Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kolléga még új itt köztünk. :-) Gondolom a Mitóval nem volt baja.

szívósor, DPF, vízpumpa, egy leeresztőcsavar ami HF-re vágja a gépet, kormánymű röviden, tömören

ès mifélék ezek a problémák? a 2.4el
hátha tud az info másnak segíteni

az ziher :DDD

De az 59 legalább szebb! :-)

A 2.0pdtdi-re valóba nem sok jót mondanak.De ott van az elnyűhetetlen 1.9TDI!

nekem 3 nagyon közeli ismerősömnek van 525d-je mindegyik 200e km feletti egyikkel sincs semmi probléma, viszont ennél több 2,4-es 59 ismerősöm van sajnos egyet sem tudok mondani akinek ne lett volna problémája :(

Elnéztem! A dll felülírása itt is megoldotta a problémát!

Szóval x64-en már sikerült beröffenteni, de x86-on - mindkét dolog végrehajtása mellet is - nem óhajt elindulni!
A hibaüzenet más:
Error:

Il DVD originale di ePER non risulta presente in alcun lettore del server.

Per continuare la navigazione inserire il DVD originale nel lettore del server, attendere circa 15 secondi e quindi cliccare sul bottone OK.

Nem értem Torino miért majmolja ennyire Redmondod! Lehet ez is benn van a szerződésükbe, hogy az ePer csak IE-en fut! Punk tum! Az nem baj, hogy ennél 2x-3x jobb böngészők vannak...

A cégnél van 520d és X5 xDrive30d típusú autó. Az utóbbi tavaly műszaki meghibásodásból három alkalommal összesen 11 napot töltött szervízben. Ebből kétszer autómentő vitte be. Hiába két éves eléggé megbizhatatlan autó. Ha megy akkor jó. Meg amíg új. Ennél rosszabb szervíz aránnyal csak a Passat 2,0TDi-k rendelkeznek. Mondjuk az első 50-60e.km alatt egyikkel sem volt gond.

Annyival nem érnek többet, mint amennyire tartják őket.

Mindent egybevetve egy hülye katalógus ne akarja már megmondani, hogy melyik legyen az alapérzelmezett böngésző. :PP

Probléma elhárítva! :-))
Két dolgot tettem (az első önmagában nem oldotta meg a problémát):
1. v60-as mappájából megcrackeltem a v66-ot, az errors.js-t és a epl.dll-t felülírtam
2. az IE-t alapértelmezett böngészővé tettem.
Úgy látszik itt már nem elegendő a link átmásolás...

Tudja valaki, hogy a ePer v.60 32 bites WIN7-en, illetve a v.66 64 bites WIN7-en miért dobja ki az alábbi hibaüzenetet? Rendszergazdaként indítok és Explorer-el!

Error:

Questa versione del browser non è compatibile con l'applicazione.
Ti preghiamo di consultare i Requisiti di Sistema e-PER per ulteriori spiegazioni.


This browser version is not supported by the application.
Please refer to the e-PER System Requirements for more details.


Talán Crack baja van? Vagy JAVA gond?

én ugyan így jártam nyáron Horvátországban, az óta is igy van. Nincs időm kicserélni a megvásárolt szintjelző úszókát (71753150) a képen a 7 számú poszt

Szia, én ide hordom:L+E Nadin Bt
Én nagyon bízok bennük. Családi vállalkozás, apa és fia a műhelyben, az asszony elöl a boltban. rendkívül jó indulatúak és nem utolsó sorban hozzá értőek. Az enyémen ők csinálták pl: vezérlés cserét, féltengely csukló cserét, olajcseréket...stb. Ja és Selenia márkaszerviz is. Még egy jó pont: legalább anyira szeretik az ALFA-t mint mi :-)
Ha gondolod elmehetünk együtt, bemutatlak nekik, nekem úgyis mostanában esedékes az olaj csere.

hát nem tudsz velük azonosulni? :P

Há' a testvírek, nem? :P

na azzal tudod kik járnak? :DDD

Fiat ePer v66 11.2011

Regisztrál => Letölt => Kicsomagol (Password: MERYCRISTMAS) => hozzáad a torrent klienshez, és letölti a 6,67 GB állományt

Ajánlom is a cartársnak, hogy ne is akarjon megsérteni, mert mióta merdzsóval járok, különösen érzékeny lettem :P

Akkor cseréltess, mert nekem amikor 0-át mutatott 68,35 l-t tudtam beletankolni!

