Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

10X légzsák? én úgy tudom 156ban 6 volt a legtöbb amit raktak...

bocsi 350e ft.

Eladó 156 2.0 JTS Progression.

NAGYON SZÉP ÁLLAPOTÚ, KAROSSZÉRIA KORÁBBI változat, METÁL-KÉK SZÍNŰ, KIFEJEZETTEN SZÉP (nem karcos nem horzsolt, nem rozsdás), barna bőrbelső ami szintén szép állapotú!

2002. májusi Magyar 0 km-es forgalomba helyezésű, 2db gyári bicskakulcs, szervíz-mappa, futott km 175e, 165 Le!

Dugig extrával: FACELIFT belső, TEMPOMAT, digit klíma, 10x légzsák, ABS, ESP, ASR (kapcsolható), 4 x el. ablak, el. tükrök, bőr, gyári cd-s hifi Bose hangrendszer, fedélzeti computer, ködlámpák, centrálzár stb...

2012-ben lejárt a műszaki vizsga, azóta áll, át kell szervízelni és átnézni, valamint valamelyik vezérműtengely magas fordulaton "zörög", akksi kell bele! Az ár nem véletlenül ennyi!

Viszont, ha valaki magának megcsinálja, az a piaci árnál sem tart mégis teljesen leszervízelte és mehet, nem úgy mint amit 600e-ért megvesz és még rákölt, és még nem is ilyen felszereltségű!

Az árból nem engedek! Igen Magyar papíros!

A képek nem a szóban forgó autóról készültek, színben és a belső kárpitozásában azonos, szemléltető képek!

ja... olyan, mintha lenne egy pillanatnyi áramszünet...? akkor sanszos, hogy az lesz..

Üdv.
Érdekes dologra lettem figyelmes, menet közben refire való felkapcsoláskor, 1 pillanatra visszaesik a seb. mutató mondjuk 100ról 80-90re majd visszaáll, mutatván a rendes értéket, továbbá indításkor, kivillan az ABS és kézifék visszajelző is majd miután elindult ki is alszik!
Jól gondolom, hogy kezdhetem nézegetni az új akkukat? :)

Végül is már 6 éves elmúlt.........

en is igy jártam csak én lereszeltem es tokeletes

Köszi szépen a segítséget :)

én itt a helyi benzinkúton kaptam.. annyira szerintem nem ritka.. ;)

és maga a helyzetjelző típusa H6W, ésazon belül vannak a foglalat típusok

ahogy írták tompított h7 refi h1 , ködlámpa h1, helyzetjelző - nos az kicsit bonyolult, az Bax9s, ami elég ritka mert a kis pöcök ferdén van benne, én ugy cisnáltam, hogy vettem BA9S foglalatút ami gyakori és az egyik pöcköt lefűrészeltem ,így belemegy és tartja is. a rendszámtábla világítás t10-es

simán lehet cserélni, nem kell bontani semmit..

Hát a múltkor kicseréltem a helyzetjelzőt. Igaz mókás volt de megoldottam :) ködlámpába, meg rendszámtáblát ami megvilágítja oda milyen kell? :) köszi amúgy!

Szia!

A tompított meg a refi az H1 meg H7, a helyzetjelző az valami kis nagyob kicsi (nem emlkszem a számára), a könyvbe benne van. A helyzetjelzőket én nem tudtam kicserélni, ahhoz azt javasolták, hogy lámpa ki, de ahhoz h lámpa ki, lökös le :D
Sok b..meg és anyázás mentes szerelést! :D

Sziasztok! Szeretnék izzókat cserélni fehér színűre és abban kérném a segítségeteket, hogy milyen fajta való a ködlámpába, a helyzetjelzőbe, távolsági, meg hátul a rendszámtáblát ami megvilágítja :) meg annyi, hogy nem nehéz szétszedni ugye? Köszi!

Nezd meg a futomotort ha direktbe adsz neki aramot megy e. A kesztyutarto alatt talalod meg. Ha megy lehet az ellenallasokkal van a baj. Azok meg mellette vannak.

