Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És a 10-zel még keveset is mondtál, ha mondjuk minden reggel fél8-kor átjössz újestről budára, akkor az nem 10 liter lesz:)

köszi szépen...

zabagép? :D akkor az enyém városi 10 literes fogyasztása? :))))

Hosszútávon 6-7-között elmegy.De városba azért az 5 hengert etetni kell.Ott egy igazi zabagép.Megeszik vagy 8litert :)

Egy ismerősöm szemezget egy 2.4 JTD 156-al... csupán a fogyasztását nem tudja. Mivel még sosem volt diesel Alfám, így én ebben nem tudok neki pontosan segíteni, gyári adatokkal meg nem fárasztanám, szóval... ha valaki tudna válaszolni nagyon megköszönném :)

nem keseredek el, szar az aksi

Üdv! Nem nincs is gond, minden renben olajcserétől cseréig szinte marad a színt. A turbó kezdi csipegetni ,de 220eKm óra szerint. És kitudja mennyit tekertek?

Nem akarlak elkeseríreni, de akkor ott valami prücök lehet. :D

Nekem is ilyen van... Starting bull 74Ah 640A 2 nap állás után a garázsban már nem indítaná be a kocsit pedig csak 2.0 TS :S

Ne de úgy cserélték, hogy egyesévek kimérték őket, és tuti jó mind a 4? Egyébként le kell húzni a reléről a stekkert, és ott rámérni, vagy a gyertyáról a csatit, és ott mérni egyet, így rögtön kiderül, 10 perc az egész.

Köszi szépen! Akkor megnyugodtam! :)

BANNER!! 72 AH az tuti, nekem is ez van. :)

Most cseréltek 2 izzitógyertyát , mert computer szerint szar volt elvileg most mind a 4 jó,,, akkor a relé lehet a ludas?

Ha automatára teszed mindkét led ég, nemcsak akkor, ha megy a légkondi. Semmi baja, csak akkor fog bekapcsolni, ha már rövid szoknyás lányok járnak az utcán ;-).

:DD.

Sziasztok! 1.9 jtd-ém van. reggel nehézkesen indult, és villogott az izzítás visszajelzőm, gondoltam izzítógyertya. Nos mind jó! Az izzításnak ugyan az a reléje mint az előmelegítőnek, vagy máshol keressem?

Ha akksit cserélsz, attól még nem lesz rendes izzításod:)) Ha meg még így is beindítja, akkor az akksi igencsak jónak mondható:)

Nem az akksi itt a probléma, leírtad, villog az izzító ikon, tehát legalább 1 hengernél nincs izzításod, mert vagy 1 vagy több izzítógyertya xar, vagy az izzítókörrel van valami probléma (pl relé).
Így nem csoda, hogy kínlódik szegény...de ha végül is beindul, akkor az akksi nem lehet probléma.

Akkor milyen aksit ajánlatok egy SW 156 1.9 jtd -be?

leírtad Te is,tesco gazdaságos :)

Sziasztok!
Létezik hogy ilyen hidegben (1.9 jtd) inditáskor villog az izzitó gyertya jel, majd mikor a motor beindul elalszik.... Az aksi uj 12V 74A/h wild horse (tescó gazdaságos aksi) kb 10 mp-ig teker majd indul a gép. De szerintem ahhoz képest hogy uj az aksi , eléggé kinlódik inditáskor. Megjegyzem alfám rideg tartáson van , nincs garázs... A lényeg a Wild Horse akuról mi a véleményetek???

Tudom:)

Nem csak a digóké ilyen, szétfagyna a rendszer.
Max átverik a sofőrt és nem alszik ki a lámpa.

Az első is sajtolt, hegesztett pánt fogja le, mégis cserélhető:))

Az a szilent sosem megy tönkre:)

Ez engem is megszívatott anno, amikor vettem:) Hülyedigók:))

Nem romlott el :-)
A használati utasítás szerint 3-4 fok alatt automatikusan kikapcsol a kompresszor, hogy a fagyást elkerülje.

Nem vagyok szaki, de nincs az a hűtőkompresszor ami 4-6 fok alatt bekapcsol ( plusszra gondolj!! ) ugyanis jeget termelne, nem hűtene. Nem romlott az el, csak egyszerűen télen nem kapcsol be. Várj tavaszig, vagy ha aggódsz érte hogy jó, egy fűtött helyen meglátod be tudod kapcsolni.