Úgy gördültem a kúthoz, hogy az üzemanyag mutató 0-án állt, a comp már nem is írt ki még megtehető távolságot (előtte 70-90 tempomattal volt). Mondom, most megtudom hány literes a tank.
A kocsit színültig töltve (már látni lehetett a nyálat, és többször megmozgattam a kocsit, hogy a levegő kijöjjön) 60,5 liter fért bele.
Tehát, ha nullát mutat még van benne vagy 10 liter. Hmmm.
Fizettem, beültem, ekkor jött a következő meglepi. A mutató szerint a tank nincs tele! :-OO
Azt hiszem cseréltetni kellene a szintmérőt....

az általánosítás meg nem vezet sehova főleg ha a számstatisztikát nézzük :)

Részben egyetértek, DE:
vannak emberek, akik nem a tudásukkal, iskolázottságukkal, vagy szakmabeli jártasságukkal, és főképpen nem tisztes munkával tettek szert vagyonra, hanem vagy loptak vagy csaltak (ügyeskedtek és ezzel másoknak okoztak kárt). Ezek egy jelentős része - legalább is mifelénk - enyhén sötétebb bőrű. Ez még mind semmi, de a fő gond az, hogy viselkedni sem tud! Azt hiszi mindent megengedhet magának. Nekem jó ismerősöm pl. a helyi vajda, és mindig panaszkodik, hogy ez nekik maguknak milyen nagy probléma.
Én úgy gondolom, hogy a chartárs valami hasonlóra gondolt, csak nem fogalmazott elég árnyaltan. Nem hiszem, hogy egy ilyen fórumon bárkit is meg akart volna sérteni.

A mentális dolgokon az ember természetéből, jelleméből adódó dolgokat értjük és nem azt, hogy valaki hova született, vagy milyen autóra van pénze. :P

159 szereléséhez , kit ajánlotok pesten ?

A melegítésnél kell vigyázni. Nekem már halt meg túróm :-(

attól én sem félek hogy nem indul :) csak 11 évig benzinesem volt (Marea SX 1,6 16V). Szokatlanok még a fülemnek a dízeles zajok :)
Egyébként a jövő hét tényleg durva lesz:

:-))))))

Ezt a beavatkozást, gondolom ő is élvezi :-))

Bevallom férfiasan én is bevalottam...

...amikor az Ő autóját csippeltettem meg :-DD

Ej ej cartárs, egy ECU átírást főleg nem vallunk be, mert az nem látható, nem kézzel fogható, tehát nem is történt meg :-)))))))))))

Azt tuti kibökte volna 3 perc alatt :-))))

A Martyt annyira nem érdekli ez a téma, így nem foglalkozik ilyenekkel.
Aranyos volt mikor múlt héten mutattam neki a Mareájáról egy képet az új felnivel, majd megkérdezte, hogy mit is kéne látnia a képen? :-))
én nem avatom bele minden apróságba, mert ha elköltés előtt tudná akkor elképzelhetően morogna, ha meg már meg van nem lehet mit csinálni, mint elfogadni :-)

Pénteken együtt indultunk és mentünk egy német kollégámmal. Neki ugyan ilyen van, mint az enyém, csak az övé SW. Ő ment elöl, de nagyon lájtosan. Figyelgettem a hőmérőm, amikor elérte a 90-et mondom feltolom az emelkedőn. Erre ő is elindult, mint aki itt akar hagyni...
Az övé is pont akkor melegedett be. :-))

De jó neked :-) az én oldalbordámnak olyan a szeme mint a sasé. Ami látszik az észre veszi. Már bánom de múltkor bevallottam neki az ECU átírását. Na azóta az a lemez van feltéve..... :-(

Ugyan úgy indulnia kell.

Az enyém hamarabb észreveszi a dolgokat :-(

Bezzeg, ha az egyik cipőjét cserélted volna ki egy árnyalattal sötétebbre!! :)))

-10 körül már indítottam, de csörgést nem hallottam belőle. Olyan jó ízű dieseles kerepelést annál inkább. Hála a fűtőpatronnak elég hamar (10 km) be is melegszik. Nem tudom a 8V-ben van-e ilyen.

Ércesebb lesz a hangja. Ennyi. Szépen kíméletesen melegítsd! B)

Kicseréltem az Alfába a világos fakormányt sötétre.
3 hónap alatt nem vette észre a párom, mikor rákérdeztem azt mondta szerinte ebbe mindig is ez volt :-))))

...komolyan kérdeztem! Jelnleg hidegen (-2, -3 fokban) indítás után pár percig kicsit csörög. Kicsit félek mit produkál -16 fokban.

Öltözz melegen! :)

igaz bocsi!

Más:
régebb óta 159-tulajok! Körkérdés!
A hideget hogy viseli a kicsike? Csak mert ahogy nézem az időjárásjelentést, a jövő hétvége elég durvának ígérkezik!
Van valami spec. dolog, amit jó tudni?

A hosszú évek rutinja :-DD

Nagyon szemfüles vagy :-)

Happy 19k!

...ez viszont már más téma, semmi köze a xenonhoz.

Emlékeim szerint a refire is van a búrán utalás, elvileg oda is csak azt teheted, ami rá van írva.