Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezeket szerintem felesleges számolni. Én 1,2 M-ért vettem és ahogy most megnéztem 1,5 M-et költöttem rá, szervíz meg extrák, és ha óriási szerencsém van 1M ért el tudom adni. 1,7 M a bukás 3 év alatt, és ez csak nő.

Igazad van...
Egyebkent bärmivel ellehet ezt jätszani..pl probalj meg epits össze egy valamire valo mountain bike-ot... aztsem fogod tudni eladni mär az összeepites utansem az alkatreszäron..es az összerakas munkadijat ha magad epited mär megis sporoltad... :)
Ottis jobb ha a bringat darabokban adod el..ugy eselyed van arra hogy kevesebbet buksz..
Ugyanez a szitu a kocsinal is..nekemsem fogja soha senki kifizetni a hifibe,futomübe,chipbe, etc,etc feccolt penzt...ez ilyen...
Egyebkent sztem az Ystuc fele elv jol müxik..Ensem egy hifirendszert passzoltam el darabjaiban..igy kevesebbet buktam...

Érdekes egy dolog ez szerintem kár számolni ,ha az számít hogy mennyit költök járok biciklivel ,ha nem akkor autózok ennyi ,az autó már régen nem jó befektetés (ha csak nem veterán),nehéz belőle jól kijönni .Maximum annyit lehet nézni ,hogy nagyon sokat vagy csak keveset bukik rajta az ember ! Természetesen felnit ,zenét el lehet adni külön is ,ezek csak részben számíthatók költségnek .

Onnan is lehet csak akkor kell hozzá egy flex :-) Az övé már új belsős! Annak belülről kell cserélni.

Persze, ráköltöm. De később ezek a dolgok külön is értékesíthetők esetleg. Pl a zenét az ex-autómból is külön adtam el.

Egyértelmü!Az a nagy bukó amit a kocsi 4-5éves koráig bukik.De én az üzemanyagköltségen,biztosítás,súlyadó,garázs stb....kivül mindent amit a kocsira költünk beleszámolok.Hiszen ráköltöttük benne van.Azt úgy ahogy van már elbuktuk.Egyértelmű,hogy nem adod el.Hisz még el se készült igazán olyannak amilyennek szeretnéd.Akkor meg már élvezd,hogy saját izlésre faragtad.

a jobb oldali ablaktörlö lapát alatt van kivülröl kell szerelni
a takaro müanyag alatt találod

Épp akartam írni, hogy 1 oldallal ezelőtt lett linkelve...de így is jó:))

Nem variálunk vele szerintem,hívott egy szerelő ha jó az 56ba akkor megvenné a motort,de akkor így tárgytalan.

Még a gázpedált tudom mondani főbb eltérésnek, a régebbinél bowdenes, az újabbnál elektromos potméteres.

aham most már látom,hogy azzal a motorkóddal ami a 147ben van 2000 szeptemberétől gyártották az 56ot...

Az nagyon jó akkor...

Az egyik Euro 2-es, a másik 3-as, előbbiben 1 lambdaszonda van, a másikban 3. 1,6 esetében mindkét verziónál 120 lóerő van, viszont 1,8 és 2,0 esetében az Euro 3-as gyengébb (144 / 140, 155 / 150 paci).

Üdv. Cartársak.
Kis segítség kellene....pollen szűrőt kellene cserélnem a 156-ban de csak annyit tudok hogy a kesztyűtartó alatt keressem...na de hol vazzeg? (új belsős vas) Esetleg valamit le kellene bontanom ahhoz hogy egyáltalán lássam mit kellene kiszednem hogy hozzáférjek?

de akkor hogy-hogy van ilyen motorkódú 156?
terv szerint részegységek(önindító,generátor stb) nélkül lenne átpakolva

fűzött blokként egyszerűbb mint komplett

Akkor be sem építhető a 156ba gyári bakokra,gyári kábelköteggel??
Csak mert van ugyanezzel a motorkóddal 156-os is.

koppra nem az egyik CF2 a másik meg CF3....

