Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

gyorsan felmegy viszonylag

A hőmerőd mennyire gyorsan megy 90 fokra (hőfok jeladó, termosztat+viszonylag rövid utak)? Nekem kőkemenyen szív a 2.0ts emiatt!

Vissza kell vinni a felújítóhoz, hogy jól rakta-e össze a vezérlést.
Menet közben normális, ha nem esik vissza azonnal, az enyémek is csinálták/csinálja.

De vaksi vagyok télleg... Köszi :D

sokat három hengerzetünk mire rájöttünk mi a baj,gyanakodtam az alapjárati motorra,de ha áll az autó szépen egyenletesen jár,viszont menet közben üresjáratban (ha guruló helyzetben rakom ki üresbe) nem esik egyből vissza 1000 ig a fordulat,hanem van hogy megakad 2000 vagy 1500 nál majd szép lassan beáll! Én is a lambaszondára gondoltam,de a gép semmit nem ír ki teljesen hibakódmentes az autó,motorikusan... ezért fura...

Ha a bal oldali fedél hozzá tartozik, akkor aszerint nem.

Sziasztok.
Kérdés: Kell ott lennie biztinek vagy nem?

A jeladó tipikusan nem dob hibakódot. Felmelegszik, leáll. Hűl egy kicsit, megy,

esetleg lambda szonda,ki kell méretni

Távolról csak okoskodni lehet. (Jól lett összerakva? Lambda szonda? LMM? stb.) Ki kell olvasni vagy élőadat elemzést csinálni, hogy mi baja van.

Igen. Az enyém tegnap halt meg.......... :)

Még egy kérdés! Hol lehet a hiba ha 156 1.9 jtd 98as néha menetközben leáll és néha 3.4. re indul csak be. Fötengely jelado? Hibakód nincs.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni hátsó ajtókárpit leszedésében, ugyanis nem tudom letekerni az ablakot. :( Szétnéztem már Amorén, de nem találtam leírást. Tudtok ajánlani valami útmutatót? Vagy esetleg valaki írt már erről a blogjában? Előre is köszönöm a segítséget! :) Üdv, Jos

Senki nem tud semmi okosat mondani,hogy mitől ehet az 1.6 os autóm 12 litert?

Sziasztok.
156 1.9 jtd 1998 asba mennyi klíma gáz kell és mennyi olaj ?
Köszi

Nekem több helyen 30e körül akartk adni a tartályt.
Komplett rendszert mennyiért adnál? Csak tartályt 22-ért?

Szerintem a 22eFt-ot nem kicsit kell megpotolni a garis rendszerhez, ha leveszed az enyemrol akkor megbeszelhetjuk az arat:) az enyemen uj gomb is van annyiert amennyiert irtam, kiprobalhato is. Szeged. Egyebkent van komplett ( masik) rendszerem- lasd kep:)
Meleg van.

Nekem is volt ilyenem, aztán egyszer csak elkezdett párás, meleg levegőt fújni a kocsi és utána el is durrant a klímacső.
Addig kapcsolgatta a ventit mindjárt a második fokozaton, hogy megadta magát a relé, venti nélkül meg nem bírta a rendszer a városban...

Sziasztok!

kb fél éve lett felújítva a motorom és olyan 6000 km et ment eddig,de a fogyasztásom elég brutál 10-12 liter (16.ts 1998) Esetleg valaki tudna segíteni hol és mit keressek "hibaként" ez azért elég sok,ha jól tudom!

Helló! Köszi a választ:)

Igen ezt már ovastam, de szerintem és a klímás szerint is kell hogy legyen még 1 a légcsatornában, valoszinuleg egybe a szennyezett levegő érzékelővel.

Igen én is arra tippelek.
Csak elég drága ahoz hogy kicsit megpótolva komplett garis selespeed egyseget vegyek.

Tudomásom szerint a beltéri páraérzékelő fönt van a beltéri tükör mögött a szélvédő tetejénél az esőszenzor mellett, feltéve ha neked is van ilyen. Egy 4szögű fekete dobozka.

lesz hamarosan ... :D de picit féltem a váltómat,nem túl erős pontja a hajtásláncnak.

Ha annyira le esik a nyomás, akkor én a nyomástartó gömbre tippelnék.

Sziasztok!

Lenne par kerdesem, remelem tudtok segiteni:
2002 jts sw-ben hol talalom a szennyezett levego es paraszenzort?
A klimas szerint valahol a radiator korul kell lennie egy gombanak es az a gomba adja mind 2 jelet. Tegnap szetszedtem az anyos oldali labteret de meg a radiatort sem talaltam meg. Cserebe talaltam, egy nagy huto vagy futobordat. Kb 15x10cm-es es a levegoaramba van bedugva. 2 vastag es 3 vekony vezetek megy ra. Az lenne a kiegeszitofutes? Mikor kell bekapcsolnia?

