Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ahogy a Cartárs mondta, a károkozót kéne megkeresned. Írhatnál a nevében egy nyilatkozatot, amit aláírna és leadnád. (Bár a betétlap is ezt a célt szolgálja). Ha nem használ akkor jelentsd a MABISZ-nál a problémát. Ha ezek is leráznak, akkor pedig a PSZÁF az embered. Győznöd kell. :)
Rendőrt gondolom nem hívtatok, nincs rendőri jkv? A rakománya szabályosan volt rögzítve?

miért nem hívtál rendört?
a Rndörség hivatalból jegyzökönyvet készít ,aztán mehet a Waberer a sunyiba
a Rendörségi irattal senki nem mer vitatkozni

én egy ajtóhorpadásra is rendört hívok
vagy ha nincs meg a tettes feljelented

elég kisstilü a waberer ha ilyen ügynél nyomoztat, sztem lehet csak a felülvizsgälo szaki hivott ami legaläbbis az Allianznäl nem volt egyenlö a nyomozoval (én is ilyen felülvizsgälo voltam)

az meg hogy müszakilag nem azonosithato nem 3 ho utän szokott kiderülni, max akkor ha valamiért okozot nem tudnka megnézni, mondjuk az ott mär eleve nem ment ha rakomäny nem volt, de ehhez kellett 3 ho?
elég amatörök.

kérnék a helyedbe lehet egy együttes szemlét, ha nem lehetetlen a dolog (mert mondjuk mäsik orszägban van az okozo)
aztän azonositsäk
helyszinen ahol voltatok, kiällo anyagot tenni okozora, odatolatni ahogy volt az ügy aztän szépen fotozgassa, abbol ki kell derüljön hogy nem kamu
ezt nem igazän tagadhatjäk meg, ha meg megtagadjäk akkor panaszlevél, utäna nem fogjäk.

jófej egy apósod van :D

Nem semmi....de szerintem érdemes futnod még egy kört a károkozó vallomásával, mert ha jól értem a rakomány ("kiálló vasanyag") okozta a sérülést nem pedig a gépjármű, így azon nem lett sérülés, és több hónap elteltével lehet a kárszakértőnek ez lett fura, lehet a károkozó is már mást mondott a nyomozónak...

Részvétem. Apósom járt így a Vectrával csak Ő nem papírozgatott, hanem a román kamionostól kért egy tizest. Megkapta, elköltötte, az ajtót meg fizethetem Én, mert az Én nevemen van a verda...

Basszukulcs :-( ezt nem semmi. Ennyi idő elteltével megállapítják... Vigyen az ember magával HD minőségű kamerát, mérőlécet, két hatósági tanút? Szomorú vicc ez az egész:-( Drukkolok neked nagyon!

Nekem végül is nem fizetett az Önkormányzat. Mint utóbb kiderült, a biztosításukat rosszul kötötték meg és nincs benne a kátyúkár-okozás. Ergo saját zsebből kellene fizetniük amit meg nem akarnak.
Úgy döntöttem nem harcolok, mert nincs időm rá.

Hát épp parkoltam,és mire kimentem már előrébb állt...

fasza :((( Baleset van nem szabad félre állni egyből kamerázni kell úgy ahogy össze ment a két autó stb, stb... mert köcsög a biztoító

ja és legjobban az utolsó mondat tetszik :)

Vegyem tudomásul......hát hol élünk?

Csak hogy Dr.Dömpi ne legyen egyedül a kárkifizetések küzdelmében...
Tavaly októberben egy autós neki tolatott az alfának és a kiálló vasanyag megtörte a lámpát és a csomagtér ajtaját.(kép) annak rendje és módja szerint,betétlap,biztosító felhív,szakértő kijön....tehát ment minden a maga útján. Kaptam egyességet 104ezer forintra,amit nem fogadhattam el a lízingcég miatt,mert nekik csak a számlás jó. Ok,akkor
úgy lesz. Egyeztettem a karosszériással,január első hétvégéjén leadom,és csinálják.
Ez is megvolt. Jön egy telefon,h ez és ez vagyok a biztosító megbízásából. Mint kiderült nyomozó volt,mert gyanúsnak találták az esetet. Kérdeztem h 3 hónappal később?
Végig járt mindent,beszélt mindenkivel stb. ...közben klsz lett a kocsi,kifizettem,h eltudjam hozni,mindennel együtt 120e pénz. leadtam a számlákat,h utalják a pénzt....
és itt lesz érdekes....
tegnap kaptam a levelet :


Most az Öcsém,aki jogi úton dolgozik,írja a levelet....nem akarok negatív lenni,de félek,sosem fogom látni a pénzt....

Tolatólámpa izzó helyett kellene nekem valami erősebb .Mit javasoltok? Vmi gyorsan elérhető ,boltban megvehető led izzóra gondoltam .

A bontók tele vannak 159 hez bölcsőkkel
És nem is drága

elvileg a telitettseg 52% es a nyomaskulonbseg is jo alapjaraton 1mbar, fordulaton meg 148mbar. bar erdekes hogy par napja 18% volt.

no nekem mikor gondom volt a DPF-fel takarítás alatt csak egy érték nem stimmelt az a LMM-őé meg nem is nagyon akart menni az autó... nézzétek meg mennyire van eltömődve

Ma jött a telefonhívás: felvettek :-)
Mivel nem maradtam még le semmiről, nincs okom passzív félévvel kezdeni.
Pénteken lesz órarendem, akkor majd kiderül hogyan alakul nekünk a VTT.
Szurkoljatok!!!

Réka csak annyit mondott: Kislányom, nem mondtam előre, úgysem hallgattál volna rám. De most a saját bőrödön megtanultad, hogy ha a fiúk kocsit próbálni mennek, ne menj velük.

