Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

köszi szépen

Jó kis Armafilt :))))

üdv kinek mi a tapasztalata gázolaj szűrök kapcsán melyiket érdemes meg venni én bosch ra gondoltam vagy nem ér anyival többet mint az olcsóbb,16v

he? itt most nem a leélt autókról volt szó, amik ár alatt kelnek el és mindent cserélni kell apránként rajta.
Hanem egy vásárlási formáról. Ahol előre kell utalni a semmiért. Akinek ez álom megtestesítő, h előre utal valakinek akit nem értett bla bla bla... az meg is érdemli. Az 1 nagy idi.....
nevicceljetek már! :D

Bocs, nem volt személyes, de olyan magas labdát adtál, hogy nem lehetett nem leütni :)

ehe-ehe... -> Élcelődünk?-)

Az izzókra figyelek, fontosnak tartom és, hogy kapcsolódjak kedvenc témáid egyikéhez: A '86-os Lanciámon is volt izzó visszajelzés és ajtó, csomagérajtó nyitva visszajelzés a műszerfalon. Igaz, csak egy-egy piros lámpa volt "műszercsoportonként" és ajtónként, de működött. Tehát, ha a bal hátsó lámpabúra alatt akármi is kiégett, akkor jelzett a "fedélzeti".

...most, hogy mondod! Tényleg!

Ócch! Sok embernek az álom megtestesítői! Gondolj bele. 146 helyett hozzájuthat egy 159-hez és ezért "mindent" elhisz, mert majd szép lassan cserélget inkább rajta ezt-azt... Ez a magyar valóság!

DE! Vesz azt is...

OFF-os topikba már tegnap belinkeltem :-))

bittte schén!
Ezzel kívánok mindenkinek szép napot! :D

ezek annyira kis egyszerű átverések de inkább viccek :S

Én is összeakadtam egy ilyen (állítólag) angol pasival, aki úgy hírdette egy 159SW-t, hogy a bátyja itt lakott Mo-n, itt használta stb, de meghalt, ezért szeretné eladni. Én amúgy beszélek angolul, így szerencsére értettem minden szót, hamar kiderült, hogy átverés az egész. Ő is pénzt akart előre, hogy csak akkor jön Mo-ra megmutatni az autót, ha komoly a vételi szándék és utalok X összeget. Tehát tényleg jobb óvatosnak lenni!!

egyébként biztos jó annak akinek nincs aknája

kezdődő kopás miatt nem cserélek mint ahogy pl a féktárcsánál sem 20e km után ...xx km után minden elkopik ettől nem fogom kicserélni csak ha csere érett, amit írsz lengőkarnál kiszakad a gumiharang a talpasnál azt meg nagyjából egyből cserélném pár hét vagy pár ezer km és kukás lesz :(

Még nem kopog de a porvédő már foszlányokban lóg. Nyöszörgött már, de néhányszor be lett zsírozva. Szóval attól, hogy nem kopog, mert úszik a kenőanyagban, még lehet kezdődő kopása.

a gömbfej kopog vagy nem, ha kottyan cserés legalábbis nálam ..

Amúgy elvileg néhány ezer Forint lesz...annyit meg megér.

De azt nem, hogy pl. már lóg-e a kopott gömbfej miatt a lengőkar, vagy még éppen nem.
Arról nem is beszélve, hogy ha éppen foglalt a műhelyben az akna is meg a csápos emelő is, de jön egy kuncsft, akkor ez az udvar betonján is használható.

Veled együtt örülök!

akihez járok megmondja egy spájszerral hogy mit kell cserélni

Szerintem a mazsolák vagy mutyukit vesznek, vagy vadiúj dácsát, vagy használtan valami 70-80e km-re visszatekert ford-ot, opelt, esetleg bömbölőt, ódit, de semmiképp sem alfát, mert eleve félnek tőle.

Egy cső, amire ráállsz, majd jobbra-balra mozgatva kiderül, ha kottyan valamelyik gömbfej, stabirúd, vagy szilent.

Óh, dehogynem. Hány agyontaposott, szétcsapott, leszakadt farzseb van a használt autó piacon? :(

"...van az a vezető típus akinél hiába nem ég valamelyik izzó magától soha nem venné észre..."

...ja, de az nem alfát vesz :)

Ez mi?

ma megterveztem a szerelő haveromnak a megfelelő célszerszámot, amivel vallatásra fogjuk majd a futóművemet...aztán persze ő használni fogja más kocsikhoz is

Holnap megy legyártásra.

Hű, köszi. Na ezt pont nem hallottam még :)

helyzetjelzők, akkor elvileg ebben benne kéne lenni a hátsónak is. Első helyzetjelzőt azt kijelzi mert egyszer már azt cseréltem. meg asszem ködlámpát is kijelezte már bár az még tavaly télen volt. Őhm... hja ezt totál hülyeségnek tartom én is , h csak ezekre jelzi és a tompítottra nem :S elég sokat meek nappal is autópályán főúton ahol nem látod, h épp kiégett e vagy sem. :S
De h most ezért miért nem jelezett azt nemtom :P... de am úgy égett ki, h összeégett a szál de nem lóg róla, totáál egyben van csak annyi h kicsit feketébb a sarkon. Ütögettem, h szétváljon de nem. Ilyet még nem láttam. Lehet ezért mert még van vmi kis ellenállása. vagy nekem nincs ötletem. Majd mikor cserélem akkor kiveszem az izzót tesztelni üresen h jelez e....

