Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok. Kíváncsi vagyok, hogy valaki hallott-e már hasonló zörgést az autójából, leírom; a kesztyűtartó alatt van valami, ami zörög. A kesztyűtartó alatt felnyúlva van egy doboz, ami mozgott, kiesett egy csavar, a szerelő srác visszarögzítette. Most nem mozog, de továbbra is kopogó hangot ad ki, elég, ha 1-ben egy kicsit rálépek a gázpedálra. Rohadt idegesítő. És lehet érezni, hogy valami megmozdul, amikor adok egy kis gázt. Mi a franc van ott, ami tud mozogni? :). Kösz előre is.

Még mindig ülésfűtés!
Lehet kérdeztem már (nyárra tuti megcsinálom)
Mennyi idő kell a melegedéséhez? Mondjuk -8 fokban (kb.). Bekapcsoljátok és meleg vagy hogy működik? :-)

Ez így igaz minden amit írtál.

Persze, világos. Pusztán statisztikai szempontból érdekelt, hogy mégis mennyi. :-)

Meg az is relatív, hogy mennyi a sok. Nekem volt egy 1.8-as temprám, ami simán benyelt a 9,5-10 litert, viszont nem ment. Szóval ehhez mérten a Te fogyasztásod nem sok. Aki benzines alfát vesz, annak tényleg sokadlagos szempont a fogyasztás. Nálam szempont volt, ezért vettem dízelt. Az ilyen 6,2 fogyasztások amúgy meg csak dízelnél elképzelhetők, benzines autót 6,2-ből lehetetlen elvezetni, hacsak nem valami 1-1,2-es fostalicska kisautóról van szó. Szerencsére az alfa nem gyárt ilyen játékmotorokat :-D

Ez egy érdekes dolog mert több minden játszik nálam közre. 1. szeretek sportosan vezetni./nem hajtom szét de pörgösen dinamikusan vezetek/ 2. télen nyáron menetem a klimát , tehát állandóan. 3. valószinű a gyári tuning miatt is egy kicsi hozzáadódik 4. nagy kerekek. Tehát így 10-12 liter. Decire nemtudom megmondani mert soha nem számoltam és nem is érdekel,nemazért mert milliomos vagyok csak azért mert alfa és ennyi. Minden alfa 1-2 literrel többet eszik mind más tipus az egyforma kategóriában. Én nemhiszem , hogy amit itt sokan írnak ilyen 6,2 meg stb fogyasztásokat. Az enyám pályán is 10liter . Szóval ennit a fogyasztásokról.

Írtad, hogy kicsit sokat fogyaszt. Átlagban mennyire jön ki?

Igen jól mutatna rajta a felirat , csak nemtudom a magyar jard mit szólna hozzá. Igen buszke is vagyok rá , és nemtudom van e az országban mégegy belőle.

Elado az autom ha valakit érdekel.Végig vezetett szervizkönyv számlák stb nagyon jo állapotban.2004-es 162000km

Nekem is volt egy tipom ami az Olasz rendőrségtől származott és az is feltűnően fürge volt a többi hasonló motorral szerelthez képest.

A direkt rendőrségi verdák mind erősebbek az utcai kiviteleknél.
Egy időben lehetett venni az olasz autópálya rendőrség 159 2,4 JTDM 20V verdáit, azok pl 240lovasok voltak.

Jaja... ez is tipikus olasz... A rendőrjeiknek összebarkácsolnak vmi ütős kis tuning vasat. :))

Gyári tuning, nem lehet rossz :-))
Gratula hozzá, ritka darab lehet az országban!

Jó kis vas lehet. Ilyen előélettel én lehet hogy tennék rá körbe egy diszkrét kis Carabinieri díszítést. :)

Mert ha nem a csippelés = Mert ha nem, az csippelés :-))

A részleteket nem ismerem. Ez egy Olasz autópálya rendőr kocsi volt így ahogy van ,értem szín és szérny plusz futómű a leüétetéssel. Két évesen vettem amikor rádőlt egy fa és eladták. Motorház csere szélvédő csere meg az apróságok. Felsem tünt az ereje mentem vele hísz alfa és már a sokadik volt. Egyszer a légtömegmérő megadta magát és bevittem az alfába. Ott ért a meglepetés mert nem kommonikált a számitógéppel egy programon sem. Mire telefon Pestre ott mondták nekik a motorszám szerint mit üssenek be . Egyből jó lett minden.Ekkor derült ki hogy erősebb a motra egy kicsit mind a szokványos. Amugy itt egy clubtárs is már utánna nézett annak idején és megerősítette az én gondolatmenetemet. Tehát ennyi. Én nagyon örülök neki mert soha semmi baja nemvolt még ,apróságokat leszámitva. Bár a fogyasztása egy kicsit nagy de nem érdekel. Imádom. Egyszer még régebben mikor Tazó kollégának szelexpides 56-osa volt osszeakadtunk a 82 esen és 200 körül elsuhantam melette Nyúlon bevártam és jóleső érzés volt az első személyes találkozón Ő mikor kiugrott a kocsiból annyit kérdezett mia franc motor van ebben?

