Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Átlagsebesség :-) még alszom... :-P

Hehe, nem is írta, hogy annyi az átlag sebessége. :-)

Szia!

Nekem van, de sedanhoz kell? Persze el kell jönni érte Érdre. vagy esetleg Kőszeg. Ha érdekel, küldj emailt. 2000ft a pár.

Tehát akkor egyről hallottál másodkézből, elmondás alapján és ebből mindről megállapítottad, mennyit ér. Na, erről beszélek. Szép volt.

Igen, csak biztos nem egyformán jártál mindkettővel, különben ellentmondanál pár fizikai törvénynek, ugye érted? Nagyobb erőhatás kisebb energiabevitellel = nonszensz. Azt meg lécci ne mondd, hogy 190-es átlagsebességgel járogatsz :)

Pedig ez a tapasztalatom, többet evett nálam a TS, igaz tapostam is folyton, hogy menjen, a V6 meg röhögve megy 180-190-eket 9,6-os átlaggal.
Bár ugye ez lehet egyedi eset, és mindenki másnál nem így volna.

Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni??
2000-es évjáratú 156 -hoz keresek hátsó ajtókárpitot ami elektromos ablakoshoz jó!
Köszönöm

Látnoki képességeim nincsenek, de véletlen ismerem a szerelőt, aki szervizeli és szerinte is rendben van. A csodákban sem hiszek, ha valamit 300 -ért adnak az nagy valószínűséggel finoman fogalmazva is a végét járja... A külföldi oldalakon is 2500-3000 ezrónál kezdődnek a normális állapotú v6-ok.

Dévid, nem mondhatod komolyan, hogy a 2,5-ös motorral a nehezebb autó kevesebbet fogyaszt, mint a 2,0-es motorral a könnyebb autó...ez kb. olyan, mint a perpetuum mobile.

Azt mondd meg nekem Béci, hogyan állapítottad meg, hogy ez jobb, mint a többi? Mindet megnézted? Vagy látnoki képességeid vannak?

Én évekig kerestem V6-ot, mire megvettem a mostanit. Nem a legolcsóbb volt, ezt is 1.000.000-ért hirdették (persze kevesebbért hoztam végül el), gazdája is volt, foglalkoztak is vele, mégis elég sokat kell(ett) költeni rá, mire olyan amilyennek szeretném.
Amúgy ha tényleg jó állapotú, valakinek simán megérhet ennyit. Pl. egy 2.0 TS-nek simán alternatívája, olcsóbb fenntartani, mivel kevesebbet eszik és kevésbé hajlamos szétfolyni a motorja.
Amúgy mindegy, hogy 300.000-ért vagy 1.000.000-ért vesz az ember V6-ot, a végösszeg kb. hasonló lesz.

Hát pedig sajnos még fog. Főleg azért, mert rengeteg a leharcolt, szétrugott példány, ami lejjebb nyomja a jó állapotúak árát is. Szerintem egy V6-os 156-ot leginkább egy másik alfa rajongónak lehet eladni, aki tényleg ilyet akar. A tied szerintem jó vétel lehet, mert a többihez képest, amit most pl. a hahu-n árulnak mérföldekkel jobb és talán nem kell azzal kezdeni, hogy rálocsolod a vételárát még egyszer. De ezt általában az emberek nem értik, ők csak azt látják, hogy van még 156 v6 500-ért meg 300-ért is...

Lesz belőle youngtimer, de ahhoz még el kell telnie szerintem kb. 10 évnek.

Szeretném azt hinni hogy ez a típus,ezzel a motorral,ilyen állapotban már nem fog veszíteni az árából.kiváló youngtimer lesz.csak ki kell várni.bár nem értek hozzá,bevallom :)

Nyilván van mozgástér az árban.Kb ennyiért vettem én,ezt elárulhatom.A saját portékáját mindenki dícséri,én is ezt teszem.Szerintem az autó kiváló :) ha nem viszi el senki,megmarad és élvezem tovább :)

Szerintem nincs túlárazva. De mostanában nem kapkodnak a v6-os alfákért...

