Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ez az ar a 4db tarcsaa es betet??

Sima tarcsaval?

171300

Majdnem en is belebolondultam a gumi vasarlasba...utAna olvasni,teszteket nezni. Feladtam. Amit kineztem eloszor az marad. Vredestein ultrac sessenta . Putyesz cartars is azt hasznalta amig nem katyuzta le. Azt mondta jo a gumi.halk es stabil az uton.

Pirellihez csak annyit hogy a Pozso 607-nel is razott 130 nal. Pedig uj volt.

A GoodYear-okra azt mondta a gumisom, hogy a gyártási helytől erősen függ a minősége. Már kínait is látott belőle.

A Spider miatt már egy ideje nézegetem a gumikat, most meg kiderült, hogy a Párducra is kell.
Az olvasottak alapján az Uniroyalra szavaznék.

Akkor korrekt az ember akitől vetted. Simán lehet hogy tényleg selejt a gumi. tavaly olvastam néhány autós portálon, valamint fórumokban, hogy a Pirelliknek sajnos elég hullámzó a telejsítménye. Egyszer leteszteltek két teljesen egyforma Pirlelit csak két különböző évjáratot és elég nagy volt akülönbség, ráadásul a régebbi javára. Remélem fogsz találni jó gumit jó áron, bármilyen márka is legyen az. Nekem Michelin Primacy HP van fent ez az első Misi gumim és csak jót tudok róla mondani. Halk és stabil. Régen a Octaviámon Barumok és Dunlop volt. Mindegyikről csak jót tapasztaltam. Jó a Dunloppal volt ugye a centír probléma de mikor rendbe rakták azt is szerettem. Sőt a második Octaviámnak Matador volt a gyári szerelése és az is teljesen jó gumi volt. Halk volt és vízen is jó volt. Nekem ha egyszer lekopnak a Misik nagy az esélye hogy Barumok környékén fogok körülnézni. A télim az legalábbis biztos hogy az lesz, hacsak nem lesz vmi más extra jó ajánlat.

Akkor sugd meg privibe :)
Tudom hogy nem olcso am,de hidd el nem banod meg

720€szallitassal az uniroyal:-)ha kell szoljal:-)szerdan megyek pestre utana felrakom a nyarikat es beszamolok roluk..

Amúgy mit ajánlotok?
Én most hirtelen ezeket találtam:
uniroyal rainsport3 58k
vredestein ultrac vorti 68k
bridgestone RE050A 89k
michelin pilot super sport 68k
michelin pilot sport cup2 77k
hankook ventus s1 evo 63k
goodyear f1 asymetric2 73k
goodyear f1 asymetric2 N0 73k
continental sportcontact3 73k

Elvileg az uniroyal-nál kellene a legkevesebbet beinvesztálnom. Bár ezek internetes árak, majd reggel kiderül mit és mennyiért tud hozni a gumisom.

szurkolunk szurkolok!! :) emlékszem, hogy örültél mikor a gumikat vetted. Sajna... :S

Tehát még 1x. A felnik rendben vannak, ősszel lettek javítva, mert volt bennük egy kicsi, de a kopott Michelin-nel nem is volt érezhető. Ennek ellenére rendbe lettek rakva.

A gumisról: a legjobb, legprofibb gumis a környéken.
Amúgy mesélte gumisom, hogy a Pirellikkel mindig így jár. Volt egy ember, aki vett valahol, majd hazajövet Ceglédre minden városban megállt kicentíroztatni. Mindenhol kisúlyozták rendesen, de "elmászott". Ceglédre érve vett egy másik gumit, a Pirellit meg visszavitte.

Én most ott tartok, hogy délben kisúlyozták. A szemem láttára volt nulla. Hazajövet Ceglédről megint rázott 120-nál. Viszont ami feltűnt, hogy direkt hagytam 120-on - gondoltam a "kurva anyád, azért is!!! - és egy kis idő múlva abbahagyta. Azután lassítanom kellett. Mikor újra 120-al toltam, megint rázott.

Hazaérve felhívtam a srácot akitől vettem. Elmeséltem mi a gond. A gumist ismeri, tudja, hogy jók.
Azt mondta hétfőn visszahív, de úgy tűnik visszaveszi a gumikat én pedig visszakapom a pénzem. Annyit kért, hogy addig nem guruljak a gumikon. Eddig mentem 3x 18 km-t. Meg sem szabad látszódjon.

A gumisomat hívtam, hogy kellene másik gumi - immár tőle, mert így van gari is. Mondta, hogy reggel hív mit és mennyiért tud hozni. Elvileg keddre. Remélem nem kell sokat ráfizetnem. A Pirelliket 40k-ért vettem/db.
Amúgy tisztelem, hogy nem azzal kezdte: "én megmondtam előre, hogy ne vegyél Pirellit".

Szóval bízom a legjobbakban.

Egyébként nem fogok krokodilkönnyeket hullatni a Pirellikért, mert már ezen a néhány km-en is feltűnt is, hogy rohadtuk kemény...legalább is a Michelin PS1 és PS2 után.

Szurkoljatok nekem lécci!!!

