Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak ne a tetőcsomagtartón hord magaddal. Bocsi... :-)

Én beszerzek egyet abból is... Ismerem magam... :D

Ne legyen baja a tiednek. De ha lesz, igen valószínű, hogy te is körbenézel, mit-hogy lehet jobban csinálni. Ismerünk. :)

Amúgy azt, hogy vki megvárja, míg tönkremegy, maximálisan megértem! Nálam ez a hosszú utak miatt nincs mindig így. (Tartalék blokkot azért nem hordok magamnál. :)

Valóban? :-)
Elképzelhető. De addig, míg nem lesz bajom, biztos nem cserélem ki. Mikor lesz bajom? Ki tudja? De ezzel mindenki így van szerintem.

Nem viccel. :)

Elárulom, Te is a vevők között lennél. :))

Viccel.
:-)

a 15e ft is sok az embernek akkor majd a szilikon cső fogy mint a cukor? viccelsz? :)

(Több darab esetén ráadásul sokkal jobb beker árad lenne. De neked mondjam ezt? :))

Nyugodtan árulhatnál egy klassz kis összeválogatott szilikon+rozsdamentes szettet!! Vinnék mint a cukrot.

szerintem a legtöbbet a szilikon cső éri az soha nem reped ki csak húzós az ára ....repedés előtt jó a bandázs utána semmit sem ér...

mert 2 nap után kifúj :)

Most az én autóm is áll már öööö 3 hete? :-))))) Kéne egy alkatrész. :-) Pedig tán már a lökös is fel van rakva. Már meg vagyok őrülve. Fogytam két kilót a sétával....na jó ma egyet visszatápoltam. :-D

Hát azt nem figyeltem.
De miután ilyen süvítős lett nem is pörgettem 2000 felé.
Viszont miután ki lett cserélve a cső, akkor odaléptem egyet neki és akkor valami nagyon durva nagy és sok fekete füst jött ki belőle. :-)
Gondolom jól lerakódott benne a sok szar, pedig 2-3 napot jártam vele így.

A dízel motor kattog mint egy traktor :-))

Aki javította, Ő jön le megnézni. Amúgyis visszavittem volna, mert még nem volt teljesen kész, a héten raktuk volna vissza az alsó motortérburkolatot, meg pár folyadékot még nem volt ideje lecserélni.

Nem gondoltál még arra, hogy visszavidd ahhoz aki csinálta? Ha ő b@szott el valamit, akkor ingyen javítsa meg, ha meg az alkatrész volt rossz, akkor vissza kell vinni az üzletbe. Hónapokkal később már hiába reklamálsz bárkinél.

Még semmi. Majd idővel minden kiderül. Ott áll a vas ahol utoljára leállítottam, az ajtót azért bezártam, a biztonság kedvéért. Majd valamikor jön egy szerelő, és megnézi.

Ha már repedt mindenképpen csere.De azt amit beraktok szerintem nem árt áttekerni.Szerintem fog,tart rajta.De bontóba is tudtok találni jó állapotut.Azért egy érdeklődést megér.

Akkor nekem már a vastag van fent?Nem is kellett volna bandázsolni.Egyébként szerintem sokat ér a bandázs.Azért azt ne mond,hogy ha be van tekerve úgy is kireped.

Van egy ékszíjtárcsa ami egy gumiágyba fekszik.Gumiágyba van belepréselve.Ez mikor elöregszik kirepedezik ennek szokott furcsa hangja lenni.Talán ez is lehet.

Na meg füstől.Legalább is kicsit jobban.

Lehet már vmit tudni az olajfolyás okáról?

Egyik küszöböm kék színű, a másik ezüst színű, és a pincém sarkában találhatóak egy szárny mellé támasztva. Kapnak majd egy kis igazítást műanyagos által, meg egy kis festéket, és jövőre, ha megint működik a kocsim, fel lesznek szegezve a helyükre.

