Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ülésfűtés bekapcs és nem érzékeled a hideget egyébként én eddig bármilyen autóban ültem mindegyik kihűl elég gyorsan ez nem családi ház no meg nem szibériában lakunk

Az 1.4 benzinhez képest mindenképpen!

A lámpa csak akkor gyullad ki, ha a rendszer épp regenerálna, de az ahhoz szükséges feltételek (amiket utána ismertet) nem teljesülnek. Ezért figyelmezteti a vezetőt, hogy kapkodjon egy kicsit jobban.
Ha a regeneráláshoz szükséges feltételek adottak, akkor nem szól, nem jelez. ;)))

Az 1.9 az nagy diesel motor? :)

A harmadik észrevételem, pedig szintén a kihűléssel kapcsolatos: A bemelegedett motor, extra hamar lehűl! Miért? Mit lehetne csinálni? Az alsó takarólemez és a felső szigetelés meg van.
Teszi ezt annak ellenére, hogy a nagy dieselmotorok általában nehezebben hűlnek ki!
Hiába, olasz barátaink nem a szibériai hidegre tervezték az autót! :)

Még egy észrevétel: Nemcsak a hangszigetelés, de a kocsi hőszigetelése is - finoman fogalmazva - gyenge!
Eddig is figyelgettem, de most már egyértelmű! Vasúti átjárónál leállítottam, és mire szabad utat kaptam, vagy 5 fokkal hidegebb lett! Kb. 5 percet álltam és érezhetően hűlt bent a levegő! Kint -8 volt!
A régi vasam ebből a szempontból jobb volt!
Az 156 is ilyen hővezető?
Kéne egy termo kép, hogy hol szökik a hő! Nem tudna valaki ilyet produkálni?
Tippem a tető és az ajtók! A tető már csak azért is, mert ha az lefagy, és megy az utastérvilágítás annak hője a jeget leolvasztja! Elég megdöbbentő látvány!!!

Tegnap mentem egy 2 x 125 km etapot és most már biztos vagyok, hogy amikor 3-4 l több a pillanatnyi fogyasztása, akkor éppen regenerál, és nem pedig valami rendellenesség! Az érdekes az, hogy erről egyébként semmi nem tájékoztat! Nem gyullad ki az ikonja! Erre is csak akkor jöttem, rá amikor tűzforró levegőt tolt ki a kéményen!
Lehet, hogy a hópihe nem engedi felgyulladni az ikonját???

A kijelölt mondatot ki tudnátok fejteni?
Én még sosem láttam az ikonját menet közben!
Vagy nem érdemes foglalkozni vele?

Gyári 17-es. 225/50x17 gummával.

Hello! Milyen méretű felni ez ami a képen van?

jó lenne ha már ilyen este lenne :)

Szép estét mindenkinek!

dunakömlődi

Elvitt ma a vas a Dunakömlődi sí komplexumba ;)

Mit mondjak elég indtabil a feneke! Modjuk pont ezért fordul olyan jól! Csúszós úton résen kell lenni, bármikor szükség lehet a gépészkedésre. Nem az a minden helyzetben orrtolós típus (amihez szoktam)!
Fura érzés, ahogy megindul a hátulja és egy picit később a VDC visszaterelgeti! Olyan szintetikus és valószínűtlen az egész. Egyértelműen szoknom kell!

Hát ez se egy utolsó szempont.Ha 2.4-et vennék most akkor nem jut eszembe a nickneve sötétkék kombiát árulja ami magyarországi.Lehet megnézném azt is.Vagy attól függ ezt az autómatát mennyibe lehetne elhozni.Azért sokminden belefér 500-700ezerbe.De egyértelmű jobb lenne magyar.Az meg talán csak az az 1 van.

na igen nehéz elhinni az enyém is kb ennyi idős 150e km-rel....

Nomen est omen.
Nézte valaki a rendszámtáblán lévő feliratot? "Crash-car"....

Esetleg a valós futásteljesítmény hiányozhat... :-P

az automata nekem sem annyira bár Skullé egészen egyben van amikor kipróbáltuk

Miért ez nem extrás?Nekem egyedül az autómata ami nem szimpi.A többi ok.

a Tied ilyen volt? miért nem ilyet vettél anno? vagy az más volt? bírom hogy ilyenkor kikeresed a legolcsóbbat mikor más tette mikor neked volt akkor itt írtad neked csak a fullos a jó :) most mi történt?
olyat keress ami neked is volt xenon, bőr, stb, stb....találsz majd 3,5-ért....ha most eladnám én sem adnám oda 2,5-ért akinek ezek nem fontosak vegye meg azt ami a legolcsóbb

