Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szigorúan csak márkaszervízbe, most is áll benn Skoda, Lada, Trabant, Wartburg, meg 2 Kispolski, szóval nagy szaktekintély az öreg. Már majdnem 60 éves, de nagyon ügyes a fickó.

Mivel finommechanikai- és automatizálási technikus vagyok, másra nem tudnának használni. :D Mit értek én a műszaki dolgokhoz...:DD

Mert akkor nem csak a pénztárcád terén számíthatsz komoly visszaesésre, de az autód állapotában is.:)

Hová viszed?! Remélem nem valami márkaszervízbe?!:)

Szervízben tányérokat?? :))))))))))))))))))

Keddre előjegyezték a gépet... hibatároló kiolvasása-törlése, kiderítik, hogy télleg 70 fokose a víz, vagymegvan a 90, háccsóablakfűtés meg csomaghely villany megbuherálása, lufik lámpálya is ég, legalábbkiderül mijért. Szal nagybuxával megyek, és alsógatyában jövök haza :D Vagy ottfognak mosogatni... Majdkiderül. :D

Köszi megnyugodtam amugy ténleg pár perc volt mert pont hazaértem.A LMM és a Lambda szondám is szinte vadi új persze attól még csinálhat hülyeséget,a gyertyák sem régiek.Na mindeggy köszi,talán nem lesz gondom vele.

Egész jó órabér.

Kb. tart vagy 2 percig:-)

Szokott ilyet csinálni, lehet, hogy a lambda nem dolgozott 100%-on, vagy az LMM, vagy a gyertyák már nem az igaziak.

sziasztok srácok,van ötlete valakinek?ma hazafelé a vasnak kigyulladt az injektor visszajelzője.megnéztem az okos könyvet annyit ir hogy vigyem szervizbe.Amugy ugyanúgy ment vagyis semmit nem tapasztaltam huzott és pörgött rendesen.Gondoltam lesz ami lesz visszaindultam Győrbe indittás után elaludt és azóta nemvilágit.

Amúgy nincs semmi hibaüzenet, csak nem megy rendesen a gép. Szerelőm azt mondta, ezt az alkatrészt még cseréljem ki, és jobb lesz.

Majd keresek egy környékbeli szakit, aki megoldja. Inább kifizetek még pár forintot, de nem szeretném, ha valami baja lenne a kicsikémnek, annyit nem ér az egész.

Igen, attól függetlenül, hogy akiolvasás és törlés nem tart1 óráig sem.

Nem feltétlenül, nem mindenki rendezkedik be ilyesmire.

Az a baj, hogy márkaszervízben kérnek pofátlanul 5-6 ezer Ft.ot.

Szervízbe is mehetsz, de akkor többe fog kerülni.

Ez a fickó nem normális...

Normálisabb szerelőknek van a műhelyében olyan gép amivel ki lehet nullázni.

Akkor a szerelőm felejtős, találnom kell valakit akinél megoldható itt a környéken...

Számítógépre kötve oldják meg.

Hogyan, mivel kell kinullázni az agyat? Ez most naon aktuális lenne nekem...

Én ma fogom cserélni szigorúan Fosch gyártmányúra, remélem nem bacok el semmit :D

LMM kiszedéshez a kombinált fogó bőven elegendő. Azzal faxán ki lehet csavarni ezt a két idióta csavart, meg vissza.

Azt nem szabad elfelejteni, hogy LMM csere után járatni kell a kocsit vagy 2 percig, mert csak annyi idő alatt tanulja meg, hogy ki lett cserélve, és állítja a működését hozzá. Én így tapasztaltam.

Na igen! Máá' megint ez a K ! :-)

Na de akkor itt a kárpótlás! :-)

Nekem 32k-ért szereztek annak idején.

Gratula :))

Kb fél liternyivel :)))))))))))))))))))))

Munkahelyemen kipróbálunk mindenféle fejet hozzá, általában a sokszög szokott beválni :))

Happy 51 k :)))

Nem biztos! Van olyan amin, bár nincs a bosh jelzés, mégis ott gyártották és lényegesen olcsóbb! Csak még azért is fizetsz egy kis lóvét amiért rányomták a nevet.

flex rulez :)

Símán, egy kis dinamittal!:-))

Az erősíti a szabályt!:-))

Minden csavart ki lehet szedni, még az eldarált torx csavart is :))))

ált igaz... de van kivétel..

Nekem nem világít semmi, de nem megy rendesen az autó. Néha rángat, van amikor alig megy, szóval nem jó. Most megnéztük computerren a hibát és megint állt a lambda szonda. Hiba kód kiüt, és utána meg működik rendesen. Ezt már eljátszottuk párszor és mint kiderült ezt a rossz LMM okozza.

Így van! Simán kicserélni nem elég!!

Sztem errei sillik a mondás, ami olcsó az általában xar is!!:-)

64.000Ft az unixos ára, a hivatalos eper ár 83.000Ft....nálam 39.900Ft amore tagoknak..
utángyártott 18000Ft..csak semmi garancia...

Természetesen, de az első nagyobb gázadásnál újra kigyulladt a kis narncsszínű lámpa, meg nem is ment normálisan az autó.

Már mondtam korábban az én szerelőm itt tud intézni boscht kb. 35 ezerért, de ha kell meg kell kérdezzem pontosan.

És az utángyártottnál is kinulláztátok?

A szerelőmnél lett kicserélve, mert utána ki is kellett nullázni az agyat.

15000 az utángyártott és 30-40 ezrer a bosch.
Na persze van ahol még 60 at is elkérnek érte.:-))

Na akkor itt egy jelentkező akinek nem lett jó. :-)

Ok, az természetesen nem nagy dolog hogy 2 csavar tartja, az már annál inkább, hogy milyen csavar. Lyukat torx! De miért? Az imbusznál bonyolultabb csavarra egyszerűen nincs szükség. Nekem különben van lyukas torx készletem, és nem illik bele a LMM csavarba. Egyszer kipróbáltam...
Te bele fűrészeltél egy csíkot, és sima lapos csavarhúzóval szedted ki, vagy van hozzá lyukas torxod?

Két csavar t kell kicsavarni:-)) Régi ki, az új a helyére be, igaz nekem is annak idején úgy hozták, de az a vonal már nincs sajnos.

De hogy lehet a belsejét cserélni? Én bárhol érdeklődtem, mindenhol azt mondták, hogy csak az egész cső kerül kereskedelmi forgalomba a betéttel, a belsejét csak a gyáron belül tartják számon külön egységként.
Én is egyébként Bosch-al próbálkoznék, mert másoknál nem bált be az utángyártott, és egymástól független helyekről hallok róluk rossz véleményt. Amúgy van mindenféle márka utángyártottban is, lehet hogy van köztük egész jó is. Pl. létezik Facet, Bosal, és Herzog. Elképzelhető hogy ezt kell kideríteni, melyik márkával voltak jó tapasztalatok.

mekkora az árkülönbség? Gondolom jelenős.