Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 4 éve készült képeim alapján le kell venni a teljes kárpitot és akkor kipattintható:

FL előtti 2006-os 159-esemben a kormánymű a szerelőm szerint a végét járja.
olvastam itt az amore-n kormánymű felújításról, de más típusoknál.

szerintetek milyen lehetőségeim lesznek?

Srácok, valaki pattintotta már le az első ajtókárpitról a rövid kis díszléceket? Szép szerivel nem jön, bár nem is nagyon erőltettem (még).... patent vagy szegecselés tarthaja? Előre is köszi a hasznos infókat!

Volt szerencsém elvégezni a műveletet:

http://alfaamore.hu/tagok/alejandro/autok/10697/blog/28016

Rosszul írtam. Lemfördert vettem, de gyári (Lemförder) volt a dobozban. :)

Semmi. Ez ilyen. Mész vele egyet és jó lesz magától. :)

Én (is) megcsináltam.
(A hsz. alatt kettővel...)

magyar ember ilyen, neki az számít mi van ráírva :))) Legyen németes hangzása, mint a meyle vagy hans ami egyébként török, vagy a legnagyobb az A.Z Masterteile ami kínai szar és már viszik is mint a cukrot, mert hát német :DDDDDDDDDDDD

Srácok !!! Mi a franc lehetett ma ?

159 SW automata, megyek ma 70-el tempomattal, elkezdett rángatni az autó......
Aztán abbahagyta. Leállítom újra 70, tempomat megint rángat.

Eddig és azóta sem volt újra ilyen !
Pillanatnyi hiba vagy keressek mélyebben ? EGR ?

Köszi !

Mi mindenen "Made in Germany" feliratot akarunk látni, hogy aztán a németeket lehessen szidni, ha valami elromlik. :D

ennyire igényesek lettetek...nem mindegy mit, hol gyártanak? sok mindent kínában, a contit pl romániában :)))

akkusaru fel és le...aztán kinyit, bezár a kulccsal és utána megint működni fog

a Litens gyári beszállító! Sok mindenhez pl fosvágenhez is csak ők gyártanak bizonyos görgőket

Igen, kutyacsont, szerencsére nem a lengőkar cserés.

Elöl és hátul is Lemförder van és volt.

Nekem Lemförder volt benne, azt is került vissza (ez volt a gyári dobozban).
Történet itt, és felette levő hsz.

nem tudom ,de nekem nem sok jót ígér a china felirat
még ha piacvezetö is

beütöm hogy litens.com
aztán a vírusscanner megfog egy vírust

no majd Erhard megmondja a frankót

Az olyan, mint az enyém az INA szettből. (Lásd. GTV blog.)

Litens gyártmány, piacvezető. Még az is lehet, hogy más nem is gyárt olyan görgőt (vagyis a Conti, stb. szettekben is ez van)... Ilyen világot élünk.

Mint mindenki, aki egy kicsit informálódott és hosszú távra tervez. :)
(A fészúkos hadosztály kivétel. :) )

ja ,
eredeti kinai

Behalt az aksim és kicseréltem.Azóta nem nyílik a csomagtartóm se kulcsról,se a csillárkapcsolóról.Ilyenkor mi a fene van?

Akkor az nem hamisítvány :-D

Én TRW-t raktam bele. Az jó minőség és az ára sem horror. Blog/stabilizátor

Sziasztok!

Külső tükröket szedett már szét valaki?! Lényegében a tükörlapot kéne leszednem...

2,4 jtdm vezérmüszíjszett Ruville Germany
a feszítöcsapágy porvédön MADE IN CHINA
azmilyenmár?

TRW a gyári és nem is olyan vészes árban

Felső lengőkarból Birth-et? Remélem jó kapcsolataid vannak "odafent". :)

Szia Disti,
Sokat szerelek offokat is, szerintem a FEBI, mint minőség nagy általánosságban egy jó választás.
A Birth valszeg az egyik legolcsóbb, a minőség lehet ennek a rovására megy, de fene tudja.... és felső lengőkart cseréltem Birth-re 1 hete, még nincs tapasztalatom. Remélem használható infókkal szolgáltam.

van ODB csati hosszabító is ,
azt fixre bedugod ,és valahol a láb´terbe kivezeted
aztán nem kell többé az ajtót nyitogatni

Köszi!
Na mindegy csak reménykedtem, hogy nem kell b*sztatni a kis ajtókát, mert a kapcsolók körüli kis panelemről 1 fül már szétrepedt, és nem szeretem bolygatni.

Az a baj, hogy nem találok sehol ilyen panelecskét csak tényleg horror áron, bontott pedig nincs - én nem találtam.

Nem ráadott gyújtásnál valószínűleg nem kommunikálnak ECU-k, de a többiben teljesen igazad van.

