Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De jó lett volna 1 hónappal ezelőtt :) amúgy van benne felesleges lépés a benyomott állapot billenő himbáját nem kell levenni, csak a végén az elfordított állapot himbáját. Akkor már be lehet nyomni a gombot annyira, hogy kijön a seeger. Azért köszi :)

Leírás akadó zárgomb javításához (sok képpel, németül)

Találtam egy jó pár érdekes háttérképet. Eredetileg az SW röntgenrajzát kerestem, amit meg is találtam. A gyári fotók jók lesznek a gyűjteményembe.

A vezérlés cseréhez nem kicsit kell érteni. El lehet rontani, és nem csak "beállítani" kell utána, hanem akár motorgenerál is lehet belőle :-(

Sziasztok, verzérlés(+vizpumpa) cserekor, a mással is kell foglalkozni, pl mert hallottam h lehet újra be kell álltani a vez.mód.-t .... ahh nem értek hozzá _S

Nem biztos, de meglehet. :)

Ebben a felállásban lehet többe kerülne mintha lecserélném egy gyári Crosswagonra :-)

"Természetesen csak első kerék hajtással"

Úgy meg minek?

Az igazán ütős 1:1-ben átrakva lenne. (Előfordulhat, hogy a kardán és a hátsó diffi feladja a leckét.)

Azt tudom, hogy van a motortérben elől egy kapcsoló, ami beriasztja a riasztót. Annak a kábele betegeskedett régen, de annyira nem foglalkoztam vele. Ez érdekes. Megnézem. Kösz a segítséget! Kipróbálom, megreszelem picit. :-)

http://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/paris/report/alfa/crosswagon/119.jpg

Srácok egy érdekes műszaki kérdés.Vajon a Crosswagon futóművét be lehet pakolni sima 156-osba ,mármint az enyémbe .Természetesen csak első kerék hajtással .A felfogatási pontok gondolom megegyeznek, a féltengely hosszában lehet különbség meg a futómű gondolom erősebb hosszabb rugó úttal,ezt úgy képzeltem hogy komplett féknyergestől átrakni. Esetleg ismertek e valakit aki Crrosswagon-t bont ? Természetesen nem hard off road -ra akarom használni ,de egy útpadka ne legyen akadály:-)

Igen, főleh ha van benne riasztó főleg Méta. Én se tudtam, de egyszer menetközbe nekiállt világítani megálltam becsuktam a hátulját, aztán 100 fölött megin, és véletlenül vettem észre nyitva az eleje, és a hátulja jelzi mivel az elejének külön nincsen ikonja a műszerfalon. Gondolom erre kötötték rá.

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata 2002 utáni 156-os alfa gázosításáról (LPG)?

Motortér? Azt is mutatja a hátsó nyitókás visszajelző?

Meg van törve a kábeled hátul, vagy nyitva van a motortérajtód, vagy ott testel le az érintkeződ.

Én cseréltem. Ha értesz az elektromossághoz nem nagy melő, ha nem akkor az.. Kell két motor hátsó ajtókárpit két kapcsoló hátra egy másik egység a vezető ajtóba előre, egy rellé, meg egy nagy köteg átvezető kábel valami bontott Alfából. Én a bal első ajtóét vettem meg és abból vettem ki a csatlakozókat. Sajnos külön nem lehet kapni. Vigyázz mert 3 fajta van. 99-ig jó a tiédbe. Meg kábelköteg a hátsó és a bal első ajtóba. Ha angol autóból veszed akkor meg kell cserélned a központizár vezetékeit a bal első ajtóba, mert meg fog bolondulni. Mivel ott jobb volt. Nem nehéz csak át kell cserélni a csatlakozóba a két vezetéket. Meg kapcsolási rajz, mindenképpen. De azt tudok küldeni ha nincsen.

Sziasztok!

Elromlott a hátsó ablakemelőm (kézi tekerős). Mennyire költséges és nehéz kicserélni elektromosra?Tudtok valakit amoreról aki csinált már ilyet?

Üdv Mindenkinek

Az első ponttal kapcsolatban tudna valaki segíteni? Köszi!

próbáltam, az én szintemen nem jelentkezett a különbség.

Hát én sem, de nem mondtam, hogy a FES-nek van baja. Inkább a mekefínek.

OK.Majd próbáld ki a FES ingyenes verzióját is, ha gondolod.

egy kábeltől, és egy programtól még nem leszek autószerelő, maradok ugyanolyan villanyszerelő, mint előtte. így megfelel nekem a próbaverziós alfadiag is :D

Ha szerinted kidobott pénz, akkor ne is tedd Egyébként a trójaikkal telepakolt bundle-kről beszéltem. A FES sokkal többet tud, mint az AlfaDiag. Utóbbinak is csak a 30napig működő demója ingyenes.

amíg az alfadiag kitünően működik, nem szivesen dobnék ki 15 ropit a FES-re....