Amennyire tudom márkaszervízben csak kódkártyával lehet kulcsot venni.De van más forrás is.Én kigyüjtöttem guglibol a kapcsolatos cégeket.Ezek közül mondta valamelyik,hogy csak új kulcs jó a mi esetünkben.Ez náluk 40 plusz a tanítás 8.Én itt adtam fel.Angol e-bay-on 8 körül mennek a működő képes kulcsok.Ezt még nem sokallanám,még tanítással sem.De 40-et nem adok érte az tuti.Ráadásul a tanításrol sem olvastam túl jókat.Nem egy hosszan tartó megoldás.Olvastam olyat is,hogy ha lemerül az elem akkor csere után is ugrik a kódja.Szóval szervíz tanítás.Én egyre inkább egy univerzális szett felé hajlok.Ha minden igaz a bicskakulcsos kulcsszár passzol az univerzálisba.Ha nem egy ezresért másolnak egyet.Az immo chip meg átrakható.Nekem az offos olaszban így van 8 éve.Eddig egy elemcsere volt meg eltört egy kulcsszár.Szóval nem vészes 8 év alatt.

Szerintem túlárazott. De ez csak egy "első benyomás". Szerinted elviszik ennyiért?

Sziasztok!

Új vagyok a fórumon.Másfél éve vagyok alfás.Lehet nem a legjobb belépő,de(lehet)hogy eladnám az alfámat.Nagyobbra szeretném cserélni...

Íme: http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_2.5_v6_24v-9964416

az immo része világos :) köszi!
Tehát jól értelmezem, hogy hiába veszek én használt kp-i zár távirányítót, azt már nem lehet rátanítani az én rendszeremre? Ez eléggé elkeserítő... Újat be lehet szerezni valahol?
Azért csak megkérdezem, ez az egész egy márkaszervízben mennyibe kerülhet? Egyáltalán foglalkoznak vele?

Ja a kódkártya nem a kárpit alatt van, az a pénztárcádban / vitrinben / egyéb helyeken :)

Hol kellene lenni a kódkártyának? Tervezem a burkolatot levenni /könnyű?/, mert beszakították a tanksapkanyitó zsinórt. :P

Facelift előtt SW-ben nekem a csomagtartóban, jobb oldalt a kárpit mögött van egy ilyen alkatrész, itt egy kép. Látom neked facelift SW-d van, szerintem az mindenképpen távirányítós volt gyárilag.



Ha jól tudom itt van egy kódkártya, ami sokaknak nincs már meg, de szerintem enélkül is megoldják..? Ezt már a többiek tudják.

Szia
Szintén hasonló a szitu nálam is.Ha sw-d van acsomagtartó oldalában van a táv vevője.Ha szedán,akkor a kalaptartó alatt.Vegyünk külön két dolgot.Első az immo chip.Ha meg van a gyári mester kulcsod,akkor bármilyen chipet hozzá tudsz tanítani az autóhoz.Ha nincs mesterkulcs,akkor a chippet lehet klónoztatni.Ez kb egy tizes amennyire én tudom.Nem kell tanítani,mivel a kódja ugyanaz lesz mint amiről másolták.Illetve diaggal lehet bármilyen chippet tanítani az immóhoz,és törölni azokat amik már nem kellenek.Van a távirányító.Ennek a vevője van a csomagtérben.Ha elfelejtette a gyári kulcsot,akkor diaggal ujra lehet tanítani.Viszont van egy fontos dolog.Ha új kulcsot akarsz,akkor az csak gyári új lehet.Ami már egyszer autóhoz volt programozva azt utána már csak ahoz a vevőhöz lehet visszatanítani.Nekem erre 40 ropit mondtak.Az autóm 2005-ös fl utáni szedán.Gyanítom,hogy nagyon nem mindegy az évjárat.Én még kutakodok kicsit,de igazábol feladtam a reményt a gyári állapot elérésére ezen a téren.Kb egy huszast szánnék még rá,de többet nem nagyon erre a procedúrára.Ott tartok rendelek egy univerzális szettet és bekötöm a gyári vevővel párhuzamosan.Az immo chippel sem biztos,hogy érdemes bajolni.El nem nagyon törik a kulcsházban.Ha a rendszer beadja az unalmast akkor a többivel sem fog indulni valszeg.Ha minden kötél szakad a chipp áráért kiírják az egész immot,tehát olyan mintha sose lett volna.Ha valaki tud valami okosat konkrét elérhetőséggel,akkor én is várom a fejleményeket.