Gratula!

Engem egyszer felhívott az egyik ilyen pár levélváltás után és elkezdte angolul nyomni. Nem is tudom, honnan gondolta, hogy beszélni angol nyelvet, de mindegy, belementem.
Győzködött, hogy utaljak fél millátt és akkor oda szállíttatja a verdát, ahová csak akarom Mo-on (Le Havre kikötőjében volt a verda), majd a vételárból levonjuk a pénzt ill. elállás esetén is visszafizeti. Mondom, akkor minek utaljak egy sosem látott autóra, de "feltétlenül pénzt akart". Jeleztem neki, hogy ez így átverés és értesítem a hatóságokat, de ekkor már Ő sem igazán beszélni angol, így letettük. Hahun volt és írtam a szerkesztőknek, hogy ez átverés, de Ők sem vették le a hirdetést.
Majd két évre rá Görögörszágban volt ugyanilyen, egy magyar tengerészé :o)
Mondtam, hogy adja meg a címe, mert megyek Gö-oba és akkor ott megkötjük a boltot, de aztán már nem volt elérhető...

Tehát, ne utaljatok semmit, amíg vkivel nem találkoztatok és nem láttátok a vasat! EZ NAGYON FONTOS! Így is nagyon át tudnak b*szni egy használt autóval, nemhogy a fentiek tükrében!

A rendszámtábla világítást jelzi, az biztos!

Szólj a polírral mi lett! Engem érdekel!

lehet nekem is így kellett volna csinálnom,ugyanez volt a jelenség a marea 110jtd-men,én ki akartam cserélni a szabadonfutót de úgy rá volt gyógyulva hogy le kellett venni a generátort hogy ki tudjam cserélni,aztán mikor levettük még akkor sem sikerült meglazítani sem,szóval dobhatom el a generátoromat,ami egyébként jól működött...

Menniy km van a gépben?

Sikerült kipolirozni a karcokat. Ha tudom, hogy hol volt, akkor megtalálom, de király lett. Nem kell fényezni. :-))

a 2,4 nél mindig gond volt ,hogy az elöirt motorolajmennyiséget nem lehet betölteni,csak egy fél literrel kevesebbet,
mert az olajhütöböl senki nem engedi le az olajat,
valszeg ezért lett nálad sok a szint,egyszerüen beleöntötték a könyvben lévö litert

Köszi a segítséget!

Megnéztem újra és valójában pár mm-rel nyúlik csak fölé. Minden esetre az is kicsit sok. Utánamegyek a kérdésnek.

Utánanéztem csak a pontosság kedvéért, meg mert énsem tudtam pontosan:

A figyelmeztető lámpa (egyes változatoknál) kigyulladása (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet) jelzi, hogy az alábbi világítóberendezések közül egy vagy több meghibásodott:
– helyzetjelzők
– irányjelzők
– hátsó ködlámpák
– rendszámtábla világítás.
A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több izzó kiégése, biztosíték kiolvadása vagy áramköri szakadás.

használtautora, de csak ugy, ahogy . talált fotokkal:))

Fel is tetted valahova?

Mi fene?

Sziasztok!

Eladó a gép, ha valakit érdekel szóljatok, köszi előre is! :))

Nah igen! Én találkoztam már olyan cégesautóval, amiben hiába égett az olajlámpa... :))

Velem is előfordult már, hogy majdnem bementem a csomagtartójába az előttemlévőnek mert a 3 féklámpából 1 égett neki... Arra az egyre meg ami működött meg izomból sütött a nap...

viszont sokaknak okoz/hat bánatot/szomorúságot...

Meg van olyan vezető, a kb. minden harmadikból akinek ki van égve valamije, aki leszarja...

Nálam sokkal szerényebbek a fogyasztási adatok!
50 km csak és kizárólag hifegjárat, csak és kizárólag városban, 2-3km-es etapokkal 8,8.
2x1000km Németország oda-vissza 6,5 liter, pedig volt benne 190 is...

Láb és használat függő! Szerintem 6,5-lel el lehet járni, DE nem városba és sztem nem is a pesti forgalomba való! Hosszú távú utazóautó!

Én állapot alapján vettem! Az, hogy kevés km volt benne, amit kettő független szervíz is elismert, csak hab a tortán! Vehetsz pár tízezret futott széthajtottatt, vagy 200-al rendesen karban tartottat. Melyik választod?-)

De legalább az izzócseréhez nem kell lebontani az autó elejét :D
Hugom rönyójába a kerékjárat felől kell felkarközépig benyúlva cserélni... Ha kiégne hiába van nála pótizzó, egymaga úgysem tudná kicserélni...

Frankó! Bár nem értem, ha már tudja a technika, akkor miért nem lehet az összes izzóra megcsinálni, hogy jelezze... Ennél sokkal régebbi autók is ki tudják jelezni ha elmegy bármelyik izzó, és még ki is írja, hogy melyik. Nem az, hogy nagyon kell, de valljuk be, hogy van az a vezető típus akinél hiába nem ég valamelyik izzó magától soha nem venné észre... Meghát a kényelmi faktor ugye...

Azokat amelyek nem evidensek, nem veszed észre őket feltétlenül. Pl. rendszámtábla világítás(!), fék hátsó helyzetjelzők...