Azt akkor viszont nem értem. Az oldalról letöltött progit ismerte fel vírusosnak?

Elírtam az a FES volt és azt az oldalukról szedtem le a demo-t. Szóval nem egy krekkelt változat volt.

Amúgy igazad van.

"A mekkefí trojait talál minden telepített AlfaDiag fájlban"

Ezért szoktam kérdezni, hogy megéri-e azt a megspórolt 50 ojrót, amibe a fullos lifetime FES licensz kerül... (Ami ráadásul később átvihető az új notebookra is.)

Szívesen, majd szavadon foglak:).

Tényleg megyek egyel! :-)



Köszi!

Örök hála neked! Rákerestem a 2.5-re. Ott nem piros a rám tartozó rész. Szerintem megyek a kocsihoz és kipróbálom...és még regisztráltat is találtam. :-D
Ha működik, akkor jövök egyel...bőven. Mindjárt kipróbálom. :-)

:-) Még régebbről van meg a 2.1-es is, de abba még nem volt az enyém megtalálható.

Azt, hogy No ECU. :-)

2.5? Leszedtem a 3.1.1.-et és abba piros. De mindjárt utánaolvasok. Lehet valamin átsiklottam.

Nagyon jó a FES, de vannak olyan dolgok amik az AlfaDiaggal hívhatók csak elő.

2.5-ös FES-t használok, rendesen kékkel van írva benne a 2.10.4, mint az összes többi! Milyen hibaüzenetet kapsz?

Van mind a két kábelem. Holnap még neki ugrok egyszer. Úgy lelombozott. :-) Feladtam az egészet.
Neked is pirossal van kiemelve a 2.10.4 a FES-ben? Valami csak nem akarja az igazságot. (ez már olyan idegesítő, mint ma szívtam DVI-VGA átalakító keresésével...)


Közben az AlfaDiag elindult és kommunikál a géppel a KKL kábellel. Itt már csak a loaderem nem indul el, hogy ne demot használjak (de ezt ráfogom az újabb és tuningoltam idióta biztonsági megelőzésekre, ami a laptopomra vontakozik). Azért küzdök, mert szeretném kipróbálni a FES-t is. (használtam már másik autón, de az enyémen akarom)

Nem, ez a KKL-re vonatkozott.

Nem adja az igazat! Kajak nem értem. Lehet átk.rtak a kábellel. :-D

Köszönöm az információkat!! Mesa-t megkérdezem. Üdv.

ebay, Mesának sikerült asszem egy sima KKL kábellel, occó ebay-en :)

EBay

Urak,

Szeretnék venni egy olyan diagnosztikai kábelt, amivel ki tudom olvasni/törölni a hibákat, és esetleg hozzáférhetek vele a Selespeed váltóhoz is. Megköszönném a segítségeteket.

Ha használt kell: http://olaszautobonto.hu/
Ha új, akkor meg Erhard-ot keresd.

Levizsgázott a vas :) a szerelőm meg is dícsérte, hogy nagyon jó kis autó, semmi baj nem volt vele. Viszont mehetek okmányirodába mert változik a forgalmiban a környezetvédelmi besorolás és új forgalmit meg rendszám matricát adnak.

Sziasztok egy körmányműre lenne szükségem, nincs esetleg valakinek ötlete vagy otthon egy vagy nem tudom :S ???

Érdekes. Az időzítést nekem is dobta. Melyik kábelt használod, ennél már az ELM típusút?
Este még megyek és bajlódom vele.

Ha mindent alapbeállításon hagyok, akkor is jó, csak néha bevillan hogy időzítés túl magas, de ha az eszközkezelőben leveszem az időzítést 16-ról 1-re, akkor szinte soha nem írja ezt.

Igen, az van nekem is, nagyon jól működik.

Persze, jól van. Azt összelőttem. Neked is ez van? M2.10.4

Nekem megy abszolut. A port jól ki van választva?

3. megvan. A mekkefí trojait talál minden telepített AlfaDiag fájlban. Pfff :-DD

Sziasztok!
Van három kérdésem. :-)

1. Olvastam valamelyik nap, hogy valakinek visszajelez a műszerfalon, hogy nyitva van a csomagtérfedél...de közben nem.
Tud valaki segíteni benne? Nem találom a HSZ-t. Mi lett a megoldása? Kiégeti a szemem az autó képe.

2. Az új FiatEcuScanben már megtalálható az én ECU-m is, de nem tudok rácsatlakozni se ELM, se Vagcom kábellel. Működött az már valakinek, akinek ilyen van M2.10.4?

3. Öööö elfelejtettem, az AlfaDiaggal kapcsolatban akartam kérdezni valamit. De nem tudom. Lehet azt, hogy miért nem indul el a loader. :-) Na ezt szkippelem majd később.