Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintetek lehet valami összefüggés a hideg és a között, hogy nem húz be a klímakompresszor kuplungja?Vagy valami más lehet?

Nekem befagyott az önindítóm hidegben kb 1 hónaponta egyszer már karistolt induláskor a bendix nem ment vissza a helyére... Most meg indítok és hallom h üresben forog a cucc... LOL Rátöltöttem az akksira, hogy nagyobbat húzzon akkor meg kiment, de kint is maradt vagy 20Mp ig a kisfogaskerék csak utána ment vissza a helyére... WÁÁÁÁÁ Ezt az autót sem ilyen időre tervezték, bár biztos koszos az önindító is... üdv

Szar az aksid, cseréld le.

az 59 félszemmel is átment a műszakin jah a kibővített műszakin :P attól még ha nem égne ugyan úgy bünti lenne az út mellett...

Sziasztok!
Segítséget kérek,hátha már valaki találkozott vele.156 2.0-ás verdám,amint 4 fok alá süllyed a hőmérő,nem indul.Ha berakok a motortérbe egy hősugárzót kb fél óra múlva pöcröf.Gyertyát+kábelt+komplett trafósort cseréltünk.Esetleg valami ötlet?Illetve besz@rt a termosztátom.Lecseréltük,de autópályán még mindíg 50-60 fok környékén táncol a vízhőfok.Ha esetleg tudsz segíteni légyszi tedd meg.Köszi István

Sziasztok!
Segítséget kérek,hátha már valaki találkozott vele.156 2.0-ás verdám,amint 4 fok alá süllyed a hőmérő,nem indul.Ha berakok a motortérbe egy hősugárzót kb fél óra múlva pöcröf.Gyertyát+kábelt+komplett trafósort cseréltünk.Esetleg valami ötlet?Illetve besz@rt a termosztátom.Lecseréltük,de autópályán még mindíg 50-60 fok környékén táncol a vízhőfok.Ha esetleg tudsz segíteni légyszi tedd meg.Köszi István

Na, sikeres volt? Ez jó. :-)

Az enyém nem bólint, mégis átment kpm vizsgán ;)

Ilyet minek kérdezel?
Szólsz Ofinak, hogy kell, ő meg olyat ad, ami jó az autódba. Ráadásul nekem 5.500-ért vagy 7.000-ért adta, blogban ott a pontos összeg. Mailben megrendeltem, Selénia rallyra meg lehozta kedvezményes Selénia rallys áron.

Én majd márciusban kiolvasztom, mielőtt műszakira megy. :D
Úgyis a zidegeimre megy. Az ajtóhatárolók kattognak, a futómű nyihog, nix elektrische Fenster- und Spiegelheizung... Meg üres a tank, ezzel tudok a legrosszabbul együttélni. :D

"főleg most hogy befagyott a kézifékem... "
Akkor már nem érzem magam egyedül. :)

A két ünnep közötti projekt nálam ez lesz. Úgy telenyomom zsírral a bowdenházat, hogy csak pislogni fog. :)

ejh forró vizet a kopaszra :)

Nah, lesz majd egy kis beszédem Veled amúgy is...
Frankók lettek a fékek, szépen bekoptak, fognak is, főleg most hogy befagyott a kézifékem... :D

azt hittük két éve 140 most meg 157cm vagy :DDD

elnézte az órás mester :DD

A felnikre gondoltam... :D

Végre valaki, akinek előre van tekerve az órája :-D

óra szerint a blokkban csak 60e :D

Még enyém sincs beszerelve... :D

Én is... csak én évi 10.000 km-t nem megyek. Majdnem 2,5 éve vettem ca. 140.000 km-el, most van benn 157.000 körül...

Szép estét mindenkinek!

A Brera-ba biztos mi csináljuk:P de mi csak az egyik feléle tesszük a csatikat:D
Biztos a másikfele a xar!!!!:D:D:D:D

Majd szereléskor csinálok képet.

Amúgy tényleg van gond velük. :(

Mennyi gond van ezekkel a légzsákkábelekkel:P Nem tudna valaki képet csinálni a csatiról, kíváncsi lennék milyen van benne? (Légzsákkábeleket gyártok:D:D:D)

Újra ég a légzsáklámpám és nem hagyja kitörölni a hibakódot. :(
Tudja vki, hol van a csatlakozója az A oszlopokon lévő lufiknak? Természetesen a hozzáférhetőekkel fogom kezdeni a forrasztást (pl. az ülések alatt).

Hali. nekem ezt két esetben szokta csinálni, inditáskor ha nem kapja el azonnal (öregszik az akksi) igy leesik a tápfesz,persze ilyenkor ellenörzi végig a "rendszert" olaj-abs-vdc-stb és mivel az öninditó miatt kevés neki a fesz. inkább kikpcsolja és világít mint a "karácsonyfa"! :-)
a másik ok, de ott az abs-t nem kapcsolja ki "csak" az asr-t és a vdc lámpa világit ugyanezzel a szöveggel. Nálam néha kontakthibás a "kományszög jel adó" és amikor kh van letiltja a vdc-t.
mindkettő álltalában ujraindítással megszűnik!
remélem tudtam segíteni. üdv.r.

Ungarisch bitte!:DD

itt.. meg a hozzá valót :P

OK, alles klar! :)

1195 és 1253mm hosszúak plusz van a rövid, aminek a vége a kézifékkarba csatlakozik. Ez utóbbi 406mm.

persze ha be van kapcsolva a világítás :P (még jó hogy nincs Epred különben csak veled beszélgetnék egész nap :))))

Itt a legkülönfélébb méreteket sorolják fel. :)

persze van egy kis rövid ami a két oldalit fogja össze ...

OK, tehát a két hátsó, ami a nyergekre megy különböző hosszúságú a két oldalon. És van még egy harmadik, ami középen megy. IGEN/NEM?

Te kis tudatlan! A lámpák gyújtásráadáskor bólintanak! Menj ki nézd meg autódon.
Jaaaj!!!Ezt sem tudod Teeee!!!:DDD

tudatlanok kezében olyan az Eper mint a muzulmánoknak a Biblia :DDD

Mondom, hogy értelmezhetetlen volt, mert nem lehetett benzinest kapni csak 1.6-ost.
De ha nagyon akarom akkor max 200e volt a kbség, de nagyon max.
Akkor már behoztam az árát :)
V6-osnál nem csak a fogyi, hanem a kötelező meg a casco is drágább :(

Végülis, ha nem járok a kocsival az is örökké tart :D

nem :-))

Akkor mégse egyforma a kettő, ami egy csomagban van? :-)

103949

erről beszéltem :P

bakker a 103949 nem gyári szám ha nem a hozzászólásom :DDD

Akkor majd ez érdekelne... :)

Szerencsére a bólintást meg lehet oldani a manuális magasságszab. enyhe módosításával.

Szóval 3 db-ból áll,. így is emlékeztem.

A 4-es számú szerintem ugyanúgy egy bowden. Vagy tévedek? (Annak ellenére, hogy rúdnak írják.) Mindhármat ki akarom cserélni, természetesen.


Erhard, szerinted tehát a két hátsó rövid kötél ugyanaz, mindkét oldalon?

Valami trükköd van már megint:
- a betett képemen külön van
- az általad beírt szám kicsit kevés jegyből áll, az eprem nem tud vele mit kezdeni

viszont etől még lehet úgy is :-)

állítólag a kpm-es együtt ellenőrzi a pékekkel a xenont az első az hogy bólint-e....

"103949"
156 mint típushoz egy fajta van ami 2db-ból áll...

Ha nem szereled be tuti hogy nem megy tönkre :-))