Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen. jól össze tudnak gyógyulni. Csöri szervíz ezt Rézspray vel csinálja... Fékcserén voltam ott az első számú munkát leszámítva szétfújtak mindent rézsprayvel... Minden mint a vaj úgy jöttek le a csavarok. + a kerék is abszolút ütés mentesen. Előtte nekem is voltak szépségek vele. Ajánlották is hogy majd mondjam a gumisnak hogy fújjon rá. Szegény gumisom szerintem nem is tudja mi az a rézspray :D

Mi is eltörtünk nyáron 2 kulcsot mire le tudtam lazítani a csavarokat, túlhúztam!!! Megoldás zsír + nyomatékkulcs, ahogyan előttem írták.

Bár kúpos ,de nem önzáró ,szóval nem valószínű h ott szorul
Az is lehet hogy a menet van eldeformálva

Mond meg neki, hogy a légkulccsal nem kell anyagfáradásig húzni a csavart vagy ha netán venné a fáradságot és egy kis zsírral bekenné, akkor nem szorulna össze a vas a vassal.....
Nem láttam még gumist csavart zsírozni, de a menetemet tették már tönkre, mert a légkulccsal nem érezni, ha sz@rul teszik be a csavart.....
Ha tehetem magamnak cserélem a kereket.... sőt...sajnos ma már mindennel így vagyok...ha tehetem inkább magam csinálom, még ha 3x annyi idő is. Persze csak olyat amit biztos meg tudok csinálni....

Én ezt teljesen máshogy látom.

Egyszerűen nem is tudom értelmezni, hogy egy ismeretlen előéletű bontott miért lehet jobb, mint egy felújított. A felújítottra még garancia is van. A magam részéről biztos ezt választanám. (És választottam anno a generátornál.)

Nem hallottam még ilyen problémáról. Én mindig magam cserélem, a csavarokat letörölgetem és bezsírzom, majd nyomatékkulcsal húzom meg. Soha se volt gondom.

Sziasztok!

Érdekes jelenséggel találkoztam ma. Felrakattam a téli gumikat, de hátsó kerék összes csavarja annyira megszorult, hogy a gumis alig tudta kilazítani őket (a nyárit is ő tette fel és azóta nem szedték le a kerekeket). Azt mondta, még két másik 159-es jár hozzá, ugyanez a a gondja mindkettőnek.


Találkozott már valaki ilyennel? Van rá valamiféle megoldás?

A kormányműn a gyári felirat van rajta ami szerint a dátum 2006 június 9-i tehát még az első szériás.

Ez melyik kormánymű a vékony axiálcsuklós vagy a vastagabb ?
Erhard
ugye két féle gumiharang is van ?

Bontott motornál, állandóan bennem lenne a besz@rás, hogy mikor esik szét. Liquidnek igaza van. Én is tettem bele bontott alkatrészt, pl. ablakemelő motort. Ha besz@rik, akkor káromkodsz egyet. Kormányműnél, már nem csak káromkodsz.

Plusz kb fél dl olaj volt a kompresszorban, amit megsínylett a csapágy.

Nekem elég hangos volt, de az olaj után abbahagyta.

Na a videót megnézve nekem is volt ilyenem. Kevés volt a gáz+kompresszor felújítás lett a vége.

Nekem is hasonló hangja volt.

Nem. Csattogó fémes hang a kompresszorból.

bontottnál szintén zenész csak még be is nyelted a 90e-et és megint vehetsz mégy egyet

De az inkább sziszegett, nem?

Nekem is volt korábban fordulatszámra változó hasonló hang és a klímát kellett lefejteni és feltölteni. Rátöltés volt már korábban, a "mester" azt mondta, hogy olaj nem fogy, vagy tűnik el a rendszerből. Hát, vagy tévedett, vagy eleve szarul volt feltöltve, de újra olajozás/gázozás után néma csend lett.

Viszont, ha ez a hiba akkor értelem szerűen a kompresszor kikapcsolásával megszűnik a zaj.

YouTube

baszhatod a garidat ha a gagyi felújítás miatt ott hagy az út szélén

Nekem is volt ilyen rezonancia problémám.Nálam a klíma (expanziós szelep) adta ezt a hangot ,kevés volt benne a gáz . Feltöltés után a probléma megoldódott .

ez alapvetően igaz olyan esetben amikor nem kopó-fogyó alkatrészről vagy olyanról van szó ami kvázi típushiba...
Ezesetben viszont a bontott kinyiffanására pontosan ugyanannyi az esély mit arra hogy az eredeti bekakált.

Bontott alkatrészre hol adnak garanciàt? Ha két hónap múlva ha kakukk, akkor mehetsz az atyaúristenhez. A felújítottra adnak garit. Az sem igaz, hogy rosszab mint a gyári, mert kiküszöbölik a gyàri hibàkat.

