Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az jó ár! Bizonylatot is adtak hozzá? Milyen fólia?

Úgy látszik, ha kicsit világosabb akkor nem foglalkoznak vele annyira.

A 146-osom 2000-ben lett fóliázva. Én 200e km-t hajtottam bele, az új tulaja 3 éve használja. Tavasszal láttam a verdát még mindig rajta a fólia, nem szedették le vele -:))
Én is ebben bízva fóliáztam körbe két hete az olajkályhát. Elöl 25%-os, a többi 15%-os áteresztő képességű. Tapolcán csinálták, ha esetleg érdekel valakit. Ja és 24 ropi volt a hullaszállító.

Egyetértek veled. Az eddig eltelt 2 év alat kb 3× állítottak meg, csak a forgalmit nézték meg (amikor nem volt simán elengedtek). Eddig csak + tapasztalatom volt velük.

Na de az övé fekete az enyémhez képest. Oda valóban nem lehet belátni.

Direkt emiatt mentem be előtte, hogy rákérdezzek. Különben keresnem kellett volna egy másik helyet.

Ja , sapka sál :)))))))

Szigorúan garbóban utazz!

Na akkor jöhet a 40 fok miiii !:)))))


Vettem vízpumpát GRAF made in Italy , ez van reája írva . 12,6-ér volt . Tudja valaki hogy ez megeggyezik a 145-146 1.6 Ts vízpumpájával ? A dobozon ugyanis ez van , na meg a gépük ezt dobta ki a 156-hoz is .:))

:-) Értem. Már alig várom, hogy teppedjek benne. Mindjárt megyek is.

A szuszogás a hiányzó gáz miatt volt. Azt hallottad, ahogy a nyomás "felépült" az üres részen.
A feltöltési mennyisléget egy "profi" gázos kocsinként fejből tudja nem kell matrinya, amikor a 146-ot töltettem 2000-ben tényleg fejből lökte a srác pedig a 146 nem egy sűrűn előforduló kocsi volt.

Naaaaa! :-) Kész a klíma. Leengedtük a tegnapi gázt és kapott másikat. Azzal nincs sziszegés és van hideglevegő. Azt mondja a gyerek, hogy nincs cimke, hogy mennyi kell bele. ??? És rossz híre, hogy valszeg össze volt törve a kocsi, azért nincs matriny.
Kimosolyogtam és közötlem vele, hogy ez nem volt törve vagy, ha igen, akkor nagyon nagyon kiráky volt a lakatos és a fényező. :-))) Mert arra hivatkozott, hogy olyan kocsiból van áttéve az a lemez a motortérbe (amin a többi matrica is van), amibe nem volt klíma. :-O Hát az nehéz lesz, mert elég ritka a klíma nélküli 156. Mondjukismerek olyat, de lényegtelen. De azért a lényeg, hogy működik és nem sziszeg vagy szuszug. :-DD Csendben, kussolva engedi a hideget. De az autó nem megy. :-DDDD

Akkor nálam más van, nekem tisztán hallhatóan nyikorog. Ekte szilent hang.:)

de az az érdekes, hogy nem nyüszögő, ha nem inkább olyan ropogó, vagy mint ha forrna a víz olyan hangja van.....

a felső minimum 60e km-t....

Nem tudom. Tényleg nem. De már nem is érdekel, úgyis elkezdett már kopogni is, úgyhogy mindenképp cserés. Aztán majd kiderül, hogy az új mennyi ideig bírja nyüszögés nélkül!:)

kpm:
"Az első és a hátsó szélvédő, valamint az első ajtóüvegek csak olyan fóliával lehetnek borítva, amelynek fényáteresztő képessége megfelel az előírásoknak. Szükség esetén ezt műszeres méréssel ellenőrzik. Ha a fényáteresztő képesség nem megfelelő, akkor a fóliát el kell távolí-tani."

Gazdasági és közlekedési miniszter 84/2005. (X.11) GKM rendeletének 3. §-a szerint személygépkocsik esetén, nem csak a hátsó oldalsó ablakok, de a hátsó szélvédő is bármely sötétségű fóliával jogszerűen ellátható, amennyiben a fólia magyarországi minősítéssel ("H" engedély) rendelkezik, valamint a gépjármű két oldalsó tükörrel van ellátva. Pontosítva:

-A "B" oszlop mögötti üvegek (hátsó oldalsó, hátsó szélvédő) csak érvényes "H" minősítő jellel rendelkező anyaggal fóliázhatók, a fényáteresztéstől függetlenül.