Nincs miért szégyelld magad, élményekben gazdag volt.

Hazaúton pedig nem győztem elnézést kérni szegény Gabriel-től, és megígérni neki, hogy droberto soha nem ül többé a volánja mögé.

:D :D :D :D :D :D

na igen.
veszett szép auto.
a fogyasztásomra gondoltam meg a kocsimra....csak vergődök.....
ha azt mondják hibátlan a kocsi na akkor baj van.

A csavarok bevonatáról már ne is tegyünk említést.

A gyerkőcök elárultak a Rékának? Többet nem ülhetnek be mellém.
Utána szégyelltem magam. Dalma mondta is, hogy gyerekkel nem vezethetek így majd.
Kb ilyen fejük lehetett.

a bölcső ...nincs ott keret :P

A bölcsőről olvastam már én is. Igen klassz a korrózióvédelme. A Q4-es barátom ilyenkor azt szokta hajtogatni, hogy egy ilyen remek autó és a kidolgozást ennyire elrontották... Ja meg felhozza a CRV-jüket, hogy abban még a legeldugottabb helyen is rozsdamentes csavar van. (Ez a ma esti idézet volt.)

:)))
Viszont a motor alatti keretet az szívesen kicserélném. :)

mi lenne? kinéztem egy Brera-t remélem ez már össze jön :P

hát gyerekek nem tudom mi lesz :( ....

Te??? Nagy könyv szerint?
A múltkor úgy elállítottad (lesüllysztetted/hátratoltad/hátrabillentetted) az ülésemet, hogy majd 100 km alatt mindig igazgattam, mire megtaláltam a régi pozíciómat :-)

Feleségem végig azt nevette, hogy mit össze szenvedek. :-)

A fene, pedig már készültem egy szaftos kis blogposztra. :)

így

Csak műszaki kíváncsiság. :)

Miért, cserélni akartad? :)

jó a meglátás egy 33-as siófoki cartárs kb 2 hete anyázott, hogy eltörött a kuplung munkahengerre menő csöve gyári kéne... hát nincs, gyártassa le, mondta már kettőt legyártatott de szar, most mi legyen? Mondtam három a magyar igazság...

Ez jó. Pont most néztem: az alváz ami már nem kapható az ePer szerint. :(

Majd ő elmagyarázza. B)

igazából csak eljátszottam a gondolattal mi lenne ha... abból indultam ki hogy a mi topicunk a legfiatalabb...azért ahogy nézem pl. 33-as tulajok bőven vannak még az Amorén...meg gondolom azon kívül is...akkor ők mit szólnak ha alkatrész kell? ...persze tudom a régebbi modellek jóval egyszerűbb konstrukciók, talán valamivel strapabíróbbak is...na de a legfiatalabb 33-as is pont 20 éve gördült ki a gyárból... :o)

azt írta a fosvágenhez van minden szaré-hugyé ...mire mond ellent? :DDD

Spec. pont ellentmondott neked a cartárs. :))

Én is benthagynám. A házát... B) :PPP

régen a szekér volt a divat ma már ez :DDD

ennyi :P

" max mindből ki kell herélni a dpf-et... " - az oldtimer lényege, hogy gyári állapotú, tehát herélésről szó se lehet.

mi lenne a modern turbódizelekkel?

az első EDC adagolós TDI-k meg TDS-ek stb-k 22-23 éven is túl vannak, és mégis mennek még mindig, ha meg kell, van hozzá fillérekért porlasztó, adagolóhoz felújítókészlet stb...
amikor kijött az is űrtechnika volt a korábbiakhoz képest...
úgy ahogy 98ban a jtd mikor kijött, az se tegnap volt aztán mégse követnek el tömeges öngyilkot a tulajaik.... pedig lassan-lassan 20 éves lesz az is.
a ratyibb konstrukciók is kiforrják előbbutóbb magukat, max mindből ki kell herélni a dpf-et... :D

Ilyenre gondolsz? :-DD

Értem amit mondasz.

De az állítás, miszerint, ahhoz, hogy valamiből oldtimer legyen biztos alkatrészellátás kell, egyszerűen nem állja meg a helyét. Mert nem ezen múlik. Lásd jelenlegi oldtimerek. Ennyit tudok hozzátenni.

rádugtam ma egy légtömegmérőt egy másikról, de azzal is ugyanazt produkálja 3000nél marad 700on az érték 1200 helyett. de ahogy néztem, emelem a fordulatszámot a kivánt és tényleges is növekszik, aztán 3000nél a kivánt érték felmegy 1200ra a tényleges meg marad, lehet azért mert üresjáratban pörgetem?
Egr működött kivezéreltem, működött nem szorult de ha már lent volt ki is pucoltam.
Lenulláztam a boardot hazafele sikerült is 9.5öt kiiratni vele.

igen kettő van. Oxid? ahhoz nagy szerencse kéne. Majd kap jó öreg plusz minuszt aztán megnézzük mit csinál. az a legbiztosabb.

az a baj Te nem érted, szívem szerint vennék egy 164-et is V6TB-t de nem veszek mert ahhoz sincs semmi, tudom gyártassam le kis pistinél hát ha harmadikra eltalálja drága pénzért ...zsír hasonló jő 5let? :P

reszelj :) még pár bontóban van hozzá aztán ha nem lesz akkor meg max kitolod a garázs elé és gyönyörködsz benne aztán este meg vissza tolod ....esetleg ültethetsz benne muskátlit :P

Megértem. Ha van hol tárolni, ez a legolcsóbb megoldás.

Erősen gondolkodom egy újabb évjáratú, mondjuk motorhibás Spider beszerzésén, alkatrésznek.