Ebből mi hiányzik?Szerintem elég jól felszerelt.
159 2.4

Én csak úgy hasonlítottam,hogy a 3-as bmw-nek a csúcsmotorválsztéka a 330 az 59-nek meg a 2.4.De ha kategóriába hasonlítsuk akkor nyugodtan hasonlíthatjuk a 320-hoz is :)

a 325-höz inkább :P

A 2.4mjtd meg a 330D azért nem egy kategória, a 2.4mjtd közelebb vagy a 20D motorhoz mint a 30D-hez mind teljesítményben, mind pedig árban.

nem fogok az autómhoz olyat hasonlítani amiben semmi sincs csak legyen 2,4...tudod újkorában is a fapad meg a full között 4 mihály különbség van ...de ha már itt járunk ami a legjobban veszít az értékéből az a ford meg az opel :P

Én a cikk alja felé raktam le a volksomat :)

Én ezt a cikket is olvastam amikor nézegettem az autókat...
Cikk

Hát ha a xenon a lényeg akkor lehet igazad van.De ha nem akkor 2.5-körül indul a 2.4m-jet 159.De legyen 3misi mondjuk egy 2007-es.Ha nézem a 2007-es 330bmw-ket akkor az meg 6-körül indul.

egy 3-as meg 3mill-tól indul tényleg jól tartja az árát

jah egy db 2,4-es xenonos van fent 2007-es 3,6-ért nem az alapokról beszélek de ezt írtam is

Jól beállt 2-2.5-re.Nézz meg egy 2006-os 2007-es diesel bmw-t mennyibe kerül.

azért tartja az árát ami normális állapotban van és felszerelt 1 éve nem nagyon esik az ára beállt egy szintre

Amikor meg akarod venni használtan, akkor jól jön, hogy olcsó....:)

Ez így van!
Azért az brutális,hogy mennyire nem tartja az árárt :(
Nézzél meg egy más márkát mennyibe kerül az azonos évj.Ha csak az olaszt nézem még a fiat baravo is jobban tartja az árát.

persze hogy ott is elromlik valami csak jóval kevesebb dolog jóval több km után...engem nem hat meg a külső méret főleg úgy hogy az 59 kívülről nagyot mutat, belülről meg a legkisebb a kategóriájában ...meg a legnehezebb is, meg a legszebb is

Nem hasonlítgattam semmit semmihez, csak mondtam, hogy az általad dicsért 5-s BMW sem az az elromolhatatlan "istenkirály". Azt, hogy egy autót mennyiért akarnak eladni új korában, az nem befolyásolja sem kategóriáját, sem a minőségét.
Méretre a 159-st inkább a 3-s és az 5-s közé lehetne poziciónálni. Szerintem.

Ma mentünk 2x60 km-t. A hidegben végre be tudott melegedni a motor is, meg az utastér is.
Ismét meglepett, hogy csúszós úton mennyire stabil a Párduc. Kényelmes, mondhatni öreguras tempóban mi voltunk a leggyorsabbak a félig havas úton :-)

Péceli mini alfa tali :)

Nekem is akkor csinálja csak amikor hideg van és eleve magasabb az alapjárat indítás után pár mp-ig...

Hi! Szerviz CD

Hi! segítség kéne...
2.4 jtdm-hez tud valaki szerviz kézikönyvet? pdf link jo lenne

Tényleg lehet, hogy a szivattyú adja a hangot, mert elsőre mikor hallottam, erős lapátos szivattyú jutott eszembe... :-)

Az enyém -7 fok alatt hallatja a bennmaradó bendix hangot kb 1mp-ig. Ha melegebb van nem csinálja.

Nekem csak a szervószivattyú kiabált ilyen hidegben pár másodpercig, öntöttem utána olajat, és néma csend reggelenként...
Ami tetszett a mai esti órákban (-19°C Tolna) az a regeneráció,ahogy a ~600°C-os kipufogógáz találkozik a -20°C-al... nem lehet nem észre venni amikor padlógázra sűrű tejfehér füstöt lövel ki megterítve az aszfaltot 2-3 méter magasan... :)

A zaj szerintem a valamilyen műanyag alkatrész okozhatja... Az enyém is csinál zajt, ezért inkább beállok vele a garázsba.

Porlasztó csúcs! :( Meg kell nézetni, hogy milyen értékeket mutat!

Nálam is ez van,de nem tudom mi lehet ...

Ahány autó, annyi féle és most összesen 3féle autóról beszélünk, amiknek már kapásból az ajtajaik más paraméterekkel rendelkeznek, így mindegyiknek más zenei stílus az erőssége.....:)

-15 -nél nekem is csinálja. Kint marad a bendix? Idegesítő...

Nekem BOSE van Connect el a Brerában,
azt kell mondjam ,a Mito gyári hifi SZEBBEN!! szól
jobb a színpadkép,dinamikusabbak a mélyek is,

de attól is függ mit halgatsz rajta

A BOSE Metallikával szól a legjobban,
A mito pedig az elektronikussal