Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez így van, plusz észreveszed, hogy a ventilátor végig megy a jobb hűtés érdekében. Ilyenkor a vízhőfok elérheti a 110 fokot is nagy nyári melegben. Nem ajánlatos ilyenkor nyomni, csak tartani egy 2000-2200-as fordulaton.

Akkor az enyém elég jól nevelt vas, mert ez mindig megoldja a pályán. Nagyon ritka, hogy nem pályán jön rá a regenerálhatnék. Mondjuk ehhez valószínűleg hozzátesz, hogy ritka, amikor nem ott fut. Volt már rá példa, hogy nálam is az utcába befordulva kezdett rá, de ilyenkor szívfájdalom nélkül leállítottam. Majd kipuffogja magát legközelebb, lesz rá ideje. Nehogy már még körözgetnem kelljen, mert a drágaság most találta ki, hogy neki regenerálnia kell.

Köszi! Én az utolsó említett jelenségre figyeltem fel! Turbó nyomást nem is néztem, de legközelebb fogom -bár nekem oda jobb lenne az olaj hőfok!
Eddig olyan hétezer km-t mentem a kocsival mióta megvan, de csak most lettem figyelmes erre a jelenségre. Úgy látszik eddig szépen megoldotta, igaz az utóbbi időben többet nyektettem városban. Kösz az infót még egyszer! ;)

Igaz, nekem 2.0 van és én az alábbiakból szoktam észre venni hogy éppen regenerál az autó:

- városi tempónál a hangjából, nagyobb sebességnél nem mindig veszem ebből észre;
- gáz elvételkor a turbó nyomás nem 0.2 barra esik vissza hanem teljesen 0-ára leesik a mutató;
- illetve szintén gáz elvételkor a pillanatnyi fogyasztás nem esik vissza egyből 2.0 literre hanem csak szép lassan kezd el csökkenni egy darabig :)

Az enyém is gyakran megtréfál ezzel :) Bár mostanában ritkábban. A legjobb mikor nyaraláskor Szombathely - Eger között nem jutott eszébe a regen, csak mikor befordultunk a szálláshoz :D

Próbáld meg meg az cikkszám alapján az ePerben, vagy a neten megkeresni. Vagy az eLearnt átnézni.

Az enyémnek is ez az élete. :) A 100 km pálya nem tetszik neki. Azt utcánkba behajtva kezdi el ha úgy áll a tömődés

Sziasztok.
Ezt a kütyüt hol lehet megtalálni az autóban ( 159 1,9 8v )?

Ugyanis mindenhova fúj levegöt, csak az elsö ablakra nem.
Válaszokat elöre is köszönöm.
Laci

Azért nem árt, ha tudod mikor éget. Az enyém egy olyan dög, hogy kb 200 km országút után az utcánkba befordulva kezdi el a regent :))) És ráadásul már számtalanszor megszívatott így:)))

OK, köszi az infót mindkettőtöknek! ;)

Nem is kell, hogy észrevedd. Ennek a háttérben kéne futnia, egyáltalán nem kéne, hogy a user gondja legyen. 15 p bőven elég kell, hogy legyen neki, az enyém 10 percig sem szokott tartani, inkább bő 5 perc.
Kényszerregen alatt a computerrel indítottra gondoltam, ami állóhelyzetben megy. De ha nem folyamat 10 km-eken használod az autót, akkor megoldja, nem kell ezt sem túlaggódni.

21-es úton volt ez (110-es limit). Semmi más jel nem volt, hangján sem hallottam semmit, de lehet a tempó miatt. Ami miatt aggódtam, hogy a 15p elég volt-e neki, de úgy látszik igen. Mikor megálltam az EGT sem volt magas érzésre.

Kényszerregenerálást akkor csinál mikor többszöri próbálkozás után nem ment teljesen végbe a folyamat?

Ilyenkor regenerál az autód. Nekem is 8V van, 2000 körül tartom ilyenkor a fordulatot (ha lehet). Városban a fogyasztás 13-14-et is mutat, országúton 100 körül 8-9 liter. Én minden regenkor nullázok egy kilométerszámlálót, így tudom, hogy 600km körül már figyelnem kell a regenerálásra. Ebben segít még a pill fogyasztás megugró adata.

