Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

de vazz...eddig nem így volt :) ha beültem, akkor be tudtam nyomni a pedált, most van, hogy nem, van hogy igen.
ha piros lámpánál állok, és párszor rálépek, akkor felkeményedik, majd visszapuhul...

Ne aggasszon, minden autónál így van. :-)

Nekem a146-nál is, Az asszony Puntójánál, Bravojánál és a 156-nál is e van. Aggodalomra semmi ok.:-DDD De hogy mitől van, az passz.:-D

ide is írom...

szerintetek ez mitől lehet?
ha többszőr benyomom a fékpedált állóhelyzetben, akkor felkeményedik, és nem lehet benyomni, néha alapból sem. ha elindítom akkor megjavul, menet közben még nem volt semmi gond, de kicsit aggaszt. ill. állóhelyzetben, ha nyomom a féket, akkor szuszog a pedál...

OKés, megnyugodtam, hogy ez normális akkor.:-DDDD
Így nem lesz amőgy több a fogyi?

LOL:-DDDD

Analóg/manuális klíma:

Be/ ki kapcsoló. Sem a hőfokot sem a befújási irányokat és a ventilátor sebességét nem képes a rendszer szabályozni.
Itt bármilyen módosítást csak "nekünk" kell beállítani.

Félautomata: Ilyen pl a legutolsó szériás 145/146 is van.
Itt már a hőfokot és ventilátor sebességét a rendszer szabályozza, de azt hogy hova fújja a levegőt azt "nekünk" kell beállítani.

Automata/Digit klíma.

itt már mindent a rendszer csinál, kiválasztunk egy hőfokot és tartja. Ha pl kisüt a nap és ez által több hő érkezik kívülről az utastérbe akkor azt lereagálja, vagy ha behajtasz egy hosszú alagútba akkor meg nem "fagyaszt" le mert magától visszavesz a hűtésen.
Aztán különböző programok vannak a rendszerbe telepítve. Pl hideg van kint, beülsz a verdába és mondjuk 25 fokot szeretnél. Elsőnek mivel még nincs meleg víz és ezért nem tud fűteni a szélvédőre irányítja a levegőt, majd ahogy melegszik a motorban a víz úgy vált fokozatosan a lábtér irányába a levegő áramlás.
Ide sorolhatóak a 2-3-4zónás digit klímák is, itt már képesek jobb-bal és hátsó részek közt is hőfokeltéréseket produkálni.

Vacak olasz hulladék oszt azéé' xaraxik. :-D

mert a TS-nél a 8 ősrobbanást hatalmas hőhullám követi :DDD

Nekem az 1.6 TS-nél fix 90-en állt állandóan.:-)

Bőrmaci..-DD Kabbeeeeeeee:-DDD

Vigyázok rá nagyon is!!!!!!!!! De a tököm tele van, ha most meg a fiutóműhöz kell majd hozzányúlni!

Az a helyzet, hogy tegnap volt először olyan marha hideg.:-)

De Neked is ingadozik, ide oda? ekem az volt dura, hogy álltam a piros lámpoánál és ment vissza a hőmárséklet.

Fűtés amúgy van rendesen.

Szerintem normális. Még benyásnál is előferdül... :)

Tőled is ezt kérdem, hogy menyni lehet kb az ára ezeknek? :-)

Tehát nosmális, hog ide oda ingadozik a hőfok mérő?
Nem volt még dízelem Idén vettem az autót. :-P

Mennyibe fáj az kb?

persze hogy működött tegnap plusz 2 fok volt ma meg -5 :D

manuális klíma: bekapcsolod, azt hűt. nem érzékel semmilyen hőfokot, csak a nyomáskülönbség szabályozza. az autómata klímánál bvan egy kinti és egy benti hőm érzékelő, és az alapján szabályozza a zsilipet, h mennyit engedjen be hideget/meleget.
ebben nem tudom, h mi a digitális.
de végülis a manuális is digitális, mert vagy 0 vagy 1. vagy megy vagy nem
(kivéve a min/max nyomásérzékelőt, mert az "trinary")

megvilágosodtam! az összes klíma digitális:-))
Ferike az a baj, h nem vigyázol az autóra

