Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

235/40r19.nem akarom en levinni a fogyit ez alatt mar szenvedes az autozas.nagy atlagom 8.2de en nem allitom le a varosban sem ha csak kigrok mondjuk cigit venni:-)klima megy allandoan ha gyerek alszik benn sokszor autozok csak ugy.amig ment a fed komp egyszer mentem pragaba es akkor volt 7.2 de 140alatt nemment a palyan a sebesseg atlagom 110volt.egyszer dusseldorf na az 8.2volt mivel ott lehett taposni:-)

Általában a sebességről beszélünk ilyenkor. A hosszú német autópályán a távolságot is figyelgetem. 225/50x17-el kicsit többet mutat az óra, úgy 1-3 km/órával. A távolságmérést 1-200 km-es etapokon még nem nagyon sikerült csaláson érnem.

Egy ilyen bonyolult vasnál millió ok lehet. Kellene egy hibaolvasás/élőadat elemzést csinálni, abból több minden kiderülne.

"Nincs a fedcompnak külön hibaüzenete generátor hibára, csak az aksi ikon a kijelzőn?" :-O
Mi kellene még? Az üzi így is, úgy is GOTO szerviz-t jelent. A részleteket ott már tudják. (Már a Trabinál is megvolt ez a lámpa.)
Általában a légzsák vezérlő dob magának egy akkufeszültség alacsony hibaüzenetet, ha merül az akku, de az nem biztos, hogy lámpát gyújt.

amúgy a pontosság attól is függ mekkora a kereked

Nekem pl. a sebességmérőm a 235/40 ZR19-el pontos (amúgy sokaknak itt), akkor pontos a fogyasztás is.
Kisebb kerékkel pontatlan a sebesség, ergo a valós megtett km több a kocsi által mértnél (camping vs 28-as bringa esete), ezáltal a fogyasztás sem valós, amit kiír a fedcomp.

eddig benéztem a nickneved :)
folyamatosan magneto-nak olvastam (X-men), de most látom, hogy magento

diszlekszia

az enyém nagy átlaga 8.0

és akkor mi van?

most komolyan, mennyibe fáj évi 20 k km esetén 1l plussz tankolásonként?

...bakker, ha jól számolok 90k HUF...hmmm

2 Misi

én meg portyázó magyar vagyok :)

Az enyem 7alatt nem eszik...

Gratula a k-hoz! :-))

Menyiert a nagy kerdes:-)

Basszus elvitték az autót amit haverral kinéztünk :(:(:(:(:(:(........... Tuti jó gép volt kíváncs vagyok regel e ide. Ha valaki lát valami épkézláb 2008 körüli 1.9 16V-t szóljon :)

áhh neked ólomlábad van :) nekem mindig ugyan annyit eszik a gép nincs változás

aha mindig ugyanúgy járok reggelente 25km és nem városban ezért fura, talán a dpf szűrő nem lehet eldugulva és ezért eszik többet?

Ma reggel 8,8 este meg 6.5 (kb. +0,4 mindegyikhez a valós)

Szia!
Az enyem legutobb 8.5-ot evett, de volt mar 6.4-es fogyasztasom is.
Siman ossze lehet hozni ha csak varosban nyomod, rovideket mesz, nem varod meg h meleg legyen, stb...

Hát mer' iskolakezdés van :-D

sziasztok valaki segítsen kitalálni mért eszik az autó az átlag 6,5l helyett 7,5 körül??? 1.9 jtdm 8v.

Neeee....
Idén már nem szeretnék többet költeni karbantartásra! Még kell vennem téli gumit, meg Puntóra új tetőt...

Ebben az olvasatban lehet! Miért? Érdekelne?

... labda lecsapva és nincs harag :o)

Sajna nem ennyire intelligens a rendszer...A generátoron túl azért lehet, csak egy testkábeled lazult le...nézzék át azért a kábelezést is, nehogy potyára vegyél generátort is.

OK, holnap többet tudok. A generátor-cserén átestem a 146-ossal is egyszer régen..

Nincs a fedcompnak külön hibaüzenete generátor hibára, csak az aksi ikon a kijelzőn?

Nem ismeretlen dolog a generátor halála....Itt is már elég sokan átestek rajta, és az 1.9eknél jellemzőbb...

Meg is jött az új aksi, be van szerelve, a "felesleges" hibaüzenetek el is tűntek indításnál.... viszont 1 perc alapjárat után megint alacsony töltést írt. Szoktak generátor problémák lenni a típussal?
Végül is megy holnap szerelőhöz, a hétre volt tervezve vezéműszíj csere - a töltés probléma csak épp közben jött...

Külföldre járóktől kérdezném, hogy ismeri valaki a mellékelt képen lévő pecséthez tartozó szervizt? Vajon tudnak az autóról visszamenőleg infóval szolgálni?

Lehet, hogy nem vagy 100%-ig hetero?! :)) Bocs a személyeskedő poénért, de magas volt a labda.