Sziasztok!
Ma reggel indulás előtt, melegítettem a motort, a fűtés ment 3. állásban. Átkapcsoltam 4., max. állásba és azóta semmi fűtés. Biztit megnéztem, az jó.
(1.9 JTD)

Honnan induljak el? :S

A 2. szondáé. 1. szonda a vezérlés oldali tehát jobb oldal. A 2. szonda a váltó oldali tehát bal oldal.
Ez a két szonda megcserélhető.
Nem biztos, hogy van 3. szondád, ezt meg kell nézni.
A 3. szonda nem cserélhető az 1-2. szondával a csatija is más.
Ha megcseréled és a szondával van a gond akkor az 1-re fogja dobni a hibát.
Ha marad a hiba a 2. szondán akkor majdnem biztos, hogy valahol vezetékszakadás vagy kontakt hiba van.

Mennyit számít egy ilyen gyertyás rásegítés akinek van? Mennyire hamar melegszik a víz?

Nagyon egyszerű! Az elektromos mellé be kell rakni egy gyertyásat.

nálam az utóbbi elsődleges szempont,inkább 2 perccel később fújjon meleg levegőt

Rendben

Köszönöm!
Gondolkodok rajta, gyors megoldásra lenne szükségem.
Ha vissza tudom sztornóztatni, akkor kereslek.

Igen néztük a szonda működését....szépen visszaáll egyre mindig, teszi a dolgát...az értékekkel nincs baj....viszont a hidegen szüksége van fűtésre, és lehet ez a baja....
Plussz jön a meleg motornál remegés is.....meg a benzin ill elégetetlen üa szag....
Egy egy olasz ribanc :D

de a hirdetéseim között ottvan megis számolhatod :)

Igen. 9 spirálos az enyém is.

A sportpackos 9 spirálból áll?
Nekem olyan volt benne, kb 34 cm magas.

Sportpackos gyári ültetőrugó volt a tiéd amelyik eltört akkor, ami 2-2.5 centit ültet, és kaptál egy nem ültetőrugós változatot. Nekem van pont 2db első sportpackos amilyen neked kell

Sziasztok!

Nagy segítségre lenne szükségem. 156 1.6 TS-en első rugó törésem lett. Küldtek rugót, de nem olyat mint ami benne volt. 9 spirálból álló volt benne, de nekem 10eset küldtek, ami kb 7cm-rel hosszabb. Melyik lenne a gyári méret? Esetleg tudja valaki milyen hosszú?
Remélem tudtok segíteni!
Köszönöm!

A két szonda nem egyforma, a csatlakozója is más szerintem, kár lenne kicserélni.
Csináltál/tattál már egy élőadat elemzést? Azon jól látszik működik-e. Ha látnád működés közben a szonda jelét, az sok mindent elárulna.

nekem is ezt csinálta... A tengely alsó része egy perselyben forog, és nekem a persely forgott együtt a tengelyel és néha külön is, szvl ezért sipolt. Azt találtam ki, hogy vágok a perselybe és a házba egy horonyt, majd elkalapálom a peremét, így a persely nem tud elfordulni, és újra csendes lehet a motor.
Szvl vágtam egy horonyt a házba a perselyel együtt, elkalapáltam, aztán egy akksiról elindítottam a motort, és forgás közben csavarlazítóval befujtam a tengelyt hogy ne menjen szárazon, így eltünt a sipoló hangja és újra csendes a fűtésem :)

Pontosabban egy csavar, egy tekerés és a stekker. ennyi cserélni. Következőt már magam cserélem :D

köszönöm

Bontottat kaptam az autószerelőmtől. 10 perc alatt cserélte. Nem tűnt még női szemmel sem bonyolúltnak. Csatiról le.... 5000 körüli a bontott ára.

Bontottat vettél vagy újat, mennyibe került, nehéz kicserélni ?

Az enyém is így kezdte, mikromilimeternyi kopás van benne. Aztán kuka lett a vége. Ha nem is cseréled most, de tartalékot már szerezz be.

Cserélni kell?

Hangosítsd fel a rádiót:D am nekem is nyöszörög picit, fentről ha kiveszed a pollenszűrőt meglátod a a fűtőmotort, indítsd be hátha hallod honnan jön a hang, lehet kezd bexarni. wd40el próbáld meg, bár lehet hülyeséget beszélek :D

Sajnos előbb utóbb megadja magát. Sanszos, hogy a legnagyobb hidegben.....

Sziasztok!