Én ugyanígy parkolok. Nincs horpadás csak +30 méter gyaloglás.

Persze fogott,csak addig ugy voltam vele hogy hat ez nem,ert meg 100e ft inkabb vettem volna olcsobbat.:-)de utana..haat ha egyszer lesz ugy idom hogy lesz valami tali szivesen oda adom.. Paran akiknek volt 159a barati korben mar tapasztaltak hogy hat ez aztan hamar megall.neha felek hogy a gumi fog eltekeredni a felnin:-)sokszor megmentette mar az alfam orrat serulestol;-)foleg palyan jarok hosszuutakat es eddig nemhagyott cserbe nagy sebessegekrol lassitaskor tobbszor egymas utan..

Jelentem nyári gumit én is felrakattam. Végre visszakaptam imádott 17-es felnijeimet. Jeee :)

De azért a fék addig is fogott ugye? :-D

Tehermentesítés rendben van? Ha nem felni és nem gumi akkor még lehet, hogy nincs központban.

En imadom csak kb 2-3.000km kellett neki mire az elvart hatas megjott..de a tarcsaim valami fekete cuccal voltak mintha fenyeztek volna az mire lekopott tartott egy darabig.

A felnid hibas.nekem a 17"csinalt ilyet de csak kopott gumival,ujnal nem felcsereltettem elsot hatra hatsot elore picit jobb volt.aztan amikor elvittem jobb helyre csak felraktak a gepre megforgatta azt mondta na ezt gorgozni kell mert akarmennyiszer centirozzuk razni fog.szinten pirelli.gondolom nembuta a gumis es ugy rakta fel ahogy a jeloles van rajta:-)szokott lenni rajtuk piros,sarga,zold pont azt vagy a szelephez vagy szembe kell rakni..
en ma adtam le a 19"gorgozni..kedden kesz:-)
ja es razott 110-150kozott. 120nal nagyom utana megszunt.ha nemboldogolsz van egy lehetoseged vagy 120ig fofsz jarni vagy 150folott:-)

hát ha meglesznek a csudafékek akkor használd ki! ;)

Nem gyakori, csak ritkán fordulok szuicidba :-)

ahha... :D ha a közúton ilyen szitukba keveredsz akkor megértem ;)

Hupsz, most már tudom. Jövő hét utánra saccolják a szállítást a futárral. Ingyen :-)

A BMV-s kergetés túl jóra sikerült, az érdi emelkedő tetején ahol már egyenes a pálya és csak nyomni kell, ott azért becsületesen alulmaradtam az 530 Bangle-val szemben és hát le kellett kanyarodnom a dombtetőn. Majdnem nem sikerült és kevésnek bizonyult a kifutó pálya és mivel elfogyott a fék sikerült egy rendesen zabszemes jobb forduló a kihajtóról...

Nem voltál figyelmes...Az oldalukon leírják, h sima tárcsához csak a green-t ajánlják...a többi megeszi a simát... :)

Ahol vettem, Győrben a Riegleréknél. Eddig csak ott sikerült az Alfáimat beállítani.
Elvileg évente nem árt ellenőrizni. Nagyon úgy néz ki, hogy a 159 futóműve jobban bírja, mint a 146/147/156-é

utazok így is eleget :P de hja ez van. Hol voltál? azt milyen sűrűn illik ellenőriztetni? :D én még nem elelnőriztettem eddig :D

Egyetértek.Jó kis csapatás a 8-ason meg akkor már füzfönél lenézni a balcsira.A legszebb rész számomra füzfőtől tihanyig.

Szerintem pont jó ott ahol van. Egy jó kis kocsikázási lehetőség :-)

Délután voltunk futómű ellenőrzésen. Minden középértéken áll. Ezelőtt kb 70e km-el volt utoljára ellenőrizve. Jól bírja :-)

én amit nagyon sajnálok, h Csöri javítómesterünk nem győri :D

ha megtalál az ember egy jó gumist vagy szerelőt nem érdemes váltani. Én pl Marsonál voltam feltették a gumit minden ok. majd következő cserekor egy másik gumishoz vittem ami jóval közelebb van.. De nekik nincs olyan komoly levegőkulcsuk a csavarokat alig bírták lelazítani. Vmi kamionos kulccsal húzták meg brutál módon. Lehet mérges lett a faszi még anno Marsonál ...mert full hó volt a kocsi mikor vittem aztán ő takarítota le :D azóta a közelebbibe viszem mindig. Családias hangulat olcsó árak :)
5000 a 4 csere alufelnin + centirozás minden. Azóta már az olajat meg a szűrőket is ott cserélem. Én csinálom kis segítséggel szerszámhasználat minden rendes emelő nem kell szenvednem otthon :P 1000 ft vagy pálesz vagy ami épp van :P

szóval ha az ember talál egy jót jól meg kell gondolni a váltást :D

Én még annó az Octaviámon küzdöttem hasonlóan egy garnitúra Dunlop Wintersport 3D-vel. Kicentírozták feltették ki a pályára és rázott ugyanúgy ahogy neked is. Vissza rátették a gépre már jöttek ki hogy itt 15 gramm ott 10 stb... Megint centír, megint ráz. Hozzáteszem a gumit újonnan vettem. Aztán már a végén a kérésemre, megcsinálták azt hogy levették a centírozó gépről majd egyből vissza is tették és már 5 gramm volt benne! Magyarázták, hogy biztos mászkál a felnin a gumi stb.. Aztán elvittem egy tök ismeretlen gumishoz ott is kicentíroztattam és onnantól nem volt vele baj. Erre kb ráment egy hónapom meg vagy 4 -5 centírozás.

