Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

pedig ennél egyszerűbbre már nem tudom megcsinálni a webshop-ot :P kuplung...

Megvolt az LMM csere, annyi változás van hogy 3000 alatt nem annyira erőtlen, kicsit jobban reagál a gázra, valamint nagy fordulaton is kicsit jobb lett, viszont az alapjárat rosszabb lett. Nem ingadozik, de hallani hogy néha berándul 1 pillanatra kicsit darabos... Kíváncsi vagyok hogy a lambda szenzor csere után mit mutat.

Akkor ezt nem értem.115be hogy fér bele a kuplung is ami az oldalatokon kompletten 129,878Ft Lemaradtam valamiről?:)

csak komplett van szóval nincs választás :P

Tudom hol kell keresni, meg a memóriám is egész jó.

igen mind a 3om... bár azt fejből nem tudom hogy a 019-es vagy a 309-es LMM van e benne

A kuplung több részből áll abból mit akarsz cserélni?
Tárcsa
Kinyomócsapágy
Kettős tömegű lendkerék

Ezért a kb. árért benne van mindhárom kompletten, ha jól értem?

A kuplung nálam komplett kuplung:)Legalább is én úgy cseréltetem:)

volt a listában? :P

Kettős tömegű nélkül?:)

ez kb ár volt...

az a gyári :P

...alkatrész árakban komplett 110-115e ft és persze bosch LMM, valeo kuplung, gyári beszállítói vezérlés...

Jártam, de már nem Veszprémben lakom, és eddig kopp-kopp, nem kellett szerelő. De most kelleni fog, és gondolom, Csörihez viszem, de nem mindegy, hol, mennyiért jutok ezekhez az alkatrészekhez.

Te nem Csörihez jársz?

Én jobbost cseréltem egyszer. Egy pici repedés van rajta, teljesen működőképes, csak bántotta a szemem.

bazze hol a rákba találsz ilyen képeket :D

Valami ilyen formája lett volna:

Nekem a 46 ba is az volt és most az 56 ba is.A szerelőm nem rak be szart és szerinte is jó!:)

nekem is Dayco szíjam van, ha jól csalódom az gyári beszállító

afenébe, pedig kíváncsi lettem volna, ahogy a gépháztetőbe vágott lyukon les ki az IFA aksi :DD

Dayco-t neeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!


yourinak 2x szakadt el egymás után a nullkilométeres szíj 2000km-en belül! igaz az még a fordjában volt.

Majd adok Neki témát... Arról vagyok úgyis híres/hírhedt. :)

biztos elromlott a "tácspad", egérrel meg nem akar rajzolni, mert úgy mindenki tud :D

Nem ér rá a sok kiállítástól ,ahol a műveit népszerűsíti!:)

Vannak ilyen napjaim is. Természetesen (noha elég hülye vagyok) ennyire nem vagyok debil. Normális, műszaki beállítottságú ember lévén humor kategóriában írtam ezt a blogposztot. Ne haragudjatok, de néha kitör belőlem a lökött énem. Aki ismer, az sajnos ezt nagyon jól tudja. A többiek meg majd megismernek. :D

Erhardot én is cserélni akarok, mivel mostanában hibásan működik, nem rajzol... :D

Erhard!
Vezérelés Dayco
Kuplung Valeo
LMM Bosch

Ez így 200 alatt nem nagyon fog megállni+szerviz:(

vezérlés alkatrészekből gyárit szerintem, légtömegmérőből BOSCH-t, a kuplunghoz nemértek :)

Semmi extra. Főleg télen kell vele vigyázni, mert akkor könnyebben törik és néha oda tud fagyni. Egyszer meghúzod úgy ahogy máskor és érthetetlen módon eltörik az alsó tartója. Egyáltalán nem vagyok az az autó nyüstölő típus. De erre az utolsó eset óta nagyon figyelek, mert többet nem akarok vele foglalkozni. Évekkel ezelőtt volt az első eset, az autó kb 8 éves lehetett, de már így nem tudom pontosan ezt visszaidézni.

Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni. A következő alkatrészek cseréje érik lassan, és érdekelne, mit mondtok, miből milyent honnan, mennyiért lehet/szabad:

- Vezérműszíj
- Kuplung
- Légtömegmérő

Ebből az első a legfontosabb, mert km-nél tartunk.:) De a többi is aktuális. Bár a kuplungon talán segít egy állítás is.

:-) Mennyi idő alatt? Hát hirtelen. :-D

Három az! Nekem télen szokott inkább, amikor megfagy.

MIt akartam? Valamit akartam írni, csak közben fejen k..tak a munkahelyen egy labdával és elfelejtettem. :-)

Nekem az 3x tört el. :-)

A kurblit nem csak simán lehúzod, mert van egy kis fémkarika, ami odatartja. Ezt egy kis csavarnyúzóval ki lehet feszíteni.

mennyi idő alatt tört el ennyiszer?
mit csináltok vele, hogy eltörik?

sztem azért, mert állt a bal oldalon kell igyekezni a beszállással :D

Ez döbbenetes. Nekem 2 vagy 3 bal hátsó tört el. ATE is a második balost cseréli és még számtalan ilyen esetről hallottam. Nem értem, hogy a jobb miért tartósabb, de tény hogy egy eltört jobbosról van infom.

:D

na ez a leírás kellett nekem, mert a másik oldalon is szét kell szednem a kárpitot, mert ott meg az ajtóhatároló nagyon zörög, mintha nem lenne benne a henger.

Bal hátsó

Melyik oldali kilincsed tört el?

ATE TR segített, de én is szívesen leírom hogy nem kell levenni a kárpitot a kilincs cseréjéhez. Csak a belső háromszöget pattintsd ki, aztán lehúzott ablaknál buktasd ki a helyéről a kárpit tetejét. Innentől kezdve egy derékszögű imbusz kulccsal ki tudod tekerni a csavarokat csak vigyázva hogy be ne essen a kárpit mögé. Visszahelyezésnyél kicsit meg kell emelni kézzel a kárpitot. Ez a legegyszerűbb módja.

A bonyolultabb mód pedig hogy kipattintod a háromszöget, az ablakemelő kurblit (csak kézzel lehúzod, semmi extra), a hangszóró rácsot, a kilincs mögötti kis csavartakarót, valamint a kis gumiszőnyeget a kárpitba süllyesztett nyílásból. Ez után kicsavarod az összes csavart amit találsz alattuk. Még lesz 2 csavar ez alatt a műanyag alatt ami be van szüllyesztve. Innentől már csak patentok tartják a kárpitot.

Elmondom, hogy én végignéztem, ahogy a 2 haverom rákölti a gatyáját a sosekopelre. és még ezutáán is az én kocsim volt a szar. na most erre mit mondjak?

Akkor senki nem tud nekem segíteni a hátsókárpit leszedésében? mindenki hátsóablaka gombos az enyém kivételével?

Erről jut eszembe.
:-) Most beszéltem a volt sógorral és ő sorolta, hogy mit kéne vásárolnia a folksvágenre. 80ezer egyből összegyűlt.
Kollegám 525jére meg fél év alatt majdnem ráment a kocsi ára. Mondjuk az enyémen is rajta az enyémnek az ára. :-)))

Műgyanta dudoros,de azért nem olyan mint az eredeti.Csinálnák képet róla de a teló ehhez nem jó.A géphez meg tölteni kéne az aksit:)

Írtam neki. Csak sima matrica és a helyére beragasztom? Gondolom nem lesz lyan dudoros. :-) Pedig az jó volt.

Már csak egy van,azt megtartom:)