Azt hittem az elején hogy a futómű valamely más alkatrésze de mikor az axiálcsukló cseréhez értünk furcsa módon lógott a kormánymű tengelye és egy műanyag persely maradványa lógott a tengelyen na meg rozsdás lé jött ki belőle. Áldozata lettem az FL előtti kormánymű betegségének. Karácsonyi ajándék talán 😉

pont hogy a felújított a rizikó
sosem tudod mikor tojik be ,hisz nem vagy ott mikor csinálják
a bontott pedig eredeti gyári,abban jobban lehet bízni mert nagy szériás sorozatgyártásból jön garantált minőségbiztosítással

mi baja lett a kormányműnek?

nem olcsó de a gyári 3-4 kilóhoz képest nem is olyan rossz az ára...mondjuk van hozzá új 180e-ért is az sem kevés :(((

90e egy bontott, rizikós kormányműért elég merész elképzelés...
Jól döntöttél a felújítottal.

General Ricambi by Unix 117000+betétdíj az eredeti ár, ebből talán 30-40% kedvezmény lesz. Nem olcsó mulatság de itt a környéken 90e-nél indul a bontott, aztán vagy jó lesz másnap, vagy nem. Szóval maradtam a felújítottnál.

passz de a másik TBi tulaj feltette a téli gumákat új nokian most leesett az átlag fogyija 9L alá igaz közút

Mennyibe fáj? Nekem még teljesen jó, de előbb utóbb utolér engem is a kórság.

Felújított kormánymű megrendelve 1,5 hónap kb. mire lesz. Bontott kilőve mert többe kerül mint ha kedvezményesen rendelek felújítottat. Remélem addig egyben marad.

Igazad val
Elég fityegős a szűrő
A miton néztem ott beton merev
Szóval jó lesz ha kimerevíted

Köszi

A szűrő az szorul rendesen, de a konzol nagyon be tudott remegni. Igazából azt vettem észre, hogy a homlokfal felső része, ami az ablaktörlő motor és a motortér között van, elég gyenge. Erre a részre elég sok minden van rögzítve. Ha megütögetem könnyen beremeg. Lehet, hogy semmi köze a zajforráshoz, amit keresek, de sajnos a garázsban járatva még soha nem tudtam előidézni, így csak találgatok és próbálok minden egyszerű lehetőséget kizárni.

Úgy tudom, a FIAT összes modelljének kuplung szetjét a Valeo szállítja.

a gázolajszűrő nlad fixen szoros a bilincsében?
nálam volt 1 mm játéka

A gázolajszűrő az sokkal merevebb lett.

Még nem tudom, mert azóta nem menten vele.

Sziasztok,
Valeo kuplunggal és lendkerékkel kapcsolatban milyen tapasztalataitok vannak?
Gyárilag is Valeo lehet a 159-ben?
Köszi előre is a válaszokat.

Ez meg is oldotta a rezonálást végül Neked? :)

Meguntad? Így válik "sz@rolasszá" az autó. Ezért mondom meg kendőzetlenül a véleményemet a szerelőknek, akik az utamba esnek, és elkezdik mondani az okosságukat. Féltik sokan a hírnevüket, ami nincs. Pedig mennyivel egyszerűbb lenne megmondani, hogy vidd el egy Alfáshoz, és nem hagyni, hogy súlyos tízezreket vagy akár százezreket legomboljanak rólunk.

köszi a válaszokat. hát nem egy fiat tipo kategória :D az üzemanyag tanknak a szervíz nyílását kerestem, ami általában a csomagtérben szokott lenni, de rájöttem itt a tank benyúlik a hátsó ülés alá. van a 159-esben egyáltalán ilyen kipattintható műanyag fedél melyen keresztül belelátni a tankba? kiakarnám pucolni a tankban található "előszűrőt" amennyiben van ilyen. Tiponál van. (TD)

Igen, 13mp-el hajráztál le :-)))

Ejnye, de egyszerre értünk ide... :o)

SW-ről van blogom: klatty ide A Berlinát nem tudom.

Szevasz, én csak az üléslapot szedtem ki, de az enyém ugye SW. Nem volt egyszerű, de amikor sikerült, rájöttem miért. Ezért is írtam róla blogot, hogy más ne szenvedjen annyit mint én. :o)

Nincs valakinek elfekvőben lámpa magasság állító kapcsolója? A tekerőből hiányzik a kicsi fém lapka.

Igen, csak a támlákat tudod dönteni. a kiszedés mikéntjére már nem emlékszem :(

Sziasztok!
lépcsőshátú 159-esben a hátsó ülést csak úgy lehet dönteni hogy a háttámlát igen, de az ülőrészt nem ? próbáltam felnyitni szokványos módon de nem sikerült. valaki egyébként szedte már ki kompletten a hátsó üléssort? mi a trükkje?

Nekem 1300nál van rezonancia. Olyan mintha a szélvédő alatti hosszú keskeny vagy a széles nagy klíma nyílások környékéről jönne. Nem tudom már mit bontsak meg, hogy megszüntessem.