Nem rossz! :-)
Milyen az a "más" vezérlésmódosító? Mi lett rajta átalakítva?
Azért gondolom, hogy a más comp-on nem az eredeti progra fut. Mert ha nem a csippelés :-))

Jaaa.. köszi. Úgy már közelebb van a hihetőséghez, sokkal!!

1,8 az az 1,6 :-)

Hmm... Egy 1.6 szívó motortól?

A vezérlés módosítóm más a vez. tengely és a compjuter. Így 170 ló van benne. Gyárilag mindez.

"Azért csak írd be nyugodtan. :)" - Mi izgatottan várjuk :-D

Sietnem kellett mert kellett a kocsi nem volt idő trükközésre :D... Amúgy tök jól el lehet vele autózni (1.6) , még néha előzni is. De hajt engem is a kíváncsiság, igaz ez eddig is sok pénzembe került.

Üdv

Azért csak írd be nyugodtan. :)

Sziasztok akkor én már megsem merem irni , hogy a vasam mit tud. Mit mértek rajta. És nem csiptuning van benne.

Az 1,6TS-hez +8 LE és 10% Nm jött hozzá, mert a lájtos variációt kértem. Nem mérettem, mert azt mondta a fickó, hogy tuti, többször mérték. Amúgy ott volt lehetőség fékpadi mérést is csinálni.

A kormos az más, ott durvábbat lehet emelni a teljesítményen. A szívó benzinesen messze nem lehet ennyit :-(

Én is tervezem a Chipselést
Ez várható volt. Blokkcserekor nem 2.0-ást tettél be egyhat helyett, pedig mondtuk. :)

Én is úgy hallottam, hogy szívó benyánál 5-10% az írható max. A túrós kályhámon a szolid, "családbarát" program jelenleg kb. 25+ Le.-t és 50+Nm jelent. És ez tényleg lájtimájti, bár a kuplungomnak más a véleménye... :)

Én is tervezem a Chipselést, bár páran itt a fórumon magyarázták, hogy parasztvakítás. De kíváncsi lennék mért e valaki 1.6-2.0 szívónál előtte/utána teljesítményt ... Én hiszek neked Piritu te nem olyan vagy aki a levegőbe beszél!...

Üdv

Elhiszem Neked. Azonban ha számszerűsíted a dolgot, gondolom nem sok pacit és Nm.-t kaphattál, mentálisan viszont sokkal erősebb a feeling ( anno raktam egy BMC sport betétszűrőt az 1,8-asomba, lélekben és hangra Ferrarinak éreztem, főleg, miután megkapta a hangolt sportdobot ). A mostani tádémra írattam én is egy szolid progit, na azon tényleg ég és föld a különbség - nem csak érzetre. Az más kérdés, hogy már régen megszoktam, de ha most visszaíratnám rá a gyári programot, valószínűleg sírva fakadnék. :)

Három autón is megcsináltattam eddig, egyiken se bántam meg, előnyére változtak. Rugalmasabb lett, jobban gyorsult, gázreakció sportosabb lett.

A tapasztalataimat belinkeltem a Cartársnak. Egyértelműen jobban ment utána a gép. Jobb lett a 0-100-as idő is. A fogyasztás gyakorlatilag nem változott. Kis fordulaton nyomatékosabb lett a gép. Leginkább az tetszett benne, hogy virgoncabban pörgött fel a motor. Szerintem ennyit tehet a bűvös DNA kapcsloló is.
Kb. 6-10% plussz várható, én nem a maximumot kértem.
A feleségem OFF-ját is megcsippeltük, 75LE-ből 84lett (elvileg, mérve nem lett) a kis 1,25-ös Fiesta, viszont tény, hogy már nem jelent gondot, ha a klímát bekapcsoljuk. Kis fordulaton is érezhetően erősebb. Fogyasztás változatlan.

