Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok, nem rég volt olyan problémája az autónak, hogy nagyon sokat evett, nem ment úgy közel sem ahogy kellett volna. Utána jártam kicsit a dolgoknak majd azt mondták valószínű LMM van baj. Kicseréltük jó volt az autó 2 hétig 9-10L fogyasztással.(156 2.0TS). Most pedig megint nem működik rendesen az autó konzolon jobb felső sarokban világít egy piros visszajelző lámpa, de az eddig is világított, de most hideg indításnál alapjárat ingadozik, és nem megy az autó. Lambda szonda lesz itt a gond úgy érzem, olvasgattam itt, blogokban és nem tudok másra gondolni. Van olyan művelet, amiből rájövök hogy a szondám-e a rossz? Ha lehúzom a csatlakozóját? Előre is köszi a válaszokat!

Az hogy a km óra csal az egy dolog.....de a navigáció az már elég pontos, főleg a km órához képest.

Ha a km óra alapján számolom és írom ide a fogyasztást az simán összevethető más autóval, hiszen azokban is csal a km óra.

Üdv az Uraknak!
Éredeklődnék csak, hogy lassan vezérlést kell ismét cserélnem, és most gyári van benne, de gondolkodtam, más minőségen is, mivel ez nagy hidegbe néha idegesítő cicergő hangot ad, viszont baja nincsen semmi, mert Csöri szétszedte megnézte, még januárban, nehogy baj legyen.
Van valaki aki használ a gyárin kívül más fajtát, vagy ebből csak gyárit tetessek be, hátha az új nem cicereg.

mennyire pontos az órád?

a múltkor béreltem egy kistehert, és abban volt tachograf. és nemhogy a sebesség, de még a távolságmutató sem egyezett a műszerfalival.

szóval szerintem amit az ember a műszerfali mérőkkel számol, az több, mint valószínű nem pontos.

a gps-ek sem pontosak. szoftveresen korrigálnak a navigációs szoftverek.
a földmérők gps-e az pontos...centire :)

Nekem az a megfigyelésem, hogy nem feltétlenül vam lineáris kapcsolatban a fogyasztás a sebességgel. Tehát, ha 120-szal mész, nem feltétlenül fogyaszt annyival kevesebbet "mint kéne", mintha 140-nel mennél. (Fordítva szemléletesebb lett volna.)
Ez a rail nyomás növekedésével és az azzal összefüggő jobb porlasztásból is adódhat. SZVSZ.

Mindenesetre a "2.4 150-160kmh 4 személlyel 7 alatt" fogyasztását én is csodálom (nem vitatom!). Az enyém 6,5-6,8-at eszik 140-nél pedig nekem kevesebb hengert és kevesebb lovat kell etetnem. (Vagy a 6 seb./más áttételezésű váltó lehet az oka?)

Szia.Kb ennyi a gyárilag megadott városi fogyasztás is ami persze sokban változhat a forgalomtól függően! Ha araszolsz mindegyik leeszi a ember fejét de ha nem pörgeted egészen szép fogyasztást tudsz elérni!Ha sokat városozol és araszolsz a kocsi lekormolódik és ellustul,de majd a Balatonra menet jól kiég egészen másképpen fog menni és fogyasztani!Szia

Azt se feledd, hogy neked a leggyengébb 16V-s JTD van. egy 150 lovas verzió ugyan úgy használva ehet kevesebbet, mert az adott tempókhoz az a motor nem "erőlködik" annyit mint a tied.

ha a helyzet úgy kívánja lekoppintom a pedált, nem szórakozom :-)
Ha meg csak érinteni kell a kellő gyorsításhoz akkor csak annyit nyomom.

Ez kimaradt.

Paks-Bp-Paks ingázásaim az első időkben, mikor még a pálya csak Dunaújtól volt.
Pakstól max 150, jó kis előzgetésekkel, sokszor lepadlózva.
Pályán ha 180-nal gurultam, majd Bp megjártam a dolgom ( kb 30-60km Bp közlekedés )és visszafele ugyan ezt a tempót diktáltam, akkor 8,5-es fogyasztások adódtak......ha van időd keresgélj vissza 2007-es hsz-közt. voltak akik azt írták, hogy ez qrva sok és valami nem okés a gépemmel. :-))))
Pedig semmi baja, csak 2használtam" a motort és nem csak kocogtam a géppel :-)

nemcsak a sebesség számít, hanem az is hogy milyen gázpedálállás mellett éred el, ergo digitális a gázpedálod vagy nem :) most nemazt akarom mondani hogy nagypapásan gyorsítasz :))
legalábbis a benzineseknél, ez igencsak meg tudja változtatni a leányzó fekvését :)

M7-en 196 vagy 193 már nem tudom, szóval ott teletankolva a 2,4 jtd 20V Sz.fehérvárig 185-ös tempomat. Utána 200-220 közt végig az M0-ig. onnan 150 Halásztelekig. Ez éjjel volt. Charlie-val jöttünk haza Olaszból. Másnap bementem Halásztelekről a XIV.kerbe, majd vissza Halásztelekre. Megtankoltam és 10.1 L/100km jött ki.