Végig olvastam. Durva. Még jó, hogy Nekem nincs pótkerekem az Alfában! Puntóban van, de gyorsan rendelek oda egy nyári és egy téli gumit külön felnin... Vazze! Most belémb*szták az ideget, de ha nem kamu a cikk (miért is lenne az?), akkor a családban az összes kocsira tolom a pótkerékre az "új" gumit. Márkásat...

"A tempomat remek opció. Tudom, hogy a heteroszexuális férfiak mindennél jobban érzik és szeretik a vezetést, szinte egybeolvadnak a vassal, mint portyázó magyarok a lovukkal, de nekem a kétszázadik kilométer autópálya után bizony jól jön, hogy robotpilótára kapcsolok - még ha csak a gázpedál szintjén, akkor is."

:o) Ezt mondom Én is! Már városban is bekapcsolom a tempomatot, ha tehetem ;-)

Hát ezaz! Szoktam "trollkodni" a vezess.hu hozzászólásaiban és ezt nem volt hajlandó megérteni/felfogni egy S-Cross fun! Mármint, hogy egy "sedan" hiába kevesebb csillagos, mint egy SUV, Én akkor is a sedanban ülnék :o)

:o) Sajnos, manapság csak jogok vannak, kötelezettségek meg nincsenek...
DE! Én lehet, ezért is kedvelem a '80-as évek autótermését. Azok még őszinte járgányok voltak mindenféle sallangtól mentesek...

Így igaz. Mert lehet, hogy a ajudi q7 csak 3 csillagot kapott anno a töréstesztre, a honda jazz meg 5-öt, attól még egy ütközésnél kicsit egyenlőtlen lesz a helyzet... Ebben nem áll rosszul a 159!

Attól még jogod van hülyének lenni... :)

Ááá nem csak, ahogy Alfa-GT Csaba cartárs is mondta, lehet hogy le akartak húzni, és lehet nem tetszett, hogy célirányosan kértem a dolgot.

Mert a gép és a mérnök "dolga", hogy túlélj és megvedd a következő modellt is... :o)

DE! Legalább a japán nem romlik el és keveset eszik. Bár itt az Audis volt a "bűnös", ahogyan végigfutottam a cikket, de pont ezért nézegettem Én is másfél tonna feletti verdákat. A fizikával lehet szórakozni, de ütközésnél a súly sokat számít!

Sztem üzemanyag lehet a ludas. Nekem alapjáraton volt ingadozás Madaras Tesco kút után. Gyorsan nyomtam is bele prémium dízelt...

Amit továbbra sem értek... Ha azt akarod, hogy ne avatkozzon be (pl. pályanapokon egy zárt pályán ahol lehet randalírozni, stb), akkor mégis miért avatkozik be?

"Közben nézett rám furcsán és ferdeszemmel :)"

Kínai szervizesnél voltál?-)

Pl. Ferrariban van oly opció, hogy kikapcsolod a "felügyeleti szervet", de vészhelyzet "végén" bekapcsol. Nem saját Ferrari sajnos, hanem még pár éve olvastam neten...

2. Elvileg EGR tömődik...

:o) Nagyszülőknél szabad a vásár, ott nem Én altatok... >:-)

Én eleve felelőtlenségnek tartom, azt hogy szeptemberben téligumival járkálnak az emberek, pláne azt, hogy 3 téli + 1 nyári kombinációval.
Persze lehet menni, de akkor ne tessék csodálkozni semmin...

uff, hogy a Civic-ből semmisesoksenem maradt... Basszus. Tragédia.
totalcar cikk a balesetről...

Az viszont tény, hogy a 159 nem adta volna meg magát ilyen könnyen, mint a Civic.

Ilyet nekem is csinál a regenerálás bizonyos szakaszában.
De csak a 159 találkozó óta :(

az ülőlapot fel tudod emelni, már nem emlékezem pontosan mi hogy tartja, de nekem is alatta van.

Koszi sracok..ehhez gondolom kikell valahogy szedni az ulest.mert amugy nincs:-)

igen? vigyem el manuális takaríttatásra, vagy a DPF égetést csinálta, kicsit csúnyán?

megvan a kocsi 9000 km-e, és még egyszer sem csinált ilyet, hogy az erő eltűnt volna, és a fordulatszám meg ingadozik...

De mondjuk egy ideje nézem, hogy mikor látok már DPF kiégetést, és amiket írtatok, hogy hogy lehet észrevenni, nekem még nem jött... Pedig főleg országút / autópályán használom a gépet (a városban biciklivel járok, főleg...)

Vasárnap este munkából hazafelé a szakadó esőben végre tapasztaltam DPF regent...ha minden igaz. :) (Biztos volt már több is, csak nem vettem észre :D)
Munkatársamat vittem haza, menet közben nem éreztem/láttam semmi erre utaló jelet. Aztán amikor megérkeztünk hozzá akkor vettem észre hogy alapjárat megemelkedett kicsit, plusz a turbónyomás sem a nullán volt alapjáratnál. A 2. piros lámpás várakozásnál már az alapjárat és a turbónyomás is a megszokott volt.
Ez az lehetett? :)

Itt láthatod...