Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi, majd nézem. :-) És a neve az "intake"?

Sok volt a kigyorsítás, előzgetés. Most, hogy érezhetően jobban gyorsul, (gyertyacsere miatt is) nem bírom ki, hogy bőőőven 4 ezer főlé pörgessem a gépet.

Autópálya nem volt benne. Egy forgatási körút alatt mértem: Bodajk-Szfvár-Sárbogárd-D.újváros-Velence és vissza.

Volt 9 (bocs ez lemaradt).

Nekem kevés városival, sok autópályával volt.

Márkaszervízben rendeltem. De sokkal többet megtudhatsz a "Direkt légszűrőkről" topicban, én is ott okosodtam ki erről, tom12 és kru kollégáktól.(1 és 3. oldal) Ott, a pontos cikkszámot is megtalálod. A fogyim 10 körül volt intake elött, most kb. 9 - 9,5. Ezt az adatot kevés városi közlekedéssel (10%) mértem.

A fogyi csökkentés az jó dolog :-))))

Hát ja, az sem mellékes, hogy mennyiből :)))

Alfista! Szeretném kérdezni, hogy az általad említett "intake" hol lett véve és mi a pontos neve? Esetleg cikkszám is segítene. Azt is említetted, hogy -1 l lett a fogyasztás. Mennyiből? :-)

2001-es a vas, nálamcsak másfél éve van. Szerintem ezt még az előző tulaj érdeme, én nem szoktam "kapartatni" a géppel!

Hú, hát én meg azt remélem, hogy az enyém jóval tovább bírja, mert már 130E van az enyémben. brrrr 8-l

Nem tudom, de próbáld ki, hogy amikor hallod a hangot, elkezded tekergetni különböző állásokba a jobb szélső tekerőt, amivel a befúvás irányát változtatod. Lehet, hogy valamelyik terelőlapűt nem tud a helyéreállni a műszerfalban. De ez csak tipp, érdemes megpróbálni.

Hi, régebben nekem is szólt ott vmi, a válasz ugyan az volt, a kis ventillátor adja. Azután izzót kellet cserélni a fűtéskapcsolóban és sztem valami tisztító spray-val befújhatták, v egyszerűen csak levegővel kitakarították, azóta semmi hang.

járó motornál már korábban is lehetett hallani,de a hideg miatt még erősebb,és még ha halkan szól a rádió akkor is áthallatszik.Kb indulást követő 2-3 perc után megszűnik.Arra is gondoltam hogy valami kis ventillátor csapágy lehet benne ? Azért köszi a választ :(

Talán valami van de 1 másodperc és nem hallatszik. Nem zavar engem...

140 K van az órában, remélem valós adat:))))

Nem tudom a választ, de nekem pl. nem olyan hangos, hogy járó motornál lehessen hallani. Mondjuk álló motornál gyújtással lehet hallani, ha nagyon odafigyelek.

Nem semmi. MEnnyit ment a kocsid?

Estetleg ha valaki más tudja a választ ne tartsa magában............izgat a dolog Köszi mindenkinek

Zsolti ! Neked reggel amikor hideg az autó,indítás után nem hallasz a műszerfalból hangot? Nekem az van hogy indítás után zúgó-búgó hang van egy darabig.Amikor megvettem az autót itt a topicban kaptam rá választ:a hőmérsékletet szabályozó autómatika kis ventillátrorja adja.Mostanában hogy hidegebb van elég éles lett ez a hang .Természetes -e,vagy kellene javítani,és hogy ?

Meg tudom erősíteni, nekem ugyanezt produkálta a verda:))

Sziasztok! A jelenség a következő: Reggel, mikor még hideg a kocsi és kanyarodok vele remekül klattyog valami elöl, 400 méter megtétele után csendessé válik.Ja, meg tolatásnál naon gáz a zakatolás:-( Menet a szerelőhöz, diagnózis:-külső féltengelycsukló, de még kezdeti stádiumban.Nyugodtan menjek vele -mondja- még sokáig bírja innen kezdve. Én inkább rendeltem bele gyárit, asszem 25 K körül tudják hozni.

Nem-nem. Az enyémbe nincs zenekar.:-))) De tényleg, nekem semmi kopogás nyikorgás nem volt!

Persze ha nyomod a zenét a kocsiban mint állat azt sem fogod meghallani ha kiesik a kerék :)))))

Nekem az első, alsó volt problémás és én nem vettem észre semmit ebből.:-) Ennek is van valami hiba jele?

a hátsók kopognak,az első felső nyikorog.

Úgy emlékszem, hogy egyszer számoltam valami oldalon egy Superpsrint rendszert, de az azt hiszem 2,5 V6-ra lett volna. Ha jól emlékszem, akkor 200-250 ezerre jött ki, de lehet, hogy hülyeséget mondok.

Bocs, most esett le, hogy mit akarsz tudni. Szóval annyival nem lett mélyebb, hogy egy jó kipuffot pótoljon.

Megmondom őszintén úgy vagyok vele hogy fűtsön mint állat. Szerintem a kiegyenlítőnél is hasonlónak kelle lenni, de ez csak az én véleményem :-))

De, mélyebb lett és 4000 fölött erősebb is.

Nekem is az teccik, de konkrét árt sajna nem tudok, tippelni meg nem szeretnék. Ronnie-nak van Proex kipuffja és annak is jó hangja van. Szvsz az olcsóbb.

A légszűrö féle változtatásnál nem lett mélyebb a hang?

Az mennyibe lenne? A teljes rendszer. Nekem a SuperSprint kipuffok tetszenek.

Én is így gondoltam. Na meg a hangon kell egy csöppet mélyíteni.

Hát azt nem kell :))) Kb. 2-3 km után, amit elég kímélve teszek meg már van fűtésem. Az az érdekes, hogy a kiegyenlítő tartálynál megmértük, és ott is kb. ugyananyyit mutatott, mint a műszer. Vagy ott hidegebbenk kell lennie?

akkor a hőgombád a rossz. vagy a óra.

Ja nem hiszem hogy azt ott csináltatom mert kurva lassúak. Nincs nekem arra egy napom:) Meg már azóta hiányzik mióta megvan nálam az ótó. Asszem majd ha kilyukad a dobom veszek egy teljes rozsdamentes rendszert.

Akkor nem kell fagyoskodni :-)))

Ha jó a fűtés akkor szerintem nincs baj. :-)

Ez a lényeg. Akkor tényleg jó.

De a fölső csövem meleg, az alsó meg hideg. Fűtésem is van. Úgyhogy nem lehet az rossz. Most cseréltem. A régin se nagyon tudjuk átfújni a levegőt. Zár az is.

Hát a kedvezményes áru szervice a Fiatnál.

Én se nagyon foglalkozok már vele. Annyi amennyi. Fűtés van ezerrel, tehát nem lehet az olyan rossz.

Az enyém már annyira szar volt, hogy a multkor Szhelyre mentünk, max +3 fok és oda vissza nem ment 70 fölé. Most, hogy kicserélték, okés.

Hát az biza rossz! Nekem gyári termosztát van benn. hidegben is 90-85 között ingázik.

Engem most már nem érdekel. Nyáron és ősszel jó volt az előző is, és most már ez is marad benne.

Hol??

Nekem a 70-et se nagyon éri el, még városban sem.

A fócvágen megrettent az Alfától. Ez jó! Most már nem csak a tulajok rettegnek a márkától. :-))))

Ott csináltatod?