Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Úgy látom mindenkinek meg van a saját célszerszámai én ezt használom:

Ezeken gondolkodtam:

Fej készlet

Kulcs

Most kizárólag a hátsó nyereg lenne a cél.

Szerintem egy fej azért praktikusabb/univerzálisabb, mert tetszőlegesen toldható, ha a hely úgy adja ki.
Bár kétségtelenül van olyan, amikor csak a kulccsal férsz csak oda. Lásd: felső lengőkar, 1.9-olajleeresztő.
Ha sokszor tekersz egy jól hozzáférhető kötőelemet, akkor a racsniskulcs elvitathatatlanul praktikusabb. De csakis a jó minőségű!

Praktikusabb lehet a kulcs ide mit a bitfej? 1800HUF egy E10-12 kulcs a szomszédban. Készletet nem akarok venni (egyenlőre).

szerintem ő volt az :)

2.4, sokküllős 17"-es felni, tetősínnel?
Akkor az az olimpikonunk, a Kovács Anti volt!

Segítsük egymást Cartársak elvet vallom :-) Örülök hogy segíthettem :-)

Behr. Erhard ajánlása szerint, az Alfa gyári beszállítója.

milyen márka került bele?

szerintem többet is ;) ő nagyon olcsó és minden olyan dolgot teljes nyugodt szívvel bízok rá, ami mechanikus szerelés és megvan, hogy mit kell csinálni. Diagnosztikát és úgy általában elektronikus dolgokat annyira nem bízok rá... De pl komplett kuplung, kettőstömegű cserét, ilyen jellegű bármit megcsinál és olcsó...

Az tényleg nem volt drága. Másfél órát biztos eldolgozott vele.

jahh és tényleg. Ezt lehet Droberto tudja, de kivel kergetőzhettem egy kicsit Paksnál? LTZ valami rendszám Szép kombi 159, aztán bekanyarodott az erőműhöz...

egyébként nem készült dokumentáció a cseréről, mert végül vidéki szerelőm csinálta, mert nálunk családi banzáj volt. A végén a kis hűtőfolyadék pótlásért és munkadíjért 6e HUF-t kért, és megemlítette, hogy azért nem olyan egyszerű a termosztát csere, mint a legtöbb autón, elég fos helyen van. jahh mert akksit se merte kivenni, pont azért, mert tudta, hogy nincs code kártyám és nehogy miatta szopjak :)

Kamionokhoz, oda kell a kraft. A lazításhoz kell inkább az erő. A meghúzás úgyis nyomaték kulccsal van. A stahlwille gépi dugói bírják a kiképzést.

Isten vagy! Köszönöm!

Kössz :-) ezt benéztem :-( utoljára a 23K sikerült. Ez most olyan volt mint neked a 25K hsz-ed .-)

Jó reggelt!

Hétvégén megejtésre került a termosztát cserém. Egy dolog biztosan kiderült, szar volt a termosztátom. Azóta gyorsan és szép egyenletesen melegszik be (nem szambázik még 60-70 fok környékén kicsit oda vissza), közúton, városban, mindenhol mutató szerint szépen tartja a 90 fokot, mintha oda lenne szögelve.

Ezzel télre kicsit segítettem a vasnak üzemi hőfokon működni.

Erhard-nak köszi az alkatrészt!

gratula a k-hoz! :-)

Jó éjszakát Cartársak :-)

Egyébként hova kell 740Nm? És milyen dugókat tesztek rá, amik bírják?

Az ár/érték arány miatt döntöttünk így. Már 2 éve használjuk iparszerűen és még egy sem adta be a kulcsot. Meddig bírják még? Ki tudja?
Annak idején az Atlas Copco gépeket is az áruk (murva drága) cseréltük a CP-re.

