Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na.. az klassz lenne. És még LK-ban is passzolna.

Csak a 17"-től tartok még egy kicsit. (A mi utcán pont elég toldozott-foltozott.)

vagy megveheted a momo felniket gumival olcsón megszámítom :)

itt árultak TI felnit 75e-ért....az nem sok

OK, köszönöm.


Más. Lassan meg kéne rendelnem az új nyárigumikat. A szokásos méretet venném, tehát 205/55R16-ot (ehhez nem kéne új felni), de talán vmi 17"-os kultúrált árú felni is beleférne.
(Bár akkor vszínüleg nem Michelin, hanem Uniroyal, Fulda, Falken, v ilyesmi lenne a gumi).

Ha esetleg van 5letetek, hol nézzek körül (a neten), megköszönném.

Itt tudsz:Defa
De ahogy nézem van elég sok kiegészítő hozzá.

Most, hogy így mondod, tényleg. :)
Köszönöm, utánanézek (ha lesz időm...).

Ezt nem a fagydugó helyére kell beépíteni ha megnézed a képet magának a fűtő egységnek hanem a csőrendszerbe. De van olyan autó amit egy közbetéttel a termosztát elé. Pl vw.

Mármint a fagydugóra gondolsz? Igen, így van. De feltételezem, hogy Defáék lemérték a többi típust is és odaírták volna. (Persze nem biztos.)

Azt nem néztem! De ha a cső átmérőd egyezik bármelyik 156 al akkor be tudod építeni.

Ez mind szép és jó, csak 1.9-hez kéne... Ahhoz csak vmi olajteknőmelegítést kínálnak.

DEFA komplett szett: Állófűtés 220 volt

Nagyon jó, ettől nagyobb kép már ide sem fér. :-P

Te jó Isten mekkora kép, elnézést, elrontottam.
http://www.autoextra.shop.hu/ Erre is nézz körül. :)

Találtam nektek még, ÚJ! :)

Egy elektromos időzítő ezer Ft. Nekem nem kell távirányító.

A jó múltkor még csomagokban kínálták a rendszereket és baráti áron.

Holnap írok pontos árakat.

Mondjuk szerintem ez lehet vagy 100 éves, még az Ifa-kban volt ilyesmi annó. :)

Úgy ám!:-)
Nem hajtom, 2000 es fordulat alatt megyek, de szerintem akkor sem jó a TSnek ez az üzemmód. Az olajnak sincs ideje melegedni.

De mondom (írom), hogy a komplett távirányítós rendszerre gondolva írtam. :)

Akkor elve nem lehet újonnan sem drága ha 2300Ft kínálja a használtat.......

Akkor kimondottan jó szolgálatot tenne neked is.

A fűtőbetétet beépítik és valahova a lökhárítóba, vagy hűtőrácsba elrejtenek egy kis csatlakozót amit majd csatlakoztatni kell a 220V-ra.
Oda meg teszel egy időzítőt és máris kész vagy.
már csak azt kell beállítanod hány órakor induljon el-

Komplett gondoltam. :)

Ilyen is volt/van. :)

Na, ez már barátibb ár. Ennyiért én is beszereltetném.
Majdnem mindig autóval megyek és csak 3-4 km-t. Szóval még melegedni sincs ideje.

Pár méter kábel és egy fűtőszál?? Ááá, nem hiszem, az túl sok lenne.

Csak maga a fűtőtest és a csatlakozó nem kerül 1-2 kilóba.

A múltkor még volt ár, asszem olyan 16-20 ezer környéke volt maga fűtőtest.
Holnapra mondok pontos árat mert bemegyek hozzájuk.

Itt a garázs a házban, igaz nem fűtött.
Viszont 30 éve készült és az akkori trabikra ladákra van méretezve, szóval nagyon szűk, 3-4 cm van a tükrök meg az ajtókeret közt, a156-os hosszra is ép, hogy befér szó szerint, szóval macerás nagyon a beállás.
Aztán a melóhelyemre nem tudom magammal vinni a garázst, viszont 220 van ott is meg a garázsnál is.
Időzítő bekapcs és máris előmelegített vizű motorral indulok el,hajnal 05:10-kor az utamra.
ha csak 40'C felmelegítené az is sokat számítana.

1-2 kiló biztosan. :)

Ilyen volt már korábban is, úgy 10 éve ha jól emlékszem, talán Scorpi néven, de gondolom ez egy tovább fejlesztett változat. Klassssz! :)

Árat nem látok. Mi pénz lehet egy ilyen? Nagy macera beszerelni?

Ez az állófűtés olcsóbb mint egy házat venni garázzsal. :-)))

Gondolkodj a fűtött garázson a házaban!:))

Én ezen agyalok.

Bizony hideg üzem elég káros, a 2,4 mjet kb 2-3 perc múlva sokkal egyenletesebben "szól"...ezért agyalok ezen a 220-as melegítőn....

