Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem is ilyenem van, műxik rendesen

Első után már pik-pak megy ,én már többet cseréltem:)

szuper, akkor ezt ma nem csinálom már.... :) ezért kérdezem:

Hajszárító,utána kitol.Vagy alátámaszt az embléma körül és kalapáccsal ráüt a fülekre.Hajszárító mindenképp kell mert ragasztva is van.

hello! szeretném kivenni az emblémát!

hogyan kell?
anya levesz, két füllel kitol?

Ha már ugyanez a kábeled van, jól működik?

Én meg rendeltem belőle, lemondom...

Eddig minden oké :-)
Mondjuk érdekes hibákat írsz a saját kocsidról. Nagy része számomra ismeretlen. (Nálam azért tuti volt az eladáskori 184 ezer)

Pedig egyszerű, céges kocsi volt. Szerintem a magánhasználat díját nem akarták befizetni állam bácsinak, egyszerűbb volt annyit visszatekerni.

az nem semmi..... :(

Ugyanez a kábel van nekem is, 1900 Ft-ot fizettem érte postával mindennel együtt.

nem tudom mennyibe kerül ez amúgy, nem nézegettem....... volt már hasonló példa azzal a bizonyos e-bay-es lengőkarokkal! :)

tudom :)

Nem. Az normális, mert van egy különbözeti érték intervallum, nem tök egyformán számol...

múltkor néztük, nálam csak kb 1700 km, az órában több van mint a comp.ban!
lehet nálammeg előre tekerték az órát?!:D:D

ezt nem nagyon ertem, en egy 30 honap alatt 92e -et futott autot vettem, ami utana torott volt egy ideig, de hozzank mar javitva kerult, tehat nem itteni ganyolt gep. az autonak eddig nem volt olyan hibaja, ami a toresre vezetheto vissza es olyan sem, amely ettol joval nagyobb futasteljesitmenyrol arulkodna. Havi 3000 km hihetetlenul kevesnek tunik?

Szerintem +/- tudtam, mit veszek es soha nem is bantam meg...

pedig a comp. és az óra eltérése nálam is kb. 18 vagy 20e (nem emléxem pontosan)

És ez meg vajon mi a francra jóó???:) Kipróbálja, hogy képes-e rá?:))))

Nekem 8 és fél ezret tekertek vissza a 156 TS-emen. Bavallották :-))

Ez sem tűnik túl racionálisnak....nincs az az ökör, aki 17 ezret tekerne egy autón:))
Ma már nem nagy cucc úgy visszarakni a km-t, hogy ne lehessen kimutatni...2db dobozka kell csak hozzá.
A 17ezres eltérések általában nem visszatekerésből, hanem a comp. cseréből szoktak adódni egyébként...

Na, alapban itt kezdődik a gond, és valszeg -tényleg nem megbántani akarlak, de - a Tiednél is elfogadhattad azt, amit nem kellett volna...meg kéne érteni, hogy nincs 70ezer km-es olaszból importált, orvos tulajos, garazsírozott, csakhétvégén használt, megkímélt autó....
Anno, 2005ben, amikor a 156-ost vettem, az összes 3-4 éves 156-osban 74ezer km volt....micsoda véletlen...

persze kell fix pont csak nem mindegy ki mondja ...

azert irom, h mint kiindulasi alapot. valahol el kell kezdeni a keresest...

megismerkedtem ma 4 Alfassal, akik toluk vettek 159 2.4et, 3-nak adott 6 honap garanciat, 1nek 12 honapot. A 4-bol 1 teljesen elegedett azota is, 3 reklamalt. Az egyiknek 2 het utan beszart az EGR, az elado szo nelkul fizette a tisztitast majd a cseret, mert a tisztitas nem segitett. A masiknak a parkoloradar doglott meg, szinten cserelte. A harmadik rajott a diagnosztikanal, hogy a km allas nem valos, 17ezer kilometerrel tobb van az autoban. Azonnal felajanlottak, hogy visszaveszik az autot, de nem adta vissza, mert 17e nem gond, cserebe kifizettek neki a vezerles cseret, amit 120e -nel kellett volna. szoval ezek alapjan egesz hiheto.

Ezek azok a kijelentések, amiket helyből nem szabad elfogadni.

