Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor van rá bevált nyomaték vagy érzésre?

az a baj hogy a persely mondjuk 55mm ha jól meghúzzák akkor lesz 54mm ezzel már semmit nem lehet kezdeni kukás...ezért nyekereg mert satu lett belőle

3 sec záridő, állvány nélkül :-(

És hogy lehetne ezt kiküszöbölni? Láttam itt már olyan megoldást hogy szarrá zsírozzák. Ez segít? Mert a nagynyomású lepucolja róla a zsírt...

Na, kicsit zajos, mobilos felvétel?

a persely a szilenten

Lehet, hogy a malacperselyre célzott? :))

ezt csak úgy...

A persely a tartócsavaron? :-O

Akkor hogy tud megszólalni a szilent? Elöregedett szilent oké de pár tízezrett futott gyárik utángyártottak?!

Termosztátra mikorra számíthatok?

persely

akkor mi is nyekereg?

Azért nem SW- lett, mert a sedan könnyebb. A legegyszerűbb tuning. Meg az túl praktikus lett volna a pakolhatósága miatt. Nem akartam "ellustulni" a Pók miatt :-)

Ezt jó "hallani". :)

pont ezért van perselyezve mert nem a szilent forog el

Egyet értek veled. Az esetek 80%ban hosszú távon utazunk vele (min. 100 - 150 Km), de messze a legjobban autózható a 159. Nem a legvehemensebb, nem a legnagyobb, de összességében az eddigi legjobb "nagyautóm" :)

A múltkor egy négykarikás próbált belénk kötni, azóta 228 a vmax a naviban :-))

A végén még felkerül a lehetőségek közé a 2.0 is... B)

Amúgy nagyon király a Párduc. Kényelmes utazóautó. Gran Turismo. A múlt héten 8,5 óra alatt tekertünk le 1000 km-t (Ausztriában betartva mindent) és úgy szálltam ki, hogy még 1000-et mehettünk volna. Ráadásul 160+ tartományban sem vallunk szégyent a sok OFF előtt :-)

A futóművet én is megnézetem, mert egyenetlen burkolaton egyenesben teszi-veszi a hátulját. A 156 pont így viselkedett, amikor elmászott a hátsó geometria.

Tavasszal nekem is ha meglesz a 35K (bár lehet csak nyár elejére lesz meg...) én is megnézetem a futóművet (remélem addigra Csöri szervizeli az autót), mert most téli hidegekben hallok furcsa hangokat a futóműből, pedig most lett beállítva és átnézve a gumi félrekopás miatt. Majd kiderül mi a helyzet.

Én úgy hallom hogy pont a jobb de talán a bal is.
Elég balfasz jóska volt ez a gumiszilentes perselyes dolog. Lenne csapágyazva a forgópontja vagy bármi de egy gumiszilent ekkora lengést nem tud felvenni, vagy lazítsak rajta? Fújjam be wd40-el vagy szilikonnal? :D

Üdv a klubban! :-)
(Melyik? A bal első tudtommal még az eredeti.)

Nem is igazán berugózáskor. Álló helyben rálépek a fékre és finoman felengedem a kuplungot 1-ben. Kottázni lehet olyan szépet nyekken. Olyan jó nosztalgiázni :-))

Sose tudtam milyen az hogy nyekereg egy futómű mert a 145-ben ilyen nem volt.
Most az 56-ban minden egyes úthullámnál nyekken a lengőkar. Hát amíg lógása nem lesz én tuti nem cserélem.

??? az érdekes lenne azért bár ha a gyárban túlhúzták előferdül....

