Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor ehhez mit szólsz??? Érdemes a dátumot nézni!

A rend kedvéért: a hátsó ablakot blokkolja a hátsó ülésnél, hogy 150-es temponál a gyerek ne szórja ki a játékait.

Ha bekapcsolod akkor a hátsó ablakok gombjai el kell hogy aludjanak.

Akkor valami nincs a rendjén. Lehet a hátsó működési problémás ablak kavar be...

Pedig a hátsó ablakokat blokkolja :)

Na már ha így belejöttem a kérdezősködésbe, akkor megragadom az alkalmat és megkérdezem; A "Lock" gomb milyen funkciót lát el a vezető ülés melletti ablakemelő gombok felett?

Gondoltam arra, hogy központi zár, vagy a hátsó ablakokat blokkolja le, de egyiket sem csinálja. Bocsánat előre is, ha hülyeséget kérdezek. :)

Az egyik nekem is be volt szorulva, de kezzel rasegitettem es utana mukodott rendesen. Viszont a masik ablakot hiaba segitettem kezzel, meg sem moccant a motortol. No, majd szetszedem szepen lassan es remenykedek, hogy egyetlen egy alkatresz sem fog megmaradni. :D

Lassan bonts és figyelj,akkor összerakásnál kevesebb alkatrész marad meg:))

Köszi a gyors választ! A gomb nyomása közben kézzel letoltuk az üveget, de a motor érezhetően egy kicsit sem segített. Ha lesz egy szabadnapom, majd én is megpróbálom szétszedni. Ez általában szokott sikerülni, de az összerakás nem mindig. :)))

Cartársak! Van valakinél elfekvőben 1 darab 156-osra való eredeti gyári dísztárcsa, amin túladna? Sajnos valamelyik budapesti kátyúban ledobta magáról a kerék....

Szia!
Az én hátsó két ablakom is elég nehezen működik,ha ép működik.Szerintem szorulása van ezért nem bír vele a motor.Valószínű nem sűrűn volt használva.Én jövő héten megyek nyaralni ,akkor szétkapom megpucolom és rendbe rakom.Ha a motor jó akkor csak szorulása vagy akadása lehet.

Bemásolom újra, hátha valaki megszán. :)

"Sziasztok!

Volt egy olyan problémám, hogy a hátsó elektromos ablakok gombja hiányzott.
Áttettem a vezetői oldalból pár gombot és így se működött. Rendeltem néhány gombot és minden helyen kicseréltem a rossz gombot és pótoltam a hiányzókat.
Így már adott hangot a le-fel kapcsolgatás, majd ahogy segítettem az ablakon (lehúztam kézzel), tökéletesen elkezdett működni. A másik hátsó ablakot is eképpen megpróbáltam, le is húztam, de az elektromos ablakemelő nem csinált semmit csak zúgott. Tehát most van egy működésképtelen ablakom, megpróbáljam házilag szétszedni, vagy vigyem el egy szerelőhöz? Egyetlen egy csavart sem látok kívülről, igaz elég sötét volt már akkor...

Előre is köszönök minden segítséget. :)"

A jobbosnál kell még egy ember, hogy könnyebb legyen. a vastag csöveket meg minden szrt el kell valakinek tartani onnan, és akkor viszonylag könnyedebben hozzáférsz. De ettől még eltekerni a műanyag kupakot nem egyszerű, nekem az volt a legnehezebb, nagyon be volt gyógyulva. most már könnyebben forgatható.

vagyis vagy kétemberes szenvedés, vagy szerelő, a balost sokkal könnyebb ennél.

Face-nél még kevesebb a hely az akku miatt...kín szenvedés :( 159-nél pingpongozni is lehet :P

Az én kezem nem ilyen, ezért is vittem máshoz megcsináltatni. :-P

Írtam 1-2 új blogbejegyzést. Annak aki szeret olvasgatni. :)

Ezt jó volt most olvasgatni:)))))

Most nézem földim vagy... ha kell segítség, szólj!

Egy fényszóró-beállítás azért nem árt utána, ha nagyon csálé...

Nőgyógyász kéz...

Pedig csak egy kicsi és ügyes kezű egyénre van szükség. :P

Én majd egy órát szívtam vele és a végén a villamosságisnál kötöttem ki. Szóval, próbálkozhatsz még, de egyszerűbb ha elviszed egy szakihoz kicseréltetni. Ma már nem ciki ez.

Sziasztok !
Lehet hogy hülyén hangzik de segítsére lenne szüksége. Kiégett a jobb tompítottam és nem tudom kiszedni az égőt ez már az új maszkos bár hogyan próbálom de nem fér oda a kezem hogy kiszedjem. Valakinek esetleg van valami típje hogy hogyan tudnám kicserélni.
Köszi előre is !!!!!!!!!!!!!!!!!

Sziasztok!

