Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

köszi, sajna tényleg.

de mankókerékkel 1000 km-át megtenni hazáig nem túl biztonságos. ezért is gondoltam a télikerékre.

ja, amúgy 15-ös kerekeim vannak fenn.


azért köszi:)

ha nincs más, akkor kell venni egy darab használt abroncsot, és felrakatni a felnire.

ühüm:)

hát azt nem tudom mert novemberbe vettem az autót és benne volt.

:) ennyi. 4600ért meg bőven jó. neked meddig bírta az előző?

Mindegy nem erőlködöm veszek 55-öst azt kész:)

Van fölös mankókerekem,de mesze vagy.

sztem kérdezz rá. annyit megér. bár elég valószínű, h 55 :)

szépjóreggelt!

nagy kérésem van, valaki tud kölcsön adni egy drab, felnire szerelt téligumit?
indulunk Görögországba jövő héten, és most jövök rá, hogy nincs pótkerekem:S

más megoldás is érdekel, ha létezik:)
köszi előre is!!

Ilyet találtam még. ehez viszont nincs watt szám írva.

germany. ott kell keresned :) én nem mondtam, h nincs ilyened :)

Nehogy azt mondjátok hülye vagyok nincs is ilyenem,pár kép:)


Egyébként a Kínaiaknál se találtam:)

:) mondom.. :)

lehet h csak elírták rajta a számot, és az is 55W-os:) te meg vadul keresed a 65W-osat:) 4600ért hol találtál?

Na látod minden ebayt végignéztem a Kínai kimaradt:))

Kínából. :))

Evvel nem lenne baj,hogy Kinai mert jól világit,de most honnan vegyek egy Kinai Osram 65W-ost?:)))

Az Osram izzókat előszeretettel hamisítják a kínaiak. Én magam is belefutottam már ilyenbe. A 65W elírás lehetett részükről. Főleg a gyanúsan olcsó ebay-es ajánlatokkal kell vigyázni.

Megkérdeztem egy márkakereskedést,de ők se tudnak 65W-osról:))

Egyedi Kiégett 65W-os Ostram le nem gyártott égő eladó!:)))

nem rokonod véletlenül Mac Gywer? :D

Te vagy a Sötét Oldal Mekgájvere. :))

van 4 titkosfegyverem,most elärulom...
Sziloplaszt, käbelkötegelö,feszitövas es kalapäcs...
ezekkel eltudok mär kezdeni valamit...
:)
törött mikrohullämu törött ajtonyito szerkezetet megjavitottam egy kiscsavarhuzoval meg 2 käbelkötegelövel... azotais müxik... :DD

több ilyen esetem is volt,de most nem sorolom fel :))

nekem addig päräsodott egy lämpäm mig az illeszteseket elöl a fenyszoroüveg ( müanyag) között körbe nem kentem sziloplaszttal..
utäna mär nem päräsodott..

Bocs, akkor én értettem félre.

Franciakulcsból kisebb befér azt tekerd szét és visszanyomja.Légtelenítés:Pedál benyom leeresztő lazit viszahúz,pedál felenged.ezt addig még le nem légtelenitődik fel nem keményedik a pedál.

Pont a hétvégén cseréltem fékolajat:)

azé ennyire ismerünk hogy nem fúrkálsz felelőtlenül :)
egyébként érdekes dolog ez a párásodás...
mikor a gyári lámpába építettem xenont, akkor a sapkán vezettem ki a kábelt, ergo annak a szellőzése ugrott, mégse párásodott, a mostani se teszi, viszont a Jani (Skull) gyári xenonlámpája párásodik elindulás után, mikor kijön a garázsból, aztán megszárad

eszembe sem jutott. hiszen számomra tök hasznos volt a hsz. mondtam is h köszi:)

Hogy csak úgy fúrok egy lukat, oszt jónapot. Nemnem, az szépen utána el lett dolgozva. (Amúgy egy furat önmagában, még lehet, hogy jótékony hatással is van a párátlanodásra. Ha olyan helyen van, ahol nem folyik bele víz.)

sapka lenn volt, pillanatszoritóval tekertem volna össze de semmi meg sem moccant!

köszi a részletes leírást. (viszont ezt nem értettem: lebecsülni a másikat? milyen másikat?:) csak nekem van már késő?:)

Persze, mert nálad az biztos munkaeszköz. :))))))

Amúgy onnantól, hogy meglazítottad a légtelenítő csavart, onnantól szerintem újra kell légteleníteni a rendszert. Ez két emberes meló, az egyiknek pumpálni kell. És pumpálás közben lezárni a légtelenítőt. Én legalábbis így tudom, de nem vagyok szerelő. (Értsd: vannak sokkal profibbak nálam, várd meg az ő véleményüket.)

valamint enmeg a pajszer nevü celszerszämot alkalmaznäm...
illetve alkalmaztam mär pärszor. :)

Nem a légtelenítő csavart kell meglazítani, hanem leginkább a motortértben a tartály sapkáját. Különben keresztülnyomod a szintérzékelőn a "felesleges" fékfolyadékot. Szóval sapka meglazít és rongyot alátesz. (Igen, a tartály alá!)

