Forum >> 156

Hardy14-02-2009 07:33:58 // 88765
Ezt Veszprémbe forgalmazzák, és címre is kiviszik ha kell 12000 Ft. Kicsit vastagabb és erősebb mint a gyári.
Adrián13-02-2009 22:27:15 // 88764
azért nem szabad túlspirázni a dolgokat csak akkor fárasztó !;) most én relatíve nem is tudtam kellő figyelmet fordítani rá! Hideg van szar nyálkás idő csak használom aztán majd ha jön a tavasz akkor.....:))))
Adrián13-02-2009 22:23:19 // 88763
Persze nem átalakítani akarom és ha lesz műa. lesz csak a közepét mervebbre vagy ott teljesen kikönnyíteni mert a kipuff hőjét 1 műa. sem bírja hosszú távon!
kru13-02-2009 22:20:59 // 88762
De bele lehet fáradni, nem? Én már néha belefárad. Korral jár :)
kru13-02-2009 22:20:26 // 88761
Csak nehogy beszopasd magad! A gyárit műanyagra tervezték. Nehogy más legyen a motortér alján a hőleadási képesség. Amúgy nem értek hozzá, de járd körbe a témát előtte kicsit.
Mike.13-02-2009 22:18:36 // 88760
Ez van nálam is, csak nekem nem a víznél hanem a melegebb időnél szűnik meg. Azt tanácsoltak, hogy mivel nincs baja a futóműnek várjak a jobb időkre és ne cseréljek semmit.
Adrián13-02-2009 22:16:42 // 88759
Persze psziho eset vagyok tudom;)!Szeretem ha minden tökéletes hellyel közzel!;)
Mike.13-02-2009 22:15:45 // 88758
Na, a szokásos duma ... :-)))
Adrián13-02-2009 22:15:08 // 88757
nekem az alsó motorvédő rezeg 1-2 percig amig meg nem indul a motor hőm!;) Leszedtem átnéztem vissza és detto !:)) Lehet ha bevadulok tényleg csináltatok 1 überbrutál passzra oda valót ami még a gyárit is szopatja! Főleg hogy 40 pénz az erdeti!;;)
kru13-02-2009 22:12:47 // 88756
Te, Adrián, B+, most már értem a dízeltopikos kommentedet, de módosítanék, szerintem te nálam is nagyobb "hülye" vagy :)))
Ez lehet mondjuk dícséret is, hidd el, sok embernek nem mondok ilyet :)))
kru13-02-2009 22:10:18 // 88755
Az én kedvencem, és ez az előző 156-nál éppúgy megvolt, mint a mostanin, hogy nyáron, ha sokat megy a klíma, akkor elöl valami nyiszog. Nem jöttem rá soha, hogy mi. Annak idején Szamosit kérdeztem, de legyintettek.
Nem tudom, hogy a kondenzív csöpög rá valamire, vagy a közelében mehet a hőcserélő csöve és amiatt vagy a fene tudja.
Adrián13-02-2009 22:10:04 // 88754
Nekem is detto ez a tünet erre felbuzdúlva elvittem 1 hónapja rázópadra 1 műszaki állomásra ahol egy hozzértő úriember 2 szer is átnyektette a futóművemet és az mondta hogy oké minden! Ja és látott már autót közelről 1 párat;)
Lehet hogy igy kezdődik a lengőkar probléma de attól még szerintem nem szabad kicserélni amig nem lóg vagy nem kopog főleg hogy essőben én sem tudok kicsikarni belőle 1 fél hangot sem!
Cgo13-02-2009 21:26:47 // 88753
Szerintem nem okvetlenul a lengokar, nekem frissen van cserelve az osszes es van nyihogas...
Kócosw13-02-2009 21:08:50 // 88752
Ugyanez volt nekemis.Felsö lengökar szilentek sztem..
Szaraz idöben nyikog,nedvesben elhallgat par km utan.
CSerelhetök benne a szilentek.Nekem csak azok lettek cserelve es mar nem nyiszog..
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 21:03:45 // 88751
akkor majd ő megmondja ...egy jó tanács a Delphit kerüld :DDD
Hardy13-02-2009 20:59:36 // 88750
Időm energiám van, de hogy hozzá nem nyúlok az sicher. Szerintem az az ültetés projekt Csöri mesterre vár, meg akkor már a többi is.
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 20:50:49 // 88749
így kezdődik :) szilentel is próbálkozhatsz ha van időd és energiád és nem lóg a talpas :)
Hardy13-02-2009 20:47:03 // 88748
Hali!
Ha nyekergést hallok előröl akkor az felső lengőkar lesz?
Semmi nem lóg lötyög, de egyre jobban nyekereg, ha mondjuk átmegyek egy fekvő kollégán, vagy nagyobb döccenőn. A sírba visz, viszont esőben pár km után teljesen megszűnik, és semmi hangot nem tudok kicsiholni belőle.
Most ezért cseréljek lengőkart? Mert nem tudom elviselni! Mennyi a lengőkar, vagy cserélt valaki csak szilentet, megéri? Végül is szétszedni szét kell mert lassan megérkeznek az ültetőrugók aus Deutschland.