AR 32104 a motorkód

Sziasztok!
Egy 2002-es 147 1.6Ts motorra koppra ugyanaz mint egy 99-es 156-é?:)

Bocsi, hogy csak most reagálok erre, de nem nagyon értem rá fórumozni, most olvasok vissza.
Az autóm költségeiben minden benne van. Üzemanyag, garázsbérlés, teljesítményadó, találkozókra belépő, stb... Persze riasztó az összeg, de más is legalább ennyit költ ilyen dolgokra, csak nem könyveli.
Az, hogy nekem a zene és a tuning miatt lettek egyéb költségeim is, az más kérdés. Amit szervizre költöttem, azt számold csak a vételárhoz, szerintem úgy korrekt. Persze így is bukó, de melyik autó nem az? Mellesleg 2-ért nem adnám oda, sőt, tovább megyek, jelenleg semmiért nem adnám oda! Évekig meg lesz még, mert nagyon szeretem! :-)
És ha már itt tartunk, az autóm újonnan 11misi volt, én 4 évesen vettem 3,4-ért. Na, az a bukó! :-)

Hideg is van, etanolt is tankolok felesben, többet is járok városban, mégis lement a fogyasztásom 9,2-ről 8,3-ra.
Nem értem... Mi a "hiba"? :)

Beteg vagyok, de az éltet, hogy holnap megyek a vassal. Lehet, hogy beszerzek vmi erős gyógyszert. És mégis. Nincs az az antibiotikum, ami elpusztítaná az Alfa-vírust.

Vírusos nyavaja van arrafelé is mint nálunk a cégnél... De a HP biztos kiölné... :-D

Rendben, köszi. Hétvégén megpróbálom leszedni valahonnan.

MoDiag és a Scan Master is tudja viszont ezek leginkább az ELM interface-el kommunikálnak hibamentesen.
Ma nem de ha nem tudod letölteni holnap írj rám és feltöltöm valahová,itt nagyon lassú a netem:S

Nem óriás, ezt nem mondtam.

de gyogyszer :)

Melyik ez a szoftver? Nem tudod feltölteni valahova?

Szerinted a milliméter eltérésekből óriási sebességkülönbségek fognak kijönni? Nekem ugyanúgy 97-et mutat a GPS 100-as óraállásnál a 195/65 R15-ösökkel, mint a szintes slickre kopott 205/55 R16-tal.

Hogy lehet így élni. :S

Az nem fertőtlenít eléggé :-)

Nincsenek nekem ilyen "gyógyszereim".

jägermeister...

Kirschwasser?

Méz még talán akadna, páleszem nincs. :)

OFF
Minden út az alkoholizmushoz vezet :-DD
ON

Nős embernek igen, de egy hozzám hasonló városi-vadásznak nem. :D

51 fokos szilva, gargarizálni, majd lenyelni :-)

ezzel egyetértek:)

Házi mézes-pálinka. Tuti megoldás. Többek által letesztelt.

A gömb is egy alak :-DD

"Elmegyek keresek egy sört." Az összes logikai elágazás ide vezet. :))


OFF: Tud vki vmi jó szert torok/mandulagyulladásra? :(

Valahogy így készülhetnek azok a pontos mérési eljárások is, amelyek alapján a 159-em 4,x litert fogyaszt országúton. Méréstechnikailag tuti korrekt, csak a hétköznapokhoz semmi köze :-DDD

Van jónéhány szenzor ami figyeli a gázpedál illetve folytószelep pozícióját ugyebár,ezeket az adatokat az ECU-nak továbbítják,amivel a laptop kommunikál:)

Én meg öltözök, és megyek dolgozni.
Nem ihatok sört, a munkahelyemen tilos, és sajna az alakomnak sem tesz jót. :D

Garminnak van egy olyan terméke, amit az OBD-re kell csatlakoztatni és kapcsolatba lép egymással a Garmin navi az autóval. Kiírja a navi kijelzőjén szinte ugyanazokat a dolgokat, mint egy diagnosztika. És ellát tanácsokkal, hogy hogy vezess, hogy üzemanyagot spórolj meg. 50ezer Ft körül van egy ilyen cucc.

Én is szoktam :-)
(Nem jó több fórumot olvasni folyamatosan, kiestem a ritmusból. Elmegyek keresek egy sört.)

Spec. azt tudhatja. Elvégre a live-monitoringban ott van a pedálpoti jele is. A kérdés, hogy figyelembe veszi-e.