köszi az infót! =)
amennyiben lehetséges, nem szeretnék az eredeti elektronikához hozzányúlni. Feltételezem, hogy volt hozzá távirányítós kulcs, elég jól felszerelt. De azért meg tudod mondani, hol találom pontosan ennek a vezérlőjét? Vagy más módon is kideríthetem, hogy távirányítós kp-i záras-e?
Akkor jó megoldásnak tűnik számomra, hogy veszek egy használt távirányítós kulcsot(esetleg hozzá új házat), és ezt felprogramoztatom.(Ha jól gondolom, vannak itt is akik képesek ilyenre).
Indításgátló chip-et szintén tudom másoltatni. Persze nem mindegy milyen áron :)
Fiatnál(bravo/a) volt valami olyasmi, hogy az új kulcsot(chip-et) a mesterkulcs(barna) segítségével lehet feltanítani. Itt ez hogyan működik? Ha veszek egy "nyers" chip-et, akkor azt fel kell taníttatnom? Illetve ha a mostani kulcsom chip-jét másolom, akkor mindenféle tanítás nélkül működne az új chip-pel?
bocsi ha túlbonyolítom :) szeretem érteni a dolgokat

Szia
Én is ilyen problémákkal vettem az autót, 1 darab gyári kulcson volt, bár az távirányítós volt, kibelezett volt az elektronika.

A lehetőségek amik nálam szóba jöhettek:

ebay-en használt gyári kulcs vásárlása olcsón, elektronikával. Ezt hozzá kell programozni az autóhoz (ha van benne távirányítós centrálzár vezérlő). A blogos írásokból ítélve nekem nem drága felprogramoztatni.

"Bicskakulcs készlet" váráslára: én ezt választottam, talán 5-6e Ft volt a készlet. Mivel nekem gyárilag távirányítós a centrálzár, SW-ben a csomagtartóban van a vevő egység, erre kötöttem rá. Ha nincs ez az egységed, a centrálzár motorokra kötheted be, vagy a gyári centrálzár vezérlő egységre.

Transzponder chip-et szerintem egy komolyabb kulcsmásoló lemásolja neked az új chip-ra.

Sziasztok! Boldog új tulajdonos és fórumtag vagyok :)
Ismerkedek a 156-el, sok érdekes dolga van, ezért valószínűleg sok kérdéssel foglak fárasztani benneteket :) Előre is köszönöm a türelmet!
Először a legfontosabb. Az autóhoz sajnos csak egy kulcsot kaptam, ez is a pótkulcs, tehát nem távirányítós. Szeretném tudni, milyen lehetőségek vannak másik kulcsra. Amennyiben lehet, a márkaszervizet nem venném igénybe :) Tudok beszerezni távirányítós nyers kulcsot? A másolással nem lenne gond. Van-e mód, hogy saját magam feltanítsam a kp-i zárhoz(esetleg diagnosztikával)? Ebay-en láttam, hogy lehet venni ún. transzpander chip-et. Ez használható? Fel tudom tanítani az indításgátlóhoz?

Köszi, már kiszedtem, sőt fullra kipakoltam a teljes maradék V6 kasztnit. Megy a levesbe a rézbőrűeknek a maradék..

Sziasztok!
Eladó 1 szett sonar kristálylámpa. Eu-s jelzés bennevan, műszaki vizsgán elfogadják. Ár: 15.000Ft
Valami normális fejegység csere érdekelhet.

Imbusz, talán 5-ös...

Én sem, de végül az volt jó ár-érték arányban.
Persze mire végigérek a teljes programon amit rendbe kell még tenni rajta, már annyira nem is lesz faragott. :)

Megoldottam

FL előtti kormányról a légzsákot hogyan kell levenni? Hátsó lukban milyen csavar van? Áruljátok már el légyszi a nagy titkot!
KÖSZÖNÖM

HA monroe-t veszel akkor csak tégy úgy vele, mint Gaben a Laller alkoholmentes sörével. Vedd ki és dob el jó messzire a p..csába, és vegyél egy rendeset! :)
Szóval a monroe már nem az az igazi, mint volt.