- A vezető üléssor melletti üvegek is fóliázhatók olyan anyaggal, mely rendelkezik érvényes "H" minősítő jellel, de összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 70 %-nál

- Az első szélvédő esetében, kivéve a lehajtott napellenzők által takart felület (ahova sötétítő csík szerelhető), is fóliázható, érvényes "H" jellel rendelkező anyaggal, ha összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 75 %-nál.

nah itt az igazság...

Pont most jelentkeztem be én is.
Így van B-től hátfrafelé mindenképpen kaphatsz műbizonylatot.
Elől 70%-os-nak kell lennie. Ezt is most mondták, de alapból ezt fedni szokta a gyári szélvédő, és oldalablakok sötétítése.

A "B" oszloptól hátrafelé bármilyen fóliát tehetsz.

Az se gond, ha nincs nálad pótégő.
Elvileg szabályozva van, a kérdés csak az hogy az ellenőrző személy komolyan veszi-e mindezt?
Tipikus lehetőség (égőkészlet, háromszög, fólia) az ellenőrző részére ha "szivatni" akar, mert még nem jött össze az előírt bírságmennyiség.

Hátul bármilyen lehet, nem?

Nekem a gyári motorvédőm nyikorgott. Az üvegszálas nem.

így van
a kpm szerint elöl max 15%-os, hátul meg 30%-os sötétítés lehetséges...
az első gyári ezt be is takarja....

s mikor körbevereted gőzborotvával miért nem csinálja???

bocsi arra gondoltam....az is motor védő alulról :)))))

Nekem legutóbb se alul, se felül nem volt rajta műanyag. Rögtön beálltunk aknára,a mikor límáztam, meleg volt, és folyt a kondenz. Megmozgattuk egy pajszerral, és szinte az egész futómű nyüszögött.:((

Úgy van ahogy Mike mondja.A két hátsó oldalsó és a hátsó ablak az ami engedélyezett.Az első szélvédőre a csík csak akkora lehet amekorát a napellenződ takar ki.Na én ezekre szarok rá!Én mindig nagy csíkot rakatok fel és teljessen körbe fóliáztatok!Ha gondolod gyere le hozzánk bejelentelek.Nekem az SW-t körbe,csíkkal együtt műbizonylattal 33000-ért csinálták.Reggel 8-tól 17.00-ig volt ott a kocsi.

Szerintem ez nem jó, mert nincs motorvédő műanyagom. Vagyis van, de csak felül. Mert ugye az a motorvédő műanyag, és nem a kartelvédő műanyag.

Na jó, akkor tényleg lehet...

Akkor te örülj ennek. :-)
Hivatalosan gond és a rendőr is szól érte. Lásd Mszabikát, még meg is büntették.

Nekem az Alfáról az egyik helyen azt mondták vegyem le. De én elhoztam, mert vegyék be. 2 hónapig nem is volt műszaki a kocsin, amíg a KPMnél le nem vizsgáztattát. Érdekes.

Én is úgy tudom a dolgokat, ahogy Piritu írja. A váltógombot semmi esetre sem tapizom feleslegesen.

Nekem az opelnál szó nélkül átengedték úgy, hogy fóliázva vannak az első ablakok.
Megkérdeztem előtte a srácot és azt mondta ez nem gond.

Igen a szélvédőre a csíkért még nem szólnak. És igen az első ablakra a világosabb engedélyezett. Csak az a világos az a gyári sötétítésnek felel meg, az meg szinte semmi.

En ugy hallottam, hogy az elso szelvedore felul egy csik engedett, az elso ablakokon halvanyabb hatra meg engedelyezett.