Regen közben felugrik a fogyasztás, de a hangján is meghallod, ércesebb, mélyebb lesz. Legalábbis városi tempónál. Autópályán megyek legtöbbet, ott kap el engem általában a regen. De ott nem lehet észrevenni, én legalábbis nem szoktam. A fordulatszámot nem kell magasabban tartani, csak pl. kényszerregenben emeli fel oda, álló helyzetben.

Pont ez az érdekesség, hogy ha forgattam, hogy magasabb legyen az EGT akkor kevesebbet evett. A másik képen a normál használat nálam, hogy 60-nál húzom a negyediket ott evett 13-at.

3200-at forog 120 körül? Miért nem váltasz feljebb?

Sziasztok!
Tegnapi pillanatképek a fogyasztásról egyenletes sebesség mellett, nem trükközve. Ilyenkor DPF-regenerációs folyamat zajlik?
50km után felugrott a fogyasztás, az említett dologra gyanakodtam így elkezdtem 3000-3500 között tartani a fordulatot negyed óráig, majd megérkeztem a célállomáshoz. Este indultam vissza (60km) akkor már 5.6 volt a fogyasztásm szemben az addig átlagos 6.3-mal. 2008 1.9JTDm 8v az alany.




Valamint az érdekelne, még hogy ezzel az eszközzel lehetséges nyomon követni a részecskeszűrő állapotát?

Köszi a választ előre is!

Sziasztok!

Van valakinek esetleg a nem bose-os első hangszóróhoz ilyen fekete rácsa? Csak mert sehol nem találok és így törötten elég ronda.
Előre is köszi! :)

Gruppen Morgen?😃

Győri lakos vagy? Mert akkor tudom a megoldást :)

Ilyet írt ma ki az autóm. Mi lehet a baja?😃

(Csak az ne legyen, hogy nincs garázdaság, meg a rongálási kár miatt is szabs. A rendőrök persze minél inkább megszabadulni akarnak az ügyektől, de azért ez nem egy ilyen 3 perces történet.

Ami szóba jön az a garázdaság, nyilván megvalósult, és akkor a bíróság megállapítja a rongálási kárértéket amit polgári jogi igényként megítél a sértetteknek.

Ha megvannak az elkövetők, akkor simán lehet, hogy gyorsan lezongorázza a bíróság egy bíroság elé állítással vagy büntetővégzéssel. Csak ehhez a kárértéket tisztázni kell.

Az a baj, hogy a rongálás minősített esetei közt max a bűnszövetség jöhet szóba, mert nem összeadogatni kell, hanem egyenként kell vizsgálni az értékeket, lopásnál a szabs. értékhatár ugye az üzletszerűséggel könnyen kipipálható, de itt egyenként kell meglennie az 50 ezer forintnak.

Úgy is átrakhatják oda ha 6 autónak törtek sorba bal oldalt végig? Még ha egy tizenpárért funkcionalitását vissza is nyerte, 6-al szorozva simán elmehet 100 fölé (az enyém élte túl a legjobban, volt olyan is akinek por se maradt belőle, lerúgás+taposás)

Az mindegy, ha átrakják szabálysértésibe akkor az veszett fejsze nyele.

Sziasztok!

Van valakinek esetleg a nem bose-os első hangszóróhoz ilyen fekete rácsa? Csak mert sehol nem találok és így törötten elég ronda.
Előre is köszi! :)

Én még arra várok hogy egyáltalán elkaptak-e valakit, én a héten már a nem találtunk senkit papírt vártam, meglepett a telefon

Ne hagyd magad, rendeltess ki rá szakértőt, és mondd, hogy nem lehet javítani semmiképpen, csak újat tudsz feltenni.

Sziasztok

1 hónapja részeg úriemberek elvitték az utcámban az összes autó tükrét, volt feljelentés ismeretlen tettes ellen és én már le is mondtam erről. DZ valahogy helyrekalapálta de nem olyan stabil mint volt, és látszanak a repedés nyomok a burkolatán is, és a tövén is ahol összeér a karosszériával.