Hát nem mindegy hogy hány fokos a motor az biztos, mivel a legnagyobb károsodást hidegen kapja.

Csak az újakba van integrált / Thermo Top E, vagy C / A régebbiekbe külön kell, de nem nagy összeg. Egy picit madárnak néztek, de nem jött be!
Sőt van olyan is amihez nem kell üzemanyagpumpa, hanem a visszafolyó ágba kell bekötni, és van egy beépített tartálya, ami feltöltődik, és azzal megy olyan 40 percet. De ez csak a régebbi autókba jó, aminek van visszafolyó ága.

Ha lecserélem a 156-ot akkor az utódba fogok ilyen rendszert rakni, sokkal tovább bírja majd a moci és nem mindegy hogy fagyos autóba ülsz be vagy már előmelegített be.

A mostaniba agyalok, hogy egy 220V-ra csatlakoztatható fagydugó helyére beépített fűtőszálas melegítőt rakatok be.
itthon rá tudnám csatlakoztatni a 220V-ra és a melóhelyemen is.....

A Scudomba lévő Webasto még nem rendelkezett beépitett keringtető szivattyúval, ahhoz kellett volna a keringtető szivattyú.
El is mentem egy műhelybe adtak egy 60ezres árajánlatot, amiből a meglévő rendszert átalakítják úgy, hogy álló fűtésként is tudjon üzemelni és időzítővel is el tudjam indítani.
Aztán mikor oda mentem reggel a megbeszélt időpontra valamiért 131.000 Ft lett az ára.
megköszöntem és ott hagytam őket.

Se Heater, se Standheizung sehol. Illetve van, csak nem Alfa specifikus.

Ettől függetlenül létezik ilyen rendszer benzines autókhoz is :-)
Benzinesben általában az előmelegítésre használják, hisz ott van bőven hőtermelés amiből menetközben megfelelő fűtés megoldható.

Akkor még annyit, hogy nem csak a Webasto kínál ilyen fűtési rendszert.
És akkor össze szedtük a dolgokat amiket tudni kell róla :-)

Én már igen, igaz ki volt szerelve. Azt szintén ez a bontó hirdette, az ebay-n, és 300 euró volt az ára, de gyorsan megnézem hátha van most is.

Benzines Alfában én még nem láttam állófűtést.

Majdnem tökéletes.
Nem kell külön szivattyú, mert ezek már be vannak építve a készülékbe, az újabb típusoknál, a ventilátort te állítod be, hogy melyik fokozaton menjen, és nekünk pl. 90 fokra fűti fel az autót. Valóban 1 órát megy max, plusz van rajta egy feszültség figyelő, ami lekapcsolja, ha az aksi nagyon lemerülne.

Tőlünk északabbra előszeretettel kérik evvel a Webasto kiegészítéssel a kocsikat.
Úgyhogy nem ritkaság találkozni a bontóban velük.
nem egy ördöngősség beépíteni, csak a csövek kellenek hozzá.

Én erősen gondolkodok rajta, és az ebay-n nem horror az ára, meg a vaterán se. 40 és 80000 között van az ára használtan. Múltkor volt gyári 156-hoz, csak dieselhez, 240 euro volt az ára, és egy Alfa bontó rakta fel.

Utólagosan bármely benzines vagy diesel autóba be lehet építeni.
nekem igaz gyárilag volt a Scudoba, csak nem volt hozzá időzítő.

Tisztázzunk dolgokat.
A Webasto kiegészítő olajkályha vagy benzin kályha 2 féle képen működhet.

1. az autó motorjának a beindítása után segít a bemelegedésben 70'C után kikapcsol a kályha. Ha bármilyen okból kifolyólag 70'C alá megy működő motor esetén a hűtővíz, akkor újból kapcsol és addig üzemel mig a víz 70'C fölé melegedik.

2. a fent emlitett kályhák egy keringtető szivattyú beépítése után képesek akkor is melegíteni a vízet ha nem jár a motor.
70'C felett bekapcsolják 1-es fokozatban az utastér fűtőventilátorát, evvel elkezdi az utastér felfűtését is.
ugytudom 1 órát üzemel egyhuzamban a kályha majd utána kikapcsol, ez egy fajta biztonsági intézkedés.

A 2-es pontban leírtakat ki lehet egészíteni távirányítással, illetve program vezérlővel amin beállítható mikor induljon el a kályha.

Ezt a Webasto rendszert időzítővel kb 300ezerért telepítik nulláról, kulcsra készen az autóba.
ha nem kérsz hozzá ugymond állóhelyzeti kiegészítést és csak besegítő fűtésként használod akkor természetesen olcsóbb a beépítés.

Aztán vannak olyan kiegészítő fűtések ami 12V-ról működik kerámia betétes "bigyók"...de ezek valóban csak segédke berendezések.