Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! Jöttem dicsekedni egy kicsit :D
Az első normálisabb fotózás az új vassal :)

A hagyományosból a gyári méret 550/530 spoileres/íves, de az újakból az 550/500-at ajánlják. Nekem a hagyományos sokkal jobban töröl.

Én tavaly nyár végén vettem a Teszkóban ilyen 990 forint/db áron valami AeroTwin klónt, és azóta is jónak tűnik. Igaz nekem is a garázsban áll, és keveset használom. :D

ha vki mást tud, írjon:)

detto. bár nekem a fent lévő valeok már kukák, de akkor 55-50, köszi !

tudtommal ez a gyári méret, igen Bosch, konkrétan AeroTwin, már bő 5 éve teszi a dolgát, mondjuk relatíve keveset használom a kocsit és garázsban áll

Köszönöm a válaszod ,már leszedtem, hátulról kocogtattam gumikalapáccsal, úgy jött le! (Tengelyt is ütöttem,az nem vált be)

köszi

bosch?

amúgy ha jól emlékszem nekem is 550 és 500 van fent, de mintha eggyel kisebb lenne a gyárija,nem? a vége nem is fekszik fel nekem teljesen:S pár centi csak úgy van..

550/500
nekem ilyenem van

ki tudja mekkora ablaktörlőt illene venni az autóra? ami rajta van az nem gyári méret, így azt hiába mérném le. köszi az infókat (mm vagy " is jó..)

Feszíts be a két térdeddel a kormány alá közben 1 nagyot üss kalapáccsal a
tengely végére.Az anyát elötte félig tekerd vissza akkor nem vered szét a menetet.

Ma reggel tűnt fel, hogy eltűnt a bal hátsó prizma a lökösből. Nincs egy feles darabja valakinek?

azon kívül nem fogja semmi,asszem kúpos a tengely amire rámegy és ennyi

Hát azzal csak a kormányt tekergettem, gumifejű kisokos kifejelgette hátulról :)))

Emlekeim szerint azon kivul csak jelentos izomero befektetesre van szukseg, de majd a szakik megmondjak a frankot :)

A kormányt a nagy középső csavaron kívül fogja még valami? Leszedtem ,egy 26os krova fejjel,de valami brutál módon fenntvan még mindig....

Hat mar megrendeltrm ketto ilyen tomenyt,foszfatmentes, remeljuk jo lesz .

Elvileg 6.8l megy bele, ahhoz kell 2l tömény legalább szerintem, de az se baj, ha 3.

-72-esbol 1vagy 2l-t vegyek? Nem tudom mennyi megy a huti rendszerbe

neki kell azért feküdni,van elérhetetlennek tűnő csavar benne :D
fagyállóból az "alu barát" kell mindenképp

2,4 JTD-be vészes egy termosztát csere?
Fagyállóból alubarátot kell vennem igaz? (piros) Kb mennyit?

Megnéztem azokat is még régebben, mindkettőt kicseréltem, de nem az a baja.

Az univerzális trafó sajnos nem jó gyári xenonos vasba.

Nekem van egy univerzális xenon szettem. H7-es izzók és két trafó.Ha kell valakinek kicsi pénzért vihető vagy cserélhető 56-os cuccokra.

Nekem szétment mindkét kezem, amíg sikerült kiszedni őket, hajrá! :)). 2 sör kell hozzá kb ;-).

hétvégén megcsinálom az izzó cserés tesztet, habár a baloldali lámpa mögötti tér némileg be van építve. Aztán a pontos hiba után meghozom a döntést cserére vonatkozóan:)
Ja a baj jön, de egyszer csak rendbe lesz...

Ezen az oldalon Alfahoz nem hoz gyári xenon trafót, legalábbis nem találtam, de offos trafó is jó bele, szerintem. De ahogy látom, itt javítanak is.

Lépésről lépésre, de általában csőstül jön a baj..

Nézd meg a rendszám tábla világitást,mert azt is jelzi!

Sikerrel jártál? Érdekelne ,minden részlet! :)

Ma ülésfűtést javítottam, és találtam pár vezetéket amiről nem tudom micsoda és érdekelne. Ha valakinek van ötlete szívesen veszem. Tehát a középső a légzsák a baloldali az ülésfűtés és az elektromos deréktámasz, viszont a jobb oldali szintén az ülésfűtésre van rákötve és megy vissza de érdekelne minek és hova. A jobb oldalon nincsen ilyen ott csak egy csatija van az ülésfűtésnek. Gondoltam innen megy a másik oldalra, de ahhoz vékony a kábel és kipróbáltam nem innen megy.

Lehet, hogy valamelyik másik izzó kiégését (vagy érintkezési hibáját) jelzi. Nálam általában a rendszámtábla világítás volt a ludas.

Rájuk gondoltam első körben:
http://www.dt-xenon.com/hu/kezdolap
És sajnos az olcsók közül valami.
Sajnos a kalkulált műszakis hibalista hízásnak indult: hátsó lengéscsillapító, elkezdett zajongani a generátor( legalábbis elsőre annak tűnik), zörgő középső dob .... :'(
És természetesen a tervezett preventívek: alvázvédelem, olajcsere.