Nem ezt mondtam !! de az üzenetből azt vettem ki hogy eddig működött rendesen,erre írtam a felragadást :D

akkor ezek szerint az összes dejzelben felragad? :) az 59-nél sem megy feljebb 75 foknál a városban :P

A vízre csak azt tudom mondani,hogy termosztát felragadt és nem zár vissza rendesen próbáld meg óvatosan kocogtatni a termosztat házát hátha vissza ugrik de ez csak ideiglenesen jó,a nyikorgás az lehet felső lengőkar szillent de ez kicsi az esély inkább a stab rud szillent nyekereg nekem is az szol hidegbe.

a dejzel nem hőtermelő reaktor ha nincs terhelés nem melegszik :P a nyekkenés lehet stabrúd vagy felső lengő a hátsó is lehet ugyan ez....

Lengővilla csere. Tuti, hogy a szilent vacakol.

Nekem már mutat -2C-ot, majd ha viszont -10 C lesz, akkor is csak -5C-ig fog lemenni a kijelző

Kezd marhára telelenni a hócipőm most már.

Tegnap mentem Hajdúszoboszlóra Debrecenből. Egyszer csak meglátoma hőfok mutatót és 70 környékén áll. De addigra már rég 80-85 környékén kellett volna lennie, mert mentem vele bőven. Visszakapcsolatam 5-be, 4-be és ment is feljebb, mikor meg újra 6-ba akkor szépen lement. Szoboszlón egy piros lámpánál meg kelet állni. A mutató kb 75-nél állhatott és azt látm, hogy megy lejjebb ée lejjeb, miközben áll az autó. MI az picsa lehet? Termosztát? Most cseréltem 3-4 hónapja.

A másik. Valamikrvára nyikorog elől. Amikor huppanóba vagy fekvőrendőrre megyek nyekken és nyikorog az autó. Félek, hogy futómű. ÉS már hátulról is hallom. Ötletetetk van?


Kösz előre is!

Öööö, nem úgy van hogy van manuális klíma, van automata, ami lehet digit vagy nem digit. ez utóbbit félautomatának is hívják; ilyen volt pl nekem a 146-ban. Tekerővel lehetett beállítani a hűfokot, de azt automatán tette.

És ha esőben be van kapcsolva az ablaktörlő, és betolatsz egy parkolóhelyre, akkor szentségelsz? Mert nekem ha rükibe teszem az autót, és megy az első ablaktörlő, akkor a hátsó automatán bekapcsol... :-) Vagy másnál ez nem így van? :-)

Figyelj Gyúrós, a 2 év alatt csak párszor mutatott negatív értéket a hőmérőm, pedig tükörfűtés és hátsóablak fűtés sincs a kocsimban. :) Ez mediterrán autó, ha befagy a pokol akkor is max. 0°C-t mutat. :D

Hátsóablaktörlő? Az meg minek? Rendes autót kell venni és akkor nem koszolódik az autó hátulja :))

Mielőtt félreértésekbe esnénk. A facelift előtti 156-osokban is digit klíma van. Mert mitől is digit klíma egy digit klíma? Attól, hogy digitálisan kiírja, hogy hány fokra állítottad? Akik így gondolják, azok nagy tévhitben vannak. Attól digit klíma, hogy digitálisan érzékeli a belső és a külső hőmérsékletet és ennek alapján állítgatja, hogy milyen levegőt fújjon be.

Én nem így tudom.
Egyes piacokra készült modellekben van. Gondolom amiket Görögországba gyártottak, azokban nincs. És egyéb mediterrán éghajlatokra készültekben sincs, ahol nincs tél.