A selespeed valtomnal uj hiba lepett fel. Kb 5 percenkent (alapjaraton es uresben tesztelve) leesik a hidraulikus nyomas kb 10 barra. A motor es a szivattyu is megy de hiaba dolgozik a szivattyu bizonyos esetekben nem tud feltermelni. Van mikoor teljesen jo a nyomas (45-55 bar)
Eloszor a motorra gondoltam hogy neha felakad a szenkefe es nem megy. Most valami belso tomitetlensegre vagy egy rosszul mukodo szelepre gondolok. Van otletetek?
Amennyit mar szivtam a selespeeddel az is megfordult a fejemben hogy komplett rendszert veszek. Valakinek nincs elado komplett rendszere?

Azt hol találom? A két venti között, alul, vagy felül? Mert 2-van.

Ez volt nekem is a baj két éve, szerintem előtét ellenállást kell cserélned, kb. 10e pénz volt, ha jól emlékszem, a cseréje 2 perc ;)

Sziasztok. Tud nekem tippet adni valaki, hogy miért csak 2-es fokozaton megy a hűtőventillátorom? Aktuátor sem tudja kapcsolni, csak a reléje kattan. Ha szemben állok az autóval, a bal oldali működik, a jobb oldali nem. Ha megcserélem a két ventin a csatlakozót, akkor működik a jobboldali is. Magyarul, a bal oldali csatiban van áram, a jobb oldaliban nincs. Akksi előtt lévő relék működnek, aktuátor tudja kapcsolni. Tippek?

Kevés a LE??? :)) Tuningnál majd gondolj a váltóra és a kuplungra is.

Hali! 2.4 20v ből mit lehet kihozni ? Valamelyik cartársnak van esetleg chippelt autója?

Nálam is pontosan ilyen fogyasztás szokott kijönni.

Szia, nekem ilyen van.

Nem gond neki, ha 4-5 fő is beleül és klímáztok is, viszont akkor én már emelkedőn nem szoktam 150 fölé kergetni, érezhetően nehezére esik.

Egymagam ülve benne klímával is és anélkül is kellemesen és rugalmasan gyorsul 180-ig hegyen-völgyön át, a vége 200 körül lehet, mikor milyen napja van.

Amit nagyon szeretek, az a nyomatéka. Sikolt a 215-ös gumi 2-ikban is, ha úgy akarom, és már 1500-tól szépen tol, viszont 1200-as fordulaton is elmászkálok 5-ikbe 60-al.

Legjobb fogyasztásom egy 500km-es úton (70% orszáút - 20% pálya - 10% város) 4.8l, de én főleg pesten használom, egész nap, dugóban is. Így télen-nyáron 6,5l szokott lenni.

(a gyorsulási tapasztalatokat természetesen egy ismerősöm mesélte, amikor kölcsön adtam neki a német autópálya egyes szakaszain... :P)

6-ot nekem max télen eszik városban.4,6-5,5 között eljárok vele, igaz inkább a elkerülőket használom.

Sziasztok!

Van itt aktiv debreceni selespeed tulaj? Egy kis segitseget szeretnek kerni.
A leheto legjobb az lenne ha jts selespeed tulaj lenne:)

Meglehet szépen csinálni csak tudni kell, hogy honnan szerzi az ember a hozzávalókat :)
Kívülről majdnem hibátlant lehet csinálni de attól sajna még sem a belső, sem a futómű, sem a motor nem lest GTA. De tény, hogy érdemesebb ezzel foglalkozni mint az FL átépítéssel.

Véletlenül kihagytam a sárvédőket, szóval az is csere.

Meg a zárhidat és a keresztmerevítő sem egyforma de utóbbit pár hegesztéssel kompatibilissé lehet tenni.
Szerintem nem éri meg, mivel baromi sokba kerülnek az FL-es elemek, bontottan is és azért nem annyira kis meló.

Köszi, ha úgy alakul megkeresem:)

Nekem is volt 2.0TS :)
147-ben ugyanilyen 1.9 JTD-vel semmi bajom nem volt:)
Csak gondolom nehezebb a 156SW.
Városban 6 liter körül eszik?

Nem is keveset :-)

Nem egy erőgép, de Manky ezen tud azért segíteni :)

Biztos, hogy utángyártott kittből nem lesz olyan. De szerintem mutatósabb, mint egy facelift.

Gumi, felni, futómű topik 17342 hsz. Ott vannak a gyári felnik, adatokkal. Onnan lehet válogatni.

A nagyobb motor mindig erősebb,de fogyiban azért a 8V verhetetlen:)Mondhatom magam nagyon nagy családosnak mert hatan vagyunk,de nem panaszkodom még úgy se,hogy egy 2,0 TS-ből ültem "vissza" az 1,9 be. Le-ben 40 mínusz.Semmi gond nincs vele kicsit lendületesebben kell menni vele.2 éve én vezettem a kaposi konvojt,tavaly már nem engedték:)Azt vegyétek amelyik jobb állapotú ,az inkább fontos.

Szerintem a sima 156-ból sosem lesz GTA. Nem láttam még szépet.

Valaki meg tudja nekem mondani hogy a 156-os alfára mekkora ET-ü felni megy fel?

Annyiért inkább GTA-sítás. :)

egyszer érdeklődtünk az egyik havernak ez ügyben ,kb 300 ezerbe lett volna neki

Tudtommal a zárhídat, sárvédőket, stb. is.