Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen, sajna... de úgy tűnik a zötvenkilencet is! :)


A nagy meló meg egyre inkább = lehetetlen... :(

az én utángyártottam drágább volt :) Csak eszembe se jutott eddig..

Tudod, hogy 146-ot bontott (gyári) alkatrésszel lehet jó kondiban tartani. :-) Csak egyre nagyobb meló jó bontott alkatrészt találni.

3900-ért nem gondolkoztam rajta :-)
Másrészt ezzel az autóval ezt játszom, ami lehet legyen gyári.

A felső lengőkarokat is már megbántam, hogy Lemförder lett. Az már úgy marad.

pollenszűrőből sztem. még sose vettem gyárit

Én a 146-nál jártam így... a gyári kibírt kb. 21 évet... azóta az utángyártottak mind ugyanott az egyik kanyarintásnál adják meg magukat... kicsit uncsi... :(

Pedig..

literes demizson?

3D printer?

Nincs. Ua. szériát adják mindenhol, ami eleve zárványos azonos helyeken :-(

csak ilyet látok, nem is nagyon láttam még nájlon nélküli szenest...

a gyári beszállító Opelnél a Dephi az 36e pl de a Bosch is 39e... amiket felsoroltál az a legolcsóbb kategóriák...

Láttam mostanság számolgattátok kinek mennyi kiegyenlítőtartály csere volt, na én is beszállok :D Megrepedt, pedig 2016-ban cseréltem :O Nincs jobb minőség mint a gyári? :D

én is ott leszek :)

sose láttam még ilyet, az összes autóm összes pollenszűrője sima dobozban volt

Sziasztok!
159 1.9 JTS-hez milyen gyújtótekercset, trafósort ajánlotok? Márka, esetleg cikkszám...?
Weben keresgélve Metzger, Bremi, Trisacan találatokat dob fel 35-66 pénz között.

Kapcsolódó kérdés: az 1.9 és 2.2 JTS-be ugyanaz megy, vagy van különbség?

Köszi!

Májusban vettem még ... :D

Műanyagmentes július meg smafu? :DDD

Napokban kicseréltem a pollenszűrőt. A kép szerint egy igazi talentum-hoz volt szerencséje a berakáskor .

Ugyanez a barom tépte meg úgy az olajleeresztő csavarom, hogy csak ráhegesztve lehetett meglazítani, az azt követő olajcserénél. Ez volt az utolsó alkalom, hogy AR szervizben voltam az 59-el. Az ilyen szerelő tényleg komoly kockázatot jelent az autóra...

Egyébként apróság, de most találkoztam először bezacskózott pollenszűrővel, minimális költség, de mennyivel nagyobb minőségérzetet ad... (Egyébként mennyire ritka vagy általános dolog ez? )

Én ott leszek ✌

1-es: Vagy eltöröd, vagy kifordítod a borítást a helyén lévő fülecske alól miután a kis kupak alatt lévő csavart kicsavartad.
2-es: Szintén csavar
3-as: Patentok, több int kettő.
4-es: Fülek csúsznak a szélvédő alá/mögé, tehát felfelé ne tépd, mert törni fog.

Az a rács ami az ablaktörlő tengely vonalában van?

Arra két metódus van, az egyik h letöröd a végén a szarvacskák patentját, a másik, hogy nem.

Egyébként az a titka, hogy nem felülről patentolt, hanem vízszintesen előre kell letolni a peremről. Egy csavar a fülek alatt, egy a két elem találkozásánál és pár patent a elején.

Tesvérek.
A falevél elleni rácsot fent a motortér “fölött” azt hogyan kell precízen eltávolítani? Arra rájöttem, hogy nehezebb, mint a régi verdában :D Ki akarnám ganézni a teknőt alatta

Van erre blog? Mire keressek?

amióta megvan, nem bírtam 10L alá vinni sehogy, aztán a bontós Karesz haverommal dumáltam az elerőtlenedős hibámról, aki megkérdezte, hogy nem rángat-e egyesben, ha elveszem meg visszaadom finoman a gázt kuplung nélkül, merthogy neki csinálta ezt is a GT, és ez nem biztos hogy lambda, hanem nála pl az okozta, hogy két különböző cikkszámú (és típusú) MAP szenzor volt a rendszerben, és miután lecserélte azonos cikkszámúra (a 028 végűre), megszűnt a rángatás is és a fogyasztás is normalizálódott.
Kipróbáltam a Shadintól kölcsönkapott 028-assal, és láss csodát, megszűnt a rángatás egyesben, megszűnt az elerőtlenedés 80km 150-es tempó után, és _tadamm_ be bírok menni 10L alá százon.

A gyerekek őszinték. Ha valami tetszik nekik (vagy pont hogy nem), azt kinyilvánítják. A szülők meg valahogy (általában bénán) lereagálják. Az a legjobb, amikor egy gyerkőc, őszintén rácsodálkozik az autódra :-)

Az időpont egyelőre jó, remélem el tudok menni. Sosem voltam hasonlón. De lehet a TD-vel kéne mennem, az mókásabb és lehet hogy tanulságosabb. Bár nem tudom. :-)

ezt hogy csináltátok, nekem sosem volt ennyi... 9.5-10L

Apa, kezdődik! :D
Nekem is 8,2 volt a rekord eddig TiBivel, Gyömrő-Szolnok szakaszon, a 4-esen szabálykövető módban, miután kicseréltem egy MAP szenzort (kösz a diaghoz a hatékony segítséget Shadinnak).