A dugattyút visszanyomására tudtommal egy menetes célszerszámot szokás használni. Vagy egy bazi nagy fogót, v. franciakulcsot. De ezek nem túl elegánsak a célra.

Valaki segítsen!!!
Fékbetétet akarok cserélni 156-oson, szétszedtem, kitakarítottam, új fékpofák a helyén, a munkahenger dugattyúja nem akar visszamenni, így nem fér fel a helyére. Próbáltam a légtelenítő csavart fellazítani, de így sem megy. Tud valaki segíteni nekem? köszi

Hogy értsd a dolgot: A foncsorozott műanyagra egy kicsi gömbcsuklón keresztűl egy rúd van csavarozva. Ennek a rúdnak a vége van a motor gömbfejére pattintva. Ha fúrsz a lámpa hátulján egy 6mm-es lyukat, akkor be tudsz dugni egy csavarhúzót és az előbb említett foncsorba tekert csavart ki tudod csavarozni. Így ki tudod szedni a rudat és le tudod rövidíteni. (Kivágtam belőle egy - talán 0,5-1cm-s - darabot és két kapoccsal kötöttem össze a rúd két részét.) Ezután visszakerült, becsavartam a csavart és a szokott módon be tudtam állítani a magasságot.

Nem kell ám lebecsülni a másikat. Ezt a lyukat később leragasztottam egy műanyaggal. Egyáltalán nem zavar senkit... Cserébe viszont tökéletesen orvosolva lett a probléma.

"egy lukat azért kellett fúrni rá.)" hová is? nem párásodik?

igen. valószínűbbnek tartom az utóbbi lehetőséget, ugyanis már egy ideje nem gyári lámpákkal közlekedem és csak ennél vettem észre, h feljebb világít mint azelőtt. de mivel úgyis cserés lesz a xenon, ezért egyelőre most nem foglalkozok vele, majd ha azt sem tudom normálisan belőni, akkor jön az, amit te is elkövettél:) de köszi a hszt!

a távolságiba lehet h xenon kellene. amíg az volt, illetve amíg rendesen működött a xenonom, addig a távolságit nem használtam, mostanában rákényszerültem. ködlámpába vagy távolságiba fog menni xenon. ez meg jó lesz a jardoknak, ha megállítanak:) meg hát ha te is azt mondod h nem egy rossz izzó, akkor még lehet h látni is fogok vele:)

Lehetséges okok, amiért nem tudod rendesen beállítani:

- az izzó nem volt jól betéve
- utángyártott a lámpa, és a gyári állítómotor tartománya nem oda esik, ahova kéne (vagy inkább a lámpáé...) Ezen lehet segíteni, én is megműtöttem anno a Depo lámpáimat. Belül kell egy rudat lerövidíteni. (Mindezt nőgyógyászati eszközökkel végeztem a lámpa szétszedése nélkül. Pontosabban egy lukat azért kellett fúrni rá.)

A műtét után már be lehet állítani a magasságot rendesen.

gondolkodok a távolságiba is kéne venni ilyen fajtát,bár én azt nem nagyon használom,de mégis:)

:) ah so :)

Bántja a szemem:)))

miért is?:)

Majd én is próbálok még tekergetni az állítón ,hátha lejjebb tudom tornászni.Ez nem igazán jó,hogy hármason van.

nekem az utólagos xenon miatt villogtak sokan, azon túl sokat nem tudtam állítani, hiába volt "leglent" akkor is szúrta a szemüket. viszont azzal láttam:) amíg be nem halt a jobboldali.. de most visszatérek normál izzóra. és így esett a választás a night breakerre. még nem teszteltem. talán csütörtökön lesz rá időm.

Én is láttam 4600tól már.Az elfogadható azért fölösleges várni.Tesztelted már?Nekem bejön ,fehér a fénye és tényleg nagy részt bevilágít.Sokan villogtak rám szemből így most hármason van a magasság állítóm:)

5300 volt, de választhattam volna, h 4850+500ft házhozszállítás:) kb ugyanott lettem volna, csak az még pár nap. de láttam 10990ért is uezt:)

Hát pedig nincs még az Osram oldalán se.Pedig itt van előttem és tuti 65W van rajta.Mennyiért vetted?Most elég sok netboltban akciós,de még így is nagy a szórás árban:)

én pont ma vettem ilyen izzót, kerestem egy dbig milyet kéne, de nem találtam 65W-osat ebből.. (ami nem azt jelenti h nincs is:)