Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi!

Sziasztok! Rendeltem egr szelephez tömítést és ez jött, miért ilyen ez?

Annyi a trükk, hogy FAT32 fájlrendszer kell a pendrive-on legyen.

NXU-183 volt gazdája megtalálható itt vajon?

Az USB cstlakozó nem játszik le pendrivét. A pendrive-on lévő fájlokat a B&M tudja kezelni. Emlékeim szerint a középső kijelző menüjében lehet kiválasztani.

Nem tudtam nézni mennyit forog, viszonylag kevés hely állt rendelkezésemre, így talán még mehetett volna tovább, csak mint mondtam elfogyott a megye Százhalombatta utolsó kihajtónál az M6-on, így le kellett jönnöm és 180-ról fékezni nem veszem annyira fél vállról. Szóval nem tudom, valahol 3000 fölött forgott az biztos, de szerintem még mehetett volna, én a 190 de inkább 200-at elvárnám, akár 1.6 tonna, akár nem, elvégre szerintem sík ott a pálya. No meg azért is volt ez furcsa, mert 170-ig viszonylag dinamikusan gyorsul és az a 170-180 (igaz a 6. az pihenős fokozat) volt nagyon csiga.

Köszik!Megoldódott.

Másik kérdésem mert most vettük a haveromnak 2,0jtdm 2009 es.
Az lenne még a kérdésem,hogy a kesztyűtartóban az usb csati játszik le pendrivét?Mert nekem nem sikerül megszólaltatni.

De gyors vagy :-(

Keret kipattintható és a lámpa elölről csavarozható.

Előre a burkolat, utána hozzáférsz a lámpa csavarjaihoz.

Sziasztok!
Ködlámpát,hogy tudom kiszedni?csak aknáról vagy kipattintható előre?

👍👌👍👌

A Start gombomat kicsit felcsinosítottam. A sok simogatás eltüntette a festéket róla. Köszi yani az ötletet.

ilyen volt:


ilyen lett:

Simán :-)

Vedd meg, ha nem jó majd visszaküldöd! :DDD

jaaa, hogy ez egy pár :D

ennél nem sokkal drágább a TRW

párban nincs :DDD

ennél van olcsóbb itthon is...

Van valakinek tapasztalata óccsó lengőkarral?

eBay

Mennyit forog 180-nál? Egyébként Ti kerékkel kb jót is mutat, tehát kb valós 180-nal mentél. Nehéz autó, nagy kerekeken, szerintem kb ennyit kell várni tőle. Nekem az 1300kg-os öreg 1.9-es 195-ös gumikon ugyanígy 180-190-ig szerette. 150 lóra húzva is. Minden körülménynek (szél, hőmérséklet, üzemanyag) össze kellett játszani, hogy 190 fölött értékelhetően gyorsuljon. Az ott kicsit sokat forgott már mondjuk, nem volt 6-odik fokozat.

Vége az állandó xenonnal pörkölésnek, és végre van értelme a lámpakapcsoló "A" állásának :)

Nem volt könnyű belefaragni ezt az OSRAM Foglight 103-at, de leküzdöttem. Tompított felkapcsolására lekapcsol a DRL, tudom ez nem teljesen szabályos, de elő van készítve, hogy műszakira csak átpöccintem a szabályos működésre, és úgy már helyzetjelzőre kapcsol le.

Az lesz. Bár még húzom egy darabig. Garázs építés a projekt 60nm. :-) viszi a pénzt.

Majd találunk valamilyen megoldást a problémára.😉

És ha lemegyünk házhoz, vállalsz e beépítést? :D Vagy majd Zánkán? :P

Biztosan.

Ezt a szintjelzőt esetleg rá lehetne kötni az ablakmosó tartály szintjelzője helyett is? Nálam az úgyis csak van, érzékelő nélkül.