Nezd, kell a foldon egy fix pont. Ha azt irjak, hogy garantaljak a kilometert, szervizkonyvet meg a tobbi dolgot, mint kiindulasi alapot el kell fogadni.

de érdekes hogy 70e km alatt van bennük főleg a 2008-as 59 42e km-rel :DDD Ismerősünk vett ugyan így olasz importból egy Cromát 78e km-rel a furcsa az volt hogy 100e környékén az összes bakot cserélni kellett, azért felhívták a kinti szervizt még is milyen garis cserék voltak rajta az utolsó bejegyzés náluk 178000km-nél történt ...no comment :P

eleg intenziven figyelem a 159 kinalatot es egy cseh ceg nagyon gyakran arul olasz eredetu bemutatoautokat allitolagos keves kilometerrel, szervizkonyvvel, nagyon jo aron. Nem tudom, mennyire hiheto az allas, ebbe inkabb nem mennek bele :)

itt egy

masik

harmadik

Így legalább teljesebb a kép.:-)

hány olyan 59-et mutassak amiben 76e km van? :D

Erdőre járok fát vágni, és tényleg korlátozottan használható oda a 156.
A gyógyszeremet meg rendszeresen szedem, talán ezért is van még relatíve normális állapotban a kocsim. Persze megint arra várok, hogy fizetést kapjak, és meg tudjam valamiből javíttatni. De már csak 4 év, és letörlesztettem a hitelemet.

kicserélte? nem akkor honnan tudja hogy kontakt hiba?

ez mind fikcio. a blog szerint az autoban 80e km van. az izzitogyertyaval nincs gond, a kontakthibaval igen, azt nem szeretem.

látom megint begurult az ágy alá a gyógyszered :))

ha mar ennyi negativ dolog elhangzott, azert illik par pozitivat is

1. a gyari fekeket 145e km utan csereltuk le, pedig mar 90e km-nel cserelni akartak a szervizben. Szerintem ez majdnem hihetetlen kategoria

2. a fotengely vegen levo tarcsa a 146-ban nem birta ki a 100e km-t, itt vigan mukodik

3. meg mindig imadnivalo a valto, azt hittem, ennyi km utan karcos es recsego lesz

4. 200e km utan meg mindig nulla az olajfogyas

5. meg mindig gyari a LMM

6. Meg mindig azzal az akkuval jarok, ami megvetelkor benne volt teljesen lemeritve

7. Nem vartam, hogy egyaltalan nem lesz elektromos gond ennyi km alatt. Kopp kopp.

8. azt hittem a borules hamarabb tonkre megy, maig olyan, mintha uj lenne.

9. sokan riogattak a magasnyomasu / turbo / IC stb. gondjaival - koszonik, eddig jol vannak

Piritu a te embered

Persze, ha jó áron tudsz Patrol, vagy Pajero alkatrészeket. Ezek a kiszemelt modellek, 15-20 éves dízelek.
Sajnos a 156 nem sokat ér a felázott földes utakon, meg benn az erdőirtáson, mivel folyton elássa magát, meg leér itt-ott.

jah ez így működik? 530d meg az 59TI között van kb 6milla különbség :P az 59 a 3-as kategóriája...

nem tudom mire számítasz ha veszel egy használt 59-et 200e km-rel vissza pörgetve 80-ra akkor ne csodálkozz ha kezd a futómű oda lenni....az enyémben 131e km van és jó az összes lengőkar sőt aki ismerősömnek van azoknak is mind jó, sőt az autónepperek akik behozzák 150-180e km-rel azoknak is jók...nekem is világított az izzítás vissza jelző ki lett cserélve a gyertya és azóta nem világít....vagy mik az elvárásaid hogy 300e km-nél kelljen cseréli izzítót? :)

miert is ne? ha felkinaltak neki, hogy valaszthat autot es jatszott az 530d es a 159 ti, akkor egy kalap alatt voltak...

kié?

neked teljesen mind1 milyen lesz akkor is fogunk találkozni :)

en nagyon szeretnek ujra Alfat. de nem tudom milyet. Uj 159? Hasznalt 159? Varom Piritu, SKrisz, Imi es par barat tapasztalatat, aztan meglatjuk. Minden esetre ma mar megint van egy 159-es blog kontakthibaval meg futomu gonddal...

Ahogy így olvasgatom a kommenteket, azon gondolkodom, hogy ha kifizettem a kocsim részleteit, utána a következő autóm már nem alfa lesz. A formája hiányozni fog.

ne fogadj a vízműnek csak fordjai vannak mögöttem szervizelik fogy az alkatrész rendesen ...

bmw 5-öt azért ne vedd egy kalap alá az 59-cel....árban, kategóriában kicsit más...

Hát ez érdekes:) Épp ellenkező dolgokat hallottam:) Az Általad említett egyik cég kapott +10 autót a flottához, hogy a kieső, szervizben álló gépek helyett legyen másik:)
Érdemes belenézni egy ilyen maggis ford szerizkönyvébe. A futómű elnyűhetetlen?? Nem bír ki 10ezret egy szett lengéscsillapító:))) És ez nem 1-1 autó, hanem bármelyik....röhej.:)