Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem a rezonátorcstől volt hangos. De most a motor is olyan isten. Pfff el se hiszed. Csak ne állna le. Szóval itt vannak az árak: Főtengely köszörülés: 8eFt Főtengely csapágy: 5600 Ft Hátsó szimering: 8240 Ft Első szimering: 1603 Ft Kuplung tárcsa: 13255 Ft Meg a gumicső: 9485 Ft nem tudom a nevét, de tudom melyik. Tömítő massza: 1560 Ft + olaj, olajszűrő, munkadíj

Chip-témához: most azért eléggé elbizonytalanítottak... jó árat is mondtak, mégis... SN cartárs az Indexen elég frankón leírta a tényeket kérdésemre...

Az enyém elég hangos, megnézzük a kipufogót, mert elképzlhető, hogy lyukas :(((((

Az amúgy. Srác kérdezte, hogy hallom-e a hangját. Mondom mit kéne hallani. Az enyémen hallom, ha valami nem jó. Azt mondja hát hallgassam már. Hát mondom én csak busz hangot hallok. Olyan mint, ha buszon ülnék........ :-PPP

Jah csak leáll. :-P Már nem tudtam, hogy sírjak vagy nevessek.

Igen, ebben igazad van :))))))

Sajnálom a dolgot :(( Remélem hamar meg tudják oldani a problémát. Te neked sem jön össze elsőre a dolog, mint nekem :(((( A béjemvé csak egy guruló doboz amit pár szellemi toprongy istenit :)))

Nem busszal mentem. Az még gyalog 50 perc utána, mert nem tudom merre van. Béemvével... Amúgy jó az autóm, majd árakat írok, hogy mi mennyi lett. Később, ha csajost elviszem dolgozni. Már megint asztmával.

Nagyon szeretem, de almát ne hasónlítsunk körtéhez! Azért nem véletlenül ez a 3. Alfám, és biztos nem az utolsó!

Hát még nem tudom. Csak reménykedem benne. De valamennyi összeget kihúzok belőle. Hazajöttem a szerelőtől, de nem a sajátommal. Vissza kellett húzni... :-( Sztori a következő. BMW-vel fel. Kocsimat kipróbáltam. Király hang minden, nagyon fasza, köröztem vele. A kuplung szokatlan volt. Túráztattam minden oké. Elindultunk haza. Dimbes-dombos helyeken tele emelkedővel és lejtővel. Erre leállt. Csak úgy szép halkan. Betettem ötbe és megállt. Észre se vettem, mert szép halk a motor meg lefele gurultam. Szerelő kijött biztos a benzin, mert lejt az út és, stb, stb. Mindegy eljött beindult. Irány megint. Áh és messzebb megint leállt, de az üzemanyag nem lehetett kevés, mert negyed tank volt benne. Visszahúzott a srác nézegették, piszkálták. Biztos jó lesz. Elindultam a város végén megint megállt. :-( De innen már nem mentem vissza. Vince beült és ő vezette vagyis ahogy húzta a szerelő. Értem meg Colos jött ismét, mert a BMW-s srác már hazament. Leállás után gyújtás újraráadásnál villágít ez a milyen lámpa ez....nah ez a befecskendező pilács. És hiába indítom nem indul. A BMW-ről meg annyit, hogy azt hittem jobban megy, mert mindenki isteníti. 2.0 soros hathenger. Nincs szerencsém. Vince mondta, hogy tuti valami 20 Ft-os biztosíték szórakozik. Remélem.

Bocs, felejtsd el, hogy kérdeztem :)))))

Szóval a skoda az mégsem az igazi :)))))

Babonából ne kiabáljuk el..

Most, hogy én vegyesen használom a kettőt (PD TDI vs. V6), jól látom a különbségeket. Hát mint mondjak, a fogyasztás az egyetlen pozitívum..

De már dolgozol rajta? Lesz meglepi a közönség számára?

Olyan paramétereket nyomnak, hogy csak na. Én már nem idegenkedem a gondolattól :))))

Még nincs ;o)

Igen,nagyon úgy néz ki.

Hidd el ezek már tudnak valamit :))

Akkor neked már meg van a tuning? :)))

Nem igazán szeretem a dieselt,de ez elég meggyőző!

Az 1.9 185 paci:


A 2.4 220 paci:

Hát akkor most ez kicsit csúszni fog nálam :(

Ez nem egyszerű,sok benzinesnek lehet vele meglepit okozni!

Azért nem rossz mit hoznak ki a 1,9jtdm-ből!

Nagyon profi vagy!:-)

Én mondtam, hogy készülök 20.ára ;o)

Húúha,ebbe most jól belemélyedtél:-))

Tehát csak 269Eur és repölsz, mint a szél! :o)

Model Price in Euro TAX free price. 156 1.6 16v TS Euro 2 and 2 320.-- 269.-- 156 1.8 16v TS Euro 2 and 3 320.-- 269.-- 156 2.0 16v TS Euro 2 and 3 320.-- 269.-- 156 Selespeed Euro 2 and 3 320.-- 269.-- 156 2.5 2.5 V6 24v (ME2.1)** 550.-- 463.-- 156 GTA 375.-- 316.-- 156 1.9 JTD Medio 400.-- 337.-- 156 1.9 JTD Massimo 600.-- 505.-- 156 2.4 JTD Medio 400.-- 337.-- 156 2.4 JTD Massimo 600.-- 505.--

Vaze megyek tuningoltatni :)))

Nesze, Speckó selespeed tuning:

Lehet, hogy ez már nem véletlen? :)))

Ez egy kicsit mást mutat:-)

ez az enyém:

Azért kicsit hoztak rajta :)))

Vaze, ezt én nem vettem számításba :DDDDDDDDDDDDDD

Igen és mivel ismeri a terepet meg furakodik nem igazán van ellenfele :))))

A fekete az 1.6 gyári értéke, a piros 1.6 chippel

Hát, ahogy elnézem, azt is 6 fölé kell tekerni..

Ebéd előtt,vagy után?:-))

..megaztán a gyorsulás miröl szól? Súly-lóérő arány! Ha egyforma autóval is mennénk, Blacky hány kiló??? mert én 128

Csak szerényen az 1.6 TS-re gondoltam:-))

Blacky lába + 30LE

Vazze, és már összegyűlt valamennyi? :))))))

5-6 ezer közé??? Hát az éde kevés! Az enyém asszem 6500-nál adja le a 192LE-t! 5ezernél kb 150-160lovacska

Van krómozott vasvillád is,hogy bírjad forgatni?:-))

Igen, a végén be lehet fogni, de addig kapaszkodni kell :)))

Elmondanám még a 2.0-al is szedni kell a pacskert ha megindul. Én követtem már Pesten :))))

Szerintem is rengeteg múlik a soffőrön, mármint nem a személyén, hanem a technikáján