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 20:26:46 // 88747
megjött a kedven Haspók 156 tulajom :DD
Mike.13-02-2009 20:23:12 // 88745
Vagy víz alatt él és nem érdekel, .... a szarok rája. :-DDD
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 20:19:40 // 88744
öreg rája, baszni rája :DDDD
NGC13-02-2009 20:16:03 // 88743
na, nálam nem ezért, és nem is ez a baj, de ez is hosszú :)
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 20:11:15 // 88742
nálam is hason ló :) hajnalban volt két cifra meg reggel is ...nem is tudom ...most pálesz és vörösbor kúra :D
NGC13-02-2009 20:09:24 // 88741
igen, de amúgy meg nem, de ez most hosszú történet lenne:)
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 20:08:12 // 88740
látom teljesen jó vagy már :) minél jobban anál inkább :P
NGC13-02-2009 20:04:56 // 88739
ja, akkor marad úgy, ahogy van! nem tekergettem :)
erről eszembe jutott valami:
"te kergeted azt a kutyát?"
"-én nem tekergetem"
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 20:02:31 // 88738
ezért kell egy jóval kipróbálni :)
ricsi8313-02-2009 19:58:39 // 88737
Igazad lehet de ferinek volt egy rossz lamdaszonda de akkor se volt semmi külömbség.
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 19:55:19 // 88736
szerintem jobb kerék le aztán a dobbetét is és hozzáférsz ....mit szorongattad a nyakát hogy eltörted? le akartad csavarni a kupakot ami pattintós? :DDD
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 19:52:58 // 88735
ezek a sport gyertyák, lambdaszondák, légtömegmérők szart sem érnek sajnos egy TS-ben :(((
ricsi8313-02-2009 19:50:22 // 88734
Na hali ez egy nagyon jó kérdés.Igazából nem tudom!!
NGC13-02-2009 19:50:21 // 88733
nem, csak a nyakán el van törve.
kösz!:)
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 19:48:17 // 88732
s biztos jó a sport lambdaszonda bele?
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 19:47:18 // 88731
csak ami útban van :) kilyukasztottad?
NGC13-02-2009 19:45:22 // 88730
nem kell leszedni, kiszedni, lebontani, kicsavarozni hozzá semmit?
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 19:43:48 // 88729
megfogod kitekerd a csavarokat és kiemeled alulról :D
NGC13-02-2009 19:41:34 // 88728
hogy lehet kicserélni az ablakmosó tartályt?
Mike.13-02-2009 19:24:14 // 88727
Pedig jól tapogatózol. Lmm gond lehet ez. Próbáld meg lehúzni a csatlakozót és megnézni, hogy úgy is csinálja?
ricsi8313-02-2009 19:17:15 // 88726
Sziasztok szeretném a segítségeteket kérni.Van egy 156 1.6ts alfám és most valami történt vele mert nem akar igazán működni.Az alapjáratom folyamat felpörög,akadozva megy,rángat és visszadurrog.A fordulatszám mérőben villog a befecskendezést jelző lámpa de igazából nem tudom mit jelent.A lamdaszonda most volt cserélve és a légtömegmérője is belett mérve és jó.Segítségeteket előre is köszönöm!!
Erhard 242 (Pure Energy)13-02-2009 18:59:14 // 88725
a 20k a fiatba kell az a20k adalékolva van a TS mocihoz..
dg101713-02-2009 18:51:07 // 88724
ha már az olajnál járunk van e különbség selenia 20k és selenia alfa romeo 20k között???
nekem ugyabnis mindig csak selenia 20 k volt eddig a motorba
Vili13-02-2009 18:02:33 // 88723
Hát nálam állandóan le van húzva az ablak,mivel bagózom.....
GTPeti13-02-2009 17:56:38 // 88722
Hogy érted?

Ha úgy, hogy "nem ér semmit", az egyértelműen téves. Nagyon sokat ér. Már a műszerfaltisztítási intervallumokból is látszik. (Ha pedig aktívszenes, érdemes tenni egy próbát, hogy szűri-e a szagokat. Nekem Wix-van, a válasz: igen.)
Vili13-02-2009 17:49:46 // 88721
Az a pollen is sima lehúzás nem?
Youri13-02-2009 17:40:17 // 88720
Azt mondjuk szerintem is....
ALFA75td13-02-2009 17:40:04 // 88719
A hivatalos olajcsere intervallum a 156 1.6 ts nél 20 000 km vagy egy év .
Az olaj neve sem véletlenül Selenia Alfa Romeo 20k
Youri13-02-2009 17:39:57 // 88718
Múltkor én is csaltam,13e-t mentem vele:-D
GTPeti13-02-2009 17:39:40 // 88717
(Levegő és pollenszűrőt 10enként cserélni, SZVSZ továbbra is túlzás.)
someday13-02-2009 17:38:57 // 88716
na az erősen megnyugtató holnap ha lesz fény belenézek azért a hűtővízbe hogy megnyugodjak teljesen.
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.