Halásztelek-Bp XIV.ker-Halásztelek közt ingázva, 7,5-7.7 közt van a legtöbbször a fogyi.
hajnalban befele menet 100-120 közt haladok még a L betűs hídon is.....visszafele már dugózás van....

H.telek -Paks -H.telek legtöbbször 160-as tempomattal néha kicsit leporlom a kilométeróra nagyobb értékeiről a port :-) de tényleg az esetek 80% fix 160, akkor 7 liter a fogyi.


Horvátba menet szinte végig 150-160 tempomattal 6,3-7 literig bármi. 4 személy full csomagtartó.......

Ennyit iszik a 2,4 jtd 20V ez 130ezer km tapasztalata.


Szerintem kizárt, hogy 10 egyen a géped, ha "adnál" neki.

Ja én most balra el... Megyünk holnap a Balcsira. Kíváncsi leszek a fogyira :D

Bedobnék ismét egy kis fogyasztás témát.
Nekem átlag 8,3-t fogyaszt Bp-en az 1.9 MJet, és mindig hüledezve néztem mások jóval kevesebb fogyasztását. Mindeközben úgy gondolom, hogy az autóval nincs gond, mert vidéken meg 5,8-at evett.
Úgyhogy most erőt vettem magamon, és az eddig szokásos 1700-2200 közötti váltásokat igyekeztem 1500-1700 közé szorítani.
Az eredmény az, hogy 7,19-et fogyasztott csak Bp-i forgalomban.
Szóval lehet javulni ilyen téren, csak ezt nem nevezem normális közlekedésnek :) És kíváncsi lennék azokra az utakra, amikor a "ha kitolja a szemét akkor sem eszik többet" történet van napirenden. Mert én nem taposom az autót. Ha tényleg adnék neki, akkor tuti 10 fölött enne :)

Valóban ennyi legyen a legnagyobb gondod az autóval. :-)

Van! :-) Én már másodszor alkalmaztam ezt és az utolsóval is kb 40 e km mentem már.

üdv. felújított vezérlésmódosítóval van valakinek tapasztalata?

kösz

Bizonyára. :))

Talán mindenki pohártartót szerel be :-))

Nagy a pangás... :(

A hatso gombbal is letudom huzni az ablakot, pedig elol lezartam a Lock gombbal.
Ez legyen a legnagyobb problemam a kocsival. :)

Akkor valami tényleg nem jó. De hogyan nézted? Elöl le tudod húzni őket akkor is, csak hátul nem kéne hogy működjenek, ha nem világítanak.

El is alszanak, de attól le lehet húzni őket. Igaz, menet közben nem lett még kipróbálva.

Azok a régi szép idők... :)

Akkor ehhez mit szólsz??? Érdemes a dátumot nézni!

A rend kedvéért: a hátsó ablakot blokkolja a hátsó ülésnél, hogy 150-es temponál a gyerek ne szórja ki a játékait.

Ha bekapcsolod akkor a hátsó ablakok gombjai el kell hogy aludjanak.

Akkor valami nincs a rendjén. Lehet a hátsó működési problémás ablak kavar be...

Pedig a hátsó ablakokat blokkolja :)

Na már ha így belejöttem a kérdezősködésbe, akkor megragadom az alkalmat és megkérdezem; A "Lock" gomb milyen funkciót lát el a vezető ülés melletti ablakemelő gombok felett?

Gondoltam arra, hogy központi zár, vagy a hátsó ablakokat blokkolja le, de egyiket sem csinálja. Bocsánat előre is, ha hülyeséget kérdezek. :)

Az egyik nekem is be volt szorulva, de kezzel rasegitettem es utana mukodott rendesen. Viszont a masik ablakot hiaba segitettem kezzel, meg sem moccant a motortol. No, majd szetszedem szepen lassan es remenykedek, hogy egyetlen egy alkatresz sem fog megmaradni. :D

Lassan bonts és figyelj,akkor összerakásnál kevesebb alkatrész marad meg:))

Köszi a gyors választ! A gomb nyomása közben kézzel letoltuk az üveget, de a motor érezhetően egy kicsit sem segített. Ha lesz egy szabadnapom, majd én is megpróbálom szétszedni. Ez általában szokott sikerülni, de az összerakás nem mindig. :)))

Cartársak! Van valakinél elfekvőben 1 darab 156-osra való eredeti gyári dísztárcsa, amin túladna? Sajnos valamelyik budapesti kátyúban ledobta magáról a kerék....

