!

Előre is bocsi, de szeretném veletek megosztani mire is készülünk:
TALI, Sopron, dec15, oltári jó helyen, 2 napos, kevés pézé, jó társaságé...:D
Nyugat-Dunanántúl topic, illetve facebook alfatali sopron esemény...
További szép estét, és booocsi!
Ciao!

mé gjó, hogy sokáig nyitva van itt a sarki bolt...:D:D


köszi!!:D

Ehh, mi lenne sör nélkül a férfi néppel.. :))))

Egészségedre!

én már a 20as pontig eljutottam, és most jön a jól megérdemelt 21...:D:D

Blog

Köszi de nem olyan sajnos. Aztán kutakodtam. Az enyém 401.

te vagy mán' jó:) köszii. máskor megnézem a garázsajtót először mielőtt kérdezek:):P

köszi!

így IQ-ból nem, de az jóval egyszerűbb.
az órák belső/felső részén van 1-1 csavar, azt kell kivenni, akkor kijön a műanyag burkolat, alatta van még pár csavar és kijön az óra

egy ugyanilyet nem tudsz a km óráshoz is? köszi

ennek most pont hasznát veszem...:D köszi!

így van, nagyon szerves része a műveletnek :)

Egyetértek, a 21-es pont kihagyhatatlan része a műveletnek :DD.

Hello Liqid!
Köszi megnéztem a linket. Az előbb elkerülte a figyelmemet. Igen korrektül bemutatja az egész folyamatot, a legjobb a 21-es pont!

képet nem tudom megnyitni,de a középső csavar szerintem a szintellenőrző csavar lesz,nyilván az alsó a leengedő(az mágneses is)

Nézd meg a képeimen az én ülésemet, ha ilyen a tiéd is akkor a gyári kódja (ePER) szerint SED-491. Nem tudom, hogy ez segít-e.

megnézted a linket?

Most már csak az a kérdésem, mit és hogyan szereljek szét , hogy hozzájuthassak az izzóhoz?

itt van egy egész korrekt leírás
A gyári izzó standard bajonettzáras, de bele van forrasztva a foglalatba, és olyan 1500ft körül kapható. Ha kiveszed és elmész egy autolámpa vagy csak sima autósboltba 200ft-ért tudsz venni bele való izzót, a régit kiforrasztot, az újat meg be a helyére.
Esetleg célszerű a többit is kicserélni mellette, ha már egyszer szét van kapva.

A műszerfalon a balszélső tekerőgomb ami a beáramló levegő hőmérsékletét szabályozza, nem világít. Segítséget szeretnék kérni, hogyan lehet az izzót kicserélni és milyen van benne?

Így van, a legalsó csavaron kifolyik az egész, aztán fentről betöltöd az újat és kész.