(Szimplán egy kapcsolt gyújtás+ -t adni neki sem biztos, hogy elég, mert attól még a CAN, stb.-re csatlakozik, ráadásul egy "halott" áramkör. Ez okozhat gondokat, pl. akkor, ha gyújtáslevétel után némely ECU-knak még azért lenne egymással "megbeszélnivalójuk", az ELM viszont blokkolja a buszt. Csak teória és worst-case.)

"bal első stabilizátor"

gondolom a kutyacsont

nem
akkor is fogyszt amikor áll az autó
látszik is mikor bedugod ,gyújtás nélkül is villan a LED rajta

söt a Bluetooth is állandóan megy ha be van dugva

így akár más is hozzáférhet a kocsidhoz hisz a kód tök egyszerü

ki kell húzni ha nem kell

Azt szeretném kérdezni, hogy akinek van mini Bluetooth ELM327-je, hogy ha mindig rádugva hagyom, akkor az nem zabálja le az akksit?
Vagy csak akkor fogyaszt, ha van kommunikáció?
Előre is köszi!

Hello Cartársak!

Segítségeteket szeretném kérni, cserés a bal első stabilizátor, csak nem tudom milyen gyártmányt érdemes rendelni.
Amiket találtam: BIRTH, FL, FRAP, LEMFÖRDER
FEBI, DELPHI, RUVILLE, OCAP, SIDEM
Vagy, ha esetleg valami más márkát tudtok ajánlani azt is szívesen fogadom.
Köszi előre is a véleményeket.

oksa ,javaslat elfogadva

pesti alfa bontó
Tatai alfa bontó

Trencsik
alfadepo .hu

Sziasztok!
Tudom hogy nem ide illő üzenet, de hátha... :
A 159 -esemhez keresnék bontottan, vagy felújított motortartó bölcsőt. Ha valakinek van vagy tudna ebben segíteni az feltétlenül írjon rám...
Alfa 159 1.9 JTDM 150 LE Lépcsőshátú
Köszönöm

A 155-ösben jól mutat a JTD-sített TD motor kinézetű valami. Érdekes egy darab lehet :-) Kiváncsi vagyok, vajon volt e rajta kettőstömegű. A kérdés félig költői, szerintem nem. :-)

Ha beépülsz Manchesterben egy helyi ultra clubba, és szépen lassan elkezded mondjuk a Liverpoolt dicsőíteni, elég hamar fekete báránnyá válsz :)
Az a problem, hogy az utóbbi időben minden topikban szinte csak negatív hozzászólásaid vannak, ami meg nem negatív az valamely más márka/típus tömjénezése, csak tudnám miért? Élőben nem voltál ennyire lehangolt...

hát akkor remélem mihamarabb helyre kerülnek a dolgok :)

Like!

Pont erre a fórumra nem igaz, hogy az ember nem fontos. Valamilyen módon mindig próbál valaki segíteni, ha egy társunk elakad.
Nem az a baj, hogy megmondod mi a hibája az autónak, hanem az, ahogyan azt teszed.
Nem vitatom, és szerintem más sem tette soha, a szakmaiságot a hozzászólásaidban.
Többször leírtuk már: Ez egy ilyen autó, ilyennek kell elfogadni.
Mérlegre kell tenni a jó és rossz tulajdonságait, mi az amiben tud az ember kompromisszumot kötni és mi az amiben nem akar. Ez után mindenki eldöntheti kell-e naki 159 vagy sem. Volt itt olyan fórumtárs akinek nem jött be a benzines ezért átült egy olajosba, de a típus maradt. Mindenkinek van választása. Neked is.
Legyél kicsit pozitívabb!

"rajongói fórum"
és az kizárja a kritikát?
az páromank is megmondom ,ha valami nem teszik,
söt el te is megmondod ha nem tetszik amit ide írok

ha meg egy 4 kerekü vasdarabról valaki nem csak rózsszínt ír akkor az baj?

bajok vannak a fejekben ma a vilában,mert egy auto fontosabb lett mint az ember maga

Like!!

Nem te vagy az egyetlen akinek 5 hengeres motor van 159-esében. Azt sem gondolom, hogy te vagy az egyetlen, akinek valamilyen problémája van a motorral, a futóművel, stb.
Viszont te vagy az egyetlen, aki (pont a típus fórumán) folyamatosan szapulja a típust.
Ha valaki valamilyen pozitív tapasztalatot megoszt, azonnal kontrázol és OFF-os példákkal jössz, hogy azok mennyivel jobbak. Nem fogok veled szakmai kérdésekben vitatkozni, azt megteszi más, de azt kéne megértened, hogy ez egy rajongói fórum. Tisztában vagyunk a típus hibáival, hiányosságaival, próbáljuk a magunk módján jobbá tenni az autót, a tapasztalatokat megosztani, de mindennek ellenére szeretjük az autónkat és igen, rosszul esik, hogy valaki belülről ilyen szavakkal illeti.