Akkor tud valaki ajanlani ilyen ceget?:)

Szerintem meg szarolasz. :-DDDD


Na ma fújtam be egy kis fék tisztító folyadékot. Utána kapja majd a nagynyomásút. De hogy mér van olyan, hangja a klímámnak, mintha engedném a gázt???? Hihetetlen.

jó reggelt uaim :)
visszatérve a "klíma bekapcsolva, köben ropogó hang jobb elölről"
szerintem a kondenzvíz nem lehet.... meg semmilyen víz sem, mivel saját magam mosom a drágát gőzborotvával s a kerékdobnál is kapja 2 bárral...akkor utána is kéne ropogni... nekem még egy megfigyelésem van a dologban....
Tehát ekkor hallom a ropogást (egy évben 2x, 3x):
1. meleg van
2. megy a klíma
3. eléggé fúj a szél
szerintem a motorvédő műanyag játszik velünk :)))

Úgy értem a bal lábad :-s

Nem fárasztó egész úton a levegőben tartani a jobb lábad? :))))
És ha átmész egy úthibán, akkor sem nyomódik be a kuplung egy picit sem?

Hát, azt nem tudom, miért rossz szokás, csak azt, hogy mindenhol azt írják, hogy nem szép dolog, és nem tesz jót szegény Alfának.

De, őőő, ahogy Piritu írta:

"Láb a kupplungon: kinyomócsapágy terhelve van
Kéz a váltón: szinkrongyűrű terhelve van
ismereteim alapján ezek távoznak hamarabb az örök vadászmezőkre."

A lábam mindig a kuplungon van, a kezem pedig sokszor pihen a váltókaron. Eddig a Poloba 100ekm raktam bele, az Alfiba 20e-ret, és nem lötyög a váltó egyikben sem, és kuplungot sem kellett cserélnem. A kuplungnak egyébként mi baja lehet ettől? Nem nyomom be, vagyis el sem kezdi a kiemelést, csak a pedál ellentartó rugóutat "használom ki". Vagyis a kuplungszerkezet (ami egyébként hidraulikus) semmit nem "érez" ebből. Szóval akkor miért rossz ez a szokás?

Ha körbe akarod fóliáztatni, az már nem legális. Ugyanis az első oldalsókra ha a leghalványabb fólia is kerül fel, az már úgy túl sötét.

Enyém is kb itt állt meg, picit feljebb mondjuk, és most motorcserére várok :) Jó buli volt...

Tudok ajánlani szerelőt aki garantáltan nem b*sz át és megcsinálja a szilenteket rendesen, de csak ha már kész a motorommal és a futóművemmel, addig nem ér rá!!! :D:D:D

Addig is gyakorold a tükörből tapogatást valahol :)))))
Ja és a fejedre is vigyázz majd a nagy nézegetés közben ! Én lefejeltem pár dolgot a motortérben mire megszoktam, a tükröt kell mozgatni és nem a nyakamat nyújtogatni! :))

A kis tükörrel azt hiszem gondjaim lesznek. De lehet holnap akkor beszerzek egyet és lemegyek megnézni mi van mert így nem maradhat

:))))

Hát elég trökkös helyen vannak ,javaslok egy kis tükröt és zseblámpát aztán már mindent látsz is :)))

Ne keseredj el, elsőre nem mindig sikerül.

én is forgattam hogy hogy a legjobb és egyszer megakadt. szerintem ennél jobban nem lehet a helyére tenni. lehet a refiben áll rosszul? az nem olyan biztosan van benne mint a tompított. de így nem fogom tudni beállítani sehogy sem. lehet fogok egy kalapácsot összetöröm és vehetek egy újat fekete belsővel....

Nekem is volt ilyen mikor rosszul tették be az izzót!
Csak 1 féle képpen lehet ,van rajta 1 kis pöcök aminek megvan a helye.

Újabb anomália. Ért valaki a fényszóró beállításhoz? Múltkor sem volt minden oké de most aztán végképp ledobtam a szijjat. Belőttem nagyjából jól a fényszóró magasságot múltkor de csak szemre. Akkor a refi nem egy magasságba világított utána. Mondta valaki lehet nem jól áll az izzó benne. Na most csere után érdekes lett e helyzet. Lehet mégis rosszul állt az izzó csak azt nem értem hogy most úgy működik hogy amelyik oldalon feljebb világít a tompitott azon az oldalon van lejjebb a refi. Most mit tekergessek ilyenkor??