Szia!
Az én hátsó két ablakom is elég nehezen működik,ha ép működik.Szerintem szorulása van ezért nem bír vele a motor.Valószínű nem sűrűn volt használva.Én jövő héten megyek nyaralni ,akkor szétkapom megpucolom és rendbe rakom.Ha a motor jó akkor csak szorulása vagy akadása lehet.

Bemásolom újra, hátha valaki megszán. :)

"Sziasztok!

Volt egy olyan problémám, hogy a hátsó elektromos ablakok gombja hiányzott.
Áttettem a vezetői oldalból pár gombot és így se működött. Rendeltem néhány gombot és minden helyen kicseréltem a rossz gombot és pótoltam a hiányzókat.
Így már adott hangot a le-fel kapcsolgatás, majd ahogy segítettem az ablakon (lehúztam kézzel), tökéletesen elkezdett működni. A másik hátsó ablakot is eképpen megpróbáltam, le is húztam, de az elektromos ablakemelő nem csinált semmit csak zúgott. Tehát most van egy működésképtelen ablakom, megpróbáljam házilag szétszedni, vagy vigyem el egy szerelőhöz? Egyetlen egy csavart sem látok kívülről, igaz elég sötét volt már akkor...

Előre is köszönök minden segítséget. :)"

A jobbosnál kell még egy ember, hogy könnyebb legyen. a vastag csöveket meg minden szrt el kell valakinek tartani onnan, és akkor viszonylag könnyedebben hozzáférsz. De ettől még eltekerni a műanyag kupakot nem egyszerű, nekem az volt a legnehezebb, nagyon be volt gyógyulva. most már könnyebben forgatható.

vagyis vagy kétemberes szenvedés, vagy szerelő, a balost sokkal könnyebb ennél.

Face-nél még kevesebb a hely az akku miatt...kín szenvedés :( 159-nél pingpongozni is lehet :P

Az én kezem nem ilyen, ezért is vittem máshoz megcsináltatni. :-P

Írtam 1-2 új blogbejegyzést. Annak aki szeret olvasgatni. :)

Ezt jó volt most olvasgatni:)))))

Most nézem földim vagy... ha kell segítség, szólj!

Egy fényszóró-beállítás azért nem árt utána, ha nagyon csálé...

Nőgyógyász kéz...

Pedig csak egy kicsi és ügyes kezű egyénre van szükség. :P

Én majd egy órát szívtam vele és a végén a villamosságisnál kötöttem ki. Szóval, próbálkozhatsz még, de egyszerűbb ha elviszed egy szakihoz kicseréltetni. Ma már nem ciki ez.

Sziasztok !
Lehet hogy hülyén hangzik de segítsére lenne szüksége. Kiégett a jobb tompítottam és nem tudom kiszedni az égőt ez már az új maszkos bár hogyan próbálom de nem fér oda a kezem hogy kiszedjem. Valakinek esetleg van valami típje hogy hogyan tudnám kicserélni.
Köszi előre is !!!!!!!!!!!!!!!!!

Sziasztok!

Volt egy olyan problémám, hogy a hátsó elektromos ablakok gombja hiányzott.
Áttettem a vezetői oldalból pár gombot és így se működött. Rendeltem néhány gombot és minden helyen kicseréltem a rossz gombot és pótoltam a hiányzókat.
Így már adott hangot a le-fel kapcsolgatás, majd ahogy segítettem az ablakon (lehúztam kézzel), tökéletesen elkezdett működni. A másik hátsó ablakot is eképpen megpróbáltam, le is húztam, de az elektromos ablakemelő nem csinált semmit csak zúgott. Tehát most van egy működésképtelen ablakom, megpróbáljam házilag szétszedni, vagy vigyem el egy szerelőhöz? Egyetlen egy csavart sem látok kívülről, igaz elég sötét volt már akkor...

Előre is köszönök minden segítséget. :)

Na ja... ott néhány LE ide-vagy oda nem számít. Nekem is 16V-s az autóm aszerint. :)

Forgalmiban is benne van :))

Szerintem ha írnál egy motorkódot, az alapján is egyértelműen meg lehetne állapítani a teljesítményt.

Köszönöm a gyors válaszotokat!
Még Magyarországon tartózkodom, holnap este érek "haza" és Szerdán megnézem, hogy euro2 vagy euro3. Bár az a 4 LE nem olyan nagy különbség.