Legalább nem unalmas az élet, mindig van egy-egy meglepi :-))

Hmm érdekesen közlekedsz esőben és abban a latyakos időben mikor egybefüggő kosz borítja be az autót, ami átláthatatlanná teszi az üveget.
ilyenkor hogyan kíséred figyelemmel a mögöttes forgalmat?
Én szeretek képben lenni, ezért a kombi illetve az olyan kialakítású autóimon mindig használtam a törlőt hátul is. Inkább lássak, minthogy tízen évesen avval dicsekedjek a vevőnek, hogy alig van karc a hátsó üvegen.
Néha ellent mondasz magadnak, mert te mint az óvatos mindenre figyelő közlekedő, pont a biztonságos tájékozódást kurtítod meg avval, hogy hátra nem tudsz kilátni az autóból....

A Mitonál vettem azt észre, pl hogy az első ablaktörlő sebességéhez igazították a hátsó ablaktörlő sebességét is. Magyarul ha szakaszosra kapcsolja az ember a első ablaktörlőt meg a hátsót és ha az első ablaktörlő intervallumán változtatsz akkor a hátsó is változik vele együtt. Jogos a 2 pont ezért a megálmodójának :-))

bazze Petibácsi, te azért mindig tudsz meglepetéssel szolgálni :))
inkább egy hangyafaxnyit karcos üveg, minthogy ne lássak, de tetudod :)

és a hűtsóablakfűtést miért nem használod?

Mert lehet, hogy talán a minőséggel kapcsolatos?! :)))

4 év alatt egyszer én is véletlenül bekapcsoltam. Sosem használom. Pedig még a gumi is bent van a helyén. Van 2 tükör oldalt, elég az. Legalább hátúlról nem égetik ki a szemem a szarul beállított xenonokkal...

Ez nem Rgb?

Hát vissza kell nyúlnunk a gyökerekhez. Szóval az úgy volt... hogy egy valamit utálok, az a karcos üveg. És ha van egy pár homokszem az üvegen, amire ott hátul jó esély van, mert ott szívesen tartanak gyülekezőt (anno spoilergumival meg méginkább) akkor már mehet is a karcolászda. Tehát ha sokáig nem használom koszos lesz az üveg. Márpedig ha koszos, nem használom. :) Na jó, néha kézzel, bő vízzel lemosom, vagy nagy esőben, ha abszolút muszáj. Az első szélvédőt viszont elég gyakran mosom.

Adalék: Pont a minap láttam egy mazsolát, elöl hátul maximumra kapcsolt a.törlővel. Spec. az esőnek akkor már 15 perce vége volt, dehát annyi baj legyen. Egy hölgy volt az illető. Szegényt a jelek szerint nagyon lekötötte a vezetés. (Egy lámpánál állt.)

Jó éjt mindenkinek!

Esetleg lehet meglepi még az is, hogy 15 perc után auto kikapcsol...

Azt hogy csinálod?
Bár a Spideren én se használtam még, igaz hogy azzal nem is mentem még esőben. Ja, most jut eszembe nincs is rajt! :-)

A hátsó ablaktörlőt meg végképp nem használom. :)

Nekem ma szükségem volt rá, reggelre a hátsó ablaktörlő odafagyott az üveghez, az ablakon meg hó volt. Fűtés be, aztán lehetett ablakot törölni :-)

Hmm... Sosem használom a hátsóablak fűtést, úgyhogy akkor érhetnek még meglepetések. :)


A többieknek: A béke biztos helyes, én nem beszélni paruszki. De tiétek a reluxa mögötti nyeremény, egy cserepes virág. :)

köszönöm :-)

Remélem megvan a Gálvölgyi barchobás jelenete. "És tessék mondani, élő fogalom, Vágó úr?" :)

ezt még tanultam a suliban : BÉKE .-)

egészségedre :)

Nem. Digit klíma nélküliben is...