én is láttam...:)

Csörit keresd javítás ügyben Várpalotán. Alkatrészt is szerez.Másik javasolt forrás Erhard Fehérváron :-))

Ma Híradóban 156 SW JTD JKT-553 magára ismer a tulaj? :D

Felmegy a hólánc, ahogy lentebb is írtam:) Nekem is ez a 16-os méret van fent a sötét lovon:)

Menet közben, ha be van kapcsolva a tempomat, azzal térsz vissza a beállított sebességre.

nem, nem , minden vélemény érdekel.
Amúgy neten néztem utána, és totál nem értek (még ;) ) az autókhoz, azért próbálok minél több információt összeszedni, mielőtt bármit is csinálnék...

A tempomat kar végén mi az a RCL gomb, mire szolgál ?
Mert nyomkodtam állva is menetközben is,de eddig semmit nem vettem észre.

Jól mondja Ystuc, szívó benzines csipszezésének nem sok értelme van...

Szerintem megetettek. :-) Melyik cégnél jártál ez ügyben?
Amúgy meg egy szívó motort szerintem tök felesleges chip-elni. Nekem a turbó dízelből simán lehetne +40 paci is, de az más sztori. Lebeszélni nem foglak róla, én nem vagyok mellette.

hmm, de állítólag a fogyasztás is csökken, nyomaték is nő.
valamint egy 155 LE-s 2 literes szívómotornál lehet, hogy többet ki tudnak hozni a dolgoból mint 5 LE, nem?

Vagy megetettek valami propaganda-szöveggel? :)

Tapasztalatok?

Chiptuning: Ott hagysz 70-80 ezer Ft-t, és nyersz 5 lovat. Megéri? :-)

1, Tehát az emblémacsere is körülményes, de megpróbálom megcsinálni. Max 10x annyi ideig tart majd mint egy hozzáértőnek :S
2, Sportlégszűrő, sportgyertya egybehangzóan kilőve. Chiptuningról esetleg további vélemény? (2.0 Selespeed)
3, Attól tartok, hogy nem fog felmenni a 16-osra a hólánc. Gépkönyv is ezt írja. Ennek nem örülök :( ... Esetleg próbálta már valaki? (205/55/16)
4, Tehát nyikorgás ellen komplett felső lengőkar+szilent cserét javasoltok? Hol szerezzem be? Melyik műhellyel végeztessem a szerelést? (Lehet h ez jövő őszre csúszik majd. addig szoktatom magam a nyüszögéshez :( )
5, Ok, a guminyomás tehát 2.2-2.3 bar. A gépkönyv amugy nem irja, és az előző tulaj 1.4-et hagyott benne, amit nagyon furcsállottam, fel is fújtam 2.1-re de többre nem mertem...
6, Köszönöm, Poló blogjában valóban jól le van írva az izzócsere. Elég trükkösnek tűnik - laikusként - de szerintem ezt is megpróbálom magam megoldani

A vízhatlan zsákot alatta találtam meg :D... mindjárt Írok Grande Bandinak van e ilyen cumója mert ripityomra szedtem és az összes tengely rommá van kopva. Bezsírozgattam összeszereltem, de még hangos. Addig jó lesz míg találok egy tutit. :(

Sziasztok!
Ha már lengőkarok...
Nemrég kicseréltük a felső lengőkarokat, utána észrevettük, hogy a bal alsó is mozog, a jobb alső csak kis mértékben.
Szerintetek cseréljem párban?
más: iszonyatosan eresztett a váltó oldali főtengely szimeringem, ezért pihentettem az autót, de tanácsolták, hogy kicsit járkáljak vele-természetesen folyamatosan ellenőriztem az olajszintet- és most igy 800km-t tettem meg az első szivárgás óta, és mérséklődött, már csak nagyon minimálisan, alig észrevehetően szivárog. A legelején kellett 2X kb 1-2 decit utánatölteni.
Tudnak meglepetést okozni az Alfák :) de ezért szeretjük őket.
Természetesen, amint a szerelőm ráér, ki lesz cserélve.

Amúgy ennyi eltérést még illik elviselnie a fműnek. (Illetve a gumninak.)

Ááá, értem. Szóval ügyelsz a harmóniára. :)

Hozzászoktam már, hidd el. Általában nem zavar, csak ma még nem aludtam, tegnap kipakoltuk a nappalit, éjjel dolgoztam, reggel lemondta a festő srác a melót. Főztem ebédet, és most lefekvés előtt még benéztem.
Amúgy az én kocsimban sok minden nem gyári, vagy típus-azonos, szóval miért pont a gumik legyenek kivételek? :D

Ez csak egy halk megj. volt, oké?