Anno a 156 1,9-el ugyan így voltam. 180-nál nem nagyon akart többet menni. Elvittem a szervizbe (Riegler), de semmi baját sem találtak. Aztán kaptam egy tippet, hogy ha jól kiürült a tank töltsem tele a jobbik nyállal. Így is tettem, mire kiértem Passauba újra megfutotta a gyári adatot. Azóta minden 4-5. tankolás prémium nyál.

Ha nyomod a gázt, nem is kérdez. :D

Megragasztom pillanatragasztóval, jó lesz az! :D


Rendeltem gyárit.. :)

Sajnos nem tipusfüggő. A műanyag elérik. Az újabbakban van egy bronz persely, de ott is elreped.

Nem írott 1.9 16v 150-esnél mennyire normális az, ha 180-ig egészjól gyorsul de a 190-hez már nagyon nehézkesen kúszik fel ? Tegnap toltam meg 1-2 kilométeren az M6-oson 6. ban, de nem akarta a 200-zat, viszont le kellett hajtsak mer elfogy a megye

A BTR-ben van két V6-os motor.:DDD

Mindegyiknek törik vagy tartály/motor típus válogatja?

Ki kell cserélni ,és újra jó lesz😃

helyigényre a két V6-ra céloztam :DDD

Nekem megfelel. :) és nem nahyobb a helyigénye, mint neked! :D

sajnos ez a V6 nem az a V6... a helyigény stimmel :DDD

Több erőnek több hely kell. :D

az enyém is eltört bő 1 éve, igaz abban volt egy belső fém "persely" és csak a külső műanyag tört el, de szivárgott. Kicseréltem egy bontottra.

Tibinél jó nagy hely van a fröcskölésre ezért +1 a javára :DDD

10 euró nem a világ a gyárit vedd meg...

Csak kb fél liter vizet nyomott el, de azt a megfelelő elektromos alkatrészekre. Csúnyán füstöl a motortér, ha beindítom, tehát valahol szép zárlatot okozott. Van 2-4-6os henger gyújtáskimaradás, vez.tengely szinkronizációs hiba, fordulatszám jel hiba. Felülről már lebontottam, átnéztem a kábelköteget is, most jön az alja. Kap új bilincseket, új tartályt is. Apropó, érdemes utángyártottal operálni, vagy inkább gyárit? 10€ a különbség. Így legalább lesz időm több dologra is közben.

Ezért javaslom mindenkinek a szintjelző beépítését. A blogjaim között van 2 variáció is.

Na... Nekem ettől lett hengerfejes valószínűleg a kocsim. Csak nekem előzesnel autópályán 160.

Tipushiba.:-(

Kipukkadt.

Ma rám jutott a délutáni ovi járat, a 159-cel. Már tudtam, hogy regen jön (piszokul kiismertem :-)), úgyhogy nem akartam a dugóban gyilkolni, mentem egy kerülőt a városon kívül. Jajj de nem élveztem ezt most :-S Az utak annyit romlottak, hogy egy rettenetes hánykódás volt az egész. A TD-vel egy hete ugyanitt semmi nem tűnt fel. A Ti futómű ehhez már erős kompromisszum.
Persze megbámulják, gyönyörű egy dög... tegnap egy szerszámbolt személyzete tartott 10 perc szünetet miatta. Ma az ovi előtt csodálták meg. Fura ilyenkor beleülni. A leggázabb az volt ma, ahogy jöttem le a mélygarázsba a két gyerkőccel és az összes cuccukkal. Mögöttünk ballagott "kigyúrt" a szöszijével. Ott állt az Alfa az ajtó mellett, kikattintottam a zárat, a gyerekek megrohamozták a gépet. A szöszi meg nem bírta levenni a szemét az Alfáról. Egy A6-ba huppantak be, még abból is az Alfát nézte :-D Hát ööö... igen, szerintem is :-D Akinek feltűnési ingere van, feltétlen ilyen autót vegyen :-D

Nem akarom kevlároztatni,alig van a gyári fölé írva a prog. :-(