Tervben van, de én már nem merek semmire sem jelentkezni, mert az elmúlt fél évben, ahányszor feliratkoztunk egy-egy eseményre, valami mindig közbejött.:)

Amúgy meg Csörihez szeretnék a héten eljutni vele, ő is vessen rá egy pillantást. Tényleg, fel is hívom.:)

Gyertek el DUV-ba, ott lesz egy rakás szakértő. Vetnének rá a fülükkel egy pillantást. :)

Benzint kell rá locsolni, és gyufát neki. :D

A turbócsőnél sajnos van más, ami sokkal jobban aggaszt. Indításkor, amíg be nem melegszik a motor, igen fura, magas, kattogó hangot ad. Ennek vajon mi lehet az oka?

Vszínüleg az lenne a legbiztosabb megoldás. 130-150ekm nyugalom, ahogy Erhard mondja. És lehet, betekerve még több. (Nem próbáltam.)

Aha! Akkor tehát előbb csere.:)

Megcsinálni rozsdamentesből és ráhegeszteni egy sípot. A carstylingon vennék, mint a cukrot. :)

Igen :)
Nem volt rossz hangja de azért mégsem hagyhattam úgy :)

Sokan ezért komoly pénzeket adnak. :))

Mondjuk én nem éreztem teljesítmény csökkenést, csak úgy süvített mint egy WRC autó :)

Én úgy értettem, hogy akkor örökéletű, ha ELŐBB bandázsolod be, vagyis nem várod meg, míg kilukad. Utána már max szükségmegoldás.

Én pont az vagyok aki nem magasztalja fel a dízel mocikat.
Én csak elismerem, hogy jó a hétköznapokra.

Más meg erre esküszik meg hogy az örökéletű. Nálad miért más a vélemény? :)

ami a szívótorokba megy :) próbáld ki de sokat nem érsz vele...

Amelyikből szöknek a pacik.:) Ami felül van, az IC után. Ennél jobban nem tudom körülírni.:)

Szóval egy próbát megérne a bandázsolás, azt mondjátok? :)

mondjuk ha fémből csinálnák az sosem repedne ki ...

"az Mjetnél már vastagított falú cső van fent "

Na nehogymár? Ez gyökeresen ellentmond annak a teóriámnak, miszerint látva az alkatrészeladási darabszámokat prosecco-val koccintottak a gazdaságisok: "Igen. Végre vmit jól méreteztek a mérnökök." Ha nem így van, akkor az öö van és bódottá.

Viszont egyet mondok: Stuttgartban csörögnének a korsók mint atom...

Hozom a popcornt.:-DDD

az Mjetnél már vastagított falú cső van fent :) de én ezt írtam is korábban mi a "típushibája" a JTD-nek....ez a cső is közte volt :)

mivel nem csak veled állok kapcsolatban ezért elhiheted hosszú a lista másoknál....ennyi erővel ez a második dejzelem és még termosztátot sem kellett cserélnem egyiken sem :P

Achtung! Achtung!
Újabb benzin vs dízel flame kialakulóban. :)

A 130-150e az nálam pontosan a "néha" kategória. :)

Amúgy, ha így, konkrét adatokkal írod, még a végén kedvet kapok rá... Semmi kedvem párszáz € munkadíjat kifizetni, ha egyszer No-ban megadja magát...

Igen, kezdjed sorolni, az enyémben most van 113.000 és eddig csak termosztátot locsoltam rá. A többi a szíjak, feszítők, görgők, gyertyák.

néha kilyukad? olyan 130-150e-nél lyukad ki aztán slussz 1x cseréled aztán 300e km-ig nuku...kezdjem el sorolni hogy a TS-re 150e-ig mit kell locsolni?

Természetesen zavar az ára, na meg az is, hogy néha feladja és kilyukad. De komoly és veszélyes hibának nem nevezném. Bosszantó, csak úgy, mint a LMM.

Minden nap tanul valami újat az ember.:-)

10e km alatt egyik JTD sem megy tönkre :)