Azóta annyira élvezem hogy megyszűnt az erőelvétel para és csökkent a fogyasztás, hogy már egy 14,2-es átlagot is összehoztam ugyanott...:)

Egyébként pont azóta hogy kicseréltem a MAP szenzort, nekem is csinálta egyszer ezt a torpanást. Ezt a Bbosch szenzorral nem cisnálta (vagy pont amikor csinálta, akkor vette el az erőt is, és ezért érzem két külön problémának).
Ha megfejtetted Sanyikám, érdekelne a megoldás!

Innen a csapatból tervez valaki menni erre?

Alfa Amore Vezetéstechnikai Tréning

:)
Ki jöttünk Horvátországba, az úton voltak érdekességek. És 2x majdnem le nullaztak a giulietta hátulját egy egy satu fekezesnel. De a legjobb mikor már a szállás közelében voltunk és a zebrán át engedünk egy családot. A kis gyerek kiabálta áhítattal Alfa Romeo, Alfa Romeo...
Amúgy nincs sok alfa errefelé.

Sose gondoltam volna, hogy a három gyerek autózás az óvatos konszolidált apuka helyett valami egész mást hoz ki belőlem :-) Nevezetesen érjünk haza amíg alszanak. Nem megyek nagyon gyorsan, nem kanyarodok durván (még felébrednének). Csak valahogy sokat vagyok a szembesávban :-) Országúti fogyi 8.6.. már megint. Pár érzékeny lelket ma is megtört a dög. Borzasztó lehet nyomni izomból a szép új CLA-nak a körforgalomból és azt látni, hogy egy fekete szigorú valami egyszerűen csak elmegy mellette különösebb erőlködés nélkül . És átnézett :-) És csak annyit láthatott, hogy egy csomóan békésen alszanak odaát. A sofőr pedig igazából csak a hangot hallgatta, hiába tűnt úgy, hogy ő is alszik :-) Ilyen időt ekkora nyugiban még sosem mentem.

Torpan, mintha nem akarná a dolgot, aztán gáz elvesz, újra akkor megy.
Legközelebb megfigyelem a körülményeket.

tettél bele suttyomban DPF-et? :D

Az Alirol rendelhető fekete-ezüst emblémák mennyire kopnak? Mert az új logós piros zöld az tapasztalatom szerint gyorsan sajna...de lehet a fekete ezüst jobban bírja.
Valakinek van róla tapasztalata?

Na látod, a dízeleknek szinte már az összes hibája ismert, nem kell sötétben tapogatózni, éjszakákon át agyalni, járatlan ösvényt kitaposni...😂

eltömődött a DPF :DDD

Megtorpan, vagy nem csinál semmit mert épül fel a töltés?

Nekem 7,6 volt a rekordom, talán tavaly Yani-tól hazafelé szabályosan.

EGR? :-D

Mennyire alacsony fordulat?
Az új tulaja a 159 mnek is mondta hogy to pan alacsony fordulaton 6. Ban, kérdeztem, mégis mekkora ez a fordulat?
1200..... Mondtam is hogy miért kell tönkre tenni a kocsit.... Hát ott olaj nyomás sincsen....

bakker nem tudok írni :(
helyesen: "Ma rekordot döntött a TiBor, 8.2-t evett Alsóörs-Győr viszonylatban"

Ma rekordott döntött a TiBor, 8.2-t vete Alsóörs-Győr viszonylatban, az igaz hogy Márti jött a Pandával mögöttem így gyakorlatilag, 70-100-zal krúzoltunk :)

Más:
Azt mi okozhatja, hogy 6-ban alacsony fordulatnál, gázadáskor torpan?
Gáz elvesz, majd újra padló és mintha mi sem történt volna. (Eddig 2x figyeltem meg.)

Fényes?:)

Hazafelé is. Jobban teljesít mint Mo. :D

Le is kaptam gyorsan a motorburkolatot délelőtt. Szerencsére csak cső probléma van, egy minimális repedés formájában. Már meg is rendeltem az újat. Viszont a haspajzs csavarjai már megèrettek a cserére. Lehet kapni valahol csomagban ilyet?

Jah, ez jobban hasonlít, köszi :)

Tegnap kiszereltem a szondát, sűrített levegővel lepucoltam, visszaraktam, csatiját megpucoltam, hibát töröltem.

Mintha ma reggel fickósabbnak éreztem volna, az is lehet csak placebó, de elég határozottan éreztem. :D Ha megint visszajön az error, akkor csere.

Köszi Yani!
Köszi Smith!
Pityukoma blogjai között a kézifékbowden csere cím alatt találtam meg.
Hasznosnak bizonyul, bár nem pont ugyan az a téma.
Sajnálattal látom hogy Pityukoma már nincs közöttünk. 😔
De még odaátról is segít nekünk! 😇 R.I.P.
Üdv!
Szenyor

Nézd át Pityukoma blogjait!

Nagyon egyszerű, a váltókar körüli keretet csak megfogod és lepattintod felfelé húzva. Alatta lesznek csavarok, adja magát. Lejön a nagyobb keret is, aztán a többi.

A két első ülés alatt a "kardánalagúton" lesz még 2-2 csavar jobbról-balról, műanyag kupak takarja őket, azokat még kiveszed, és már ki is jön az egész.