Rugózásdetektor? :(

Lehet, hogy 36ezernél megszólalt a jobb első lengőkarom? Nyekereg, mint a 156-é fénykorában :-(
(pénteken megyek megnézetni és ha lehet gariban cseréltetni)

Jééé, mégis! :-)

Látom, ma sem szaporodtak a naptárra jelentkezők :-((

sajnos ez nem ment nekik, mert az ülés közepén is van "hullámok" , hogy összeakadjanak....

náááá, az úgy nem előnyös, valami más megoldással biztos rögzithető az, hogy egyszerüen kivehető legyen ám mégis fixen álljon a helyén. kombi rönyómban a két üléslap egy-egy nyelvvel volt bedugva elöl. és előre simán dönhető volt. rövidebb autó, mégis 2 méternyi!!! sik placc. Alfáék ezt miért nem tudták megoldani? :(

szívesen a felvilágosítást....

végül is megéri minden egyes felnyitásnál újbóli patentok + csavargatás, hát hajrá....

Szerinted miért hozom fel ennyiszer a témát? :-))

Jelentkezés a Naptárak topikban, írd magad a lista végére, és küldd el a fotókat nekem, piktortom@freemail.hu címre. Minden infó a fent említett helyen! :D Egyébként fantasztikus képek ;)

Nem tudom srácok hogy működik a naptár kampány, de tettem feltettem két képemet a drágámról. Esetleg naptárba is "belleilhet":)

katt1
katt2

Akarnak sokan, csak még nem tudnak róla! :)))

A jányok nem lesznek benne... :P

Hely van a naptárban :)

Egyenlőre nagyon ez a helyzet. Furcsa, hogy ilyen kevesen szeretnének naptárat :-(((

Rendben, köszi, mert ha sikba dőlne akkor én is kiszerelem és megoldom hogy máskor egyszerüen ki lehessen venni csak, azért hatalmas helyet, és pakolási szempontból is kényelmet hoz egy dupla akkora sik felület mint eddig.

Köszi a felvilágosítást. Még jó hogy nem játszottam tovább. Azt hittem simán fel lehet nyitni, és előre lehet nyitni... Szívok a hi-fi-mel, nem jut hátra az áram, és az ülés alá megy be a tápkábel. Lehet, hogy ott van egy kondenzátor(?)... Már hi-fi vel vettem, szóval fogalmam sincs mi merre.

Csosznorbert, ha sikerül felnyitni megnézem sík lesz e csomagtér ha nincs ott az ülőke, és beszámolok...

Nekem nem.De ezek szerint ha 6-ért van te adjál akkor is 8-at.Pont ezért nem akartam árat írni mert gondoltam,hogy valaki majd ahoz tartja magát.Akkor vedd úgy,hogy 15-körül rémlik az ára.És inkább kellemessen csalódjál :)
Ja!És 15ezer nem 150ezer :)

Ez abból a szempontból előnyös lehet, hogy igy a háttámlák padlósikba lehejthatók?

várom a tapasztalatotd mopa cartárs.

és itt van hozzá az eredeti söveg az eLearn-ból:
1. Lift up the cushion (1a) at the front and release the retainers (1b) from the seats (1c).

2. Push the cushion backwards until the brackets (2a) are released from the hooks (2b), then lift it up and extract it from the seat, releasing the two brackets (2c) from the retainers (2d).

3. If necessary, remove the sound insulation lining

A két ülés közé, ha benyúlsz jobb és bal oldalt is a szélén ott van egy - egy rögzítés (17 -es villás) ki kell csavarozni, majd az ülés elejét (jobb -bal -közép) erőteljes mozdulattal fel kell rántani, hogy kiugorjon a pattent (ide kell is új, mert törik) amikor az ülés eleje már mozog akkor középen le kell nyomni és hátratolni; így ki kell ugornia a rögzítésből és már levehető. Elsőre elég macerás lesz mire rájössz :(

mint mondtam de valami 8-körül rémlik az új

nem tudom ebből ki mennyit vesz ki de nekem 8 jön le, ha van mögötte minusz jel ha nincs.

Sziasztok kedves kollégák,

Hogyan tudom kivenni a hátsó ülés ülőrészét?

Melyik része volt számodra féreérthető?