Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sajnos nekem pénteken a kötelező nagyszervíz mellett lesz berakva!

Kösz, de kopott helyett kopottat nem raknék az autómba. Pont az a célom, hogy minden úgy nézzen ki, mintha új lenne.

Faterom is megrendelte, pénteken megyünk érte, 7végén bent lesz :))))))

3050

Érdemes és olcsóbb is. :)

OK. kössz! Lehet h, én is ki cserélem.

Az enyémbe ilyet raktunk, NGK volt benne . Semmi különbséget nem vettem észre teljesítményben az alapjárat viszont szebb lett:)

Létezik, valahol már láttam, de nem tudom, milyen márka...

Mennyi volt?

Hi everybody! Van vkinek tapasztalata a BRISK sport gyertyákról? Érdemes használni?

Én ezt 55187325 rendeltem meg!

A "direkt légszűrő" topicban is volt szó erről, ott a clkszám 60630490 volt. Ez is jó?

Létezik BMC F1 amit be lehet rakni a gyári légszűrő házba??? Direktszűrővel nem akarok vacakolni!

Azt sajna én sem tudom, Csak kérdés volt.

Na abból sincs sok! Persze kérdés mit bírnak a futóművek, meg a lengés csillapítók, stb?

Esetleg CrossWagon?

Hogy kell kiszedni az ECU-t mert sajnos az enyémet nem lehet chipcserével megoldnai, ki kell küldenem az ECU-t! Tudja valaki hogy kell ezt helyesen kiszedni?

Ilyen utakra Defendert kell venni!

A "koccot" néha én is hallom, pedig nincs ültetés, meg nem is szántani járok vele...:))) Néha meg is értem azokat, akik ilyen utakra terepjárókat vásárolnak...:)

Nekem szép Orosz felíratos lemez van fenn :-) az ültetés óta meg pláne örülök neki, hogy ez vann fent, mert sokszor hallani a csin...csin... hangot :-(

Biztos, hogy annyit nem "dob" a teljesítményen, mint a komolyabb beavatkozások, de mondjuk egy előzés visszaváltás nélkül "kellemesebb" így.

Csak az alsó műanyag borítást kell levenni, onnan el lehet érni. Igaz, első nekifutásra nem 15 perc, de nem tart soká.:)

Gordon: de azaz, bár effektív az nem említettem. ár/érték arányban érdemes megcsinálni, bár az inkább csak tuningocska. mondjuk pénzbe "nem" kerül. mondjuk bármelyik verdánál érdemes "kipucolni" a légszűrőházból a "felesleget", valamint megkönnyíteni az útját a levegőnek. mondjuk ez annyit nem dob!!!

A felrakáshoz kell valami speckó?

Íme! Tudom hibás de nem én karcoltam össze, hanem az előző hölgy tulaj!

Igen, nagyjából így, de "erősebbnek" érzed, mert érzékenyebb lesz a gázadásokra, a végsebességet pl. nem befolyásolja, habár azt még nem próbáltam...

A váltógombról tudsz felrakni képet?

156 1.6 TS-hez (2002-es) gyári kipufogó még mindig eladó, valamint gyári sárga oldalindexek, meg bőr borítású váltógomb, továbbá egy kerregő jobb hátsó ajtóba való elektromos ablakemelő (nem SW-be)!

A cucc cikkszáma: 55187325 ez a 2.5 V6-os 60677409 a GTA

The maximum power output won't hardly be influenced but the reaction on the accelerator pedal does when you replace this section by the intake pipe from a 156 V6 or JTD version. Ez magáért beszél! Tehát nagyon nem lesz erősebb a motor, sőt, de sokkal jobban fog reagálni a gázadásokra!

De az.:) A tapasztalatok, a már leírtak /lejjebb/, hogy alacsonyabb fordulaton, 4-esen, 5-ösben több a "tartalék" és ha kibírod, hogy "diszkréten" közlekedj, nem sokkal, de valamivel alacsonyabb a fogyasztás is.

Intake modification nem ez az amit már több cartárs is leírt??? V6-os cuccot rakni az 1.6 TS-be!