Volt egy olyan problémám, hogy a hátsó elektromos ablakok gombja hiányzott.
Áttettem a vezetői oldalból pár gombot és így se működött. Rendeltem néhány gombot és minden helyen kicseréltem a rossz gombot és pótoltam a hiányzókat.
Így már adott hangot a le-fel kapcsolgatás, majd ahogy segítettem az ablakon (lehúztam kézzel), tökéletesen elkezdett működni. A másik hátsó ablakot is eképpen megpróbáltam, le is húztam, de az elektromos ablakemelő nem csinált semmit csak zúgott. Tehát most van egy működésképtelen ablakom, megpróbáljam házilag szétszedni, vagy vigyem el egy szerelőhöz? Egyetlen egy csavart sem látok kívülről, igaz elég sötét volt már akkor...

Előre is köszönök minden segítséget. :)

Na ja... ott néhány LE ide-vagy oda nem számít. Nekem is 16V-s az autóm aszerint. :)

Forgalmiban is benne van :))

Szerintem ha írnál egy motorkódot, az alapján is egyértelműen meg lehetne állapítani a teljesítményt.

Köszönöm a gyors válaszotokat!
Még Magyarországon tartózkodom, holnap este érek "haza" és Szerdán megnézem, hogy euro2 vagy euro3. Bár az a 4 LE nem olyan nagy különbség.

Szép estét mndenkinek!

két köcsög a bzi bárban van egymás mellet, azt ott előkatalizátornak hívják :)

A hibaolvasáskor a légtömegmérőhöz csatlakozó kábelköteg egyik kábelében ír szálszakadást.
Hogy leget kicserélni,vagy kiszűrni melyik a szakadt vezeték?
Hol a kábelköteg másik vége????

Ha Euro2-es, azaz csak 1 lambdaszondád van, akkor 144 LE.
Ha Euro3-as, 3 db lambdaszonda, akkor 140 LE.

Következő kérdésed, hogy honnan tudni, hogy hány lambdaszonda van benne. Ahol kijön a kipufogó a motorból, ott 2 "köcsög" van egymás mellett vagy 1. Ha csak 1, akkor egy lambdaszondád van és Euro2-es, ha 2 "köcsög" van ott, akkor 3 lambdaszonda és Euro3-as.

Nem tévedtél sokat... :) Eszerint 144.

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem a kocsimat illetően. Nem vagyok azzal tisztában, hogy pontosan hány lóerős. Tudomásom szerint (meg amennyire utána tudtam nézni) 140 LE. Stimmel?

1.8 twin spark (2000 évjárat és benzines)

thx

Nem.
Esetleg csak az a felhajtható rész a pótkerék felett.

az sw, és a sedan csomagtérkárpitja egyforma?

Sajnos és főleg Bp és körülötte lévő városok vonzáskörzetében fordulnak elő sokszor kellemetlenül sokáig tartó dugók.
Én szeretem biztonságban tudni magam, hogy eleget klímázhatok, vagy fűthetek akkor is ha 3órát kell vesztegelni.....

Már jártam én is úgy hogy lefeküdt a mutató Pesten a dugóban amire nem számitottam abban az időszakban,de még Érdre hazaértem vele.Szerencsém volt.

Én 1/3 környékén szoktam teletankolni.
Egyrészt a forrógázolajos dolog miatt, másrészt meg sose lehet tudni milyen közlekedési helyzet adódik, és elég gáz, ha egy nagyobb dugóban fogy el az üzemanyag :-)

Erről már én is hallottam,de hát kinek is jut ilyesmi az eszébe vezetés élvezete közben:-)

Én olyan 80-100-at szoktam a TS-sel.

Akkor valóban nem éri meg teljesen kihasználni,meg hát persze ha kifogy akkor a rendszer is lelevegősödik!Inkább maradjon benne egy kicsi és tankolj rá!

Nem szerencsés dolog ennyire alacsony üzemanyag szinttel járni. ugyan is a porlasztócsúcsoktól visszakeringtetett meleg gázolaj felmelegíti a tankban lévőt és annak a porlasztócsúcsok nem annyira örülnek....

persze nem kell megfogadni, csak mint tényt írtam le.

Sokat megyek vele városon kívül, nem értékelném, ha valahol a pusztában derülne ki, hogy na, eddig ment sárga lámpa mellett.:)

Én egészen addig szoktam vele menni amíg teljesen le nem fekszik a mutató,de még sosem állt le alattam.

Az akár lehet 70-80km is, ha nehéz a lábad :-)

Az bő 100km... Én meg parázok mindig, és nézem, mennyi van még vissza az 50-ből, mert a kisalfánál azt szoktam meg.

A könyv azt írja hogy a sárga lámpa bevillanása után 7 liter van a tankban.

szerintem 50km-et biztosan.

Mennyit megy a 2,4 JTD a lámpa felvillanása után még? Normál, illetve nagy láb esetén? :D