Nem semmi.. CP-ről KS-re? Tudtommal a KS csak egy európai brandje kínai szerszámoknak. Amiket persze az importőr a jelek szerint gondosan választ ki.
Szerintem hosszútávon visszatértek a CP-hez. Csak tipp. :)

A cégnél kéziszerszámokból csak a Stahlwillehasználhatunk. Viszont a légszerszámoknál nincs megkötve a kezünk. Ott a Chicago Pneumatic-ról váltottunk már egy ideje a KS Tools gépekre. Ezidáig nem csalódtunk bennük. Brutál erősek pl: amit belinkeltem az is 740nm az 1/2"-os!!!
Ez a készlet amit vettem tavaly volt leértékelve 18K-re. Szerintem korrekt ár 1/4" + 3/8" + 1/2" -os készletre.

Nagyon szép!
Anno sokat szemeztem a KSTools szerszámokkal, de mikorra pénzem lett, picit visszábszorult az importjuk.
Ekkor jött a Fortum. Eddig nem csalódtam. Erős középkategóriás.

Hogy úgy mondjam, van egy sanda gyanúm! :)))

Szia az E12-es számú a rávaló.

Én ezzel leptem meg magam tavaly karácsonyra:-)

Ebben a felállásban hozzáfér:

Kipróbáltam most bújtam alá :-)

Jó munkát :-)

Sziasztok Urak! Ismeri valaki ezt az autót?

ok kölcsön adom :) de van egy feltétel :P

Bakker... racsnis ÉS Torx is egyszerre... €€€€ :)))

waresz?volt egy az tuti gép, kombira a kupac tetejéről löktük rá a körbálát, kettőt nyikkant a rugózás, 5 ember még bele, simán loptuk a szalmát a mezőröl..... :))

Majd ha cserés lesz a felső lengőkarom majd jól kölcsönkérem! :)

A Würt alapvetően egy átcimkéző cég, de a kéziszerszámai jók.

nekem würth van semmi baj sincs vele

Igen ott tudom, hogy kicsi a hely!
Jók a racsnis csillagkulcsok, de ezekkel nagyon mellé lehet nyúlni. Főleg a csuklósokkal.
Ezekről nem sok jót hallani, talán a Beta kivétel, de az meg arany áron van.
Én sima hatlapfejűket szeretnék.

ezzel nem férsz hozzá a felső lengőkarhoz :)
ez a jó hozzá

Na ez szép! A 156-nál nem nagyon vannak Torx-csavarok, ennek ellenére kéne egy ilyen. :)

Jól mondja Erhard.
Én egy ilyen Torx készletet vettem autóvásárlás után.
Már vissza is hozta az árát! :)
Már csak egy Ribe készlet kell és akkor már tényleg mindent szétszedhetek. :)

Check this!

Bár ez a lengőkarokhoz biztos kicsi. Én lehet, hogy inkább vennék oda jó minőségű hagyományos fejű csavarokat.

Nem tudom mekkorát kell venni hozzá, meg hogy kulcsot vagy bit fejet.

hiszed vagy nem de van :) a felső lengőkar is ugyan így van rögzítve nekem már van is hozzá megfelelő racsnis torx villás hozzá

Szerintem ua a felfogató sín,tehàt valszeg belemegy,
De alacsonyabb lesz az ülés,
Miért a 159 esével mi a baj?

Nem hiszem el hogy létezik külső torx... és mégis. Már csak a méretezésével van gondom...

torx

szerintetek a 159-esbe belemegy a brera ülése??

Srácok!
Gyors kérdés, hátsó féknyereg csavar. Mi a fészkes fene kell a kicsavarásához, hogy tárcsát tudjak cserélni?

a fócvágennel nekem is tele a kukim, hogy nem lehet rendesen megnézni egy inadvideot

Az 5 hengeres hang az màs vilàg

Bennem is,de a vw nèl elèrtèk a cèljukat,beszèlünk róla,és minnèl többet,annàl inkàbb belevésődik az agyunba ,hogy Das Auto
..még a végén félrészegen veszünk is egyet..

remélem egy kamion elvitte őket