Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma néztem mikor kezd el fűteni, amit tegnap kérdeztél. Szóval ha eléri az 50 fokot akkor kezdi el nyomni a meleg levegőt.

az pedig kell,mert a hátsó motortartót is lekell engedni, de az aknán keresztbe teszel egy erős vasat,rá egy olajemelőt,

A hátsónál nekem be volt rohadva(flex+ új karok), az ment egyedül is ,de elölről nem tudnám egyedül megcsinálni, nincs aknaemelőm se.

Nekem ezt a nyiszogást a kánikulában csinálta, parkírozás után. Aztán használatkor, vagy ha vizes lett akkor abba maradt.

igen lekötöttem,szétjöttek,

lemez csavart = lemez felnit

A stabkarokat lekötötted? Szétjöttek? Nem volt berohadva?

Ma mgenéztem ezt a hátsóablak fűtéses dolgot. Télleg leesik picit a fotdul, amikor bekapcsolom.

Én meg összemértem a két csavart. ;-) Hogy van e valami baj, ha a hosszabbal rakják fel a lemez csavart, azt nem tudom.

igen egyik oldalát,aztán elfordítani.

Nekem tavaly gumis azt mondta, hogy ugyanaz a kettő. Tavaly télen az alufelni csavarjait használtam az acélkerekekhez is.

Én 2000 Ft alatt vettem az 1 litert.

Szét kellet furni a szilent tartót?

Fél liter, viszont a cserekor az új olajból is elég sok elfolyik, én úgy tudom.

Sportcsomis 156-ra nem lehet hóláncot feltenni...

igen én csináltam,le kell engedni a bölcsőt,és még sok mást is nem egyszerü.

Leengedted az elejét? te csináltad vagy szerelő?

Kopogni nekem is kopog de majd megnézetem milyen állapotban van. Lehet megvárnám a cserével a tavaszt mire kijavítják a kb 2 hét múlva beinduló kátyú termelődést. Addig meg hangosabban hallgatom a zenét max

stab.rud szilentet nemrég cseréltem,nagyon kopogott

Én is. :-) Meg alsót is(az ette a gumi belső részét) És még mindig kopog stabrúd szilent...

igen,felső lengő szilent, 3 hónapja cseréltem de már szól, megoldás?:talán gyári lengőkar vagy a locsolás:-))

Nyiszog? Fékezés-gyorsitásnál? Kopog? Eszi a gumit? Belső oldalát? 1000+1 lehet.

Üdv! Gondolom volt már ilyen problémája másnak is legalábbis úgy rémlik hogy volt róla szó egyszer régebben. Az a gondom hogy mikor döcög a kocsi iszonyat nyikorog elöl valahol (gondolom a lengőkaron valamelyik szilent talán). Van erre valami megoldás? Ha esik az eső megszűnik a dolog. Locsoljam? :))

Jól írja a kolega. Az acél felni csavarja rövidebb valamennyivel mint az alu felnié!

Hmm, akkor majd a gumis megszakérti, köszi

Egyébként cefet drága ez a fékolaj, és olyan kis nevetséges dobozba van. Meglepődtem...

Egyébként, nekem a tojástartós alufelni teljesen más hosszúságú csavarral volt felrakva, mint a téli acélfelni. Az acélfelni csavarjai rövidebbek, de a kúpos rész sokkal kisebb rajtuk. És mindkét szett gyári.

Nekem is kevésnek tűnik, mert vettem 0.5 litert, de szerintem, majdnem csak a tartályba elmegy háromnegyed része...

Az 5 lyukú alufelni csavarjai jók a gyári lemezfelnihez? Láttam kicsit visszább, hogy a soklyukú csavarjai jók...

Elhiszem. De akkor is keveslem, ha úgy m,agam elé képzelem a féknyergeket, a tartályt, a munkahengert, a csöveket. Persze így csalóka.

Ennyit hoz a selenia.hu is.

Az szerintem elég kevés.

Ez a fajta:

Jaja, fél liter.

Az elaforg.hu szerint 0,52L.

Nem tudjátok véletlenül, hogy egy fékolaj cseréhez mennyi fékolaj kell?

Elvileg a 8lyukú-t uganazokkal a csavarokkal szerelték, mint a lemezfelnit.

Srácok, a 15-ös 8 lyukú tojástartó csavarjai jók a gyári lemezfelnihez hosszúságilag?

Kéne egy új, vagy majdnem új SAVA EskimoS3 205 55 16-os téli gumi. Hátha....

Nem is vettük annak :))

gyönyörűűűűűűű

Na ez a koromból adódoan gondolom poén akkart lenni a Mike felé. :-) Amúgy meg mindegy mennyi a tapasztalat, ha olyan a gumi amit az ember nem ismer, nem szokott meg. Meg kell ismerni. Minden gumi más és más. Ezért lenne jó ha fenn az új gumi akkor kimenne az ember egy nem gázos helyre és megpróbálja mit bír a kocsi a gumikkal. Persze ez macera mert vagy nincs olyan hely, vagy nincs olyan útfelület amin meg kellene nézni. Amúgy meg mindenkinek egy kicsit maga felé hajlik a keze és mindenki a saját tapasztalatai alapján vesszi az új gumit (jobb esetben). Én pl azért vettem Conti TS 810-et mert vizes, latyakos úton a legjobbnak tartják és pl szerintem olyan úttal fogok sokszor találkozni. S ha meg tömör hó van akkor meg az a meglátásom, hogy kerüljön fel a lánc. Ott a gumi egyedül cinkes lehet.

Hali!
Nem témába vágó de utamba akadt rem. nem bántok meg vele senkit:)))

Nincs, ők csak hirdetők. És én sem kaptam kedvezményt, bár még azelőtt voltam náluk, mielőtt hirdetni kezdtek volna :)

Nem vitázni akarok. Csak én azt gondoltam. Lehet én megfontoltabb sofőr vagyok télen. Talán a koromból kifolyólag :)) vagy féltem a kocsit a szalagkorláttól mert nem tesz jót neki.

Írtam , hogy ezek az én tapasztalataim. Ha átolvasol egy gumi tesztet amit a felhasználók írtak ott is vannak ellentmondásos esetek. A közel 20 év alattamióta vezetek, sikerült pár gumi félét kipróbálnom és a kanyarsebességeket is sikerül összehasonlítanom már egymással. :-P

Tényleg akartam is kérdezni ezt a wellness dolgot. Nekünk ott most kedvezményünk van? Vagy csak neked? :P

Beszélek is vele, hátha belemegy a cserébe:)

Üdv! Megjöttem fociból. Szóval az UG6-al kapcsolatban szerintem hóban nem hiszem hogy kanyarban ilyen gond lenne de majd megfigyelem ha esik valamennyi. Szerintem ott "majdnem" mindegy milyen gumid van inkább sebesség függő a dolog. Vizen meg szerintem kifejezetten jó. Sőt még talán jobban is fog mint a nyári. Tehát nem tudom. Nekem nincs vele ilyen csúszás gondom. A helyes kanyarsebesség megválasztása a fontos :)

Micsodát? Itt van olyan is? :-))))