Sziasztok!

Létezik, hogy a hideg miatt letilt a légkondim? Vagy csak a gombbom romlott el? Honnan tudom ha nincs a gombon visszajelzés (nem ég a sárga led hiába nyomkodom) hogy megy a légkondi? (Faceliftes az autóm) Ha autómatára teszem akkor a bal oldali hőm kijelző alatt ég mind a két led. Az nem csak akkor világít ha megy a kondi?

A válaszokat előre is köszi!

üdv.......

Érdekes megoldás, de végülis, miért ne... :)

Azt szeretem Giovanniban, hogy legalább következetes. :)))

Múltkor mondtad, hogy nem WRD-t, hanem 10W40-es TD olajat használsz. Vagy azóta már áttértél?

Köszönöm szépen a segítséget megpróbálom vele beállítani.

A spricni oldalába van egy csavar,azzal lehet álltani.

Sziasztok! Szeretnék valakitől segítséget kérni ,hogy hogyan tudnám vagy hol lehet az ablak mosó spricnit beállítani hogy az ablakra nyomja a vizet ne a kocsi mögé fröcskölje.
A segítséget előre is köszönöm!

Üdv!Köszi itt jegyzem meg ,hogy senkitől nem sajnálom a lovét. Nem értek néhány árat. ez csak példa 9750-Ft ért veszem az 5 liter olajat. Ez végülis válasz a telóra, de még hasonló dolgok is vanak pl: gyári- nem gyári lengőgar ugyan...

Találtam egy céget aki olcsón és szépen dolgozik,csőhajlítással is foglalkoznak.
Ha kell valakinek fém coolercső tessék jelezni :)

Ha az olyan, akkor a másik két szilent és a gömbfej még inkább kukás lesz.

Akkor 2 kérdésem maradt. Ki tud néköm szervizzz cd t. És az ABS jeladó a keréknél van valahol? Kösz.

2 e stisztem van, egyiknél van jeladó, a váltón.Enyémen pl egyiken van, másikon nincs.:-)

Jobban belegondolva a motorECUtól kapja az óraegység a km és fordszám jelet. Ő pedig az ABS-től szerzi be az infókat. (Így dereng. És persze így is logikus.)

Mert nincs külön jeladója. Az ABS-tól kapja a jelet az óra. (Így emlékszem.)

Kéne már neked egy szervízCD, akkor nem lennél nekünk ennyire kiszolgáltatva. :))

na, ez érdekes! :)

jaja,ez a spórolós megoldás:) viszont hatásos általában

Ha már szilenteztek, én a hátsót megmértem az d=14 mm -es volt. Az elsőnél meg nem cseréltem ki a komplett rudat, de meg volt kopva. Csak vettem bele új szilentet. Az volt trükk, hogy ahol be van vágva szilent ott egy kicsit még reszeltem rajta, hogy jobban zárjon. Másik, hogy a fém bilincs és a szilent közé egy vékony alumínium lapot vágtam, behajtogattam, és úgy tettem be a szilnetet a biliccsel. Olyan lett mint új korában :)
Csak azért mondom mert, nem érdemes az egész rudat kicserélni, ha kopott is egy picit.

Ki tudja hol találom a kilométer ora jeladòjàt a motornàl? Csak akkor mutat sebességet amikor fékezek :-)

általában lehet, de ez valahogy keresztben áll benne, meg szét van szakadva a gumi belseje teljesen, rá van már ülve az alsó részére a lengőkarnak. de lehet csak én látom rosszul :))

A szilentek megvannak kb 1-éve :)) alkalmi vételt nemtudok otthagyni :))

Az a középső, aminek általában nincs baja.

nagy ritkán én is szoktam Egyeken járni rokonlátogatóba:))

Ha jól emlékszem mindegyik szilent cserélhető,viszont érdemes megnézni,hogy a gömbcsukló milyen állapotú,mielőtt megveszed a szilentet:)

Nem vagy messze, meg öcsém is ott lakik a városban, ha egyszer bent járok majd konzultálunk. jut eszembe az első alsó lengőkar középső szilent cserélhető? mert abból viszont meg van mind a két oldali csak még nem jöttem rá hogyan tudnám kisajtolni a régit, ami elég cefetül fest már benne.

Nem állít az dőlést, mivel a dőlést a két lengőkar helyzete határozza meg.