Neked nem mondták, hogy ezzel a géppel finoman kell bánni nem pedig nekiesni :-DD

Szaisztok!
Eladnám v elcserélném az alábbi 156-os kezelési útmutatót (benne van: 1.6 TS, 1.8 TS, 2.0 JTS, 2.5 V6 24V...). Keresek helyette olyan 156-ost, amiben benne van 2.0 TS. (Új ára 5000ft volt, 3500ft-ért oda adom)

Majd még fárasztom....én meg gyúrok karra:)

Nálam kettérepedt leszerelésnél (csőfogó + franciakulcs) csak így tudtam leszedni. Ez lett a helyére, síma autósboltba vettem 1500-ért.

üdv.lejön az szépen,semmi mást nem kell tenned,csak kajakból húzni felfelé(vigyázz a könyöködre,és a tetőre!)

üdv.lejön az szépen,semmi mást nem kell tenned,csak kajakból húzni felfelé(vigyázz a könyöködre,és a tetőre!)

Lejön az roncsolás nélkül is. Nekem is lejött, meg akitől vettem annak is.

Sziasztok! Sajna nem jött le a váltógomb. Próbáltam-próbáltam, de meg se moccant. Ellenben lett 1 jó nagy vízhójag a tenyeremen:(. De még nem adtam fel teljesen. Most keresgélek vmi szépet a helyére, ha csak úgy jön le, h széttörik.

Én anno jól lefűrészeltem aztán haladjunk! :))))) Sőt még a váltókarból is fűrészeltem le, utánna sokkal jobban kézreállt! Lerángatni nem merném.

Lejött a váltógomb,mert én is gondolkodtam valami cserén,de nekem sem mozdult.Nem akartam kárt tenni benne.

Csak roncsolással franciakulcs nagyfogó amivel lejön :(

Majd ha egyszer megunod a V6-at lehet megnézem és már hozom is :)))

Köszi, akkor marad minden a régiben +gyűjtés...

Vagy inkább egy komplett autó cserét. :)

Kérdezd meg fastcar-t. :)

Hi all! A motorcserés verzió végtelen pénz, idő és nagyon jó szakember kell hozzá, erre mindenépp érdemes ügyelni!!! Nekem ugyebár 156 1.6TS-em volt és anno végiggondoltam ár/érték arányban mi lenne a legjobb megoldás egy kis tuningra. A vicces az, hogy azt a motort teljesen felesleges turbóztatni (1,5mill), (akár turbóról, akár kompiról beszélünk, -szerintem- egy kisebb motornál már maga a motor is átalakításra szorul|pl.dugattyúk| és úgy sem lesz sokkal erősebb moci, (pl. DCS egyéb tuningokkal (pl.chip) semmit extrát nem lehet elérni, az max! olyan erős lesz az 1.6TS mint egy 2.0TS. Persze lényeges az is, hogy tényleg az ár/érték arány összefüggésben kell nézni a dolgokat. Ha nem akadok rá a mostani 3.0 GTVmre, akkor lehet 156 2.5 V6-ot vettem volna (legalábbis megfordult a fejemben), azzal lehet játszani. A többi megoldás szerintem felejtős, vagy pénzkidobás, vagy olyan lesz az autó, hogy azt többé nem lehetne/vagy baromi nehézkes lenne eladni stb stb. Chip ügyben egy kis böngészés: Squadra Chipszek, a magyarországi chipekbe én nem bíznék. Hát kb. ennyi. Nem akartam beleokoskodni, de nagyon át kell gondolni a dolgot. A legtöbb esetben az a leggazdaságosabb, ha nagyobb motorral rendelkező autót veszünk! Szerintem.

Mivel van is 2,5 V6 156 belefér. De ha motorkód változtatás van akkor nállunk reg adót kell fizetni asszem úgyhogy felejtős ha hivatalosan akarod. Akkor már olcsóbb eladni és venni egy gyári V6-ot.

Motorcserén már én is gondolkodtam.Láttam 166-os motorokat átalakítás nélkül belefér egy V6 a 156-ba? Meg hogy el lehet-e az átalakítást hivatalossan intézni...