A fűtés ventilátorom a második fokozattól vagy vonástól tehát nagyobb fordulaton nyöszörgő hangot ad. lehet vele valamit kezdeni?

Köszönöm

Na én már kajak nem értem :D

Próba képpen, ha betekerem a hátul lévő szonda helyére az elöl lévő szondának vásároltat, hogy kizárjam, a hátsó szonda hibát....az működhet? Legalább annyit, hogy kap e jelet...
SZerény paraszt gondolkodásommal két lehetőséget lehet:
1, azért nem kap jelet, mert vezeték-sérülés van (pl elég nagy hő van ott a leömlőnél)
2, vagy az ecu ezen része lehet kaki (ha van ilyen egyáltalán, mert minden más működik)
??????????????????????????????,
WTF? :D

Igen, de több idő kell a gyertyásnak amíg felmelegíti a jéghideg vizet , mint az elektromos a levegőt. Igen, előnyősebb a motor felmelegedése szempontjából, de kabinfűtésre gyorsabb szerintem az elektromos. Gyertyás abban jobb hogy hamarabb melegíti a vizet így kevésbé kopik a motor.

a gyertyás jobb,már csak azért is mert magát a vizet melegíti,így a motor is hamarabb éri el az üzemi hőfokot

Ha 2 van mint nekem akkor ha benézel a motortérbe akkor a hővédő lemez alatt látsz két gömböt közvetlenül a leömlő után, mindegyikben van egy-egy lambda becsavarva, ez valójában 3 katalizátor mert van egy a flexi cső után is és azután jön a 3. lambda (kontroll) szonda, az enyém ilyen. De láttam olyat is ahol a leömlő után csak egy kis katalizátor van és egy lambda azután a flexi után ugyanúgy egy nagyobb és a kontroll szonda+olyat is ahol csak egy lambda és egy nagyobb katalizátor és kész (elején volt jellemző azt hiszem)

Na ezt nem tudom, hogy elöl két kicsi kat? Az mi?
Annyit tudok h egy nagy van, meg 2 szondám, de h több katalizátor....:D
Mindig van új a nap alatt :D

Nem te mukodtetteted teljesen automata.

sziasztok!

Nekem is van azt gondolom elektromos kieg fűtés kb 1km és már meleg jön!. Ezt azonnal nagy hidegben is működtethettem nem befolyásolja a motor melegedését?

Elvileg a kat utáni szonda nem szól bele a keverésbe mert az csak kontroll szonda tehát akkor jelez ha szar a katalizátor vagy az első szonda de azt meg kidobná szintén hibakódnak. Mondjuk ezen kezdek elgondolkodni mert egy ideje kat nélkül járok és hibakódnak nyoma sincs (ami késik.....) Elől neked 2 kicsi kat van vagy egy nagyobb alul?

Sziasztok! Érdeklődnék kinek van ötlete az alábbiakhoz?

Egy éven belül másodszor adja meg magát a kormánykapcsolón a tompított világítás, valamint a fűtőventillátor ca. 1-hónap különbséggel.
Mindkettő bontóból lett pótolva, egy 80.000km-es kocsiból.
Alkatrész árak 10.000 - 10.000Ft, valamint a munkadíj a szerelőnél 5.000 - 5.000Ft.
A ventillátor a tél miatt kéne, a tompított meg a műszaki miatt, (most direktbe van kötve
tehát ha gyújtás van tompított is, viszont nincs helyzetjelző, és távfény sincs, csak fénykürt.)

De felmerült bennem, hogy valami elektromos hiba okozza, hogy 3 hónapon belül tönkremegy ugyanaz a két alkatrész. Nem szeretnék az újabb javítás után újra ezzel szembesülni. Van tippetek? Okozhatja-e, valami központi hiba, hogy ezek kinyiffanak?
( Ja most elszált a dudám is a héten.., de az lehet, hogy csak egy bizti..)

Ezekről az alkatrészekről van szó:

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/-blinkerschalter-lenkstockschalter-alfa-romeo-156-1-6-16v-70866629?adId=70866629

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/luefter-motor-alfa-romeo-156-70248805?adId=70248805

Azzuro Fantazia Met a neve. A kódja: AR 402/B. (szerintem ez volt a legjobb szín :-))

Itt felelhetőek a színkódok.