Te hogy közlekedsz h ilyen brutál cuccra van szükséged? :P

Nem merem ideírni.

Mennyibe lesz igy?

mondjuk aztán ettöl még akár jo is lehet, még nem tudok nyilatkozni rola.
de azért jobban örültem volna az italy-nak.

Nekem tolták már neki a bevásárlókocsit is a hátuljának, gyönyörűen látszódtak a rácsok nyomai, utána meg vonóhoroggal rottyantották meg a hátsó rendszámomat, persze egyiknek sem volt gazdája...

Én az ilyen bevásárlóközpontos parkolókban ha úgy van simán lesz@rom a felfestést, ha úgy adódik ki a boztonságos rányitási távolság akkor lelkiismeret furdalás nélkül állok meg a vonalon - ha kell két helyet foglalva el. Egyébként meg mindig úgy állok meg, hogy a bejárattól távolabb inkább, de az elhagyatott helyre, hogy ne legyen baj.

Todum, hogy ez sokak szemében bunkóságnak hathat, de az mégnagyobb bunkó, aki összebarmolja az autóm, és angolosan távozik.

A made in-t még nem néztem meg rajta...

betét
tárcsa

érdekes dolgok.

pirelliröl.
motoromnäl hasznälok pirellit, egy garnitura elkopott az még made in italy volt, vettem most ujat, ez mär china....

Ha az megnyugtat kicsit, a 17-es súlyozása is "mászkál". Őszi tavaszi első hátsó cseréknél is mindig van eltérés.

És ezt mennyiért vesztegetik?

Fékmester felhívott, hogy Yellow stuff-hoz nemár sima tárcsát vegyek, mert nem fogja bírni. Más az anyaga, más hőterhelésre van kitalálva :-( Így EBC Ultimax (USR) + Yellow stuff lesz mindenhol.

A felnik ősszel a levételkor lettek javítva (két jobbos) tökéletesen futnak. A gumi nem kaphatott, mert zsír új, még nem volt kocsin.

Az van, hogy tavaly, mikor megvettem a gumikat és a felnik visszajöttek javításról, fel lettek téve a gummák és ki is lettek súlyozva a kerekek teljesen 0-ra.
Most csak fel lettek téve.

Már Ceglédről hazafelé éreztem, hogy 120-nál remeg, utána megtotam - gondoltam megnézzük hol hagyja abba (ha egyáltalán). 150 felett simult ki.

Ma visszamentem a gumishoz. A két elsőben volt gond. belül 25 kívül 40, a másiknál belül 15 kívül 30.

Azt mondta a gumis, hogy tavaly is 0-ra ki lettek súlyozva és most is. Menjek vele, de szerinte még találkozunk, mert "el fog mászni a súlyozás, mert PIRELLI és kész".

Ezt én nem vagyok hajlandó elfogadni. Olyan nincs, hogy egy kereket kisúlyoznak utána, ha beigazodott a felnin akkor a súlypontja mászkál ide-oda (kivéve persze, ha kap egy nagy "pofont"). Azért a Pirelli nem gagyi kínai.

Tapasztalataim szerint a gumi szokott igazodni a felnin. Lehet, hogy télen állásában is igazodott valamennyit, most meg a kocsi alatt szintén. Be fog ez állni, BE KELL ÁLLNIA!
Tény, hogy mindezt egy 19"-os jobban megérzi, mint egy 15-17-es. Azokon lehet észre sem veszi az ember, hogy igazodik.

De aztán lehet, hogy óriásit tévedek.
Viszont ahogy néztük a guminak nincs semmi baja, a futófelület is jó, oldalfal tartás is.

ez tipikusan a megütött felni esetén fellépö räzäs sebességtartomänya.

legaläbbis anno nekem ugy magyaräztäk h 110 körül (+-10-15 az óracsaläs stb miatt)
ha räz az a felnitöl van, felette alatta nincs.

Nem lenni fészbukk-júzer.

Simán előfordulhat, ha kapott egy nagy pofont a kerék, mondjuk a kátyú szélétől. Ilyenkor akkorát üthet, hogy már nem lehet kiegyensúlyozni.
A gumisomnak olyan gépe van, ami kiméri a gumi felületének az egynetlenségét is. Pár mm már jól érezhető a kocsiban is.

Nekem is volt anno évekig a Marea-n Pirelli Snow Sport télinek és semmi gond nem volt vele.
Tény, hogy a PZN kicsit merevebb, mint korábban a Michelin-jeim voltak.

Amúgy 150 fölött ez sem ráz és 120 alatt sem...érdekes.