Most telefonáltak a rendőrök, hogy biztos annyi a javítás költsége mint amit én megtippeltem a kapitányságon? (70-et tippeltem a gyári új színazonosra, vagy más színűre és átfújni). Ezt sokallta a most a telefonban a hölgy de én azért kitartottam emellett. A funkcióját betölti vs nem 100%-osan stabil és így kábé eladhatatlan kategória közt azért van különbség.

Tudtok segíteni abban, hogy bal oldali visszapillantót mennyiért tudok itthon beszerezni 567/A színkóddal vagy festve? Eperből kivágtam melyik rész "kuka".

JTDm :)

Van jtdm 8v (120 le), meg sima 8v jtd (116 le).
Elég sok a különbség köztük... :) Ezt érdemes tisztázni :)

Ismerős nézeget egy 147-est 1.9 JTD 8v. Ez ugyanaz a motor gondolom, mint a 159-ben, mik a tapasztalatok? Mi szokott letérdelni? Igazából 165000 km-t írnak, dehát.... közel 12 éves, kitudja.

Ha nekimegyek MES-sel, mit kukkoljak erősen?

Már ebben is van DPF és EGR? Ha ki van írva, azt a MES-sel meg tudom nézni? Ez is jegyzi a DPF regenerációkat? Vagy ez még nem olyan okos?

Értem köszi! És mi a tapasztalat egyébként, mennyi idő amíg eléri az üzemi hőfokot?

Csak utólagos beépítéssel lehetséges.

Van valami ízléses módja annak, hogy JTD esetén lássam az olajhőfokot? Középkonzolon az óracsoport csere az egyetlen megoldás? Menüben valahogy nem lehet előhívni?

Köszi előre is!

Örülök neki hogy másnak is van ilyen, mert nekem nagyon megtetszett és ugye a gyári navigációs kijelzőhöz ez áll a legközelebb kinézetben és ez passzol a legjobban a kocsi belsejéhez is 👌😁

Klikk..
Nekem is ilyen lett beépítve csak 32gb-s verzióban.

Ugyan így néz ki amit én is beküldtem, tudásra is kb ugyanaz 😁

Én erre a fejegységre gyűjtök.

DSP IPS, android. Nekem ez többet ér, mint egy drága fejegység, amihez ugyan úgy ki kell rakni a telefont a tartóba.

Köszi a segítséget akkor szerintem ilyet veszek 😁

Ha nem találsz közelebbit, szólj.

Hát igen, ilyen helyet keresek most. Azt az infot kaptam, hogy Pakson már nem fogják megcsinálni. Azt meg csak utolsó opciónak akarom, hogy délelőtt lekaparás, napközben vizsga, délután visszatenni. Mondjuk lehet így is meglenne 15-20 ezerből de egyrészt a macera, másrészt, inkább elmegyek messzebbre és otthagyok még plusz 5 ezret. Az egész baráti :D

Az elsőkért szólnak, ha jól sejtem. Attól függ, hogy hol próbálkozol. Alapból az első ablakok sötétítése nem engedélyezett, de vannak helyek ahol átengedik (amit én tudok, ott 5 ezret kérnek érte, de neked elég messze van :)

Van valaki, aki mostanában vizsgáztatott fóliázott kocsit? Aktuális a műszaki vizsga, de elkezdtek b@szakodni emiatt. 2 éve még semmi probléma nem volt. Mik a tapasztalatok?

Nekem is hasonló van, nem egy top performer hangzás ügyileg de más tekintetben semmilyen problémám nem volt. Egy egész vállalható budget megoldás ha valakinek kevés a gyári.

Közben megtaláltam a bűnöst. Bal hátsó féknél voltak gondok. Mármint valami odaszorulhatott a betét és a tárcsa közé. "Hatalmas" hely van ott :D Ez "generálta" a hibát.

Akkor vedd ezt. Ne hallgass senkire!

Kinézetre ez van a gyárihoz a legközelebb meg nekem ez tetszik a legjobban de ez nyilván egyéni vélemény :)