Régebben, ha jól emlékszem 630-ért árulta.

Ár nélkül - Fix ár... Sok sikert hozzá. :)

A hirdetésre én is emlékszem, de fel se hívtam, mert nem faragott autót kerestem.

Nekem az utas oldali övfeszítő rendetlenkedett, széthúztam a csatlakozót, összedugtam, töröltem, de időnként visszajött a hiba. Cseréltem az övfeszítőt, visszajött a hiba. Aztán meguntam és a következőt csináltam: akksi leköt,10 percet vár, csatlakozók a légzsák vezérlőnél és az övfeszítőnél széthúz, kontakt spray-vel jól megfúj, csatlakozókat többször össze-szét, közben még egyszer-kétszer kontakt spray-vel ad neki, csatlakozók öszzedug, akksi vissza. Azóta (három hónapja) jó, nem jött elő a hiba.

Az megvolt. Amúgy évekig nem volt problémam vele. Csak amikor a szerelőm magára állította az ülést, villant fel a légzsák hiba. De most, hogy a barátnőm is vezeti, már gyakoribb a probléma. :)

Ez szörnyen régi, már akkor is hirdették, mikor én vettem a 156-om, csak akkor még ár is volt hozzá.

Ritkán van közúti forgalomban a gépjármű, de akkor aztán, jaaa ficánkolok :-)

A kötegelő egyszerűbb és jobb.A zsugorcsövet inkább szigetelésre illik használni.Mellesleg nem ficánkolsz Te túl sokat abban az ülésben?

Igen ez nagyon régóta fenn van!

Aham. Majd, ha lefestődött az autó és hazakerül akkor megnézem, hogy is hol is van aza csati. Eddigi javítási szisztémám az volt, hogy periódikusan, változó intenzitással összevissza tologattam előre hátra az ülést és huzigáltam a szőnyeget és egyszercsak jó lett. Persze időszakos volt a javulás, de műszaki vizsgán átment. Csakhogy most megint műszaki következik. Egyébként így elméletben már húztam rá egy zsugorcsövet és rámelegítettem és jó lett :-)

Tényleg azóta fent van, emlékszem rá.

Kötegelőzzétek össze ha csak a szétcsúszás a gond.Tart mint ha muszály lenne viszont levágható ha ki akarod venni az ülést.

Ez engem is izgat. Mármint a légzsák csatlakozó, ami széthúzódik mindíg és hibát jelez a műszerfalon. Gondolom ilyenkor nem is nyílna ki, ha falnak mennék.

Fura egy hirdetés...
2014.06.05 óta figyelem a 156-os hirdetéseket, de ezt a hirdetést nem kaptam meg emailben. Kódja alapján 2013.04. hónapja környékén adták fel.
Vagy tényleg olyan régen nem tudják eladni, vagy egy másik autó régi hirdetését egyszerűen csak átírta a nepper erre az Alfára...

Sziasztok!

Egyik ismerősömet érdekli a következő autó:

156 V6

Esetleg van róla bármilyen infója valakinek?
Ha korábban már tárgyaltátok, szívesen visszakeresek, ha egy kb. dátumot tudtok mondani. (Február elejéig nem találtam hsz-t róla.)

Illetve ha ismertek jó műszaki állapotú 156 V6-ot, ami eladó is,azt jelezzétek kérlek!
(Esztétika nem olyan fontos, mármint nem baj, ha kívülről van rajta 1-2 karc.)

Köszönöm előre is!

-nek

Jó estét!

Ülés alatti légzsák csatira mi a legjobb megoldás? Csak a forrasztás működik vagy jó lehet, ha veszek valami megbízhatóbb csatit a gyári helyére?

Autópálya tempónál (gondolom a menetszél miatt), hideget fúj a ventillátor, maxra kell tekerjem, hogy meleg jöjjön. Városi használatnál semmi gond. A motor be melegszik, azzal nincs gond. Valakinek találkozott már ilyen problémával?

De már látom ezen az oldalon írnak segítseget is! Köszönöm!