Nem kell "gyári xenon szett"-et cserélni. Vagy trafó, vagy izzó, kicseréled, és kész :). Én anno a Vateran vettem trafót. Van az Albanal is, a gyári trafó az horror ár, utángyártott úgytudom nem létezik, de van felújított, persze az sem olcsó. Nekem egy oldalon már 2 trafó halt be :))). De a lámpában lévő már megint a végét járja, nincs már meg az eredeti "színe" a Xenonnak. Most unom vele foglalkozni, bár még világít, de nem 100%-os a dolog.

Tegyél bele led-es helyzetjelzőket. Az nem fog kiégni egy jó ideig.. Ellenőrizd le, hogy az izzó rendesen érintkezik-e. Most, hogy mondod, nekem is volt ilyen, hogy világított a visszajelző, de az izzók jók voltak. Nekem magától megszűnt a jelenség :).

Kicseréltem, kiégett, de a visszajelző még mindig ég :)

Cserélj izzót!
A visszajelzőre a távolsági nincs bekötve.

Szívesen :)

Üdv!

Tegnap este jött elő, immár másodszor, hogy a jobboldali tompított nem világít. Ez oké, de a visszajelző nem jelzi. Nemrég már csinálta ezt, akkor megigazítottam az izzót, és világított, ami most nem használt. Egy ideje már csinálja ezt a visszajelző, hogy villog, ég, nem ég, kezd idegesíteni.
Várom az ötleteket, kösz!

Gyári.

Gyári, vagy utólagos?

Kösz az infót! Holnapra már szállítják is !! :))))

Sziasztok!
Ma szép esős időben tapasztaltam, hogy jobb oldali xenonom elhalálozott..( bekapcsoláskor villan néhányat, aztán sötétség, igaz vásárláskor is gyengébb volt a színe, és sárgább mint a baloldalin) . Tudtok javasolni kedvező xenon beszerzési forrást, 3 hét múlva műszaki vizsga, és most sorra jönnek ki a hibák :( de hiába, a szerelem nagy:)

Ide is bedobom, hátha érdekel valakit...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_1.6_16v_t.s.-6267260

Bármilyen kérdésre szívesen válaszolok akár mailen, akár telefonon.
Mivel szívünkhöz nőtt a gép, így az új tulajnak felajánlom, hogy az általam összeszedett és pozitívnak vélt kontaktot szervízzel kapcsolatban átadom, illetve az általam már kiharcolt kedvezményes (pl. bárdi 48%) kondíciókon segítek a jövőben takarékosan az autó szép állapotát fenntartani.

Illetve: ha van megbízható kapcsolatotok, aki külföldről rendelésre vállalja autók behozatalát, azt megköszönném... (159SW-re váltanánk...)

köszi!

"Ma megnéztem egybe van az ablakemelővel." Így van. A 156-nál ez a doboz csinál "mindent". Nagyon bölcsek voltak az olaszok ebben is. Nem kötözözgettek össze mindenfelé szétszórt dobozokat. Ez megbízhatóbb megoldás, nem is szokott vele gond lenni.

Már fehér a doboz! Ma megnéztem egybe van az ablakemelővel. Tudom, mert anno szívtam vele mert angol autóból volt a kábelkötegem ami a jobb ajtóba volt és azt tettem a balba. Meg is kergült a rendszerem. Aztán a hármas csatlakozónál amiről beszélsz meg kellett cserélnem a két szélsőt és működött.
Csak feleslegesen nem akartam szétszedni, gondoltam hátha így működik, vagy van valami furmány, hogy nyissa a többit is , mint a VW-nél.

A zárban van két "nyomógomb", amit a kulcs elfordításával működtetsz. Az egyik zárás irányba fordításkor ad impulzust, a másik nyitás irányba f.kor. Ha az egyiktől nem jön jel, akkor pont az az eset áll elő, amit leírtál. Az eLearnban benne van a kapcsrajz, és az ajtó átvezetőcsatlakozójának a kiosztása. Innentől már multiméterrel egyszerűen lehet ellenőrizni, a kapcsolókat. Vagy a kesztyűtartó fölötti barna doboz csatlakozójánál mérve.

Az a baj, hogy a vezetőajtó nem nyitja a központi zárat, csak zárja. Lehet a zárral van valami. Kulcsról záródik rendesen, meg a jobb ajtóról is.

Egyszer irtam egy butaságot. :) hogy beülsz magadra zarod az összes ajtót es kinyitod...de ez eddig akkor vált be, amikor egyáltalán nem mukodott a központi. Két embernél ez már bevált. :):):):)

156er-nek van blogja. Linkeltem, ha jol emlékszem.
Lusta vagyok. :) meg idõm ritka kevés erre. :-D

Ugyan úgy kell mint a légzsák nélkülit, a lufi külön egység nem tudsz benne kért tenni.